nejhorší na tom je, kolik obyčejných lidí v mém okolí, když na to přijde řeč, radary schvalují „to je dobře že nás měří přece máme jezdit podle předpisů!“
mě to připadá jako otroci co si pochvalují že nad nima stojí nějakej otrokář s bičem „to je dobře že nás hlídá!“
Nevím, asi jsem moc velký motorista pirát na to abych takové myšlenkové pochody pochopil. Podle mě je měření rychlosti klasický „pre-crime“, neboli trestání za zločiny, které by se mohly teoreticky stát, ale nestaly. Proto je to taky prolezlý korupcí, protože taková argumentace vždycky logicky naráží na problém – jak potrestat někoho kdo nic neudělal? Tedy – nezbývá než přesvědčit otroky, že je to správné když nad nima stojí někdo s bičem a preventivně jim dává rány ještě dřív než se něčeho dopustí – „aby je ani nenapadlo…“
PS: Často jsou to staří dědci co si v devadesátkách prolítali Čechy dvoustovkou a dneska když jsou staří a jezdí pomalu tak ty radary schvalují, „že by nechtěli aby někdo jezdil jak jezdili oni před třiceti lety“. To mi zase přijde jako naprosté pokrytectví. Lidi se diví proč mladé kluky baví počítačové hry víc než cokoliv jiného – přitom dneska mladým úplně sebrali možnosti prohánět se rychle na motorkách a v autech. Nakonec za nás bude řídit AI ne proto že by uměla řídit líp, ale hlavně protože současná moderní sledovaná zradarovaná retardovaná silnice, kde měřítkem bezpečnosti je „sledovat značky a dodržovat ty měnící se čísla na značkách“ – normálního řidiče nebaví, je to jenom vopruz.
Panek
Rezidenti radar ve své obci schvalují, protože oni jsou obeznámeni a kasíruje to ty druhé. Ale na radary v jiných obcích nadávají, protože to je past, kterou na ně někdo nalíčil. Neviděj si do huby.
rime
Myslím, že jste to trefil. Kognitivní disonance je bohužel jedním z lidských prokletí.
LD
I rezident se zapomene nebo jede s normálním odstupem za někým kdo to nezná, je to k zblití.
Nějaký zmrd ze vsetínské radnice dokonce na plnou hubu svého času v místním tisku hájil radar na obchvatu s tím, že je to past na přespolní, že místní budou vědět. Tihle šmejdi by měli viset za vlastní střeva r radniční věže.
Orlin
Tak rezidentům taky třeba vadí, že se přes jejich obec závodí.
Sysop
Protoze nemaji vsazeno.
Hroch
Co jsme si my, staří dědci, užili v osmdesátkách za volantem, o tom se mladým dneska nemůže „ani len snívat“.
Nejlepší byl, proti dnešku, ten minimální počet vozidel na silnicích – neexistovalo, aby řidič čuměl na křižovatce v zapadlé vísce deset minut, než se může zařadit.
Kdo se chce trochu v klidu projet, musí si přivstat, jet v noci, od páté ráno už propuká na silnicích obvyklý blázinec.
Ano byla občas buzerace, PS VB, checkpointy na výpadovkách z Prahy, nudící se policajti, co stejně jako dnes kontrolovali hlavně řidiče starých vozidel.
Já třeba netrávím celé dny čuměním do chytrého mobilu, jsem tedy podle mladých blbec, ale osmdesátky za volantem mi už nikdo nevezme.
Sysop
Svata pravda. Jizda do prace mne bavi, z prace uz ne. Do prace jedu ve ctyri, z prace ve dve.
Fakt ale je, ze musim davat bacha na zver.
Dissenter
Osobní mimomísní poznámka – když se mi stane, že mluvím s někým inteligentním, kdo je zároveň divnej (zpátečnickej, proruskej, protiamerickej, nekosmopolitní, jednometrickej, bigotní v různých smyslech slova, trochu plochozemecký, a tak dále, neber si na sebe všechny charakteristiky, prosím), pak vždy jde o extrémní skřivany, kteří vstávají „na šestou do kolbenky“ a odmítají cokoli řešit v normální odpolední hodinu. :-)
Jestli to má souvis, netuším.
Sysop
Jo ja jsem v tomhle hybrid jaxtema mejma rukama.
Normalne jsem sova. Nejlip mi to mysli vecer a tim padem hodne veci delam klidne v deset, jedenact. I veci do prace. Dneska jsem si vzal HO a jel do Plzne, resit skalnicky a jine kytky. Ted jeste odbudu sporty potomstva a vecer si sednu k praci.
Ale…
Pokud jedu do kanclu, tak tam chci byt co nejdriv, abych naopak co nejdriv vypadl domu a doma jeste neco udelal a uzil si den. Ne, ze domu prilezu nekdy v pet, nazeru se a je sedm, den fprdeli. Takze vstanu ve 4, za 15 min sedim v aute a za dalsich 50 min jsem v praci. Firemni narizeni je, chodit do prace nejdrive na sestou. Ja jim na to mcaca, pekne se rano rozhejbu, projedu maily, dam prvni kafco a okolo osme, az se zacnou hrnout prvni kolegove, ja uz mam veci, na ktere potrebuju klid, hotove. Pak tri a pul hodky klasicka prace po oddeleni, v pul dvanacte zradlo, po nem dalsi kafco, projet zpravy a zajimavosti, v pul jedne prvni nejake jednani a ve dve odchazim domu s tim, ze jednani Italie/Francie resim cestou domu v aute a pokud je neco U.S., tak to byva okolo ctvrty, takze to uz resim s mobilem v kapse a sluchatkama doma. To se ale nestava casto.
Upozorňuji, že diskuse jsou určeny ke komentování článků a nikoli k osobním útokům na jiné disktující. vy už víte, co bude násleovat, když toho nenecháte.
Ano, víme, co bude následovat. SAVO po kurva roce(!) dostane BAN za něco, za co ho dle pravidel měl dostat po třetím příspěvku (takže asi tak po první hodině), a když už ho dostane, tak za něj do deseti minut nastoupí nějaký záložní účet, který počítám už zakládá, jestli ho tedy nemá dávno založený (zdravím tímto toho druhýho OT tlachala, který ani nevím, jak se jmenuje, protože neumím azbuku). Nebo třeba znovu ožije sergej/cool, to je taky varianta. Sorry D-FENSi, ale jestli tohle měla být hrozba, tak to byla hrozba věru tak hrozivá, že mě to až zhrozilo a teď jsem samou hrůzou celej zhrozenej. A SAVP zjevně také, soudě podle jeho reakce, která se dá popsat slovy „tak poď pyčo, uvidíme, co umíš!“ Dělají si z Tebe srandu na Tvém vlastním blogu pod Tvým vlastním článkem, aneb jak nemoderace a „svoboda slova“ v praxi končívá…
Jak se to říká?
.
Toto známé úsloví pochází z Bible (Matouš 7:3-5, Lukáš 6:41-42) a kritizuje pokrytectví, kdy člověk přísně soudí malé chyby druhých (tříska), ale ignoruje své vlastní, mnohem větší nedostatky (trám). Výzva zní: nejprve vyřeš své vlastní velké chyby, než začneš poučovat ostatní.
Hlavní význam:
Pokrytectví: Poukazování na malou chybu druhého, zatímco sami máme obrovskou chybu.
Sebereflexe: Výzva k zaměření se na vlastní nedostatky předtím, než kritizujeme ostatní.
Slepota vůči sobě: Neschopnost vidět vlastní velké vady (trám).
Toto rčení se používá jako napomenutí, aby byl člověk kritický nejprve sám k sobě.
„Kdo z vás je bez hříchu, první hoď na ni kamenem!“ (Jan 8,7).
.
Tato slova pronesl Ježíš Kristus, když dav chtěl ukamenovat ženu přistiženou při cizoložství.
Výrok zdůrazňuje, že nikdo není natolik čistý, aby mohl soudit a trestat druhé.
Klíčové souvislosti:
.
Původ: Nový zákon, Evangelium podle Jana, kapitola 8.
Význam: Předtím, než začneme někoho ostře kritizovat nebo odsuzovat, měli bychom se zamyslet nad vlastními chybami.
