Pro ty, kdo nenavštěvují web 30kmh.cz (jistě, beru v potaz i možnost, že se může jednat o agenturní zprávu JPP), příspěvek jednoho z uživatelů:
„Nedá mi to a musím k tomuhle trošku něco napsat…
Mám s panem Závitkovským osobní zkušenost a věřte mi, že většího kokota nikdo nikdy nepotkal… Měl jsem tu čest s ním pár let pracovat a co dokázal předvádět, aby se domohl svého, nad tím zůstává rozum stát (bonzování, lhaní atd.). Úplně ho vidím, jak hnedka po tom co se mu to stalo, se cítil dotčenej a začal kolem sebe prskat, že to není možný, co se mu mohlo stát… Každej normální člověk by to nechal plavat, zanadával si a byl rád, že přežil. Ale on je (naštěstí) mstivej, tak si myslel, že se domůže přes televizi spravedlnosti, ale naštěstí je úplně blbej a poskytl proti sobě důkazní materiál, přiznal se a podepsal.
Nikomu nepřeju aby ho zabilo auto, ani jemu. Ale tu pokutu mu přeju. Takže za mě palec nahoru, zvedlo mi to náladu a patří mu to 8)“
shifty
No to mi do toho přesně sedí :) Takže ve finále dement vs. dementní státní aparát, dog eat dog. Zřejmě bude i volič Ano… :-D :-D
shane
nebo komousu. Ti maj taky radi prisny tresty
shifty
Všeobecně všech levicových voličů, že? Resp. zastánců silného a nekompromisního státu, kterej těm pyrátům už ukáže! :)
Sysop
Komousi, ti echt, uz jsou dnes ve stavu, kdy jsou radi, ze udrzi myslenku a stolici. Na jejich mista uz davno usedli jejich levicovi nekomunisticti pohrobci, kterych je v nasem statnim aparatu drtiva vetsina. Nejhorsi na tom je, si ani sami neuvedomuji, jaka svinstva s radosti prosazuji. Jako lakmusovy papirek mi obvykle slouzi nejaka velmi kratka debata na tema svobod. Jak slysim ono zname „…vocamcad pocamcad…“, mam jasno.
To bude henten socyjalysmus s lydskou tvářý, soudruhu. Stád přes daně, dotace a byrokracii de facto už ovládá všechno, ale ovce si myslí, jak má ve vběhu strašnou svobodu…jistoty a pozitíva taky budou…jenom jak to ti zlí „pravičáci“ (socani light) od modrejch ptáků apod. přestanou blokovat. Za všechno může kradousek a modří ptáci, žejo mámo…
No a trvalo to jen asi 40 let.
Sysop
Ja pamatuju slavnej zacatek perestrojky a nepamatuju, ze by nekdo vyhlasil jeji ukonceni. To bude asi ten problem…
No aby priste setkani rumunskeho kamionu neskoncilo jako dog eat tvoje stara nebo tvoje decko s jeste mokrymi papiry. A tim dog eat rozhodne nemyslim nejakou srandovni pokutu.
Jako chapu, ze se tu nikdo nerozplyva nad zalovanim dotycneho soudruha, ale spis bych cekal, ze se bude resit ten kamion a misto toho si tu kazdy honi triko, coze je to za picuse a jak oni to maj v pazi.
Cumim jak tu vsichni fnukaj jak policajti meri v poli na konci obce a pak se tu ti stejni vysmivaji nekomu jinemu, ze kdyby dodrzoval ty pravidla tak se mu to nestane. Ani situace ani pokuta.
A nabonzování cigána pomůže přesně jak? Fakt to chci vědět, zatím všichni (polo)komouští etatisti o tom jenom žvaní, eště nijak nevysvětlil, jak se opicajt nebo ouřad přetrhne, aby dohonil cigána, když ani neví, jak vypadá, kvůli nějaké blbé pokutě, zatímco vedle čeká na ostříhání deset ovcí.
starter25
Nejsem si jist, zda reagujes na muj prispevek. Ja nic o tom, ze ma nekdo bonzovat nepsal. Ale kdyz tu mame takoveho neetatististickeho ranare tak jak navrhujes poresit pana cikana?
Psal si o pánech Má a pánovi Se ve spojení s kamionem. No a logyka vás stádistů je to někam nabonzovat, však Stád má řešit.
starter25
Vyborne. Obligatni blaboly mas za sebou. A ted to reseni.
pzkudk
Hlavní je si uvědomit, že hlavní důvod existence předpisů je to, aby bylo možné u co největšího procenta nehod jasně a rychle určit viníka, neboli rozhodnout, která pojišťovna to bude platit. To, že to sklouzlo především v kasírování řidičů je už jen následná deviace :-) Jezdit má každý tak aby nezabil sebe ani nikoho jiného a aby nikoho bezdůvodně nezdržoval. Na to stačí mít z předpisů nastudovaných tak dvacet vět a to inteligentnímu řidiči plně stačí. Hlupákům, egoistům, ustrašencům a konfliktním osobám předpisy nepomůžou, ani kdyby měly tisíc stránek.
Akorát se to nějak zvrtlo, a stává se zcela běžně, že i když u toho je opicie, spolu s následně SO se doberou takových sraček (jestli se vůbec doberou), že si to samozřejmě ojebávaný účastník nenechá líbit a v rámci odvolačky se to pak protahuje klidně do prekluze.
