Obávám se že to britští specialisté s BIS kormidlují pro preVítka. Pomocí skandálu odpojit vůz s hnojem, kterým je brněnská větev ODS. S opozicí zatocit po bolševicku, takže Babiš do basy za ČPií hnízdo, SPD a Okamura zákaz činnosti za pravdivý plakát, Stačilo zákaz činnosti, protože Konečná je z KSČM, kterou potopí nový legislativní přílepek židofašouna Bendy a zůstane STAN s Bis v pozadí jako převodovou pákou MI6. Poslušná část ODS bude vzata do koalice spolu s pár piráty jako vejicka na mladé píči a čuráky s modrou halvou a kruhem v nose a zbytek bude jako proruská pátá kolona postupně zlikvidován.
UF7
Ale kdepak. Existuje jistá hranice, za kterou nemožno zajít. Nevím, jak daleko ještě leží, ale myslím, že už se jí sakra hodně přibližujeme. A pak zase „ano, bude líp“ (jen ne s Bábou, samozřejmě).
tds
Je fakt že STAN je ještě větší humus než ODSka… ale ono není prakticky kde brát…
a k čemu jako má MČ karavan? aby si to zmrd pro soukromý použití nakoupil za vobecní prachy z daní? tam musí být řádně libtardsky vymrdáno, že ho tam furt volijou znova
Ko-za
Od tý doby co prohrál ten soud s Kristelovou a nezaplatil jí na něj byla uvalená exekuce a tak on oficiálně nic nemá a jezdí osobakem místních hasiču. Ten karavan si někde půjčil.
CzechDave
Zajímalo by mě, jak to používání hasičského auta pro soukromé potřeby prasoryjec řeší daňově a proč mu to vůbec prochází. Když bych si chtěl půjčit firemní auto na soukromou cestu, bylo by kolem toho papírování až na půdu a ve finále ještě zatáhnu daň 1% z ceny auta jako benefit.
Ale řekl bych, že strom už dorostl a teď bude pokácen :).
corona
CzechDave:
„… jak to používání hasičského auta pro soukromé potřeby…“
– – –
Si ho půjčil, je přece u nich. A kdyby něco, jízda byla taky pro ně. Když má člověk kolem sebe samý káma, co ho rádi podpořej, jde všechno. Jestli už bude pokácen, záleží na poměru kámů a těch druhých…
podle různejch hovin na vleku byla taky značka vopce a pak se prokecl že karavan, takže IMO to tam v podstatě prokradl z vobecních prachů, nevidim nejmenší duvod, na co by měli mit karavan
shane
Tak zrovna Novotnej na mě působí jako ta sorta kokota co je schopná si tu samolepku plácnout i na svoje auto, panč je to „Jeho obec“, takže z tý samolepkuy bych závěry nevyvozoval, což ovšem nevylučuje, že obec dojí jak může, protože je přesně ten typ vesnickýho feudála.
Mnohé by sa bolo racionálne vyriešilo, keby EÚ v r. 2004 skutočne nasadila jednotný trh a umožnila všetkým občanom pracovať kdekoľvek v rámci únie. Nech si potom každé odvetvie nájde optimálnu mzdu na základe trhových mechanizmov dopytu a ponuky. Na to ale nikdy nebola politická vôľa.
Nehovoriac o tom, že migrácia z Indie, Pakistanu a pod. západnej Európe vždy imponovala, ba priam lichotila, kým v Poliakoch a spol. videla existenčnú hrozbu. Preto nám (protiprávne) do r. 2011 zavreli pracovný trh, aby mohli o štyri roky neskôr masovo vítať milióny migrantov z celého rozvojového sveta. A v posledných rokoch EÚ „trestá“ Rusko tým, že si vlastný priemysel odpílila od lacných energií. Ťažko potom inovovať a konkurovať – ale o to zrejme celý čas ide; masová deindustrializácia, chudoba a návrat socializmu, tentokrát v digitalizovanej podobe.
