Jo, jo, babička tenkrát bydlela v Bubenči (vlastně pořád bydlí) a říkala, že toho dne viděla jet směrem na Suchdol kolonu asi 50 sanitek.
zrg1
Vyborny clanek, zejmena v situaci, ze v Barcelone jsou barikady a poulici boje s policii, ve Francii mluvi o valce byvaly ministr vnitra, zatim tam sice maji jen par zapichlych a s useklyma hlavama, ale to se jeste doladi, ve Philadelphii zvazuji nasazeni narodni gardy, nejake mrtvoly a rabovani jsem zaznamenal i v Montrealu , v Seattlu demonstruji placeni demonstranti pod vlajkou BLM, New York a San Francisco jsou mesta duchu, ktere opustil kazdy, kdo mel penize a misto, kam odejit…
Pricemz je jen otazka casu, kdy tyhle nove progresivni manyry dorazi do Nemecka, potazmo k nam.
A presne proto je potreba pripomenout dopravak, ktery to vinou navigacni chyby posadky, rozjebanemu letisti a spatnym povetrnostnim podminkam placl do zahradkarske kolonie :D.
Zlejstrejda
Dovolte mi vyjádřit svůj názor. Jste hloupý.
shifty
Ahoj, super článek, tohle mě nikdy neomrzí. Pro další letecký fanatiky si dovolím připomenout skvělé stránky – http://www.leteckabadatelna.cz/
ani vas nectu, nemam na banikovce cas, nicmene par hodin po tomhle mojem komentari jsou v Quebecu dalsi dva zapichli a pet zranenych.
marne premyslim, kdy na dfens byl nejaky aspon prijatelne inteligentni clanek o mezinarodni situaci. Hadam tak pred rokem naposled.
Proste asi zijem ve vzduchoprazdnu a nas se to netyka…
At least two are killed and five seriously injured after a man dressed as a ‚samurai‘ armed with a sword goes on the rampage in French-speaking Quebec City on Halloween before being arrested
Attack occurred before midnight on Saturday near Quebec City parliament
At least two were killed and five others were hospitalized with injuries
Police describe the attacker as wearing ‚medieval garb‘ and armed with sword
Suspect, a male in his 20s, was arrested an hour later and a mile away
Police have not yet ruled out terrorism, but remain tight-lipped about motive
It comes after a string of Islamist extremist terror attacks in France
By Keith Griffith For Dailymail.com
Published: 05:11 GMT, 1 November 2020 | Updated: 10:59 GMT, 1 November 2020
Wildcat
Jo, ty si ten co zije vo vzduchoprazdne. To si este nepocul ze devils night/halloween funguju ako spustac pre cely rad dekompenzovanych mentalne chorych?
Uznavam. v kanade je na uliciach privela jedincov co patria skor do uzatvorenych oddeleni psychiatie.
LWG
re: zgr1
A Vy jste tedy z těchto důvodů opustil zájem o cokoliv, co není spojeno s rozpadem civilizace? Já si naopak myslím, že skupina gentelmanů, která si dala skleničku a doutník na zádi potápějícího se Titanicu, zvolila dobré řešení.
Sysop
To se rikalo uz za minule totality v Ovcanske nauce:
– studente, co udelate, kdyzv dalce uvidite hrib po atomovem vybuchu?
(– ocekava se odpoved „prosim soudruhu uciteli, lehnu si na zem, nohama k vybuchu a oblicejem k zemi“)
— „sim, sednu si,dam couda a budu koukat, protoze neco takovyho uz v zivote neuvidim“.
shifty
přesně tak :D
Mrk002
Článek je opravdu dobrý a s chutí jsem ho přečetl.
Vy jste měl svůj příspěvek radši ukončit za první čárkou.
Lachim
Jooo, D-Fense plati Soros dohromady s Ceskou Televizi a Gatesem, uz se zerou :D :D
Autisticky off-road
Děkuji za článek, ve kterém není slovo covid.
Na seriál Sanitka si pamatuji, i když ho nemám rád. Byl takový „divný.“
DC9 nehoda v Suchdole byla mozna zajimava, ale jeste zajimavejsi byl samotny letoun, respektive cela „rodina“ letounu DC9, s odlisnou kapacitou, delkou trupu a rozpetim.
Jistou ironii osudu tento design prosel 4mi velkymi korporacemi.