No a pojišťovny mají stejně rozhodovat samy, bez ohledu na nějakej orgán, podklady od něj jsou pouze vodítko. Což jim ani nic jinýho nezbude, když prekluze je dneska po dvou letech, zatímco na vyrovnání mají pojištovny rok, že.
Dachsmeister
Tak vec je zde zrejme rozsouzena, nehodu (pokud by se stala) zavinil primarne Zavitkovsky, coz se po jeho smrti jasne ukazalo z SD karty jeho kamery, kde je ze zaznamu vsem bystrozrakum jasne, kterak kamion v zatacce tunelu videl s legendarnimi poslednimi slovy: „ale Ja mam prednost!“
1. ridic rumunskeho kamionu by dostal zakaz rizeni pokud tam byla znacka nebo jen pokuticku a par bodicku pokud jen plna. Chudak by musel za trest ridit uz jen v Rumunsku.
2. skody na kamionu a jim predjizdenem passatu by zatahla pojistovna Zavitkovskeho
3. pribuznym by zbyl vrak a ostuda za pirata silnic co zpusobil strasnou nehodu v tunelu
Pochopil jsem to spravne?
Druhá pojišťovna by se pravděpodobně cukala, že cigán neměl v protisměru co dělat, takže by mu dali zavinění tak tipuju kolem 30-40 %, až ten zbytek by šel za tím zmrdem. Jde čistě jen o to, aby nemusela platit plný výpalný (škody na kamionu a tunelu jsou drahý).
ssamsung
Tady nikdo asi neumí číst, protože nechce:
Nejvyšší soud uvádí, že po účastníkovi silničního provozu (p. Závitkovském) nelze spravedlivě požadovat, aby bez dalšího předpokládal možné porušení pravidel tohoto provozu jinými účastníky (rumunským kamionem předjíždějícím v tunelu a přes plnou) a aby tomu přizpůsobil své počínání (opatrně vyhlížel auto v protisměru v tunelu). Naopak, není-li z okolností, které může účastník silničního provozu běžně (kolik aut tam najíždí a očekává kamion v protisměru v tunelu? je to skoro jako připojovací pruh, není to kolmá křižovatka a myslím, že ani odbočit doleva tam nelze) vnímat či předvídat (např. fiktivní překážka, kterou kamion předjíždí), zřejmé, že jiný účastník téhož provozu (rumunský kamion) porušil své povinnosti (nepředjíždět), je (p. Závitkovský) oprávněn očekávat od ostatních účastníků silničního provozu dodržování stanovených pravidel (že nikdo nepojede kudy nemá či rychlostí kterou nemá). Účastník silničního provozu, který porušil pravidla tohoto provozu (rumunský kamion), pak na druhé straně nemůže očekávat dodržení těchto pravidel od ostatních účastníků (p. Závitkovského), jestliže jim (p. Závitkovskému) to znemožnil s ohledem na charakter a závažnost svého porušení pravidel silničního provozu (předjížděl kde nesmí).“
Ad posuzování rychlosti ostatních – situace, jedu po dálnici 130 a nemůžu předpokládat, že ty světla v dálce letí 200, tak si tam v klidu najedu, ať si zbrzdí na 130.
Nebo – vyjíždím na vedlejší a předpokládám, že všichni jedou jak mají 50 a že mě tedy uvidí a budou mít čas zpomalit, až se vynoří zpoza rouhu taky 50max. To že jedou 100 a pak řvou něco o tom, že jsem jim nedal přednost je potom trapné.
ssamsung
Nejsem z Jihlavy, není to náhodou tenhle tunel a tohle napojení?
Rozumím celé podstatě výkladu. A v podstatě se asi dá říct, že souhlasím. Leč nemyslím si, že je to tak naprosto jednoznačné.
Jiné příklady:
– co když budu najíždět na dálnici kde někdo pojede v protisměru a čelně se srazíme? (berme nějakou variantu, že není úplně na první pohled vidět)
– co když budu jako držitel ZP prodávat zbraň kat. B a přijede pro ni někdo, kdo mi předloží kvalitní, ale falešnou občanku, zbroják a nákupko?
– co když budu najíždět v zatáčce do křižovatky (budu odbočovat vpravo) a ze zatáčky vyletí z prava Valentono Rossi 200 km/h a bude předjíždět auto, který jede normálně ve svým pruhu to celé na plné čáře, která je tam už kilometr předem?
Ve všech případech bych dle výše zmíněné teorie byl viníkem já, jelikož tomu řidiči v protisměru jsem měl dát přednost a na maníka s falešnými doklady jsem nebyl oprávněn převést vlastnictví, ani mu zbraně přenechat a Rossimu jsem měl dát taky přednost.
Z tohoto důvodu zná správní právo cosi jako „důvodný předpoklad toho, že se ostatní budou chovat dle zákona“. Já se tedy mám právo důvodně domnívat, že v protisměru na dálnici nic nepojede, že ten, kdo kupuje zbraň má platné doklady a že Rossi závodí jen na okruhu a na silnici ho někdo vozí.