Kontext: Ježíš tak zabránil lynčování a ukázal na pokrytectví žalobců, kteří se po těchto slovech rozešli.
České přísloví: Často se zaměňuje nebo používá v podobě „Kdo po tobě kamenem, ty po něm chlebem“, což znamená oplácet zlé dobrým.
.
Bible Kralická uvádí citát takto: „Kdo jest z vás bez hříchu, nejprv hoď na ni kamenem.“
Samozřejmě neplatí ani pro Nituse ani pro další.
.
Psaní v diskusích o sobě není OT, ani když nijak nesouvisí s daným článkem.
Diskuse o ne/moderování se ne/připouští.
Donáška (upozornění) na vedení se připouští.
A vůbec nevadí, že diskuse šla do kopru cca 2 – 3 roky zpátky.
.
Jestli pak sem někdy někoho poslal do … či nazval …, urážel, tykal někomu?
.
Copak hrozného jsem provedl? Hm…
.
Někdy si říkám co je horší.
4 bez větráku anebo emimino.
CBATbI CTOKOKOTOB
Jak si to pan domácí zařídil tak to má. Je to jeho blog, žádný grant z mých daní na něj, pokud vím, nebere, tak mu nebudu určovat kdy má rozdávat banány.
Hm…
Promyšlený.
Denně 2 hodiny za volantem, aby byl doma dříve a užil si den.
Týdně 10 h fuč.
Měsíčně 40 h což je pracovní týden.
No každý vnímá čas jinak.
tds
Takže má místo ve 4 jezdit do kanclu v 7-8, aby toho času na cestě ztratil ještě víc? A končit někdy pozdě odpoledne, aby z toho dne nic neměl? Zjevně absolutně nemáš ponětí, že ne každý bydlí ve městě, kde je „v práci“ za 10 minut metrem.
Asi těžko může každej dělat z domu, každej není libtard z (ne)ziskovky.
Dissenter
Myslím, že si Sysop ode mě nenechá organizovat diář. :-)
Dissenter
Jo to bylo na nějakou neviditelnou užovku :-) Beru zpět.
Kolik kafí potřebujete, aby jste mohl vykonávat vyšší mentální činnost?
Sysop
Jedinou vyjimku mam v pondeli v 8 schuzku oddeleni, kdy se proberou bezici projekty a tak. Proste chci, aby se v pondeli nalajnovalo, co se ten tyden bude delat. Je to na hodku, takze se to stihne predtim, nez zacnou prudit zakaznici. Funguje to dobre.
Ja jsem zil v Brne petadvacet let, tam jsem do prace jezdil mezi 8-9 a kdyz bylo prace moc, tak i v lete jsem domu chodil za tmy. Zpocatku jsem mel pocit, jak to mam vsechno paradne vosefovany, prace frcela, na zensky jsem si cas nasel, na kamarady taky,… ale nejaxe mi podarilo z toho kolotoce na chvili vystoupit a podivat se na to zvenci. V podstate jsem byl jako krecek v tom behacim kolecku. Zevnitr je to bajecny, zvenku pakarna.
Soucasnej styl ma taky svoje nedostatky, ale me to proste vyhovuje.
Stran toho kafe – jeden muj vyvojar je tricetiletej kluk a denne dava 5-6 kafi. Do prace chodi na sestou a klopi to tam jedno za druhym. Je to vynikajici technik a super kolega, ale porad mu rikam, at to neprehani. Fakt je, ze nejvic jsem se naucil pit kafe v Risi. Doma mne to nenapadne, to si spis udelam meltovy a klasicky kafe si davam na cestach, pokud nekde narazim na dobrou masinu. Od te doby, co ma Orlen A600 od Franke, je to jasna volba.
A poučení z krizového vývoje je jaké?
Křeček v kolečku 2.0?
Nechodit do práce na osmou a z práce za tmy, ale vstávat jak dělník do továrny, aby co?
Zahrádka po práci? 1x týdně HO?
Mno, známá říkala, že HO provozovali v bance již od roku 2008.
Jediná podmínka byla zavedený internet a být online v určitém časovém okně.
Naštěstí mladí životní styl křečka v kolečku nefandí a život si užívají.
Což někteří jaksi ne a ne skousnout.
„Jizda do prace mne bavi“
„Do prace jedu ve ctyri“
–
Pane jo to jsou priority.
tds
Tak každého normálního člověka baví jízda/řízení víc na prázdné silnici bez paniček vezoucí haranty do školy nebo důchodci mířícími „nutně“ ráno do Kaufu. A jestli mu nevadí ráno vstát, proč by nemohl jet do práce ve čtyři? Protože ty to máš jinak, tak to tam musí mít všichni?
Proč vlastně lidi tohoto typu otravují zrovna tady, mazej na Novinky.
„A jestli mu nevadí ráno vstát“
.
Jo a to kafe pije, protože mu chutná, že jo?
To sou zas pohádky. :-D
.
Znám jednoho co si hraje na skřivana.
Chodí spát ve 23 a vstává okolo 5.
Běžně honí několik „zajíců“ najednou.
No a pak sem se dozvěděl, že 5 kafí za den je standard.
Čili seberte mu 5 kafí a třetí den se složí a letitý deficit bude dopsávat měsíc.
Jestli ho teda neodveze rychlá, páč 5 kafí denně fakt normální není.
CBATbI CTOKOKOTOB
„Jízda do práce mě baví, z práce už ne“
Hle úderník! Z toho si, holoto, vemte příklad!
Ano, neveme, ale taky nevrátí. :-D
A vám zůstanou mlhavé vzpomínky.
pcsped
Ano, moje slova. Jaká to byla paráda. To, co se dalo v 90 a ještě tak do roku 2007-2008 ujet především po jedničkách přes den, trvá dnes nejméně o třetinu delší dobu a to přibývají obchvaty. V noci se to dalo klidně o čtvrtinu zkrátit.Bohudík, že už se nemusím živit jako řidič.Mě už to za volantem prostě nebaví.V 90 se jezdilo dýchavičnýma autama, co do kopců sotva lezla, dnešní auta jedou kopec nekopec a je nám to úplně k prdu.Přesto byla průměrná rychlost vyšší. V noci se jezdilo třeba Brno-Svitavy- Hradec-Liberec, nebo Karlovarka nebo 38 pořád nadoraz, nikdo se neobtěžoval do obcí ani sundávat nohu z plynu.Nebylo třeba žádných navigací ani aplikací, nebyl žádný stres,nebylo třeba hlídat, kde vznikla další kasička. Pokud někde fízlové vysírali, tak jsem se to dověděl z vysílačky.
Do práce naštěstí dojíždím nějakých 15km a ráno na sedmou je to rok od roku horší a horší. Dříve se to dalo 18-20minut. Dnes se pod 22 minut nedostanu. Odpoledne domů to je 25-28minut.
Fun faktor se úplně vytrací.Dvakrát do roka zapřáhnu přívěs a jedu někam dál k vodě.Časově je úplně jedno, jestli ho zapřáhnu za daily car nebo za slabšího 40 let starého youngtimera.Výhradně jezdím, tak abych CZ přejel do 5 hodin do rána. Pověsím se v Boleslavi za kamion a celou 38 až na Hatě se vezu v pytli a je to na pohodu.Zřídka kdy se na mě rozsvítí brzdovky,pokud se před nás nenasere nějaký sváteční polovodič.
Pohodar
máte recht, to je právě průser, že to lidi schvalujou. tady u nás to vídám pravidelně. fakt dementi… a mimo jiné to schvalujou idioti a slepice co si potrpí na moderní (ne)výchovu. tedy harant může všechno. nás rodiče učili se rozhlížet, auto je větší, auto nedobrzdí atd. to nemá nic společného s tím, že děti jsou rozlítaný, ale že se prakticky motivujou, aby byli prevíti
Jantar
To víte, každý za mlada arogantní bezohledný šmejd, co dělal peklo ze života všem okolo, je na stáří strašně outlocitný levičák, kterého zajímá co nejvíc bezpečí a nanny-state agenda. Když ji teď sám potřebuje.
On i Dr.Mengele byl ve stáří roztomilý stařík kterého byste pustil v tramvaji ihned sednout.