Produktivita je .. zisk/náklady, máme nízkou produktivitu, páč moc pracujeme na subdodávkách a finální produkt (zisk) realizuje někdo jiný (mimo ČR).
Baterkárna je zářný příklad, drahé vstupy, drahá výroba, ale koncový produkt to není, jenom součástka.
Politici co nad tímhle jásají a chtějí do toho lít peníze z eráru jsou nekompetentní. I ten koktavý přivandovalec ví, že to nese když to má z pole až na pult, ideálně vlastní pult.
tds
Přesně.
Diskuze u dobrosera datového věnce Ludwiga – dáš reakci smailíkem a máš ban. Za nic. A ještě má on a jeho poskoci drzost tvrdit, že jejich „oblíbenec“ Dan Vávra banuje víc… tak určitě.
Nebo aktivistický server zdopravy (jejichž systém diskuze je úplně debilní), tam jednou příspěvek čeká na schválení, jednou se zveřejní rovnou, jindy mu nejmenovaný redaktor klidně změní text, aby autor vypadal, že je hulvát a za to ho pak stejný redaktor zablokuje. No jo, co chtít po placeném aktivistickém médiu Automatu a „moderní mobility“ – diskuze se nepřipouští.
Lukas B.
produktivita práce v ekonomickém smyslu slova opravdu neznamená, kolik součástek obrobí soustružník za směnu nebo kolik kubíků písku přehází pomocný dělník lopatou. produktivita jsou peníze, za které se obrobené součástky prodají.
Obávám se že to britští specialisté s BIS kormidlují pro preVítka. Pomocí skandálu odpojit vůz s hnojem, kterým je brněnská větev ODS. S opozicí zatocit po bolševicku, takže Babiš do basy za ČPií hnízdo, SPD a Okamura zákaz činnosti za pravdivý plakát, Stačilo zákaz činnosti, protože Konečná je z KSČM, kterou potopí nový legislativní přílepek židofašouna Bendy a zůstane STAN s Bis v pozadí jako převodovou pákou MI6. Poslušná část ODS bude vzata do koalice spolu s pár piráty jako vejicka na mladé píči a čuráky s modrou halvou a kruhem v nose a zbytek bude jako proruská pátá kolona postupně zlikvidován.
Ale kdepak. Existuje jistá hranice, za kterou nemožno zajít. Nevím, jak daleko ještě leží, ale myslím, že už se jí sakra hodně přibližujeme. A pak zase „ano, bude líp“ (jen ne s Bábou, samozřejmě).
Je fakt že STAN je ještě větší humus než ODSka… ale ono není prakticky kde brát…
Poniektori su produktivni :-)
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/novotny-reporyje-nehoda-dalnice-d4.A250601_162202_praha-zpravy_svm
No, kokot a ještě tam měl vlastní děti.
a k čemu jako má MČ karavan? aby si to zmrd pro soukromý použití nakoupil za vobecní prachy z daní? tam musí být řádně libtardsky vymrdáno, že ho tam furt volijou znova
Od tý doby co prohrál ten soud s Kristelovou a nezaplatil jí na něj byla uvalená exekuce a tak on oficiálně nic nemá a jezdí osobakem místních hasiču. Ten karavan si někde půjčil.
Zajímalo by mě, jak to používání hasičského auta pro soukromé potřeby prasoryjec řeší daňově a proč mu to vůbec prochází. Když bych si chtěl půjčit firemní auto na soukromou cestu, bylo by kolem toho papírování až na půdu a ve finále ještě zatáhnu daň 1% z ceny auta jako benefit.
Ale řekl bych, že strom už dorostl a teď bude pokácen :).