Proto se pak poměrně složitě pomocí „dopravních znalců“ (záměrně dávám do uvozovek, protože všichni víme, že jsou to lidé s nejasnými znalostmi a zkušenostmi a s ještě nejasnějšími závěry) dávají dohromady teze: „nevěděl…“, „nemusel předpokládat…“, „měl předpokladat…“, „musel vědět…“.
Tady v tom konkrétním případě – ač sám na silnici předpokládám, že je debil úplně každý, tak tady bych ten kamion fakt nečekal a asi bych tam dopadl stejně.
V případě klasického odbočování (tedy ne najíždění pomocí připojovacího pruhu) s dostatečným rozhledem (ideálně přerušovanou čárou) jednoznačně souhlasím, že kdo odbočuje doprava a nepodívá se, jestli vpravo někdo nepředjíždí, měl by vrátit papíry a dostat volantem přes pracky. Zvláště, když takovejhle člověk není schopen sebereflexe a ani po-té, co nějakou krizovou situaci vyrobí, nepochopí, že viníkem je on.
shifty
Toto mi přijde logičtější, než to co mi na minulé stránce skálopevně tvrdil ice cream. Takže to není tak jasné, pokud vjedu na hlavní, ale tam někdo poruší zákon (o situaci, kdy by objížděl překážku, takže by jel pomalu, nebo o jiných modelových příkladech se nebavme, bavme se o situaci na videu s kamionem…) ?
Ice cream
Vždyť já jsem tam psal i případ (ano ne přímo vám, ale v 10:29), kdy se nedá požadovat po vyjíždějícím z vedlejší to, aby dal přednost, když mu ten na hlavní svým protiprávním jednáním to dání přednosti neumožní. Třeba tím, že jede tak rychle, nebo takovým způsobem, že není vidět.
Citace z rozsudku: „Účastník silničního provozu, který porušil pravidla tohoto provozu, pak na druhé straně nemůže očekávat dodržení těchto pravidel od ostatních účastníků, jestliže jim to znemožnil s ohledem na charakter a závažnost svého porušení pravidel silničního provozu.“
No a k videu, ten kamion vidět byl, i když by ho tam málokdo čekal. Takže jednomu lísknout za to, že neumí dát přednost a druhýmu že předjíždí kde nemá. No a tak to vlastně dopadlo.
Sysop
Uz jsem to tu kdesi psal,ze jsem vyfasoval spoluucast za nehodu,kdy jsem najel z vedlejsi na hlavni v obci (najizdeni doleva),po ni jelo v dalce zleva auto,ktere jsem nemohl ani omezit a bum… sejmulo mne auto,ktere neco pres kilo predjizdelo prave to auto,ktere jsem ja videl.Toho predjizdejiciho jsem nemohl videt ani omylem,protoze byl za tim,ktereho jsem sice videl,ale on jel podle predpisu.
PCR to uzavrela s tim,ze proste jsem tomu praseti mel dat prednost,i kdyz jel neco pres kilo,i kdyz jsem nemel sanci ho ani videt,ani predvidat.A ze pokud se mi to nelibi,muzu se soudit.Ridic fetak,auto kradene a nepojistene.Zeby nejaka lobby pres CKP…?
Tehda jsem na to nemel ani cas,ani naladu.Takze to byla jedina nehoda v mem zivote,kde jsem byl oznacen za (spolu)vinika.Jinak mne vzdy nicili vinici.
O5kar
Českobudějovicko! Ve středu otevřeli část dálničního obchvatu v Č. Budějovicích D3. Hned ve čtvrtek ráno se tam stala nehoda. Píší, že na hlavním tahu mezi Českými Budějovicemi a Lišovem se včera po osmé hodině ráno střetla dvě osobní auta. Na silnici široké jako kráva o dvou jízdních pruzích a jednom napojovacím, se střetla auta! Asi jeden chytrej a druhý chytřejší. A nebo blbej a blbější. Račte si vybrat. A že silnice byla 2 hodiny uzavřena. Dále tam píší, že zmatek byl i na ,,kruháči“ na Okružní, kde se změnilo vodorovné dopravní značení. Řidiči si prý na něj zvykají jen těžko a už se tam stalo několik dopravních nehod. Líbí se mi to slovo zvykají. Oni tam jezdí ne podle dopravního značení a pravidel, které jim zákon ukládá, ale podle zvyku. V tom případě nechápu, jak mohou ti řidiči jezdit jinde, kde to neznají a nebo na to nejsou zvyklí? Případně, jak tam budou jezdit řidiči, kteří tudy pojedou poprvé? A to je přesně ten případ řidiče z Jihlavska. Prostě jel podle zvyku. Sledoval provoz jenom zleva, protože je tam plná čára, jak byl zvyklý. A že takových je a bude.
LWG
A Vás to překvapuje? To je snad celkem známé, že lidé mají tendenci automatizovat. Osobně mám tu zkušenost, že jsem najížděl na nový kruháč, v místě, kde jsem přes dvacet let jezdil klasickou křižovatkou. Něco mě v té chvíli rozptýlilo (už si nepamatuji co) a přestože jsem věděl, že najíždím na kruháč, až druhý konkrolní okruh zabral a řekl: „Píp! Ten z leva má přednost, už nepřijíždí po vedlejší na hlavní! Už je na kruháči a ty máš dejpřednost.“
ssamsung
Takže všude přehážeme značky, vyměníme hlavní za vedlejší a pak se budeme ukájet nad tím, jak jsou lidi blbí a nekoukají na značky (nedrží volant za deset deset a jiné chytré věci, které je v autoškole „přece učili“)?