Prvni korporaci byla Douglas Aircraft Company , ktera na nem financne vykrvacela.
tato spolecnost fungovala od roku 1921 do 1967, kdy fuzovala s McDonnell Aircraft Corporation
Tak vznikl druhy vyrobce, McDonnell Douglas ktereho „proslavilo“ uplne jine letadlo s uplne jinou reputaci (DC10), ktere melo take zajimavy osud, vcetne prestavby na tanker pro doplnovani paliva za letu KC-10, ale to je uplne jina story.
Po fuzi v roce 1967 byl puvodni Douglas DC-9 prejmenovan na McDonnell Douglas DC-9
V prubehu casu se dockal rady modernizaci a variant, puvodni a nejmensi varianta DC-9 10 se postupne zvetsovala na DC-9 20, DC-9 30, C -9 40 a DC-9 50 , coz vedlo pozdeji k prepracovanym a modernizovanym strojum MD-80 a MD-90. Nejvetsi varianty DC-9 byly primou konkurenci Boeingu 737.
Tak se stalo, ze po odkoupeni McDonnell Douglas Boeingem v roce 1996 zustala v produkci jen zkracena verze MD-95 neboli Boeing 717.
Boeing ukoncil vyrobu 717ky v roce 2006, ale tim se pribeh Douglasu MD-9 nekonci, protoze od roku 2008 tu je ctvrty vyrobce,
Cinsky Comac ARJ21.
Boeing 717 dostal od CInanu dalsi dilci modernizace, prepracovane kridlo, jine motory atd.
Tento krok byl vcelku logicky, protoze licencni MD80 a MD90 se tak jako tak vyrabely v CIne, cili s letounem byly bohate zkusenosti.
Navzdory proklamovane Americko-CInske obchodni valce maji CInani ve vyrobe i Boeing 737, konkretne ho montuji od prisince 2018.
Cela kauza kolem 737 MAX (pamatujte, byli to CInani, kteri jako prvni uzemnili tento typ a az pak se pridala Evropa a USA) a situace kolem COVIDu pravdepodobe vyusti v ekonomicky neuspech licencni vyroby 737 v CIne, urychleni vyvoje cinskeho konkurenta Comac C919 a ztratu cinskeho trhu pro Boeing, ale to je zase uplne jina story.
Tihle „mrtvi“ se v ramci leteckych „katastrof“ producentu a vyrobcu nepocitaji.
Wildcat
Zasa len chujoviny. Z tej cudnej kombinacie zastaraleho americkeho trupu, noveho ukrajinskeho kridla a sice novych, ale z ekonomickeho hladiska mizernych americkych motorov sa za 12 rokov vyrobilo dohromady 45 kusov. Skvely uspech. Nehovoriac o tom ze je to vcelku mizerne lietadlo a Mitsubishi +Embraer+najmensi A220 ho zozeru na ranajky. (ARJ121)
Comac 919: Nove skvele lietadlo. Hlinikovy trup a kridlo (sem tam nejaky AlLi), FBW, 150 cestujucich v dvoch triedach. Jeeeej, horuca novinka. Cinania vymysleli A320! Och, to je skvele, je rok 1988, mam 22 rokov, cely zivot je predo mnou. Ci nie, to len sikmaci su 32 rokov neskoro? Kuuurva sklamanie! Ale dobre, v ramci obchodnej vojny s USA dojebu Boeing a budu sa zasobovat vlastnymi lietadlami! Nie je to skvele? Je, teda bolo by. Nebyt toho, ze len drak a podvozok je cinsky (Liebherr, vy ste naozaj kokoti). Inak to vyzera takto: motory: CFM Leap-1C, USA/F, motorove gondoly Nexcelle, USA, elektricke systemy UTAS (Rockwell-Collins), USA, Avionika a kabinove systemy Rockwell-Collins, USA, IFE Thales, F (ok, bez toho sa da zit), ovladanie letu, brzdy a APU Honeywell, USA, klapky Moog, USA, hydraulicke systemy Parker, USA. Navyse od siestich lietajucich prototypov k seriovej vyrobe s plnym zabezpecenim produktu v prevadzke je dlha cesta. A nehovoriac uz o tom, ze vzhladom na zostavu subdodavatelov by v pripade otvorenej obchodnej vojny mali cinania trt makovy a nie lietadla. Nielen ze by nemohli nakupit Boeingy a nemohli by nakupit subsystemy do svojich lietadiel, nemohli by z rovnakych dovodov nakupit ani Airbusy. A rusi a ukrajinci toho teraz az tak vela na predaj nemaju. A aj co maju nie je ziadna slava.