CzechDave:
„… jak to používání hasičského auta pro soukromé potřeby…“
– – –
Si ho půjčil, je přece u nich. A kdyby něco, jízda byla taky pro ně. Když má člověk kolem sebe samý káma, co ho rádi podpořej, jde všechno. Jestli už bude pokácen, záleží na poměru kámů a těch druhých…
podle různejch hovin na vleku byla taky značka vopce a pak se prokecl že karavan, takže IMO to tam v podstatě prokradl z vobecních prachů, nevidim nejmenší duvod, na co by měli mit karavan
Tak zrovna Novotnej na mě působí jako ta sorta kokota co je schopná si tu samolepku plácnout i na svoje auto, panč je to „Jeho obec“, takže z tý samolepkuy bych závěry nevyvozoval, což ovšem nevylučuje, že obec dojí jak může, protože je přesně ten typ vesnickýho feudála.
tak na karavan z pučovny asi dost těžko, a svýho prej nic nemá, psali hore že kunda neplatí podle rosudku a hodil se na socku v ekzekuci
Kucííí musíte to santorizovat.
https://www.youtube.com/watch?v=zb3fzeatuVk
Hlavně vopatrně s prognózama. Deset let, a s Bábou to nijak zle nevypadá.
https://dfens-cz.com/co-bude-az-baba-nebude/
Mnohé by sa bolo racionálne vyriešilo, keby EÚ v r. 2004 skutočne nasadila jednotný trh a umožnila všetkým občanom pracovať kdekoľvek v rámci únie. Nech si potom každé odvetvie nájde optimálnu mzdu na základe trhových mechanizmov dopytu a ponuky. Na to ale nikdy nebola politická vôľa.
Nehovoriac o tom, že migrácia z Indie, Pakistanu a pod. západnej Európe vždy imponovala, ba priam lichotila, kým v Poliakoch a spol. videla existenčnú hrozbu. Preto nám (protiprávne) do r. 2011 zavreli pracovný trh, aby mohli o štyri roky neskôr masovo vítať milióny migrantov z celého rozvojového sveta. A v posledných rokoch EÚ „trestá“ Rusko tým, že si vlastný priemysel odpílila od lacných energií. Ťažko potom inovovať a konkurovať – ale o to zrejme celý čas ide; masová deindustrializácia, chudoba a návrat socializmu, tentokrát v digitalizovanej podobe.
Co není na dvorku mohou řešit „workoholici, druhými jak jinak.
Nedal jsem to ještě ale titulky jsou poutavé
https://www.svobodny-vysilac.cz/2025-06-02-jana-markova-jak-fiala-znicil-dukovany-proc-islam-dobyva-evropu-a-kdo-tuneluje-ceskou-armadu/
Produktivita je .. zisk/náklady, máme nízkou produktivitu, páč moc pracujeme na subdodávkách a finální produkt (zisk) realizuje někdo jiný (mimo ČR).
Baterkárna je zářný příklad, drahé vstupy, drahá výroba, ale koncový produkt to není, jenom součástka.
Politici co nad tímhle jásají a chtějí do toho lít peníze z eráru jsou nekompetentní. I ten koktavý přivandovalec ví, že to nese když to má z pole až na pult, ideálně vlastní pult.
Přesně.
Diskuze u dobrosera datového věnce Ludwiga – dáš reakci smailíkem a máš ban. Za nic. A ještě má on a jeho poskoci drzost tvrdit, že jejich „oblíbenec“ Dan Vávra banuje víc… tak určitě.
Nebo aktivistický server zdopravy (jejichž systém diskuze je úplně debilní), tam jednou příspěvek čeká na schválení, jednou se zveřejní rovnou, jindy mu nejmenovaný redaktor klidně změní text, aby autor vypadal, že je hulvát a za to ho pak stejný redaktor zablokuje. No jo, co chtít po placeném aktivistickém médiu Automatu a „moderní mobility“ – diskuze se nepřipouští.
produktivita práce v ekonomickém smyslu slova opravdu neznamená, kolik součástek obrobí soustružník za směnu nebo kolik kubíků písku přehází pomocný dělník lopatou. produktivita jsou peníze, za které se obrobené součástky prodají.
https://www.youtube.com/watch?v=jBpcpARsSjU
Bavte se :-)