No a nebo chceme žít ve státě, potažmo ve světě, kde když se ví o tom, že někde dojde k zásadní změně, tak že vyjdeme řidičům vstříc a snažíme se odvrátit škody např. značkou „Pozor, změna přednosti v jízdě“, domalujeme výstrahy barvou na vozovku, domalujeme čáry a vůbec se trochu snažíme?
Někdy si připadám jak debil, fakt… Pozemšťané, co se rozčilujete, vždyť to viselo padesát let na úřední desce centrálního plánovacího úřadu na Alfa Centauri…
Ice cream
Pamatuji si první nebo druhé ráno po tom, co otevřeli výpadovku na Písek mezi Vltavou a křižovatkou U cara, když dodělali kruháč k tehdy stavěnýmu Globusu. Bylo cca půl osmé, ještě celkem tma a mlha. No a uprostřed kruháče, kde dnes roste křoví a tráva byly kopice hlíny, naskládané obrubníky, stojící bagr apod. No a jedno auto bylo rozšlehaný na střeše uprostřed a druhý, zapíchnutý čumákem v první kopici hlíny ve směru do města, čnělo ve vzduchu s elevací asi 30°, jak kdyby to byla nějaká moderní socha, další den tam blikala oranžová světla, aby tam neskončil někdo další.
CzechDave
Jezdím těmi místy hodně často a překvapuje mne, jak se tam mohl někdo vybourat. Je to klasický dálniční nájezd s připojovacím pruhem, jakých jsou po republice tisíce. No a co se kruháče na Okružní týče, současná úprava značení má mnohem větší logiku než to, co tam bylo předtím. Teď ty pruhy vedou přesně tam, kam mají a kdo má oči, ani nad tím nemusí moc přemýšlet.
Ale když vidím v provozu některé „takyřidiče“, tak bych se těm bouračkám asi neměl divit.
ssamsung
Maličko odbočím, dotaz OT:
1. Značka Parkoviště se symbolem podélného stání na chodníku (P a dole nakreslené autíčko zezadu)
2. Značka P-RESERVE, taky s autíčkem zezadu
A pod oběma značkama dodatková tabulka něco jako „Platí pro obyvatele Ulice xyz“, nebo „platí pro Firma abc“
Je na č.1 zakázáno parkovat obyčejným lidem?
starter25
Zjevne ty tabulky precist umis tak na co se ptas, kdyz je to na nich napsane?
ssamsung
Ptám se někoho, kdo tomu rozumí.
gogan
Jak už napsal:
WildW6
29.9.2017 v 10:45
„…dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy.“ …paradoxně to z videa nevypadá, že by kamion nějak vyplašeně kličkoval nebo hamoval…
fakticky tedy DAL přednost v jízdě, kdyby tam byla stopka je to jiný kafe …
Další věc je, že za ten nájezd by projektant zasloužil protáhnout pod výfukem dvanáctiválce, připojuje se na horizontu a do tunelu je vidět dost mizerně, to sice neomlouvá, ale alespoň trošku situaci osvětluje.
Nic z toho ovšem nemění fakt, že pán je kokot který si nepříjemnosti se státní mocí způsobil sám, jak oznámením četníkům tak podepsáním té pokuty.
kaBrnak
A co ty život ohrožující rumunské kamiony? Jak je chcete řešit jinak než přes státní orgány? Budete je vybržďovat v Matizu? Nebo si na to pořídíte BVP? Nebo si budeme hrát na pistolníky na divokém východě a vynucovat si přednost pistolí?
Se článkem lze téměř bez výhrady souhlasit, až na tohle. Myslím že dotyčný mél poskytnout video policii s tím že neví kdo ho natočil. A měl by klid.
Jsem zvědavý, jestli policie ten kamion bude řešit nebo jestli se spokojí s pokutováním českého vohnouta.
Policii si platíme ze svých daní. A tak je potřeba aby fungovala. A že se s policajty jen „nebudeme bavit“ nám pomůže stejně jako „trestat“ zlobivé znásilňující migráčky tím, že se s nimi nebudeme bavit.
Netvrdím, že zprovoznění policie ve prospěch občanů bude jednoduché a rychlé, ale se současným přístupem se za pár let můžeme dočkat toho, že při rapefestu migrantů v ČR se taky policajti budou dívat jinam, stejně jako v západní evropě, kde místní policie necítí naprosto žádnou sounáležitost s místními, ale s vládnoucí multikulti ZOG věrchuškou.
No eště že tu ten stád máme, že rumunští cigáni nemůžou předjíždět v tunelu protisměrem, žejo? Oh, wait…
Opicajti s tím co? Ti na to mrdaj. Nevim esli vůbec opicajti sami o sobě můžou něco někam posílat, ale rozhodně stejně nemaj co kam, protože ani nezjistí kam. Do registru dalších zemí uhnije se možná dostane teď po nóvomu úřad/SO. A i kdyby, tak co jako? Majitel se na to vymrdá, řekne že neví kdo řídil, nebo prostě nebude reagovat, a nikdo se ničeho nedobere.
