Tohle samozřejmě žádnej Dolínek nevymyslel. Tyhle sračky sem chodí zvenčí. Jenom to tak občas nesmí vypadat.
Pathy
Presne. Ku nám na SK to začala nosiť jedna posrankyňa z bruselu, ktorá predtým robila posrankyňu v našom parlamente. Sťažuje sa, že ju ohrozujú autá keď ide bicyklom po ceste a aké to je nebezpečné keď má tenké galusky, topánky primknuté do pedálov a valí si to 40kmh. Stačí tlaková vlna blízko idúceho auta a môže ju to stáť život. Nemali by byť na vstup do parlamentu povinné IQ testy?
Sysop
Mozna v ramci genderove stability zakazat vstup do parlamentu zenam, gayum, pumpickam a dalsim extremistum.
Pozor, zmrdi opět přitvrzují propagandu. Tendenční a zavádějící video ze Slovenska, které má za úkol působit na veřejnost a postupně měnit názor k jejich obrazu a potřebě. Jedná se o incident, kdy cyklozmrd jedoucí po účelové, nikoli veřejné komunikaci záměrně blokoval odvozní soupravu na dříví. Řidiči ruply nervy. Normální cyklista se uklidí mimo vozovku a nechá soupravu projet. Zdržení cca 5 vteřin.
bezec
Nebyl jsem tam a nevim, odkud cerpate informace vy. Nicmene kdyz vidim, jak ten nakladak „proletl“ kolem cyklisty, nemam pocit, ze by to probihalo tak, ze nakladak dojel cyklistu, ktery ho nechtel pustit (tj. nakladak zpomalil na rychlost cyklisty), a po chvili ridici ruply nervy a rozhodl se cyklistu predjet (to by musel jeste zpomalit, udelat si odstup, rozjet to a prohnat se kolem cyklisty). Spis se domnivam, ze ridic byl skutecne korunovany vul, ktery vubec nezpomalil a rovnou to rval kolem cyklisty. Cyklista mel docela kliku, ze ten naves neodskocil na stranu.
Proti takovemu pitomci zadna legislativa o 1.5 m odstupu nepomuze. Ale nejsem si jist, co si mam myslet o vas, protoze mam pocit ze k videu take pristupujete tendencne. Tim se stavite na uroven tech, ktere kritizujete. Pouziji-li vas slovnik, jste podobny „zmrd“.
hadilov pisar
K videu přistupuji pouze ze strany osobní zkušenosti, jelikož pracuji v oboru. Ze sta případů za rok je cca dvacet, kdy se cyklisté chovají jako sprostá tupá hovada. Nechápou, že jsou na lesní cestě pouze na návštěvě a pokud dochází k využití cesty k účelu, ke kterému byla z peněz konkrétního vlastníka zbudována, musí uvolnit prostor. Prázdná souprava má cca 18 tun, naložená až 50 tun. S tímto kolosem se opravdu nedá vyhýbat cyklistům na komunikaci široké 2 až 3 m. Osmdesát procent cyklistů to chápe a chová se normálně tj. sesedne a uvolní prostor. Cyklozmrdi schválně blokují, cítí se dotčení, že jim kříží cestu někdo, kdo tam má co dělat, jsou sprostí a agresivní.
Neomlouvám řidiče z videa, to by profík neměl nikdy udělat. Ale jsme jenom lidi a máme jen jedny nervy. Nikdo nemá právo nám na ně záměrně a zbytečně brnkat.
Sysop
My nevime, co tomu predjeti predchazelo. To tam soudruh pumpickar nedal.
hadilov pisar
Ano, to je ten kámen úrazu, nevíme co předcházelo. Rozvádím v komentáři výše.
Kotja
No bóže, tak se z kola stane takový ten doma zbastlený traktůrek.
Pathy
Presne, tiež si hovorím. Civilizácia sa predsa nemusí vyvíjať k lepšiemu. Dokonca mám pocit, že v poslednej dobe si ľudia všeobecne žiadajú úpadok a krach. A tak ho aj budú mať.
Sysop
Adrenalin. Lidi hledaj adrenalin. Skacou z mostu na gume, litaj na padaku, jezdej na kole po silnicich, volej curaky do parlamentu, sledujou nekonecny kriminalky. Lidi se nudi, vali se v blahobytu. Neni lepsi adrenalin, nez strach o preziti. A mas to hned a bez agentury.
jizlivec
V poslední době jsem na více místech po Praze zaznamenal takový jev: na komunikaci jsou vyznačeny dva pruhy pro vozidla a souběžně (většinou vpravo, ale viděl jsem i uprostřed!) cyklopruh*…
Ty autopruhy někde zcela jistě nemají přepisovou šířku (viděl jsem autojeřáb jet oběma krajními koly po čárách), nicméně pokud jedou auta i cyklista (zatím jsem žádného neviděl) ve svých pruzích, nejde o předjíždění a tedy zřejmě není nutno dodržet 1,5m odstup…
* Půvabné je, když ten cyklopruh náhle zmizí např. před úzkým podjezdem, složitou křižovatkou nebo v nájezdu na magistrálu – někdy si říkám, jestli není jeho cílem ty cyklisty pozabíjet…
corona
„…jestli není jeho cílem ty cyklisty pozabíjet…“
– – –
Cílem je obvykle alibisticky „vyřešit“ nějaký stav a přitom získat prachy z dotace nebo z rozpočtu. Funkčnost a účinnost nezajímá.
