Nemusíte si všímat. :-) Tohle je na odkaz jinam, tam to „rumble nebere.
Už jsem nenašel a ani v historii? Ale zdá se že je to ono. https://www.youtube.com/watch?v=e7fMBLmtHBQ
…vyšel jsem ze cviku, rval jsem to až ke 30. „terminologie, fakt. :-)))
Forge
Dydlák dydlí dydlydno.Dydlysmus!
sergej
No vidíš to že ti to jde, založ katedru. :-)
Forge
Zdydlyduju dydlydář.Vydydlyduju dydlace.
sergej
I s jedním slovem jde vystačit na cokoliv a potom že ne, ono to jde!! Já cha chááá
Kadel brutopýrace ovšem repetuoval „velavravnou stať o ničem, možná ho už to přešlo nebo má dost ale to sdělení bylo – https://www.youtube.com/watch?v=k31Yj-v5cII
Spíš bude zavřenej.Ve svý hlavě.Ale píše otevřeně a to cení.
sergej
o5. palec nahoru. * Hukarům zmar :-)
sergej
Tyjorektikanti na kvoň. Vobrácenej háček nad o vám nedám moc by jste mlsali a tolik se věnovat nebudu a musel bych špekulovat yac, nelze jo. Tak. Ještě by jste měli dost a zas by jste pyndali a kdákali či :-) https://www.youtube.com/watch?v=Phn5qLX8fQU
To je zase panikářský, vztahovačný a paranoidní text.
Především filosofie 15min cities říká, že potřeba auta bude nižší (ne žádná!) protože větší část (ne vše) aktivit větší části (ne všech) občanů bude v blízkosti. Když si vezmu, kolik % lidí dělá práci, kam nemusí osobně častěji než 2x týdně, pokud bude mít rychlou konektivitu (od IT přes všemožné kanceláře, realitky a banky po úřady), podpořit místo králíkáren bez občanské vybavenosti lokální prodejce živobytí se zdá být logické.
Stavby budov se řídí územním plánem a je dosti hloupé vyhradit určitý okresek jako bankovní čtvrť, určitý jako bydlíkov a dívat se na zácpy 2x denně.
Ceny bydlení řeší trh, k tomu se už vůbec není potřeba vyjadřovat. Vždycky bude optimem bydlet v domku na kraji města v dosahu MHD, ale v klidné části, se zahradou. To ale nikdy nebylo a nikdy nebude pro všechny.
No, ze lidi nemusi fyzicky do prace je sice hezka vize, ale namatkou treba bankeri musi resit hromadu veci s papirem a bezpecne a to vzdalene nejde. Namatkou taky treba zamestnavatele neradi vidi prazdne kancelare, za ktere plati penize. A namatkou treba urednik doma je beznemu obcanovi jeste vic k hovnu nez na urade.
Jako vize je to hezka, ale i v IT je par firem, ktere jsou silne proti homeoffice. A to se bavime o IT, kde tomu nebrani nic dalsiho.
Dissenter
Mno, zrovna banking se poměrně bezpečně přesouvá ze 70% do online. Účetnictví, audity, dotace – 80-90% distančně. Úřady – naráží to na zkostnatělost především. Zrovna ve městě typu Praha, kde pracuje dobrá polovina lidí v kancelářských profesích a třetina ve službách, které je z podstaty věci nutné provozovat onsite, ale logické provozovat disperzně (od hospody přes obchody, kadeřnictví až někam k řemeslům a servisům) by se vhodným plánováním města ušetřila cesta autem do práce minimálně třetině lidí. A to už na provozu sakra poznáš.
Vystrč hlavu do nového tisíciletí :) a spíš je potřeba iniciovat změnu zákonů ve smyslu omezení buzerace. Pracovní úraz kancelářské krysy je ptákovina (ano, vím, legislativa).
tvl další pošuk s lítajícíma talířema či co to je za kokotiny…
deacon
Celkove mi prijde, ze myslenka je to hezka, ale masivne odtrzena od reality. A byt prace z domu vypada lakave, jak se treba budou resit pracovni urazy? Pripadne nasledky pracovniho zatizeni, protoze doma za svy nikdo nebude investovat do polohovatelnych stolu a zidli (ktery treba u nas ve firme ma v kanclu kazdej, zatimco doma prakticky nikdo)
fak chceš byt zavřenej furt v jedné cimře? se fak všici navlíknou do toho matriksa dobrovolně, vopravdu jo
Hoba
Proti pirátským vizím je i ten nejkovanější soudruh z KSČM pouze umírněná levice.
