„Jezdí ti to dobře?“ zazněla otázka mého zaměstnavatele při zkoumání urvané kliky na dveřích mého X-Trailu. „Jó… 4×4… když potřebuju,… dá se… tady v horách to musí bejt…“ otáčím se zády k jeho MB C300de.

V české a světové politice se nic podstatného neděje, okurková sezóna právě začíná, a medián českého národa brzo zamíří do svého dovolenkového ráje. Co třeba se zamyslet, jak to udělat, aby český (ex)paštikář do Zadaru dojel elektroautem.

Ad Respekt 25. – 31.3.2019: Neblábolit – Proč Česko nemůže dál odmítat rozvoj elektrických aut.

Se sepsáním tohoto textu jsem dlouho váhal, ale nakonec jsem se přemluvil. Lidí, kteří se o elektromobily vážně zajímají, není mnoho a pro některé je to naopak téma vyloženě na pěst. Pokud jste tedy ortodoxní petrolhead a toto téma vám zvedá tlak, tak prosím myslete na své zdraví a článek ignorujte.

Asi před dvěma lety jsem se začal zajímat o elektromobily. Mám rád nové věci a tak jsem pár aut vyzkoušel až jsem u jednoho skončil. Zapomeňme na dojezd aut, ekologickou stopu a i pořizovací cenu auta. Kdo si to chce koupit si to koupí a kdo nechce, nebo na to nemá bude stát vždycky na opačné názorové straně. Lidi si kupují větší nesmysly, lodě, letadla, sněžné hračky a já nevím co ještě. Pro mne je i koupě rekreační chalupy nebo karavanu blbost. Já bych se chtěl podělit o řidičské pocity.

Takže strejdo Elone, k Ježíškovi bych to chtěl asi takhle. Těch současných 500km v Tesle na jedno nabití je mi málo. Chtěl bych 1000km, lépe pak 2000km.

Elektromobilita je u D-FENSe častým tématem. Je probírána z různých úhlů pohledu, autoři mají i netechnické vzdělání a všelikou motivaci k psaní. Prostě obohacující diversita, až se divím, že z Brusele ještě nepřišla nějaká pochvala. No asi to bude tím, že články nejsou dost elektromobhujerské a můj nebude lepší.