Znám cyklostezku dlouhou 25 metrů. A taky cykloostezku vyasfaltovanou, lemovanou obrubníky, po které nikdo na kole jezdit nemůže, protože je vedena přes nájezdy od silnice k vratům baráků a tedy není rovná.
Many many many, vlastní kapsa…
instinktt
Je zajímavé, že až na 2 výjimky nikdo v PS nebyl proti. Tj v podstatně všichni přítomni umožnili zákon podpořit napříč politickými stranami. Tj. pruda na Piráty a Stan je úplně irelevantí.
instinktt
Obecně jsem rád že se o nějaké vzdálenosti objíždění cyklistů diskutuje. Jsem sám vášnivý cyklista a navíc petrlolhead. Tupci a voliči ANO si tyto věci ale nedokáží přebrat. Je třeba je touto mediální 1,5m masírkou trošku někam posunout a pár procent z těchto idiotů mě příště objede s větším odstupem než takmer lízat zrcátkem konec mého řídítka. Nicméně jakékoli sankce o nedodržení nějaké vzdálenosti jsou naprostým nesmyslem a rozhodně sankce nejsou třeba. Je fajn o tom mluvit, protože opakuji, někteří řidiči si to holt neuvědomí, že je to sakra nepříjemné a může být pro nezkušeného cyklistu dost problém, když ho minou těsně. Přeci jen turbulence větru s vámi dokáže pěkně zacloumat. A jsem rád že to senát vrátil. Uvidíme co nakonec projde. Jo a k tupohlavému Dolínkovi je zbytečné se vůbec vyjadřovat. NEchápu odkud zase vylezl. :-o Slizský zmrd!
instinktt
Jo a ještě jedna věc. Z mé zkušenosti cyklisty co ročně najezdí 5 tisíc km (autem pak cca 30 tis km) můžu říct, že 90% řidičů se chová slušně a objíždí mě bezpečně. Těch 10% jsou idioti a netáhla, která jsou obecně v populaci a vyskytují se ve všech situacích a oborech. Tj. ani zákon nebo sankce toto nevymýtí. To je status quo.
Tohle samozřejmě žádnej Dolínek nevymyslel. Tyhle sračky sem chodí zvenčí. Jenom to tak občas nesmí vypadat.
Presne. Ku nám na SK to začala nosiť jedna posrankyňa z bruselu, ktorá predtým robila posrankyňu v našom parlamente. Sťažuje sa, že ju ohrozujú autá keď ide bicyklom po ceste a aké to je nebezpečné keď má tenké galusky, topánky primknuté do pedálov a valí si to 40kmh. Stačí tlaková vlna blízko idúceho auta a môže ju to stáť život. Nemali by byť na vstup do parlamentu povinné IQ testy?
Mozna v ramci genderove stability zakazat vstup do parlamentu zenam, gayum, pumpickam a dalsim extremistum.
https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/uplny-koot-divoce-jedouci-kamion-o-centimetry-minul-cyklistu/r~1d72b1b6d41e11ebb91a0cc47ab5f122/?utm_source=centrumHP&utm_medium=videobox&utm_term=position-0&utm_campaign=Video
Pozor, zmrdi opět přitvrzují propagandu. Tendenční a zavádějící video ze Slovenska, které má za úkol působit na veřejnost a postupně měnit názor k jejich obrazu a potřebě. Jedná se o incident, kdy cyklozmrd jedoucí po účelové, nikoli veřejné komunikaci záměrně blokoval odvozní soupravu na dříví. Řidiči ruply nervy. Normální cyklista se uklidí mimo vozovku a nechá soupravu projet. Zdržení cca 5 vteřin.
Nebyl jsem tam a nevim, odkud cerpate informace vy. Nicmene kdyz vidim, jak ten nakladak „proletl“ kolem cyklisty, nemam pocit, ze by to probihalo tak, ze nakladak dojel cyklistu, ktery ho nechtel pustit (tj. nakladak zpomalil na rychlost cyklisty), a po chvili ridici ruply nervy a rozhodl se cyklistu predjet (to by musel jeste zpomalit, udelat si odstup, rozjet to a prohnat se kolem cyklisty). Spis se domnivam, ze ridic byl skutecne korunovany vul, ktery vubec nezpomalil a rovnou to rval kolem cyklisty. Cyklista mel docela kliku, ze ten naves neodskocil na stranu.
Proti takovemu pitomci zadna legislativa o 1.5 m odstupu nepomuze. Ale nejsem si jist, co si mam myslet o vas, protoze mam pocit ze k videu take pristupujete tendencne. Tim se stavite na uroven tech, ktere kritizujete. Pouziji-li vas slovnik, jste podobny „zmrd“.
