Cyklisté v Praze jsou čím dál agresivnější a radikálnější a město je v tom neustále podporuje. Čím více jsou cyklisté v Praze upřednostňováni před uživateli jiných dopravních prostředků, tím více jsou agresivnější. Je to zajímavý paradox. Místo toho, aby byli rádi, že se jim daří prolobovávat jejich cyklopolitiku, tak se z nich stávají čím dál větší zmrdi.
Já osobně nekecám nikomu do toho, jak se má kam dopravovat. Sám jsem se párkrát do práce pokoušel dojet na kole, abych si na vlastní kůži vyzkoušel, jak moc je to skvělé. Místo toho, abych do práce dojel v pohodlí za 15 minut autem, kdy by mě cesta sice stála pár korun za palivo a opotřebení auta, ale za to můžu v autě pohodlně telefonovat, poslouchat hudbu a relaxovat, tak na kole mi cesta trvala přes hodinu, byl jsem unavený, smrděl jsem a nevyřídil jsem nic. Nic mě ta cesta nestála, to je pravda. Pokud to někomu na kole vyhovuje, tak ať si jezdí na čem chce. Třeba na unicyklu a může si u toho žonglovat.
Před pár týdny se ale stala taková zajímavá věc. Na Smetanově nábřeží v Praze (tedy nábřeží kousek od Karlova mostu na staroměstské straně, kde jsou neustále zácpy, je zde spousta turistů, tramvaje apod.) zastavilo auto dopravního značení. Byl pondělní teplý večer a pracovníci začali připravovat kreslení „regulačních“ čár na silnici. Když jsem projížděl místem o pár dní později, zjistil jsem, že už vlastně nejedu po silnici, ale po cyklostezce (jedná se o toto místo: http://goo.gl/maps/kikuR. Přesně mezi kolejnicemi jsou nakreslené obrázky cyklisty a značka, že je to vlastně i cyklostezka. Po pravé straně (na odkazu v google maps v místě značky hlavní silnice a příkazu směru jízdy) přibyla značka s textem „PRAHA – CYKLO – EU“ (wtf?) a další značka, kde je fotka daného místa a šipka, že mají jezdit cyklisté „bezpečně“ – tedy uprostřed silnice. Říkám si, že to není nic hrozného, tak ať si tam cyklisti klidně jezdí, stejně tam jsou zácpy. Někteří z nich jsou ale bohužel natolik dementní, že si asi myslí, že já jedu autem po jejich nové cyklostezce. Stál jsem dnes v zácpě asi v místě žlutého auta na fotce v google maps, měl jsem stáhnuté okénko a čekal jsem, až se kolona pohne. Cyklista přijel až na mojí úroveň a bál se mě předjet, aby ho nesejmulo auto z protisměru. Toto byl ten lepší příklad. Jsou totiž tací, kteří tam prostě vjedou, protože je město učí, že na kole se jim nemůže nic stát. Je to totiž dokonalý dopravní prostředek. Cyklistu ale obtěžovalo, že musí čekat, než auta projedou a zařval na mě „uhni si tím, nebo ti ukopnu zrcátko“. Nechápu, proč ten zamindrákovaný debil na kole prostě nemůže pěkně počkat v zácpě jako řidiči. Jeho mozeček navíc nedomyslel, kam mám jako uhnout.
Možná chtěl jenom machrovat před západo-evropskými turisty u Karlova mostu, aby viděli, jak se cyklisté v Praze umí taky pěkně porvat za svá „cyklopráva“. Možná byl nalitej okenou nebo ironem. To ale nemůžu posoudit, protože žádné dopravně-bezpečnostní akce na cyklisty žádná policie nepořádá. Možná to byl jenom zmrd, který byl šťastný, že mu město nakreslilo za pár milionu cyklostezku přímo v centru Prahy. Vzhledem ke zvyšující se agresivitě cyklistů předpokládám, že mi příště to zrcátko opravdu ukopne.
Z mého pozorování jsem tedy usoudil, že zvyšuje-li obec dotace na cyklostezky, tak úměrně s tím roste zlost a agrese cyklistů. Nebyli ti cyklisté tedy nakonec nejšťastnější, když žádné cyklostezky neměli? Své pozorování budu dále rozšiřovat v tomto období o zjišťování skutečnosti, zda agresivita cyklistů roste se snižující se venkovní teplotou. Cyklisté v takovém případě chápou, že se blíží konec jejich zmrdí sezóny a nebo závidí řidičům, že sedí v autě v teple. Dále jsem vypozoroval, že naprosto nejhorší cyklisté jsou ti, kteří jezdí na „city“ kole (kolo, které vypadá, jak kdyby ho ukradli z muzea) a jsou navlečeni do různých pseudomoderních kavárenských hadříků. Cyklisté na dražším kole a v cyklo-oblečkách v Praze agresivní nebývají, nebo jsem zatím na žádné takové nenarazil. Dle mého názoru se jedná o cyklisty, kteří jedou na kole jen občas nebo v rámci sportu a nepovažují cyklistiku za politické téma.
Cyklistu z tohoto článku nelze považovat za ojedinělý případ. Čím dál častěji cyklisté v Praze vjíždí před auta, jsou vulgární a agresivní. Tohle je to jejich „město jinak“? Měl jsem za to, že je to jen nějaká levicová utopistická představa, že lidé nemusí spěchat do práce, mají na všechno dost času, nemusí vytvářet žádné hodnoty a místo autem jezdí na kole rozkvetlými širokými „bulváry“ a všichni žijí z dávek nebo pro organizace, které žijou z dotací a všichni se jen pořád smějou a němají žádné starosti. Ve skutečnosti je ale to jejich město jinak jenom běžnou dopravní šikanou ze strany této zamindrákované a městem neustále upřednostňované skupiny obyvatel.
(7x známkováno, průměr: 2,14 z 5)