Na druhou stranu, Pražané si to zvolili, dobře jim tak.
JaFo
Já to nevolil. Každopádně si připadám v Praze jako v nějakém trestaneckém táboře. Na každém rohu automatická kontrolní/pokutovací stanice.
A může mi někdo vysvětlit, jak přispívá k bezpečnosti dopravy stále větší množství betonových bloků na silnicích. To je jen další překážka, které se musíte vyhybat a navíc umělá. Vy ani cyklistu nemůžete předjet, protože by jste se pak betonovým blokům nevyhnul.
jk_
Prazane si zvolili ODS, kterazto mela dokonce 75% programovy prunik s Piraty, jen to zjistili az po volbach. (c) primator Svoboda
Skvelej for, ale bavil by mne vic, kdybych tam obcas nemusel jezit.
RBMK
Žádní snílci. Neschopní vedení všehoschopnými nebo všehoschopní vystupující jako neschopní.
Takže tam byl (primitivní) středověký průmysl schovaný v podzemních kovárnách. Aten zbytek jako půlčíci asi svou zemědělskou produkci měnili za kovové nástroje. Ve středověké společnosti tolik věcí potřeba nebylo.
Panek
Včera jsem jel po našem krajském městě za cyklisty. Přesněji za neoznačenou policejní octavií, která jela za cyklistou, který měl před sebou v rozestupu cca 10m dalšího cyklistu. Není tam cyklopruh, ale každých cca 70-80m je tem přechod. Rychlost dle digitálního tachometru byla 18-21. Dojela nás bílá dodávka a hned za jedním přechodem nás všechny předjela, aniž by někoho byť jen omezila. Jenže předjížděcí manévr vhledem k délce „kolony“ dokončila až za dalším přechodem. Notnou chvíli se nic nedělo, ale pak octávka spustila diskotéku a vydala se dodávku dohnat. Policejní posádka pravděpodobně zkontrolovala, zda má nedovolené předjíždění nahrané a vydala se řidiči dodávky pomoci řádně se dostat do správního řízení, ve kterém bude ustanoven dočasným neřidičem. Ani k tomu nepotřebovali certifikované měřidlo na odstup 1,5m.
Jo, naše budoucnost je jistě růžová. A vzhledem k tomu, že škrty jsou nevyhnutelné a že příslušníci jednotek PaChů tak budou bojovat o své pracovní pozice aktivním sběrem hodnotících čárek, je nutné býti na českých vozovkách obezřetný.
montagna
Bezpecnosti a spravedlnosti bylo ucineno za dost!
O vikendu jsem neco resil v satelitni hellhole za Prahou. Neco jako parkovaci mista mimo najezdy k domu, kde stejne trci auta do chodniku, neexistuje. Nechal jsem auto napul na chodniku, ktery obsluhuje prave jen mnou navstiveny objekt. Stal jsem tam vsehovsudy tak trictvrte hodiny, a bum, listecek za steracem. Co me ovsem dostalo je jeho podoba. Ctverecky na zaskrtani prestupku jak pro deti ve skolce, hlavne aby to mestaci nemuseli vypisovat, stani na chodniku zaskrtnute a dostavte se po predchozi tlf domluve (!) na fizlarnu vysvetlit. Zadny paragraf, identofikace mestapaka, ktery moje parkovani zadokumentoval, nic. Tak se tesim na obsilku.
Goro
Pak dej vědět, jak to probíhalo a jak vypadala případná obrana. Díky ;)
jk_
Sesterske forum venovane dopravni tematice jiste znate, zejo?
A vubec, jakej listecek? Veverky jsou previti, vsechno odnesou.
Nemusíte si všímat. :-) Tohle je na odkaz jinam, tam to „rumble nebere.
Už jsem nenašel a ani v historii? Ale zdá se že je to ono.
https://www.youtube.com/watch?v=e7fMBLmtHBQ
°!° °!° ci
Dytlatej dydlavej dydlant dydlartant dydlarvar dydlantantarvar dydlarvartant dodydlační dydlírny dydlotropní dydlace dydlí dydlům dydelnatosti.