Pro ty, kdo nenavštěvují web 30kmh.cz (jistě, beru v potaz i možnost, že se může jednat o agenturní zprávu JPP), příspěvek jednoho z uživatelů:
„Nedá mi to a musím k tomuhle trošku něco napsat…
Mám s panem Závitkovským osobní zkušenost a věřte mi, že většího kokota nikdo nikdy nepotkal… Měl jsem tu čest s ním pár let pracovat a co dokázal předvádět, aby se domohl svého, nad tím zůstává rozum stát (bonzování, lhaní atd.). Úplně ho vidím, jak hnedka po tom co se mu to stalo, se cítil dotčenej a začal kolem sebe prskat, že to není možný, co se mu mohlo stát… Každej normální člověk by to nechal plavat, zanadával si a byl rád, že přežil. Ale on je (naštěstí) mstivej, tak si myslel, že se domůže přes televizi spravedlnosti, ale naštěstí je úplně blbej a poskytl proti sobě důkazní materiál, přiznal se a podepsal.
Nikomu nepřeju aby ho zabilo auto, ani jemu. Ale tu pokutu mu přeju. Takže za mě palec nahoru, zvedlo mi to náladu a patří mu to 8)“
No to mi do toho přesně sedí :) Takže ve finále dement vs. dementní státní aparát, dog eat dog. Zřejmě bude i volič Ano… :-D :-D
nebo komousu. Ti maj taky radi prisny tresty
Všeobecně všech levicových voličů, že? Resp. zastánců silného a nekompromisního státu, kterej těm pyrátům už ukáže! :)
Komousi, ti echt, uz jsou dnes ve stavu, kdy jsou radi, ze udrzi myslenku a stolici. Na jejich mista uz davno usedli jejich levicovi nekomunisticti pohrobci, kterych je v nasem statnim aparatu drtiva vetsina. Nejhorsi na tom je, si ani sami neuvedomuji, jaka svinstva s radosti prosazuji. Jako lakmusovy papirek mi obvykle slouzi nejaka velmi kratka debata na tema svobod. Jak slysim ono zname „…vocamcad pocamcad…“, mam jasno.
To bude henten socyjalysmus s lydskou tvářý, soudruhu. Stád přes daně, dotace a byrokracii de facto už ovládá všechno, ale ovce si myslí, jak má ve vběhu strašnou svobodu…jistoty a pozitíva taky budou…jenom jak to ti zlí „pravičáci“ (socani light) od modrejch ptáků apod. přestanou blokovat. Za všechno může kradousek a modří ptáci, žejo mámo…
No a trvalo to jen asi 40 let.
Ja pamatuju slavnej zacatek perestrojky a nepamatuju, ze by nekdo vyhlasil jeji ukonceni. To bude asi ten problem…
No právě :D
No aby priste setkani rumunskeho kamionu neskoncilo jako dog eat tvoje stara nebo tvoje decko s jeste mokrymi papiry. A tim dog eat rozhodne nemyslim nejakou srandovni pokutu.
Jako chapu, ze se tu nikdo nerozplyva nad zalovanim dotycneho soudruha, ale spis bych cekal, ze se bude resit ten kamion a misto toho si tu kazdy honi triko, coze je to za picuse a jak oni to maj v pazi.
Cumim jak tu vsichni fnukaj jak policajti meri v poli na konci obce a pak se tu ti stejni vysmivaji nekomu jinemu, ze kdyby dodrzoval ty pravidla tak se mu to nestane. Ani situace ani pokuta.
A nabonzování cigána pomůže přesně jak? Fakt to chci vědět, zatím všichni (polo)komouští etatisti o tom jenom žvaní, eště nijak nevysvětlil, jak se opicajt nebo ouřad přetrhne, aby dohonil cigána, když ani neví, jak vypadá, kvůli nějaké blbé pokutě, zatímco vedle čeká na ostříhání deset ovcí.
Nejsem si jist, zda reagujes na muj prispevek. Ja nic o tom, ze ma nekdo bonzovat nepsal. Ale kdyz tu mame takoveho neetatististickeho ranare tak jak navrhujes poresit pana cikana?
Psal si o pánech Má a pánovi Se ve spojení s kamionem. No a logyka vás stádistů je to někam nabonzovat, však Stád má řešit.
Vyborne. Obligatni blaboly mas za sebou. A ted to reseni.
Hlavní je si uvědomit, že hlavní důvod existence předpisů je to, aby bylo možné u co největšího procenta nehod jasně a rychle určit viníka, neboli rozhodnout, která pojišťovna to bude platit. To, že to sklouzlo především v kasírování řidičů je už jen následná deviace :-) Jezdit má každý tak aby nezabil sebe ani nikoho jiného a aby nikoho bezdůvodně nezdržoval. Na to stačí mít z předpisů nastudovaných tak dvacet vět a to inteligentnímu řidiči plně stačí. Hlupákům, egoistům, ustrašencům a konfliktním osobám předpisy nepomůžou, ani kdyby měly tisíc stránek.
Akorát se to nějak zvrtlo, a stává se zcela běžně, že i když u toho je opicie, spolu s následně SO se doberou takových sraček (jestli se vůbec doberou), že si to samozřejmě ojebávaný účastník nenechá líbit a v rámci odvolačky se to pak protahuje klidně do prekluze.
