Než se pustím do auta, měl bych asi trochu popsat jak to vypadá na trhu osobních aut v Severní Americe. Klidně to přeskočte, stejně si budu jenom stěžovat.

Před třemi roky a ca 30.000 km probíhal výběr na dvoumístný kabriolet v cenové hladině kolem 250kkč. Na výběr bylo mezi Audi TT – zavrhnuto, protože má náhon na předek. V lepších verzích i 4×4 ale v podstatě se jedná o jinak oplechovaný VW Golf. Dále Mercedes SLK – zavrhnuto, protože interiér vypadá jako pro ženskou a tomu odpovídá i to, že většina kusů byla s automatickou převodovkou a top model 55 AMG se s manuálem ani nenabízel. Porsche Boxster, který se dnes blíží zbytku pole, byl tehdy cenově mimo.

S ohledem na výzvu pana domácího k petrolhead edition (a jako poděkování za jeho práci a pomoc řidičům v boji s úřední hydrou stejně jako komunitě tradičních přispěvovatelů) napíšu rychlou recenzi mého aktuálního, docela exotického auta, které by mohlo být vlhkým snem leckterého petrolheada a možná i nějakého dosud politicky nezkaženého puberťáka.

Rád bych tímto článkem pomohl lidem, kteří se dostali nebo dostanou do podobné situace, jako já sám (respektive naše rodina). Nadpis nemá být provokací, ale spíše otázkou na odpověď, jaké auto by si „benzínová hlava“ mohla pořídit, když už nestačí dvoumístný roadster a/nebo superbike pro přepravu celé rodiny (typicky tedy při jejím rozrůstání).