Kolik je takových staříků, co si „najednou“ v 70ti vzpomněli na svoje děti, když si předtím užívali dokud jim to zdraví umožňovalo, a v tom hedonismu rozfofrovávali majetky a úspory a bylo jim jedno že dětem nic nezůstane.
Dissenter
Často si rezidenti na obci radar vyprosí, kvůli hluku. Někdy (výjimečně) bych s nimi souhlasil, Češi z nepochopitelných důvodů jezdí strašně rychle v obcích a strašně pomalu mimo obce. Důvod jsem dosud nepochopil.
Vlastimil
Mě to na českých ovcích vůbec nepřekvapuje. Koneckonců se jich nedávno cca 200 000 sešlo na ve své podstatě proválečné demonstraci na Letné.
Jihočech Honza
V srpnu 1914 taky demonstrovali, přesně ti mladí vzdělaní z velkých měst, zatímco venkov reagoval tichým zoufalstvím. Na Kolubaře, Marně nebo Visle je nadšení přešlo.
Ne úplně. Pořídit si software na zpracování přestupků není nic proti ničemu. To je všechno až o x kroků dále, když probíhají nějaká řízení podle správního řádu. Já mířil do šedé zóny právně zcela nedostatečně upraveného úsekového měření a úkonů mimo správní řád.
BHj
Jj. Zrovna se na to chystám u nás ve městě. Takže pokud něco zjistím poreferuji. S Mobilita2014 jsem již ve spojení.
No, historicky sem už za pár dědin posílal a jak víš, tak třeba Milefsko, ale ai jiný provařený díry, v tom pokračujou dál. Aprobuje to ai kraj a u ouda to leží už několik let a nedělám si iluze, že si s tím nevytře oud prdel.
Je na místě rovněž poukázat na to, že není důvod, aby úplně stejně jak u kradarování, nedošlo k totožnýmu nasměrování zisků do stádu ai u tzv. parkování. Tam se taky protočí miliardy a minimálně v Pze je to automatizovaný nade všecky meze. Nejaký informace sem vytahal z příslušnejch MČ, nekterý (příkladmo šestka) už se tím ani netajijou a navopak hrdě se chlubijou tím, že 2/3 vouřadní agendy dělá automaton, a píšou přímo na vouřadní listiny, že správní dokundamenty vystavuje něco, co ani není entita a nemá to žádnou ústavně-konformní právní existenci. A teprve potom, když se nekdo cuká, tam je, konkrétně na té šestce, zhruba 30 (!) parazitů, jejichž počet přitom utěšeně roste a obvykle majou v rámci oddělení přímo vyhrazeno ai funkce na „objektivní odpovědnost“, a stejně nestíhajou. Taky je tam vysoká fluktuace, pže na Phu zase neberou tolik (ai s těma vodměnama) a musí se hledat psychopatický kurvy, který mají pocit, že obtěžováním, buzerováním a vokrádáním slušnejch lidí jako že vykonávajou nejaký vobecný blaho (čili je potřeba mentalita dozorců v koncentráku).
Vyhláškou, která to kradarování a parkovací šmírwágenování přenesla z maggisrátu na MČ, to dostalo do vínku zhruba 15 MČ. Aktuálně tam na to je asi 500 příživníků, ale myslim, že jejich počet stále roste, mnohde je přesunuli do dedikovanejch baráků, který vznikly na úkor občanské vybavenosti (školky, polikliniky apod.), aby se tam všeci vešli.
Novinka posledních let taky je, jak jim tam lidi chodijou nadávat, jaký sou to prašivý kurvy k hovnu, že vrchnost se začíná v tech jejich barákách vopevňovat, takže přístupný je jenom přízemí s vyvolávacím systémem a všude jsou, hlavně v ne-vouřadní dny, mraky hrozně drsně se tvářících SBSkařů co všecky hned buzerujou, pokud se rozhlížijou po tabulách dýl jak 20 sekund. Začíná to připomínat nejaký junty v různejch banánistánech; je to vlastně neco jinýho?
Proti tomu byl příjemným překvapením krajskej voruad JMK, sice taky barák jako kráva (vlastně dokonce dva propojený!), kde jich sou stovky (!!!!!!), ale člověk si tam může vlézt a promenádovat se tam jak na korzu, nikoho nic nezajímá. Tam je aspoň nejaký zdání toho, že sou tam eště pro veřejnost.
Pohodar
za mně doporučuji mrknout říčany, protože to je lokální moloch co to nějak nabízí okolním prdelím, tam to z hlediska objemu nemůže být čisté ani omylem
zajímavý ovšem taky je, že byť je to ze zákona povinnost, tak miniserstvo sere z prdele na to, aby nejak řešilo to, že příslušný dědiny si absolutně neplnijou jejich povinnosti
Argent
Souhlas, Říčany jsou zmrzdsto v nejčistší podobě. Radary, modré parkovací zóny (končí v místě bydliště starosty), omezení vývozu popelnic na 1×14 dní s ponecháním ceny 1×7 dní. Žiju v Roudnici a oba starostové se spolu neustále paktují, jak kdyby za doporučení Roudnice všem kamarádům dostával provizi… Co za zmrdovinu vymyslí v Říčanech, dostane se brzo do Roudnice.
Pohodar
já měl kdysi (ca 2012-14) zkušenost s říčany v jiné právní oblasti, tam je to jedna velká mafie. mezi 4 očima mi to řekl i jeden papaláš z ministerstva. to bylo ještě za kořena. z jejich pohledu-táhne to majetný, takže tam je jediný cíl, vymlátit z nich co jde. kromě pár nedotknutelných. okolní obce jsou jen minikopie a špinavou práci za ně dělají říčany. k tom tehdejší hejl ze svazu měst byl původem odtam, to je další mafie. za mně není moc cest, obecně samosprávy je tu neřešitelný průser, kam se nechaly narůst. radary jsou jen třešnička
Hroch
Problém s obecním měřením rychlosti během několika let zanikne – již dnes je technicky možné s přijatelnými náklady sledovat vozidla na každém kilometru silnic ve státě.
Bude zaveden systém, který zaznamená každé překročení rychlosti kdekoliv a pokuta bude okamžitě stržena řidiči z konta, které bude muset mít pro tento účel povinně, jako dnes má povinné ručení.
Stačí maličkost, jenom to prohnat legislativním procesem.
Můžeme jenom doufat, že se mezi politiky najdou jednotlivci, kteří to budou zdržovat nebo sabotovat.
V novém autě mám telematickou jednotku, kterou jsem nechtěl, ale pojišťovna poskytla slevu na auto, tak ji budu muset ještě asi dva roky strpět.
Je k zlosti, užírá z baterky, tu musím často dobíjet. Knihu jízd tisknout jako penzista nepotřebuju.
Stejne nebyl pojizdnej. Jestli mi bouchnou saze, neco takovyho predpotopniho zase koupim. Jen holt ne UAZ, protoze s nd je to cim dal tim horsi.
Malej Jarda
Buchanka.
Dělaj furt, aktuálně nějakou vymazlenější.
Vodstěhuješ a vodtáhneš co třeba i z lesů, hor a strání.
Dáš autonomní bufík a stovku baterku, když se zaklíží vočka, dáchneš na lavici. Stejně tak po zalitým vobědě.
Pověsíš markýzu, naskladníš nějaký kempingový haraburdí, v pátek vyrazíš na ryby, tůůůristiku, s velocipédem do lesů a tak, v neděli večer domů. I s copilotem(kou).
Na střeše zabydlíš soláry, uveze až 500Wpeak.
S flaškou PB na vaření vydržíš tejden u rybníka.
Já to praktikuju s long tranďákem, 2,5 nafták pětihrnec 4×4. Bohužel moc nedává hlubokej sníh a bahno, bolestně chybí redukce a závěrka, ale dá se s tím žít.
Jezdí jako dráha, naloženej na letní rekreaci s kolama na zadku vybacá kdejakou stejně naloženou ochcávku i v kopci, v horizontu dokáže vykračovat over kiloosumdesát.