No a pojišťovny mají stejně rozhodovat samy, bez ohledu na nějakej orgán, podklady od něj jsou pouze vodítko. Což jim ani nic jinýho nezbude, když prekluze je dneska po dvou letech, zatímco na vyrovnání mají pojištovny rok, že.
Tak vec je zde zrejme rozsouzena, nehodu (pokud by se stala) zavinil primarne Zavitkovsky, coz se po jeho smrti jasne ukazalo z SD karty jeho kamery, kde je ze zaznamu vsem bystrozrakum jasne, kterak kamion v zatacce tunelu videl s legendarnimi poslednimi slovy: „ale Ja mam prednost!“
1. ridic rumunskeho kamionu by dostal zakaz rizeni pokud tam byla znacka nebo jen pokuticku a par bodicku pokud jen plna. Chudak by musel za trest ridit uz jen v Rumunsku.
2. skody na kamionu a jim predjizdenem passatu by zatahla pojistovna Zavitkovskeho
3. pribuznym by zbyl vrak a ostuda za pirata silnic co zpusobil strasnou nehodu v tunelu
Pochopil jsem to spravne?
Druhá pojišťovna by se pravděpodobně cukala, že cigán neměl v protisměru co dělat, takže by mu dali zavinění tak tipuju kolem 30-40 %, až ten zbytek by šel za tím zmrdem. Jde čistě jen o to, aby nemusela platit plný výpalný (škody na kamionu a tunelu jsou drahý).
Tady nikdo asi neumí číst, protože nechce:
Nejvyšší soud uvádí, že po účastníkovi silničního provozu (p. Závitkovském) nelze spravedlivě požadovat, aby bez dalšího předpokládal možné porušení pravidel tohoto provozu jinými účastníky (rumunským kamionem předjíždějícím v tunelu a přes plnou) a aby tomu přizpůsobil své počínání (opatrně vyhlížel auto v protisměru v tunelu). Naopak, není-li z okolností, které může účastník silničního provozu běžně (kolik aut tam najíždí a očekává kamion v protisměru v tunelu? je to skoro jako připojovací pruh, není to kolmá křižovatka a myslím, že ani odbočit doleva tam nelze) vnímat či předvídat (např. fiktivní překážka, kterou kamion předjíždí), zřejmé, že jiný účastník téhož provozu (rumunský kamion) porušil své povinnosti (nepředjíždět), je (p. Závitkovský) oprávněn očekávat od ostatních účastníků silničního provozu dodržování stanovených pravidel (že nikdo nepojede kudy nemá či rychlostí kterou nemá). Účastník silničního provozu, který porušil pravidla tohoto provozu (rumunský kamion), pak na druhé straně nemůže očekávat dodržení těchto pravidel od ostatních účastníků (p. Závitkovského), jestliže jim (p. Závitkovskému) to znemožnil s ohledem na charakter a závažnost svého porušení pravidel silničního provozu (předjížděl kde nesmí).“
Ad posuzování rychlosti ostatních – situace, jedu po dálnici 130 a nemůžu předpokládat, že ty světla v dálce letí 200, tak si tam v klidu najedu, ať si zbrzdí na 130.
Nebo – vyjíždím na vedlejší a předpokládám, že všichni jedou jak mají 50 a že mě tedy uvidí a budou mít čas zpomalit, až se vynoří zpoza rouhu taky 50max. To že jedou 100 a pak řvou něco o tom, že jsem jim nedal přednost je potom trapné.
Nejsem z Jihlavy, není to náhodou tenhle tunel a tohle napojení?
https://mapy.cz/s/25wwl
Rozumím celé podstatě výkladu. A v podstatě se asi dá říct, že souhlasím. Leč nemyslím si, že je to tak naprosto jednoznačné.
Jiné příklady:
– co když budu najíždět na dálnici kde někdo pojede v protisměru a čelně se srazíme? (berme nějakou variantu, že není úplně na první pohled vidět)
– co když budu jako držitel ZP prodávat zbraň kat. B a přijede pro ni někdo, kdo mi předloží kvalitní, ale falešnou občanku, zbroják a nákupko?
– co když budu najíždět v zatáčce do křižovatky (budu odbočovat vpravo) a ze zatáčky vyletí z prava Valentono Rossi 200 km/h a bude předjíždět auto, který jede normálně ve svým pruhu to celé na plné čáře, která je tam už kilometr předem?
Ve všech případech bych dle výše zmíněné teorie byl viníkem já, jelikož tomu řidiči v protisměru jsem měl dát přednost a na maníka s falešnými doklady jsem nebyl oprávněn převést vlastnictví, ani mu zbraně přenechat a Rossimu jsem měl dát taky přednost.
Z tohoto důvodu zná správní právo cosi jako „důvodný předpoklad toho, že se ostatní budou chovat dle zákona“. Já se tedy mám právo důvodně domnívat, že v protisměru na dálnici nic nepojede, že ten, kdo kupuje zbraň má platné doklady a že Rossi závodí jen na okruhu a na silnici ho někdo vozí.
