testy

Zkušenosti : Suzuki Ignis a SX4

Je to už asi 9 let, co jsem zde popisoval svého prvního japonce, a to Suzuki Ignis první generace. Musím říci, že to zatím bylo to nejspolehlivější a nejvděčnější auto, co jsem kdy měl. Nikdy mě nenechalo na holičkách, vždy startovalo na první otočení klíčku. Samozřejmě mělo i své mouchy, jako nepříjemně tvrdý podvozek, který se v kombinaci s R15/165 na “kvalitních českých silnicích snažil z člověka vytřást duši a kufr tak na menší nákup.


Renault Mégane III Coupe TCE 180

Laguna II 1.6 16v ve svých 16 letech přišla do stavu, kdy potřebovala mnoho investic, které by nebyly obhajitelné z žádného pohledu. Já naopak prahnul po svižném, úsporném a hlavně spolehlivém automobilu. I přes velkou spokojenost na to stařičká laguna už prostě neměla dost sil a tak musela jít do světa. I slzička kápla, jednak to bylo moje první auto a zadruhé měla v sobě něco co dnešním autům chybí a u těch starých těžko hledá.


Zkušenosti: Renault Mégane II

Pôvodne som si nemyslel, že by ešte niekoho mohlo zaujímať nejaké, viac než 10 ročné auto a že moje názory o “poctivosti” áut zo začiatku 21. storočia sú čistá hovadina. Nedávny článok  a následná diskusia ma však utvrdil v tom, že autá staré 10-15 rokov sú medzi jazdenkami žiadané, preto by som sa v duchu pôvodného článku rád podelil o svoje tipy a potrehy ohľadom Mégane II, o ktorom sa toho síce popísalo dosť, ale len útržkovito, navyše medzi francúzskymi a talianskymi autami panujú dosť neoprávnené predsudky, k čomu sa ešte vyjadrím.


Ford Mondeo V 2.0 TDCi Turnier po 60k km – Fordem tam a vlakem zpět?

Čtu to tady pořád. Píšu sem prvně. Z dlouhé chvíle, při praktikování odpolední disciplíny „HK“ (hore kktm), mně napadlo, že bych mohl poprvé v životě taky něco napsat. Teda jako na D-F, ne obecně. Nevím jak na to, nejsem místní, pravopis mě učil Outlook v práci. Mám si snad vyhrazovat právo na chyby? Jak to mám stylizovat? … Šajs egál …


D-FENS © 2016