Což mi (se sedmi křížkama na hrbu) dělá radost, když je k tomu prostor. Ty pachatele komentářů o dědcích nahoře bych rád povozil (kradarovej příplatek k jejich tíži)……
Loni jsem dostal zážitek k narozkám hodinu zápůjčku Dodge Charger 1973, sedum litrů V8 Bigblock, 500 kobyl, automat tříkvalt s hydroměničem. Obrovská vetránská emerická almara s tuhou nápravou. V okolí Prahy je moc husto, ale povedlo se najít plac a poslat rafiku tachometru až za 130 mil. Nevím kolik, bo tam už bylo počítadlo ujetejch mil.
Adrenalin to byl vysokej, ta plechárna docela divně reaguje na volant a poněkud plave na štrece, divně to vibrovalo a rámus v budce, brzdy nic moč a eště nesymetricky, což všechno se projevilo až jsem ty tuny oceli (a litiny) rozdráždil, fuckt zážitek. Ale nějak se s tím jezdit dá, jeden si musí v hlavě sesumírovat všechny nectnosti a podle nich mít rezervu, předjímat pumpičkářský vyjebanosti na štrece a polovodiče kolem sebe.
Borci v předjížděnejch medvědech, audinách, bávech a aji poršák prokmitnul po pravý straně dozadu, hrubě znejistěli a propukli v chaos, jestli nestojí a není čas vystoupit.
Když se vžiju do jejich pozice, docela ten chaos chápu, když se kolem tří a vícmilijónovýho fáradla kmitne stará obluda takovým kvaltem.
Childeater
„Když se vžiju do jejich pozice, docela ten chaos chápu, když se kolem tří a vícmilijónovýho fáradla kmitne stará obluda takovým kvaltem.“
To se vůbec nedivím, když jim došlo, že ta vobluda – vzhledem k jejich strojům byla v té rychlosti prakticky neřiditelná a nezastavitelná…
Malej Jarda
Tak určitě.
Způsobilo to, že jsem PRAKTICKY z města za frmolu ŘÍZENĚ vyjel, profrčel dálniční kolečko a vrátil se tunýlkem do výchozího bodu, přičemž jsem vícekrát ZASTAVOVAL jak na výjezdech dálnice, tak na semtamfórech a na konci tunýlku, páč tam řešili cajti a záchranka nějakou ránu a byla ucpávka.
dej žencké nejakou novější Nivu místo žípa, ten se stejně furt sere a akorát tam sou kurvárny k hovnu, kerý v Nivě nikdy nebyly a nejspíš nebudou :D
Sysop
No ten GrandCh je uz pomalu dvacet let starej, i pres to naskakany kilo. Tam ty kurvarny nejsou, to jeste auta slouzily majitelum. A nebejt ted toho prahu, tak veskera udrzba je v ramci zabavy. Kez by takovy auta byly vsechny. Je to presne na pul cesty mezi tim UAZem a nejakou megamoderni mrdkou.
nepsal čistě náhodou hned vopakovaně jaká je vypýčená vonania s nejakejma ventilama?
Jantar
Počkejte až vám zdravotní pojišťovna nabídne slevu na eutanazii.
To bude teprv terno.
Možná ji důchodci budou mít zdarma!
yoker
Určitě ji budou mít zdarma! Bude to mít ale háček: vystaví vám úmrtní list, ale budete žít dál! Někam vás zavřou a třeba deset let na vás budou konat „vědecké pokusy“. (Víte, to je tak: člověk nepřestává růst v pubertě, roste pořád dál. A tak třeba sedmdesátník má už tak nějak 5 metrů. A to znamená, že vidí mnohem dál než třeba třicátník …)
Sysop
Lidi slysej na slevy. Zdarma… to vzbuzuje neduveru. Ale treba slogan ‚cim dele budete mrtvi, tim vetsi dostanete slevu‘ by zaujmout mohl. Ti bystrejsi projevi zajem o zkraceni zivota ihned. A protoze jsme v Cesku, zacne se fixlovat s datem narozeni.
princdrson
Poukázku na všechna nehrazená očkování na následujících 10 let.
N V
On ten problem zanikne jeste z jineho duvodu. Jak nam poroste autonomita rizeni, tak auto nam vlastne ani nedovoli jet proti predpisum. Nebude to mozna tak brzy, ale proste to bude, ac treba pan domaci tu nekolikrat ventiloval, jak moc si to nemysli. Ty obstrukce ve vyvoji legislativniho procesu pak muzou mit vyznam. Zabavne bude, jak na toto budou reagovat zlodeji na vsech tech uradech. Rychlostni kamery si pak muzou nacpat do analu, protoze i kdyby se sem tam neco udalo, tak se jim to nevyplati porizovat a servisovat.
leon
„Říkám, tahle vláda dělá dobrou práci. Jen ji neumí prodat. Ta minulá to měla opačně. Dělala na hovno práci, ale skvěle ji prodávala.)“
V tom nebyla dobrá jen Fialová vláda, ale každá vláda ODS. Ale zas tak těžké to pro ně nebylo, když mají na své straně mainstream, který jim nešlape na krk ale naopak je kryje a vychvaluje jak je všechno co dělají skvělé.
Proto je ovce stále volí.
Jantar
Jsem zvědavý kolik že zdejších hustokrutopřísných petrolheadů co mají v garáži aspoň 3 youngtimery a válí se jim přebytečné miliony na účtě, se zapojí do téhle akce.
Tipují docela fiasko. S tím že se ukáže, že jsou to jen infantilní autíčkáři a přizdisráči co si jen kupují předražené motorizované hračky. Ale jak je potřeba se trošičku pochlapit a za něco se zasadit či tomu obětovat trošičku peněz, tak z toho nic není. Kromě cintání a machrování na internetu se ti ubožáci na nic nevzmůžou.
Jantar
Když si uvědomíte že tu mají auto za 5 mega a víc tisíce ne li desetitisíce lidí v republice, a tím pádem k dispozici podobně drahé a luxusní právníky…
tak tyhle problémy s radarovým výpalným mohly být dávno vyřešené. A nejen tyto ale i další automobilní legislativní prasárny.
Ale takhle to v prohnilém čechystánu nefunguje. Tak to vyčůraní zbohatlíci nechají řešit vše taťky od rodin s orezlýma kombíkama, pro které jsou ty pokuty skoro likvidační.
Vychcanost maximální.
Malej Jarda
Už jseš tam.
Svět hned nevypadá tak špatně, jako je.
No už vidím, jak vláda ANO, když mafie Anonistů ovládá hodně měst, jak zrovna tahle vláda milující buzeraci a šikanu všeho druhu, bude něco dělat s rychlostním přestupkovým byznysem. Ani náhodou.
minsc
Kouřit marihuanu je špatné, to můžete až na vysoké škole, ÁÁNO.
nejhorší na tom je, kolik obyčejných lidí v mém okolí, když na to přijde řeč, radary schvalují „to je dobře že nás měří přece máme jezdit podle předpisů!“
mě to připadá jako otroci co si pochvalují že nad nima stojí nějakej otrokář s bičem „to je dobře že nás hlídá!“
Nevím, asi jsem moc velký motorista pirát na to abych takové myšlenkové pochody pochopil. Podle mě je měření rychlosti klasický „pre-crime“, neboli trestání za zločiny, které by se mohly teoreticky stát, ale nestaly. Proto je to taky prolezlý korupcí, protože taková argumentace vždycky logicky naráží na problém – jak potrestat někoho kdo nic neudělal? Tedy – nezbývá než přesvědčit otroky, že je to správné když nad nima stojí někdo s bičem a preventivně jim dává rány ještě dřív než se něčeho dopustí – „aby je ani nenapadlo…“
PS: Často jsou to staří dědci co si v devadesátkách prolítali Čechy dvoustovkou a dneska když jsou staří a jezdí pomalu tak ty radary schvalují, „že by nechtěli aby někdo jezdil jak jezdili oni před třiceti lety“. To mi zase přijde jako naprosté pokrytectví. Lidi se diví proč mladé kluky baví počítačové hry víc než cokoliv jiného – přitom dneska mladým úplně sebrali možnosti prohánět se rychle na motorkách a v autech. Nakonec za nás bude řídit AI ne proto že by uměla řídit líp, ale hlavně protože současná moderní sledovaná zradarovaná retardovaná silnice, kde měřítkem bezpečnosti je „sledovat značky a dodržovat ty měnící se čísla na značkách“ – normálního řidiče nebaví, je to jenom vopruz.