Proto se pak poměrně složitě pomocí „dopravních znalců“ (záměrně dávám do uvozovek, protože všichni víme, že jsou to lidé s nejasnými znalostmi a zkušenostmi a s ještě nejasnějšími závěry) dávají dohromady teze: „nevěděl…“, „nemusel předpokládat…“, „měl předpokladat…“, „musel vědět…“.
Tady v tom konkrétním případě – ač sám na silnici předpokládám, že je debil úplně každý, tak tady bych ten kamion fakt nečekal a asi bych tam dopadl stejně.
V případě klasického odbočování (tedy ne najíždění pomocí připojovacího pruhu) s dostatečným rozhledem (ideálně přerušovanou čárou) jednoznačně souhlasím, že kdo odbočuje doprava a nepodívá se, jestli vpravo někdo nepředjíždí, měl by vrátit papíry a dostat volantem přes pracky. Zvláště, když takovejhle člověk není schopen sebereflexe a ani po-té, co nějakou krizovou situaci vyrobí, nepochopí, že viníkem je on.
Toto mi přijde logičtější, než to co mi na minulé stránce skálopevně tvrdil ice cream. Takže to není tak jasné, pokud vjedu na hlavní, ale tam někdo poruší zákon (o situaci, kdy by objížděl překážku, takže by jel pomalu, nebo o jiných modelových příkladech se nebavme, bavme se o situaci na videu s kamionem…) ?
Vždyť já jsem tam psal i případ (ano ne přímo vám, ale v 10:29), kdy se nedá požadovat po vyjíždějícím z vedlejší to, aby dal přednost, když mu ten na hlavní svým protiprávním jednáním to dání přednosti neumožní. Třeba tím, že jede tak rychle, nebo takovým způsobem, že není vidět.
Citace z rozsudku: „Účastník silničního provozu, který porušil pravidla tohoto provozu, pak na druhé straně nemůže očekávat dodržení těchto pravidel od ostatních účastníků, jestliže jim to znemožnil s ohledem na charakter a závažnost svého porušení pravidel silničního provozu.“
No a k videu, ten kamion vidět byl, i když by ho tam málokdo čekal. Takže jednomu lísknout za to, že neumí dát přednost a druhýmu že předjíždí kde nemá. No a tak to vlastně dopadlo.
Uz jsem to tu kdesi psal,ze jsem vyfasoval spoluucast za nehodu,kdy jsem najel z vedlejsi na hlavni v obci (najizdeni doleva),po ni jelo v dalce zleva auto,ktere jsem nemohl ani omezit a bum… sejmulo mne auto,ktere neco pres kilo predjizdelo prave to auto,ktere jsem ja videl.Toho predjizdejiciho jsem nemohl videt ani omylem,protoze byl za tim,ktereho jsem sice videl,ale on jel podle predpisu.
PCR to uzavrela s tim,ze proste jsem tomu praseti mel dat prednost,i kdyz jel neco pres kilo,i kdyz jsem nemel sanci ho ani videt,ani predvidat.A ze pokud se mi to nelibi,muzu se soudit.Ridic fetak,auto kradene a nepojistene.Zeby nejaka lobby pres CKP…?
Tehda jsem na to nemel ani cas,ani naladu.Takze to byla jedina nehoda v mem zivote,kde jsem byl oznacen za (spolu)vinika.Jinak mne vzdy nicili vinici.
Českobudějovicko! Ve středu otevřeli část dálničního obchvatu v Č. Budějovicích D3. Hned ve čtvrtek ráno se tam stala nehoda. Píší, že na hlavním tahu mezi Českými Budějovicemi a Lišovem se včera po osmé hodině ráno střetla dvě osobní auta. Na silnici široké jako kráva o dvou jízdních pruzích a jednom napojovacím, se střetla auta! Asi jeden chytrej a druhý chytřejší. A nebo blbej a blbější. Račte si vybrat. A že silnice byla 2 hodiny uzavřena. Dále tam píší, že zmatek byl i na ,,kruháči“ na Okružní, kde se změnilo vodorovné dopravní značení. Řidiči si prý na něj zvykají jen těžko a už se tam stalo několik dopravních nehod. Líbí se mi to slovo zvykají. Oni tam jezdí ne podle dopravního značení a pravidel, které jim zákon ukládá, ale podle zvyku. V tom případě nechápu, jak mohou ti řidiči jezdit jinde, kde to neznají a nebo na to nejsou zvyklí? Případně, jak tam budou jezdit řidiči, kteří tudy pojedou poprvé? A to je přesně ten případ řidiče z Jihlavska. Prostě jel podle zvyku. Sledoval provoz jenom zleva, protože je tam plná čára, jak byl zvyklý. A že takových je a bude.
A Vás to překvapuje? To je snad celkem známé, že lidé mají tendenci automatizovat. Osobně mám tu zkušenost, že jsem najížděl na nový kruháč, v místě, kde jsem přes dvacet let jezdil klasickou křižovatkou. Něco mě v té chvíli rozptýlilo (už si nepamatuji co) a přestože jsem věděl, že najíždím na kruháč, až druhý konkrolní okruh zabral a řekl: „Píp! Ten z leva má přednost, už nepřijíždí po vedlejší na hlavní! Už je na kruháči a ty máš dejpřednost.“
Takže všude přehážeme značky, vyměníme hlavní za vedlejší a pak se budeme ukájet nad tím, jak jsou lidi blbí a nekoukají na značky (nedrží volant za deset deset a jiné chytré věci, které je v autoškole „přece učili“)?
