RegioJET je nejlepsi prepravce v CR i mimo CR – napr. z Viden do Prahy me stoji Regio asi tak 1/4 … to same Viden Ostrava – bohuzel jede pres Brno, kde je treba prestoupit – Jeden Polak rikal, ze na ceste Viden – Warsaw je nejlepsi si Breclav-Wien koupit u OBB, Breclav Ostrava u CD a Ostrava Warsaw u Polskych drah
Dale ma RegioJET super cattering za ceny supermarketu – to ze obcas neco chybi je pro me OK, je to vlak a ne pojizdny bufet – ale zvdy je co jist a pit – k tomu kafe co hrdlo raci a 1. trida je opravdu 1. trida a ne hnusny spinavy sedak jeste horsi kvality nez je 2 trida – obecne se mi jejich tridy libi. Nekdo preferuje LEO express – tam nevim, jel jsme s nimi nouzove jednou a za me asi OK, ale vic mi vyhovuje RegioJET – nejhorsi jsou CD – drahy listek, a to i 4x, drahy cattering – pivo pres 100kc, kafe snad za 80 a jine lahudky … btw CD dava kafe instatni, Regio – pressovac s kavou ill
nechapu lidi, co maji radi CD a co nadavaji na RegioJET – dlasi veci jsou listky, CD nezjima zda si mam kde sednout a mnoznost si sednou zpoplatnuji ;-) krom pindolina – Regio ma moznost zrusit tiket – jednou se mi stalo, ze byl vlak vyprodan, ale obsluha zjistila, ze je tam 5 pending tiketu na zruseni – tak rikal, ze mi je uvolni a jeden mi da – to by se u CD nestalo, ano neni mozno zrusit tiket 15min predem – ale ani by je to nezajimalo, RegioJET to zajima.
Dale jsem videl ze jeden klucina kopupil listek na trase, kde cele sedalo nebylo volne, ale v prubehy cesty se ruzne uvolnovaly a zaplnovaly sedadla, tak vyuzil tuhle diru a dostal itenerar, kde si ma presedavat – rikate si ze hruza – ale kdyz chcte jet a vlak je ofilne plny, tak jste malem radi i zato, ze budete sedet na zemi a zde sedite na sedadlech a prodali mu to jako nejlevejsi listek, i kdyz obcas sesdel v 1. tride ;-)
corona
izak:
Pha – Ova:
RJ = 329,-
LE = 309,-
ČD = 514,- (Pendolino, asi dražší proto, že je nepatrně rychlejší)
Co se týká Vídně, na R17 je ČD lacinější, než RegioJet. Ceny RJ vs. ČD se v průměru příliš neliší, obě firmy mají plovoucí ceny.
dr_z
Myslím, že o kvalitě a cenách „ČD“ je nejlépe udělat si vlastní představu: https://www.jidelnivozy.cz/uploads/menus/foodMenu/4.pdf
Jako pardon, ale když jídlo, tak na talíři a s příborem. Myslím porcelán, kov. Ne nějaké plastikové talířky, papírové tácky…
Jo a to pivo (točené, u stolu v „pojízdné restauraci“!) tam vidím třetinku za šede (str. 19).
Jo a Business trida je v tech dlouhych vlacich rozdila, kozene sedacky, 4 na kupe, plne vysouvaci ala postel … teda pokud si rozlozite i protilehle sedadlo, nekteri si to tak kupuji ;-)
Kde je business, nebo byla jina je prave Brno-Ostrava -nevim X let jsme tim nejel, jenze pan Prousek zapomina rict, ze rozdil ceny je snad 30 nebo 60kc – a za toi mate prioritni obsluhu, lepsi menu a dzus/prosecco v cene – a mene kretenu, nebot kreteni si 30k nepriplati ;-))
Zatimco ta lepsi trida v tech lepsich vlacich stoji i 2x tolik co bezna … ja na to s*** jezdim Business – tedy 1. tridou
Qitecek
Tak ňák je mi to úplně šumák, bo dyž to jede přes celou republiku, ale není tam jedinej kuřák, tak mě to ani nemá proč zajímat. Ale než jsem na to přišel, a kdovíproč si myslel, že rychlíky z Prahy do Ostravy jezděj v noci co dvě hodiny, a po úžasným koncertě skončil v ňáký díře bez hospody, radši na podobný akce volím vlaství osu.
brum
„Spolek přátel práva“, bojující za ČD mafii, to je masakr :-)
Kde byl Prousek, když kraje kámošům z ČD přihrávaly desetileté smlouvy bez výběrka?