Rezidenti radar ve své obci schvalují, protože oni jsou obeznámeni a kasíruje to ty druhé. Ale na radary v jiných obcích nadávají, protože to je past, kterou na ně někdo nalíčil. Neviděj si do huby.
Myslím, že jste to trefil. Kognitivní disonance je bohužel jedním z lidských prokletí.
I rezident se zapomene nebo jede s normálním odstupem za někým kdo to nezná, je to k zblití.
Nějaký zmrd ze vsetínské radnice dokonce na plnou hubu svého času v místním tisku hájil radar na obchvatu s tím, že je to past na přespolní, že místní budou vědět. Tihle šmejdi by měli viset za vlastní střeva r radniční věže.
Tak rezidentům taky třeba vadí, že se přes jejich obec závodí.
Protoze nemaji vsazeno.
Co jsme si my, staří dědci, užili v osmdesátkách za volantem, o tom se mladým dneska nemůže „ani len snívat“.
Nejlepší byl, proti dnešku, ten minimální počet vozidel na silnicích – neexistovalo, aby řidič čuměl na křižovatce v zapadlé vísce deset minut, než se může zařadit.
Kdo se chce trochu v klidu projet, musí si přivstat, jet v noci, od páté ráno už propuká na silnicích obvyklý blázinec.
Ano byla občas buzerace, PS VB, checkpointy na výpadovkách z Prahy, nudící se policajti, co stejně jako dnes kontrolovali hlavně řidiče starých vozidel.
Já třeba netrávím celé dny čuměním do chytrého mobilu, jsem tedy podle mladých blbec, ale osmdesátky za volantem mi už nikdo nevezme.
Svata pravda. Jizda do prace mne bavi, z prace uz ne. Do prace jedu ve ctyri, z prace ve dve.
Fakt ale je, ze musim davat bacha na zver.
Osobní mimomísní poznámka – když se mi stane, že mluvím s někým inteligentním, kdo je zároveň divnej (zpátečnickej, proruskej, protiamerickej, nekosmopolitní, jednometrickej, bigotní v různých smyslech slova, trochu plochozemecký, a tak dále, neber si na sebe všechny charakteristiky, prosím), pak vždy jde o extrémní skřivany, kteří vstávají „na šestou do kolbenky“ a odmítají cokoli řešit v normální odpolední hodinu. :-)
Jestli to má souvis, netuším.
Jo ja jsem v tomhle hybrid jaxtema mejma rukama.
Normalne jsem sova. Nejlip mi to mysli vecer a tim padem hodne veci delam klidne v deset, jedenact. I veci do prace. Dneska jsem si vzal HO a jel do Plzne, resit skalnicky a jine kytky. Ted jeste odbudu sporty potomstva a vecer si sednu k praci.
Ale…
Pokud jedu do kanclu, tak tam chci byt co nejdriv, abych naopak co nejdriv vypadl domu a doma jeste neco udelal a uzil si den. Ne, ze domu prilezu nekdy v pet, nazeru se a je sedm, den fprdeli. Takze vstanu ve 4, za 15 min sedim v aute a za dalsich 50 min jsem v praci. Firemni narizeni je, chodit do prace nejdrive na sestou. Ja jim na to mcaca, pekne se rano rozhejbu, projedu maily, dam prvni kafco a okolo osme, az se zacnou hrnout prvni kolegove, ja uz mam veci, na ktere potrebuju klid, hotove. Pak tri a pul hodky klasicka prace po oddeleni, v pul dvanacte zradlo, po nem dalsi kafco, projet zpravy a zajimavosti, v pul jedne prvni nejake jednani a ve dve odchazim domu s tim, ze jednani Italie/Francie resim cestou domu v aute a pokud je neco U.S., tak to byva okolo ctvrty, takze to uz resim s mobilem v kapse a sluchatkama doma. To se ale nestava casto.
Takze skrivan jen tri dny v tydnu.
Chybí tam „kontinuální“ tlachání o sobě na DFENSu. :-D
Upozorňuji, že diskuse jsou určeny ke komentování článků a nikoli k osobním útokům na jiné disktující. vy už víte, co bude násleovat, když toho nenecháte.
Co bude následovat?
Konečně nastoupí moderátor a začne rozdávat bany za OT a plky, které nijak nesouvisí s články?
https://dfens-cz.com/obecni-outsourcing-statu/?show=comments#comment-527339
Nebo jsem napsal něco co není pravda? :-D
Tvoje máma je tak tlustá, že když se z ní po šuku oodvalíš dvakrát, tak jsi ještě furt na ní.
Počkat počkat. Něco mi tu nesedí.
Jak váš komentář souvisí s článkem?
Nebo je to snad pokus o osobní útok?
Na koho? Moji mámu? :-D
Existuje tu snad dvojí metr?
Proč za toto: https://dfens-cz.com/symptom-vzdelaneho-pitomce/comment-page-2/?show=comments#comment-526783
A toto: https://dfens-cz.com/symptom-vzdelaneho-pitomce/comment-page-2/?show=comments#comment-526835
Nebo toto: https://dfens-cz.com/symptom-vzdelaneho-pitomce/comment-page-2/?show=comments#comment-526800
Nepřišlo veřejné napomenutí?
Nikdo to nenahlásil na vedení? :-D
Někdo smí a někdo nesmí nebo jak?
Ergo Sysop sám napsal, že je mu to u zadku, tak proč tolik povyku pro nic?
Navíc sem sype OT denně.
Jak kupříkladu tohle souvisí s článkem?
https://dfens-cz.com/obecni-outsourcing-statu/?show=comments#comment-527410
Když tady někdo zveřejňuje svoje soukromí jak na běžícím pásu, tak se nesmí divit.
Ano, víme, co bude následovat. SAVO po kurva roce(!) dostane BAN za něco, za co ho dle pravidel měl dostat po třetím příspěvku (takže asi tak po první hodině), a když už ho dostane, tak za něj do deseti minut nastoupí nějaký záložní účet, který počítám už zakládá, jestli ho tedy nemá dávno založený (zdravím tímto toho druhýho OT tlachala, který ani nevím, jak se jmenuje, protože neumím azbuku). Nebo třeba znovu ožije sergej/cool, to je taky varianta. Sorry D-FENSi, ale jestli tohle měla být hrozba, tak to byla hrozba věru tak hrozivá, že mě to až zhrozilo a teď jsem samou hrůzou celej zhrozenej. A SAVP zjevně také, soudě podle jeho reakce, která se dá popsat slovy „tak poď pyčo, uvidíme, co umíš!“ Dělají si z Tebe srandu na Tvém vlastním blogu pod Tvým vlastním článkem, aneb jak nemoderace a „svoboda slova“ v praxi končívá…
Jak se to říká?
.
Toto známé úsloví pochází z Bible (Matouš 7:3-5, Lukáš 6:41-42) a kritizuje pokrytectví, kdy člověk přísně soudí malé chyby druhých (tříska), ale ignoruje své vlastní, mnohem větší nedostatky (trám). Výzva zní: nejprve vyřeš své vlastní velké chyby, než začneš poučovat ostatní.
Hlavní význam:
Pokrytectví: Poukazování na malou chybu druhého, zatímco sami máme obrovskou chybu.
Sebereflexe: Výzva k zaměření se na vlastní nedostatky předtím, než kritizujeme ostatní.
Slepota vůči sobě: Neschopnost vidět vlastní velké vady (trám).
Toto rčení se používá jako napomenutí, aby byl člověk kritický nejprve sám k sobě.
„Kdo z vás je bez hříchu, první hoď na ni kamenem!“ (Jan 8,7).
.
Tato slova pronesl Ježíš Kristus, když dav chtěl ukamenovat ženu přistiženou při cizoložství.
Výrok zdůrazňuje, že nikdo není natolik čistý, aby mohl soudit a trestat druhé.
Klíčové souvislosti:
.
Původ: Nový zákon, Evangelium podle Jana, kapitola 8.
Význam: Předtím, než začneme někoho ostře kritizovat nebo odsuzovat, měli bychom se zamyslet nad vlastními chybami.