No a nebo chceme žít ve státě, potažmo ve světě, kde když se ví o tom, že někde dojde k zásadní změně, tak že vyjdeme řidičům vstříc a snažíme se odvrátit škody např. značkou „Pozor, změna přednosti v jízdě“, domalujeme výstrahy barvou na vozovku, domalujeme čáry a vůbec se trochu snažíme?
Někdy si připadám jak debil, fakt… Pozemšťané, co se rozčilujete, vždyť to viselo padesát let na úřední desce centrálního plánovacího úřadu na Alfa Centauri…
Pamatuji si první nebo druhé ráno po tom, co otevřeli výpadovku na Písek mezi Vltavou a křižovatkou U cara, když dodělali kruháč k tehdy stavěnýmu Globusu. Bylo cca půl osmé, ještě celkem tma a mlha. No a uprostřed kruháče, kde dnes roste křoví a tráva byly kopice hlíny, naskládané obrubníky, stojící bagr apod. No a jedno auto bylo rozšlehaný na střeše uprostřed a druhý, zapíchnutý čumákem v první kopici hlíny ve směru do města, čnělo ve vzduchu s elevací asi 30°, jak kdyby to byla nějaká moderní socha, další den tam blikala oranžová světla, aby tam neskončil někdo další.
Jezdím těmi místy hodně často a překvapuje mne, jak se tam mohl někdo vybourat. Je to klasický dálniční nájezd s připojovacím pruhem, jakých jsou po republice tisíce. No a co se kruháče na Okružní týče, současná úprava značení má mnohem větší logiku než to, co tam bylo předtím. Teď ty pruhy vedou přesně tam, kam mají a kdo má oči, ani nad tím nemusí moc přemýšlet.
Ale když vidím v provozu některé „takyřidiče“, tak bych se těm bouračkám asi neměl divit.
Maličko odbočím, dotaz OT:
1. Značka Parkoviště se symbolem podélného stání na chodníku (P a dole nakreslené autíčko zezadu)
2. Značka P-RESERVE, taky s autíčkem zezadu
A pod oběma značkama dodatková tabulka něco jako „Platí pro obyvatele Ulice xyz“, nebo „platí pro Firma abc“
Je na č.1 zakázáno parkovat obyčejným lidem?
Zjevne ty tabulky precist umis tak na co se ptas, kdyz je to na nich napsane?
Ptám se někoho, kdo tomu rozumí.
Jak už napsal:
WildW6
29.9.2017 v 10:45
„…dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy.“ …paradoxně to z videa nevypadá, že by kamion nějak vyplašeně kličkoval nebo hamoval…
fakticky tedy DAL přednost v jízdě, kdyby tam byla stopka je to jiný kafe …
Další věc je, že za ten nájezd by projektant zasloužil protáhnout pod výfukem dvanáctiválce, připojuje se na horizontu a do tunelu je vidět dost mizerně, to sice neomlouvá, ale alespoň trošku situaci osvětluje.
Nic z toho ovšem nemění fakt, že pán je kokot který si nepříjemnosti se státní mocí způsobil sám, jak oznámením četníkům tak podepsáním té pokuty.
A co ty život ohrožující rumunské kamiony? Jak je chcete řešit jinak než přes státní orgány? Budete je vybržďovat v Matizu? Nebo si na to pořídíte BVP? Nebo si budeme hrát na pistolníky na divokém východě a vynucovat si přednost pistolí?
Se článkem lze téměř bez výhrady souhlasit, až na tohle. Myslím že dotyčný mél poskytnout video policii s tím že neví kdo ho natočil. A měl by klid.
Jsem zvědavý, jestli policie ten kamion bude řešit nebo jestli se spokojí s pokutováním českého vohnouta.
Policii si platíme ze svých daní. A tak je potřeba aby fungovala. A že se s policajty jen „nebudeme bavit“ nám pomůže stejně jako „trestat“ zlobivé znásilňující migráčky tím, že se s nimi nebudeme bavit.
Netvrdím, že zprovoznění policie ve prospěch občanů bude jednoduché a rychlé, ale se současným přístupem se za pár let můžeme dočkat toho, že při rapefestu migrantů v ČR se taky policajti budou dívat jinam, stejně jako v západní evropě, kde místní policie necítí naprosto žádnou sounáležitost s místními, ale s vládnoucí multikulti ZOG věrchuškou.
No eště že tu ten stád máme, že rumunští cigáni nemůžou předjíždět v tunelu protisměrem, žejo? Oh, wait…
Opicajti s tím co? Ti na to mrdaj. Nevim esli vůbec opicajti sami o sobě můžou něco někam posílat, ale rozhodně stejně nemaj co kam, protože ani nezjistí kam. Do registru dalších zemí uhnije se možná dostane teď po nóvomu úřad/SO. A i kdyby, tak co jako? Majitel se na to vymrdá, řekne že neví kdo řídil, nebo prostě nebude reagovat, a nikdo se ničeho nedobere.
asi se mi stalo něco podobného, viz:
https://postimg.org/image/un0ai8iq3/
Neunavuj