…vyšel jsem ze cviku, rval jsem to až ke 30. „terminologie, fakt. :-)))
Dydlák dydlí dydlydno.Dydlysmus!
No vidíš to že ti to jde, založ katedru. :-)
Zdydlyduju dydlydář.Vydydlyduju dydlace.
I s jedním slovem jde vystačit na cokoliv a potom že ne, ono to jde!! Já cha chááá
Kadel brutopýrace ovšem repetuoval „velavravnou stať o ničem, možná ho už to přešlo nebo má dost ale to sdělení bylo –
https://www.youtube.com/watch?v=k31Yj-v5cII
sergej:
To je základ!
vodkud ten pakin zdrhnul?
Spíš bude zavřenej.Ve svý hlavě.Ale píše otevřeně a to cení.
o5. palec nahoru. * Hukarům zmar :-)
Tyjorektikanti na kvoň. Vobrácenej háček nad o vám nedám moc by jste mlsali a tolik se věnovat nebudu a musel bych špekulovat yac, nelze jo. Tak. Ještě by jste měli dost a zas by jste pyndali a kdákali či :-)
https://www.youtube.com/watch?v=Phn5qLX8fQU
A ěšťě dám v pohádko v je „daglbergof :-)
https://www.youtube.com/watch?v=poUTyLiceu8
No tak teda, co? :-) jau
https://www.youtube.com/watch?v=vVjZOfjZFbk
…Tak oblečte si dresy, keď sme takto v kope,
nech vidíme všetci, kto za koho kope… :-)
https://www.youtube.com/watch?v=lf8tb1jnMMY
To je zase panikářský, vztahovačný a paranoidní text.
Především filosofie 15min cities říká, že potřeba auta bude nižší (ne žádná!) protože větší část (ne vše) aktivit větší části (ne všech) občanů bude v blízkosti. Když si vezmu, kolik % lidí dělá práci, kam nemusí osobně častěji než 2x týdně, pokud bude mít rychlou konektivitu (od IT přes všemožné kanceláře, realitky a banky po úřady), podpořit místo králíkáren bez občanské vybavenosti lokální prodejce živobytí se zdá být logické.
Stavby budov se řídí územním plánem a je dosti hloupé vyhradit určitý okresek jako bankovní čtvrť, určitý jako bydlíkov a dívat se na zácpy 2x denně.
Ceny bydlení řeší trh, k tomu se už vůbec není potřeba vyjadřovat. Vždycky bude optimem bydlet v domku na kraji města v dosahu MHD, ale v klidné části, se zahradou. To ale nikdy nebylo a nikdy nebude pro všechny.
Jo, je to tak a damdydam, vizíři. :-)
https://www.facebook.com/100084617054786/videos/147405831629690
No, ze lidi nemusi fyzicky do prace je sice hezka vize, ale namatkou treba bankeri musi resit hromadu veci s papirem a bezpecne a to vzdalene nejde. Namatkou taky treba zamestnavatele neradi vidi prazdne kancelare, za ktere plati penize. A namatkou treba urednik doma je beznemu obcanovi jeste vic k hovnu nez na urade.
Jako vize je to hezka, ale i v IT je par firem, ktere jsou silne proti homeoffice. A to se bavime o IT, kde tomu nebrani nic dalsiho.
Mno, zrovna banking se poměrně bezpečně přesouvá ze 70% do online. Účetnictví, audity, dotace – 80-90% distančně. Úřady – naráží to na zkostnatělost především. Zrovna ve městě typu Praha, kde pracuje dobrá polovina lidí v kancelářských profesích a třetina ve službách, které je z podstaty věci nutné provozovat onsite, ale logické provozovat disperzně (od hospody přes obchody, kadeřnictví až někam k řemeslům a servisům) by se vhodným plánováním města ušetřila cesta autem do práce minimálně třetině lidí. A to už na provozu sakra poznáš.
Vystrč hlavu do nového tisíciletí :) a spíš je potřeba iniciovat změnu zákonů ve smyslu omezení buzerace. Pracovní úraz kancelářské krysy je ptákovina (ano, vím, legislativa).
tvl další pošuk s lítajícíma talířema či co to je za kokotiny…
Celkove mi prijde, ze myslenka je to hezka, ale masivne odtrzena od reality. A byt prace z domu vypada lakave, jak se treba budou resit pracovni urazy? Pripadne nasledky pracovniho zatizeni, protoze doma za svy nikdo nebude investovat do polohovatelnych stolu a zidli (ktery treba u nas ve firme ma v kanclu kazdej, zatimco doma prakticky nikdo)
fak chceš byt zavřenej furt v jedné cimře? se fak všici navlíknou do toho matriksa dobrovolně, vopravdu jo
Proti pirátským vizím je i ten nejkovanější soudruh z KSČM pouze umírněná levice.