Kontext: Ježíš tak zabránil lynčování a ukázal na pokrytectví žalobců, kteří se po těchto slovech rozešli.
České přísloví: Často se zaměňuje nebo používá v podobě „Kdo po tobě kamenem, ty po něm chlebem“, což znamená oplácet zlé dobrým.
.
Bible Kralická uvádí citát takto: „Kdo jest z vás bez hříchu, nejprv hoď na ni kamenem.“
Samozřejmě neplatí ani pro Nituse ani pro další.
.
Psaní v diskusích o sobě není OT, ani když nijak nesouvisí s daným článkem.
Diskuse o ne/moderování se ne/připouští.
Donáška (upozornění) na vedení se připouští.
A vůbec nevadí, že diskuse šla do kopru cca 2 – 3 roky zpátky.
.
Jestli pak sem někdy někoho poslal do … či nazval …, urážel, tykal někomu?
.
Copak hrozného jsem provedl? Hm…
.
Někdy si říkám co je horší.
4 bez větráku anebo emimino.
Jak si to pan domácí zařídil tak to má. Je to jeho blog, žádný grant z mých daní na něj, pokud vím, nebere, tak mu nebudu určovat kdy má rozdávat banány.
Hm…
Promyšlený.
Denně 2 hodiny za volantem, aby byl doma dříve a užil si den.
Týdně 10 h fuč.
Měsíčně 40 h což je pracovní týden.
No každý vnímá čas jinak.
Takže má místo ve 4 jezdit do kanclu v 7-8, aby toho času na cestě ztratil ještě víc? A končit někdy pozdě odpoledne, aby z toho dne nic neměl? Zjevně absolutně nemáš ponětí, že ne každý bydlí ve městě, kde je „v práci“ za 10 minut metrem.
Asi těžko může každej dělat z domu, každej není libtard z (ne)ziskovky.
Myslím, že si Sysop ode mě nenechá organizovat diář. :-)
Jo to bylo na nějakou neviditelnou užovku :-) Beru zpět.
Jasně, zrovna Sysop je ten, kerej něco neumí či nezvládne. :-D
Tohle bych chtěl umět. Schůzky začínající před 9 ráno jsou zlo a ani dvě kafata mě nepřimějou k vyšší mentální činnosti.
Kolik kafí potřebujete, aby jste mohl vykonávat vyšší mentální činnost?
Jedinou vyjimku mam v pondeli v 8 schuzku oddeleni, kdy se proberou bezici projekty a tak. Proste chci, aby se v pondeli nalajnovalo, co se ten tyden bude delat. Je to na hodku, takze se to stihne predtim, nez zacnou prudit zakaznici. Funguje to dobre.
Ja jsem zil v Brne petadvacet let, tam jsem do prace jezdil mezi 8-9 a kdyz bylo prace moc, tak i v lete jsem domu chodil za tmy. Zpocatku jsem mel pocit, jak to mam vsechno paradne vosefovany, prace frcela, na zensky jsem si cas nasel, na kamarady taky,… ale nejaxe mi podarilo z toho kolotoce na chvili vystoupit a podivat se na to zvenci. V podstate jsem byl jako krecek v tom behacim kolecku. Zevnitr je to bajecny, zvenku pakarna.
Soucasnej styl ma taky svoje nedostatky, ale me to proste vyhovuje.
Stran toho kafe – jeden muj vyvojar je tricetiletej kluk a denne dava 5-6 kafi. Do prace chodi na sestou a klopi to tam jedno za druhym. Je to vynikajici technik a super kolega, ale porad mu rikam, at to neprehani. Fakt je, ze nejvic jsem se naucil pit kafe v Risi. Doma mne to nenapadne, to si spis udelam meltovy a klasicky kafe si davam na cestach, pokud nekde narazim na dobrou masinu. Od te doby, co ma Orlen A600 od Franke, je to jasna volba.
A poučení z krizového vývoje je jaké?
Křeček v kolečku 2.0?
Nechodit do práce na osmou a z práce za tmy, ale vstávat jak dělník do továrny, aby co?
Zahrádka po práci? 1x týdně HO?
Mno, známá říkala, že HO provozovali v bance již od roku 2008.
Jediná podmínka byla zavedený internet a být online v určitém časovém okně.
Naštěstí mladí životní styl křečka v kolečku nefandí a život si užívají.
Což někteří jaksi ne a ne skousnout.
Lajnovat se musí v pondělí 8h ráno?
V pátek před obědem to nelze?
Zákazníci prudí?
Hm…
„Jizda do prace mne bavi“
„Do prace jedu ve ctyri“
–
Pane jo to jsou priority.
Tak každého normálního člověka baví jízda/řízení víc na prázdné silnici bez paniček vezoucí haranty do školy nebo důchodci mířícími „nutně“ ráno do Kaufu. A jestli mu nevadí ráno vstát, proč by nemohl jet do práce ve čtyři? Protože ty to máš jinak, tak to tam musí mít všichni?
Proč vlastně lidi tohoto typu otravují zrovna tady, mazej na Novinky.
„každého normálního člověka“
.
Ahá, takže 5x v týdnu „zabít“ 2 hodiny času denně sezením v autě, šmdrláním klacíku, šlapáním na pedály a točením kolečka jest normální?
Safra. :-D
Co by na to řekl pan Jiránek?
https://www.youtube.com/watch?v=r_qS_YNZkW0&t=52s
https://www.databazeknih.cz/prehled-knihy/clovek-za-volantem-102286
„A jestli mu nevadí ráno vstát“
.
Jo a to kafe pije, protože mu chutná, že jo?
To sou zas pohádky. :-D
.
Znám jednoho co si hraje na skřivana.
Chodí spát ve 23 a vstává okolo 5.
Běžně honí několik „zajíců“ najednou.
No a pak sem se dozvěděl, že 5 kafí za den je standard.
Čili seberte mu 5 kafí a třetí den se složí a letitý deficit bude dopsávat měsíc.
Jestli ho teda neodveze rychlá, páč 5 kafí denně fakt normální není.
„Jízda do práce mě baví, z práce už ne“
Hle úderník! Z toho si, holoto, vemte příklad!
Někteří diskutující asi prožívali velmi zajímavé dětství.
Dřina, dřina, někam to dotáhnout.
Někým být.
https://youtu.be/wUEIHMRQm-s
Ano, neveme, ale taky nevrátí. :-D
A vám zůstanou mlhavé vzpomínky.
Ano, moje slova. Jaká to byla paráda. To, co se dalo v 90 a ještě tak do roku 2007-2008 ujet především po jedničkách přes den, trvá dnes nejméně o třetinu delší dobu a to přibývají obchvaty. V noci se to dalo klidně o čtvrtinu zkrátit.Bohudík, že už se nemusím živit jako řidič.Mě už to za volantem prostě nebaví.V 90 se jezdilo dýchavičnýma autama, co do kopců sotva lezla, dnešní auta jedou kopec nekopec a je nám to úplně k prdu.Přesto byla průměrná rychlost vyšší. V noci se jezdilo třeba Brno-Svitavy- Hradec-Liberec, nebo Karlovarka nebo 38 pořád nadoraz, nikdo se neobtěžoval do obcí ani sundávat nohu z plynu.Nebylo třeba žádných navigací ani aplikací, nebyl žádný stres,nebylo třeba hlídat, kde vznikla další kasička. Pokud někde fízlové vysírali, tak jsem se to dověděl z vysílačky.
Do práce naštěstí dojíždím nějakých 15km a ráno na sedmou je to rok od roku horší a horší. Dříve se to dalo 18-20minut. Dnes se pod 22 minut nedostanu. Odpoledne domů to je 25-28minut.
