Myslím že Dfens dostatečně nevymezil kategorie automobilů, kde má hmotnostní tuzing disků nějaký význam.
U různých snů českých rodin Fóbií počínaje a turbochrochtem MPV konče, to význam rozhodně nemá. Otázka je pro jaké kategorie aut to ještě nemá význam.
A taky pozapomněl dodat, že je velmi důležité, jaká je vzdálenost rotující hmoty od středu rotace. Tedy ne jen hmotnost rotujícího bazmeku, ale i rozložení hmot na něm. Takže ideálně teňoučká válcová plocha disku a na ní nějaké galusky.
Myslím že Dfens dostatečně nevymezil kategorie automobilů, kde má hmotnostní tuzing disků nějaký význam.
U různých snů českých rodin Fóbií počínaje a turbochrochtem MPV konče, to význam rozhodně nemá. Otázka je pro jaké kategorie aut to ještě nemá význam.
A taky pozapomněl dodat, že je velmi důležité, jaká je vzdálenost rotující hmoty od středu rotace. Tedy ne jen hmotnost rotujícího bazmeku, ale i rozložení hmot na něm. Takže ideálně teňoučká válcová plocha disku a na ní nějaké galusky.