Na druhou stranu, Pražané si to zvolili, dobře jim tak.
Já to nevolil. Každopádně si připadám v Praze jako v nějakém trestaneckém táboře. Na každém rohu automatická kontrolní/pokutovací stanice.
A může mi někdo vysvětlit, jak přispívá k bezpečnosti dopravy stále větší množství betonových bloků na silnicích. To je jen další překážka, které se musíte vyhybat a navíc umělá. Vy ani cyklistu nemůžete předjet, protože by jste se pak betonovým blokům nevyhnul.
Prazane si zvolili ODS, kterazto mela dokonce 75% programovy prunik s Piraty, jen to zjistili az po volbach. (c) primator Svoboda
Skvelej for, ale bavil by mne vic, kdybych tam obcas nemusel jezit.
Žádní snílci. Neschopní vedení všehoschopnými nebo všehoschopní vystupující jako neschopní.
Když jsem kdysi četl o tom fiktivním světě z knihy Pána prstenů, tak tam byli trpaslíci a ti v podzemí kutali a vyráběli kovové předměty.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Moria_(St%C5%99edozem)
Měli přímo ve znaku kladivo a kovadlinu:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Moria_(St%C5%99edozem)#/media/Soubor:Emblema_Durin.svg
– sem byla směřována výroba.
Takže tam byl (primitivní) středověký průmysl schovaný v podzemních kovárnách. Aten zbytek jako půlčíci asi svou zemědělskou produkci měnili za kovové nástroje. Ve středověké společnosti tolik věcí potřeba nebylo.
Včera jsem jel po našem krajském městě za cyklisty. Přesněji za neoznačenou policejní octavií, která jela za cyklistou, který měl před sebou v rozestupu cca 10m dalšího cyklistu. Není tam cyklopruh, ale každých cca 70-80m je tem přechod. Rychlost dle digitálního tachometru byla 18-21. Dojela nás bílá dodávka a hned za jedním přechodem nás všechny předjela, aniž by někoho byť jen omezila. Jenže předjížděcí manévr vhledem k délce „kolony“ dokončila až za dalším přechodem. Notnou chvíli se nic nedělo, ale pak octávka spustila diskotéku a vydala se dodávku dohnat. Policejní posádka pravděpodobně zkontrolovala, zda má nedovolené předjíždění nahrané a vydala se řidiči dodávky pomoci řádně se dostat do správního řízení, ve kterém bude ustanoven dočasným neřidičem. Ani k tomu nepotřebovali certifikované měřidlo na odstup 1,5m.
Jo, naše budoucnost je jistě růžová. A vzhledem k tomu, že škrty jsou nevyhnutelné a že příslušníci jednotek PaChů tak budou bojovat o své pracovní pozice aktivním sběrem hodnotících čárek, je nutné býti na českých vozovkách obezřetný.
Bezpecnosti a spravedlnosti bylo ucineno za dost!
O vikendu jsem neco resil v satelitni hellhole za Prahou. Neco jako parkovaci mista mimo najezdy k domu, kde stejne trci auta do chodniku, neexistuje. Nechal jsem auto napul na chodniku, ktery obsluhuje prave jen mnou navstiveny objekt. Stal jsem tam vsehovsudy tak trictvrte hodiny, a bum, listecek za steracem. Co me ovsem dostalo je jeho podoba. Ctverecky na zaskrtani prestupku jak pro deti ve skolce, hlavne aby to mestaci nemuseli vypisovat, stani na chodniku zaskrtnute a dostavte se po predchozi tlf domluve (!) na fizlarnu vysvetlit. Zadny paragraf, identofikace mestapaka, ktery moje parkovani zadokumentoval, nic. Tak se tesim na obsilku.
Pak dej vědět, jak to probíhalo a jak vypadala případná obrana. Díky ;)
Sesterske forum venovane dopravni tematice jiste znate, zejo?
A vubec, jakej listecek? Veverky jsou previti, vsechno odnesou.