K videu přistupuji pouze ze strany osobní zkušenosti, jelikož pracuji v oboru. Ze sta případů za rok je cca dvacet, kdy se cyklisté chovají jako sprostá tupá hovada. Nechápou, že jsou na lesní cestě pouze na návštěvě a pokud dochází k využití cesty k účelu, ke kterému byla z peněz konkrétního vlastníka zbudována, musí uvolnit prostor. Prázdná souprava má cca 18 tun, naložená až 50 tun. S tímto kolosem se opravdu nedá vyhýbat cyklistům na komunikaci široké 2 až 3 m. Osmdesát procent cyklistů to chápe a chová se normálně tj. sesedne a uvolní prostor. Cyklozmrdi schválně blokují, cítí se dotčení, že jim kříží cestu někdo, kdo tam má co dělat, jsou sprostí a agresivní.
Neomlouvám řidiče z videa, to by profík neměl nikdy udělat. Ale jsme jenom lidi a máme jen jedny nervy. Nikdo nemá právo nám na ně záměrně a zbytečně brnkat.
My nevime, co tomu predjeti predchazelo. To tam soudruh pumpickar nedal.
Ano, to je ten kámen úrazu, nevíme co předcházelo. Rozvádím v komentáři výše.
No bóže, tak se z kola stane takový ten doma zbastlený traktůrek.
Presne, tiež si hovorím. Civilizácia sa predsa nemusí vyvíjať k lepšiemu. Dokonca mám pocit, že v poslednej dobe si ľudia všeobecne žiadajú úpadok a krach. A tak ho aj budú mať.
Adrenalin. Lidi hledaj adrenalin. Skacou z mostu na gume, litaj na padaku, jezdej na kole po silnicich, volej curaky do parlamentu, sledujou nekonecny kriminalky. Lidi se nudi, vali se v blahobytu. Neni lepsi adrenalin, nez strach o preziti. A mas to hned a bez agentury.
V poslední době jsem na více místech po Praze zaznamenal takový jev: na komunikaci jsou vyznačeny dva pruhy pro vozidla a souběžně (většinou vpravo, ale viděl jsem i uprostřed!) cyklopruh*…
Ty autopruhy někde zcela jistě nemají přepisovou šířku (viděl jsem autojeřáb jet oběma krajními koly po čárách), nicméně pokud jedou auta i cyklista (zatím jsem žádného neviděl) ve svých pruzích, nejde o předjíždění a tedy zřejmě není nutno dodržet 1,5m odstup…
* Půvabné je, když ten cyklopruh náhle zmizí např. před úzkým podjezdem, složitou křižovatkou nebo v nájezdu na magistrálu – někdy si říkám, jestli není jeho cílem ty cyklisty pozabíjet…
„…jestli není jeho cílem ty cyklisty pozabíjet…“
– – –
Cílem je obvykle alibisticky „vyřešit“ nějaký stav a přitom získat prachy z dotace nebo z rozpočtu. Funkčnost a účinnost nezajímá.
Znám cyklostezku dlouhou 25 metrů. A taky cykloostezku vyasfaltovanou, lemovanou obrubníky, po které nikdo na kole jezdit nemůže, protože je vedena přes nájezdy od silnice k vratům baráků a tedy není rovná.
Many many many, vlastní kapsa…
Je zajímavé, že až na 2 výjimky nikdo v PS nebyl proti. Tj v podstatně všichni přítomni umožnili zákon podpořit napříč politickými stranami. Tj. pruda na Piráty a Stan je úplně irelevantí.
Obecně jsem rád že se o nějaké vzdálenosti objíždění cyklistů diskutuje. Jsem sám vášnivý cyklista a navíc petrlolhead. Tupci a voliči ANO si tyto věci ale nedokáží přebrat. Je třeba je touto mediální 1,5m masírkou trošku někam posunout a pár procent z těchto idiotů mě příště objede s větším odstupem než takmer lízat zrcátkem konec mého řídítka. Nicméně jakékoli sankce o nedodržení nějaké vzdálenosti jsou naprostým nesmyslem a rozhodně sankce nejsou třeba. Je fajn o tom mluvit, protože opakuji, někteří řidiči si to holt neuvědomí, že je to sakra nepříjemné a může být pro nezkušeného cyklistu dost problém, když ho minou těsně. Přeci jen turbulence větru s vámi dokáže pěkně zacloumat. A jsem rád že to senát vrátil. Uvidíme co nakonec projde. Jo a k tupohlavému Dolínkovi je zbytečné se vůbec vyjadřovat. NEchápu odkud zase vylezl. :-o Slizský zmrd!
Jo a ještě jedna věc. Z mé zkušenosti cyklisty co ročně najezdí 5 tisíc km (autem pak cca 30 tis km) můžu říct, že 90% řidičů se chová slušně a objíždí mě bezpečně. Těch 10% jsou idioti a netáhla, která jsou obecně v populaci a vyskytují se ve všech situacích a oborech. Tj. ani zákon nebo sankce toto nevymýtí. To je status quo.
Ňáko se nám to rozbilo.
https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/prerov-cyklostezka-konflikt-nadavky-utok-cyklista-hlavicka.A210629_112633_olomouc-zpravy_stk