Když se jakékoli konkurenci házely z nábřeží (MD+ČD) klacky pod nohy, aby se mohly dotovat ČD místo komerčních vlaků bez dotací?
Když ČD narychlo s ÖBB upekly obří nákup jejich ojetých vozů, jen aby je nemohl koupit Jančura?
Díval se někdy Prousek na ceny jízdenek ČD třeba Praha-Brno? Proč dotované ČD stojí dvojnásobek nedotovaného Regiojetu?
Tihle zastánci starých pořádků umí pobavit :-)
Mimochodem doporučuju návštěvu Prouskova Facebooku. Kdo najde post, ve kterém se nepíše o „zukrajinizované bruselské kolonii“, vyhrává hnědého bludišťáka :-)
Bofan
Ja jen přidam kratkou zkusenost z vikendove cesty nočnim vlakem z prahy do košic,tak RJ nikdy vice,lúžko nic moc,male a tvrde,cely vagon stary,zadna slava.Zpet ČD,no kvalita nekde jinde,cisto,k vagonu pruvodči,cenovy rozdil snad kolem 200kč.mam v tom jasno.podobne i denni a vagony 2tr,nic moc,starne to a je to videt.
princdrson
Je to kus od kusu. Dobře před 10 lety jsem ČD cestoval autovlakem do Košic. K tomu bud ležení nebo 1.třída. Jenže někde uprostřed se do 1.třídy přisadili ajzboňáci cestou z/na šichtu, a nastavili kvalitu prostoru, jak jim byla vlastní tedy 4.cenovou.
RegioJET je nejlepsi prepravce v CR i mimo CR – napr. z Viden do Prahy me stoji Regio asi tak 1/4 … to same Viden Ostrava – bohuzel jede pres Brno, kde je treba prestoupit – Jeden Polak rikal, ze na ceste Viden – Warsaw je nejlepsi si Breclav-Wien koupit u OBB, Breclav Ostrava u CD a Ostrava Warsaw u Polskych drah
Dale ma RegioJET super cattering za ceny supermarketu – to ze obcas neco chybi je pro me OK, je to vlak a ne pojizdny bufet – ale zvdy je co jist a pit – k tomu kafe co hrdlo raci a 1. trida je opravdu 1. trida a ne hnusny spinavy sedak jeste horsi kvality nez je 2 trida – obecne se mi jejich tridy libi. Nekdo preferuje LEO express – tam nevim, jel jsme s nimi nouzove jednou a za me asi OK, ale vic mi vyhovuje RegioJET – nejhorsi jsou CD – drahy listek, a to i 4x, drahy cattering – pivo pres 100kc, kafe snad za 80 a jine lahudky … btw CD dava kafe instatni, Regio – pressovac s kavou ill
nechapu lidi, co maji radi CD a co nadavaji na RegioJET – dlasi veci jsou listky, CD nezjima zda si mam kde sednout a mnoznost si sednou zpoplatnuji ;-) krom pindolina – Regio ma moznost zrusit tiket – jednou se mi stalo, ze byl vlak vyprodan, ale obsluha zjistila, ze je tam 5 pending tiketu na zruseni – tak rikal, ze mi je uvolni a jeden mi da – to by se u CD nestalo, ano neni mozno zrusit tiket 15min predem – ale ani by je to nezajimalo, RegioJET to zajima.
