Dlouho jsem plánoval, že napíšu něco o mé nejoblíbenější škodovce, tedy Škodě Favorit. Nicméně mám dojem, že tento krok bude pro moji motoristickou publicistiku zásadní a jakmile vyčerpám toto nádherné téma, nebude už o čem psát. Takže začnu něčím méně stěžejním, a to sice článkem, který se mylně někteří budou snažit nazvat „Jak D-FENS dělal tuning“. Upozorňuji předem na to, že si vyprošuji, aby níže popsané aktivity někdo nazval tuningem, ačkoli si myslím, že k němu měly velmi blízko. Svoje aktivity bych definoval jako zpětnou korekci zřejmých chyb výrobce s cílem dosáhnout zlepšení. Tuning tak, jak je nyní je populární, […]

Můj hlavní dobrodinec a zaměstnavatel v jedné osobě mi nechtěně poskytl materiál k dalšímu automobilovému nezávislému testu. Tentokrát se bude jednat o dílko významné v tom, že se bude vztahovat na vůz, který se u nás začal prodávat teprve v pátek 16.10.2003. Jedná se o Renault Scénic II 1,9 dCi a byl zapůjčený od centrály naší firmy ve Stuttgartu. Spolu s kolegyní jsme v něm urazili během dvou dnů kolem 1400km na trase z jižních Čech do jižního Slovinska. Jednalo se o nový Scénic (najeto 5000km) s devatenáctistovkou turbodieselem a systémem vysokotlakého vstřikování common rail. Převodovka byla šestistupňová. K nadstandardní […]

D-FENSova předmluva: Následující příspěvek neuveřejňuji proto, že by byl nějak převratně nový, ale kvůli tomu, abych učinil satisfakci. Příhoda o obřízce pražské Škody Octavia motorovou pilkou se objevila v diskusi k článku „Nové zjištění o Octaviích“ a jejím autorem je Lemal, jinak častý přispěvatel diskusi. Od té doby jsem dostal tuto příhodu celkem devětkrát mailem, z toho třikrát do práce a šestkrát na D-FENSovský mail. Kontaktoval jsem Lemala a tázal se, jak k té příhodě přišel. Stává se celkem běžně, že někdo stáhne z Internetu nějaký článek a pak mi ho zkouší prodat, jako že se stalo jemu. Známe například […]

V dalším dílu povídání o „lidech na silnici“ bych se zmínil o nepočetném, ale výrazném exempláři zvaném ofrout. Ofrout se přepravuje a především prezentuje vozem, který je nebo vypadá jako off-road, tedy vůz pro provoz mimo silnice. V podstatě existují tři typy automobilů, které bývají považovány za off-roady: 1. Skutečné off-roady, jako například Land Rovery starších sérií, Opel Frontera nebo nám bližší UAZy, ARO a podobně. Jsou to auta určená k provozu v terénu, k tomu technicky přizpůsobená a určená pro profesionály, takže je na silnici moc neuvidíte. Pro jejich konstrukci platí, že v jednoduchosti je krása. Také je nutno […]

D-FENSovy stránky se dmou pýchou, že v rámci motoristické sekce mohou nyní přinést senzační bulvární zprávu o vážné konstrukční vadě, kterou jsou stiženy vozy Škoda Octavia. Tato vada již delší dobu nepřímo ohrožuje nás všechny a je třeba o ní neprodleně informovat. Z umělých hmot případně lepidel a tmelů použitých v interiéru se uvolňuje neznámá uhlovodíková substance, která po vdechnutí přechází přes plicní tkáň do krevního oběhu a následně proniká do mozku, kde způsobí nevratné poškození některých center. Zasažený jedinec má obvykle následující příznaky: – ztráta odhadu vzdáleností. Nemocný řidič zpravidla pak předjíždí v situacích, kde by to nenapadlo ani […]