Fun faktor se úplně vytrací.Dvakrát do roka zapřáhnu přívěs a jedu někam dál k vodě.Časově je úplně jedno, jestli ho zapřáhnu za daily car nebo za slabšího 40 let starého youngtimera.Výhradně jezdím, tak abych CZ přejel do 5 hodin do rána. Pověsím se v Boleslavi za kamion a celou 38 až na Hatě se vezu v pytli a je to na pohodu.Zřídka kdy se na mě rozsvítí brzdovky,pokud se před nás nenasere nějaký sváteční polovodič.
máte recht, to je právě průser, že to lidi schvalujou. tady u nás to vídám pravidelně. fakt dementi… a mimo jiné to schvalujou idioti a slepice co si potrpí na moderní (ne)výchovu. tedy harant může všechno. nás rodiče učili se rozhlížet, auto je větší, auto nedobrzdí atd. to nemá nic společného s tím, že děti jsou rozlítaný, ale že se prakticky motivujou, aby byli prevíti
To víte, každý za mlada arogantní bezohledný šmejd, co dělal peklo ze života všem okolo, je na stáří strašně outlocitný levičák, kterého zajímá co nejvíc bezpečí a nanny-state agenda. Když ji teď sám potřebuje.
On i Dr.Mengele byl ve stáří roztomilý stařík kterého byste pustil v tramvaji ihned sednout.
Kolik je takových staříků, co si „najednou“ v 70ti vzpomněli na svoje děti, když si předtím užívali dokud jim to zdraví umožňovalo, a v tom hedonismu rozfofrovávali majetky a úspory a bylo jim jedno že dětem nic nezůstane.
Často si rezidenti na obci radar vyprosí, kvůli hluku. Někdy (výjimečně) bych s nimi souhlasil, Češi z nepochopitelných důvodů jezdí strašně rychle v obcích a strašně pomalu mimo obce. Důvod jsem dosud nepochopil.
Mě to na českých ovcích vůbec nepřekvapuje. Koneckonců se jich nedávno cca 200 000 sešlo na ve své podstatě proválečné demonstraci na Letné.
V srpnu 1914 taky demonstrovali, přesně ti mladí vzdělaní z velkých měst, zatímco venkov reagoval tichým zoufalstvím. Na Kolubaře, Marně nebo Visle je nadšení přešlo.
Výstižné vykreslení současné situace.
Jestli tomu rozumím správně (už jsem téměř polospící), tak hledáte něco takového: https://www.hlidacstatu.cz/Detail/24945263?qs=ico%3A04423101 ?
Nebo si mám článek ráno přečíst pozorněji?
Jo, to je přesně ono.
Ráno? Psal jste to v 5:33 :-D
Ne úplně. Pořídit si software na zpracování přestupků není nic proti ničemu. To je všechno až o x kroků dále, když probíhají nějaká řízení podle správního řádu. Já mířil do šedé zóny právně zcela nedostatečně upraveného úsekového měření a úkonů mimo správní řád.
Jj. Zrovna se na to chystám u nás ve městě. Takže pokud něco zjistím poreferuji. S Mobilita2014 jsem již ve spojení.
No, historicky sem už za pár dědin posílal a jak víš, tak třeba Milefsko, ale ai jiný provařený díry, v tom pokračujou dál. Aprobuje to ai kraj a u ouda to leží už několik let a nedělám si iluze, že si s tím nevytře oud prdel.
Je na místě rovněž poukázat na to, že není důvod, aby úplně stejně jak u kradarování, nedošlo k totožnýmu nasměrování zisků do stádu ai u tzv. parkování. Tam se taky protočí miliardy a minimálně v Pze je to automatizovaný nade všecky meze. Nejaký informace sem vytahal z příslušnejch MČ, nekterý (příkladmo šestka) už se tím ani netajijou a navopak hrdě se chlubijou tím, že 2/3 vouřadní agendy dělá automaton, a píšou přímo na vouřadní listiny, že správní dokundamenty vystavuje něco, co ani není entita a nemá to žádnou ústavně-konformní právní existenci. A teprve potom, když se nekdo cuká, tam je, konkrétně na té šestce, zhruba 30 (!) parazitů, jejichž počet přitom utěšeně roste a obvykle majou v rámci oddělení přímo vyhrazeno ai funkce na „objektivní odpovědnost“, a stejně nestíhajou. Taky je tam vysoká fluktuace, pže na Phu zase neberou tolik (ai s těma vodměnama) a musí se hledat psychopatický kurvy, který mají pocit, že obtěžováním, buzerováním a vokrádáním slušnejch lidí jako že vykonávajou nejaký vobecný blaho (čili je potřeba mentalita dozorců v koncentráku).
Vyhláškou, která to kradarování a parkovací šmírwágenování přenesla z maggisrátu na MČ, to dostalo do vínku zhruba 15 MČ. Aktuálně tam na to je asi 500 příživníků, ale myslim, že jejich počet stále roste, mnohde je přesunuli do dedikovanejch baráků, který vznikly na úkor občanské vybavenosti (školky, polikliniky apod.), aby se tam všeci vešli.
Novinka posledních let taky je, jak jim tam lidi chodijou nadávat, jaký sou to prašivý kurvy k hovnu, že vrchnost se začíná v tech jejich barákách vopevňovat, takže přístupný je jenom přízemí s vyvolávacím systémem a všude jsou, hlavně v ne-vouřadní dny, mraky hrozně drsně se tvářících SBSkařů co všecky hned buzerujou, pokud se rozhlížijou po tabulách dýl jak 20 sekund. Začíná to připomínat nejaký junty v různejch banánistánech; je to vlastně neco jinýho?
Proti tomu byl příjemným překvapením krajskej voruad JMK, sice taky barák jako kráva (vlastně dokonce dva propojený!), kde jich sou stovky (!!!!!!), ale člověk si tam může vlézt a promenádovat se tam jak na korzu, nikoho nic nezajímá. Tam je aspoň nejaký zdání toho, že sou tam eště pro veřejnost.
za mně doporučuji mrknout říčany, protože to je lokální moloch co to nějak nabízí okolním prdelím, tam to z hlediska objemu nemůže být čisté ani omylem
není, taky nahlášeno minimum
zajímavý ovšem taky je, že byť je to ze zákona povinnost, tak miniserstvo sere z prdele na to, aby nejak řešilo to, že příslušný dědiny si absolutně neplnijou jejich povinnosti
Souhlas, Říčany jsou zmrzdsto v nejčistší podobě. Radary, modré parkovací zóny (končí v místě bydliště starosty), omezení vývozu popelnic na 1×14 dní s ponecháním ceny 1×7 dní. Žiju v Roudnici a oba starostové se spolu neustále paktují, jak kdyby za doporučení Roudnice všem kamarádům dostával provizi… Co za zmrdovinu vymyslí v Říčanech, dostane se brzo do Roudnice.
já měl kdysi (ca 2012-14) zkušenost s říčany v jiné právní oblasti, tam je to jedna velká mafie. mezi 4 očima mi to řekl i jeden papaláš z ministerstva. to bylo ještě za kořena. z jejich pohledu-táhne to majetný, takže tam je jediný cíl, vymlátit z nich co jde. kromě pár nedotknutelných. okolní obce jsou jen minikopie a špinavou práci za ně dělají říčany. k tom tehdejší hejl ze svazu měst byl původem odtam, to je další mafie. za mně není moc cest, obecně samosprávy je tu neřešitelný průser, kam se nechaly narůst. radary jsou jen třešnička
Problém s obecním měřením rychlosti během několika let zanikne – již dnes je technicky možné s přijatelnými náklady sledovat vozidla na každém kilometru silnic ve státě.
Bude zaveden systém, který zaznamená každé překročení rychlosti kdekoliv a pokuta bude okamžitě stržena řidiči z konta, které bude muset mít pro tento účel povinně, jako dnes má povinné ručení.
Stačí maličkost, jenom to prohnat legislativním procesem.
Můžeme jenom doufat, že se mezi politiky najdou jednotlivci, kteří to budou zdržovat nebo sabotovat.
V novém autě mám telematickou jednotku, kterou jsem nechtěl, ale pojišťovna poskytla slevu na auto, tak ji budu muset ještě asi dva roky strpět.
Je k zlosti, užírá z baterky, tu musím často dobíjet. Knihu jízd tisknout jako penzista nepotřebuju.
Zaznamená i každé vystrčení auta před garáž.
Zlatej UAZ.
protos ho poslal do prdele, jo :o)
Stejne nebyl pojizdnej. Jestli mi bouchnou saze, neco takovyho predpotopniho zase koupim. Jen holt ne UAZ, protoze s nd je to cim dal tim horsi.