Dale jsem videl ze jeden klucina kopupil listek na trase, kde cele sedalo nebylo volne, ale v prubehy cesty se ruzne uvolnovaly a zaplnovaly sedadla, tak vyuzil tuhle diru a dostal itenerar, kde si ma presedavat – rikate si ze hruza – ale kdyz chcte jet a vlak je ofilne plny, tak jste malem radi i zato, ze budete sedet na zemi a zde sedite na sedadlech a prodali mu to jako nejlevejsi listek, i kdyz obcas sesdel v 1. tride ;-)
izak:
Pha – Ova:
RJ = 329,-
LE = 309,-
ČD = 514,- (Pendolino, asi dražší proto, že je nepatrně rychlejší)
Co se týká Vídně, na R17 je ČD lacinější, než RegioJet. Ceny RJ vs. ČD se v průměru příliš neliší, obě firmy mají plovoucí ceny.
Myslím, že o kvalitě a cenách „ČD“ je nejlépe udělat si vlastní představu: https://www.jidelnivozy.cz/uploads/menus/foodMenu/4.pdf
Jako pardon, ale když jídlo, tak na talíři a s příborem. Myslím porcelán, kov. Ne nějaké plastikové talířky, papírové tácky…
Jo a to pivo (točené, u stolu v „pojízdné restauraci“!) tam vidím třetinku za šede (str. 19).
budwar půlitr za šede, to de
ale jídelní vozy nejsou všude žejo
Jo a Business trida je v tech dlouhych vlacich rozdila, kozene sedacky, 4 na kupe, plne vysouvaci ala postel … teda pokud si rozlozite i protilehle sedadlo, nekteri si to tak kupuji ;-)
Kde je business, nebo byla jina je prave Brno-Ostrava -nevim X let jsme tim nejel, jenze pan Prousek zapomina rict, ze rozdil ceny je snad 30 nebo 60kc – a za toi mate prioritni obsluhu, lepsi menu a dzus/prosecco v cene – a mene kretenu, nebot kreteni si 30k nepriplati ;-))
Zatimco ta lepsi trida v tech lepsich vlacich stoji i 2x tolik co bezna … ja na to s*** jezdim Business – tedy 1. tridou
Tak ňák je mi to úplně šumák, bo dyž to jede přes celou republiku, ale není tam jedinej kuřák, tak mě to ani nemá proč zajímat. Ale než jsem na to přišel, a kdovíproč si myslel, že rychlíky z Prahy do Ostravy jezděj v noci co dvě hodiny, a po úžasným koncertě skončil v ňáký díře bez hospody, radši na podobný akce volím vlaství osu.
„Spolek přátel práva“, bojující za ČD mafii, to je masakr :-)
Kde byl Prousek, když kraje kámošům z ČD přihrávaly desetileté smlouvy bez výběrka?
Když se jakékoli konkurenci házely z nábřeží (MD+ČD) klacky pod nohy, aby se mohly dotovat ČD místo komerčních vlaků bez dotací?
Když ČD narychlo s ÖBB upekly obří nákup jejich ojetých vozů, jen aby je nemohl koupit Jančura?
Díval se někdy Prousek na ceny jízdenek ČD třeba Praha-Brno? Proč dotované ČD stojí dvojnásobek nedotovaného Regiojetu?
Tihle zastánci starých pořádků umí pobavit :-)
Mimochodem doporučuju návštěvu Prouskova Facebooku. Kdo najde post, ve kterém se nepíše o „zukrajinizované bruselské kolonii“, vyhrává hnědého bludišťáka :-)
Ja jen přidam kratkou zkusenost z vikendove cesty nočnim vlakem z prahy do košic,tak RJ nikdy vice,lúžko nic moc,male a tvrde,cely vagon stary,zadna slava.Zpet ČD,no kvalita nekde jinde,cisto,k vagonu pruvodči,cenovy rozdil snad kolem 200kč.mam v tom jasno.podobne i denni a vagony 2tr,nic moc,starne to a je to videt.
Je to kus od kusu. Dobře před 10 lety jsem ČD cestoval autovlakem do Košic. K tomu bud ležení nebo 1.třída. Jenže někde uprostřed se do 1.třídy přisadili ajzboňáci cestou z/na šichtu, a nastavili kvalitu prostoru, jak jim byla vlastní tedy 4.cenovou.