Buchanka.
Dělaj furt, aktuálně nějakou vymazlenější.
Vodstěhuješ a vodtáhneš co třeba i z lesů, hor a strání.
Dáš autonomní bufík a stovku baterku, když se zaklíží vočka, dáchneš na lavici. Stejně tak po zalitým vobědě.
Pověsíš markýzu, naskladníš nějaký kempingový haraburdí, v pátek vyrazíš na ryby, tůůůristiku, s velocipédem do lesů a tak, v neděli večer domů. I s copilotem(kou).
Na střeše zabydlíš soláry, uveze až 500Wpeak.
S flaškou PB na vaření vydržíš tejden u rybníka.
Já to praktikuju s long tranďákem, 2,5 nafták pětihrnec 4×4. Bohužel moc nedává hlubokej sníh a bahno, bolestně chybí redukce a závěrka, ale dá se s tím žít.
Jezdí jako dráha, naloženej na letní rekreaci s kolama na zadku vybacá kdejakou stejně naloženou ochcávku i v kopci, v horizontu dokáže vykračovat over kiloosumdesát.
Což mi (se sedmi křížkama na hrbu) dělá radost, když je k tomu prostor. Ty pachatele komentářů o dědcích nahoře bych rád povozil (kradarovej příplatek k jejich tíži)……
Loni jsem dostal zážitek k narozkám hodinu zápůjčku Dodge Charger 1973, sedum litrů V8 Bigblock, 500 kobyl, automat tříkvalt s hydroměničem. Obrovská vetránská emerická almara s tuhou nápravou. V okolí Prahy je moc husto, ale povedlo se najít plac a poslat rafiku tachometru až za 130 mil. Nevím kolik, bo tam už bylo počítadlo ujetejch mil.
Adrenalin to byl vysokej, ta plechárna docela divně reaguje na volant a poněkud plave na štrece, divně to vibrovalo a rámus v budce, brzdy nic moč a eště nesymetricky, což všechno se projevilo až jsem ty tuny oceli (a litiny) rozdráždil, fuckt zážitek. Ale nějak se s tím jezdit dá, jeden si musí v hlavě sesumírovat všechny nectnosti a podle nich mít rezervu, předjímat pumpičkářský vyjebanosti na štrece a polovodiče kolem sebe.
Borci v předjížděnejch medvědech, audinách, bávech a aji poršák prokmitnul po pravý straně dozadu, hrubě znejistěli a propukli v chaos, jestli nestojí a není čas vystoupit.
Když se vžiju do jejich pozice, docela ten chaos chápu, když se kolem tří a vícmilijónovýho fáradla kmitne stará obluda takovým kvaltem.
„Když se vžiju do jejich pozice, docela ten chaos chápu, když se kolem tří a vícmilijónovýho fáradla kmitne stará obluda takovým kvaltem.“
To se vůbec nedivím, když jim došlo, že ta vobluda – vzhledem k jejich strojům byla v té rychlosti prakticky neřiditelná a nezastavitelná…
Tak určitě.
Způsobilo to, že jsem PRAKTICKY z města za frmolu ŘÍZENĚ vyjel, profrčel dálniční kolečko a vrátil se tunýlkem do výchozího bodu, přičemž jsem vícekrát ZASTAVOVAL jak na výjezdech dálnice, tak na semtamfórech a na konci tunýlku, páč tam řešili cajti a záchranka nějakou ránu a byla ucpávka.
Aneb moderní táborník ve volné přírodě v akci.
Jede do lesa, ale potřebuje k tomu milion věcí z civilizace, aby netrpěl.
:-D
Dodge Charger 1973 – starej křáp.
Vizionář Jiránek.
https://www.youtube.com/watch?v=r_qS_YNZkW0&t=206s
:-D
dej žencké nejakou novější Nivu místo žípa, ten se stejně furt sere a akorát tam sou kurvárny k hovnu, kerý v Nivě nikdy nebyly a nejspíš nebudou :D
No ten GrandCh je uz pomalu dvacet let starej, i pres to naskakany kilo. Tam ty kurvarny nejsou, to jeste auta slouzily majitelum. A nebejt ted toho prahu, tak veskera udrzba je v ramci zabavy. Kez by takovy auta byly vsechny. Je to presne na pul cesty mezi tim UAZem a nejakou megamoderni mrdkou.
nepsal čistě náhodou hned vopakovaně jaká je vypýčená vonania s nejakejma ventilama?
Počkejte až vám zdravotní pojišťovna nabídne slevu na eutanazii.
To bude teprv terno.
Možná ji důchodci budou mít zdarma!
Určitě ji budou mít zdarma! Bude to mít ale háček: vystaví vám úmrtní list, ale budete žít dál! Někam vás zavřou a třeba deset let na vás budou konat „vědecké pokusy“. (Víte, to je tak: člověk nepřestává růst v pubertě, roste pořád dál. A tak třeba sedmdesátník má už tak nějak 5 metrů. A to znamená, že vidí mnohem dál než třeba třicátník …)
Lidi slysej na slevy. Zdarma… to vzbuzuje neduveru. Ale treba slogan ‚cim dele budete mrtvi, tim vetsi dostanete slevu‘ by zaujmout mohl. Ti bystrejsi projevi zajem o zkraceni zivota ihned. A protoze jsme v Cesku, zacne se fixlovat s datem narozeni.
Poukázku na všechna nehrazená očkování na následujících 10 let.
On ten problem zanikne jeste z jineho duvodu. Jak nam poroste autonomita rizeni, tak auto nam vlastne ani nedovoli jet proti predpisum. Nebude to mozna tak brzy, ale proste to bude, ac treba pan domaci tu nekolikrat ventiloval, jak moc si to nemysli. Ty obstrukce ve vyvoji legislativniho procesu pak muzou mit vyznam. Zabavne bude, jak na toto budou reagovat zlodeji na vsech tech uradech. Rychlostni kamery si pak muzou nacpat do analu, protoze i kdyby se sem tam neco udalo, tak se jim to nevyplati porizovat a servisovat.
„Říkám, tahle vláda dělá dobrou práci. Jen ji neumí prodat. Ta minulá to měla opačně. Dělala na hovno práci, ale skvěle ji prodávala.)“
V tom nebyla dobrá jen Fialová vláda, ale každá vláda ODS. Ale zas tak těžké to pro ně nebylo, když mají na své straně mainstream, který jim nešlape na krk ale naopak je kryje a vychvaluje jak je všechno co dělají skvělé.
Proto je ovce stále volí.
Jsem zvědavý kolik že zdejších hustokrutopřísných petrolheadů co mají v garáži aspoň 3 youngtimery a válí se jim přebytečné miliony na účtě, se zapojí do téhle akce.
Tipují docela fiasko. S tím že se ukáže, že jsou to jen infantilní autíčkáři a přizdisráči co si jen kupují předražené motorizované hračky. Ale jak je potřeba se trošičku pochlapit a za něco se zasadit či tomu obětovat trošičku peněz, tak z toho nic není. Kromě cintání a machrování na internetu se ti ubožáci na nic nevzmůžou.
Když si uvědomíte že tu mají auto za 5 mega a víc tisíce ne li desetitisíce lidí v republice, a tím pádem k dispozici podobně drahé a luxusní právníky…
tak tyhle problémy s radarovým výpalným mohly být dávno vyřešené. A nejen tyto ale i další automobilní legislativní prasárny.
Ale takhle to v prohnilém čechystánu nefunguje. Tak to vyčůraní zbohatlíci nechají řešit vše taťky od rodin s orezlýma kombíkama, pro které jsou ty pokuty skoro likvidační.
Vychcanost maximální.
Už jseš tam.
Svět hned nevypadá tak špatně, jako je.
Normíci útočí. :-D
No přeci 9 z 10 místních žvanilů. :-D
No už vidím, jak vláda ANO, když mafie Anonistů ovládá hodně měst, jak zrovna tahle vláda milující buzeraci a šikanu všeho druhu, bude něco dělat s rychlostním přestupkovým byznysem. Ani náhodou.
Kouřit marihuanu je špatné, to můžete až na vysoké škole, ÁÁNO.
doporučuji s tím počkat až po státnicích