Nomad
Já ti nevím, kopat zrgovi do báboviček… že ti ho není líto. Naštěstí nás má všechny v ignore, takže v diskusích vidí jen svoje příspěvky a jeho mentální svět zůstává neposkvrněn realitou.
SatanOkkY
No boha – teba tie lietadielka musia riadne baviť, keďže ak sa nemýlim tak to nieje tvojou pracovnou náplňou.
Wildcat
Ano, lietadielka ma bavia. Navyze mam taku idiotsku pamat, ze si velmi lahko zapamatam taketo udaje ale to co si naozaj potrebujem pamatat zabudam.
SatanOkkY
Ja to mám podobne u motoriek a čiastočne aj u áut, resp. u techniky čo ma zaujíma. Ale keď príde na dátumy v rodine tak mám v kokose vzduchoprázdno.
shifty
A tak se to u zmrdského lháře zrg1 má se vším. Díky wildcate, bohužel tady n neřízené diskuzi nemůže člověk pod skoro každý jeho post psát proč je to nesmysl a lež, takže tady magor dál zasírá…
shifty
Ahoj, super článek, tohle mě nikdy neomrzí. Pro další letecký fanatiky si dovolím připomenout skvělé stránky – http://www.leteckabadatelna.cz/
Matas musí být korektní a krotký, protože televize.
Landa má všecky média na háku, pohrdá jimi a nespolupracuje, tak si může dovolit mluvit jinak.
S tím pepřákem to bylo férový :D. Když už někdo chce vidět slzy Daniela Landy, tak ať to za to stojí :D
Zlejstrejda
Dík za odkaz. Fakt jsem se u toho hodinu dost dobře bavil. Líbí se mi, když někdo mluví přčesně tak, jak myslí, a zároveň to má hlavu a patu.
servisdok
To neděláš dobře, Jaromíre. Sympatizovat s Landovým myšlením.
Ten je oficiálně prostě fuj a basta, jasný?
Sympatizovat, souhlasit s ním, nebo ho nedejbůh za cokoli obdivovat, lze jen potajmu a s rizikem, že se společensky znemožníš.
SkReT
už jsem to nedal, našel jsem, že existuje nějaký doplněk pro Firefox a Palemoon který se jmenuje: „Advanced Night Mode“ a konečně je ta pitomá stránka černá a nebolí mě z ní oči, když v příšeří se snažím něco tady přečíst. Doporučuji všem.
SatanOkkY
No vyzerá to tu teraz celkom inak s tým doplnkom. Vďaka.
Přesně na místě možná ne, ale kousek vedle za plotem zahrádkářské kolonie byla ještě loni cedule nehodu připomínající. I nějaké kytky u ní byly.
Ta cedule tam porad je.
Konkrétně je tady:
https://mapy.cz/s/dazemukoza
Peknej clanek, diky
Jo, jo, babička tenkrát bydlela v Bubenči (vlastně pořád bydlí) a říkala, že toho dne viděla jet směrem na Suchdol kolonu asi 50 sanitek.
Vyborny clanek, zejmena v situaci, ze v Barcelone jsou barikady a poulici boje s policii, ve Francii mluvi o valce byvaly ministr vnitra, zatim tam sice maji jen par zapichlych a s useklyma hlavama, ale to se jeste doladi, ve Philadelphii zvazuji nasazeni narodni gardy, nejake mrtvoly a rabovani jsem zaznamenal i v Montrealu , v Seattlu demonstruji placeni demonstranti pod vlajkou BLM, New York a San Francisco jsou mesta duchu, ktere opustil kazdy, kdo mel penize a misto, kam odejit…
Pricemz je jen otazka casu, kdy tyhle nove progresivni manyry dorazi do Nemecka, potazmo k nam.
A presne proto je potreba pripomenout dopravak, ktery to vinou navigacni chyby posadky, rozjebanemu letisti a spatnym povetrnostnim podminkam placl do zahradkarske kolonie :D.
Dovolte mi vyjádřit svůj názor. Jste hloupý.
Ahoj, super článek, tohle mě nikdy neomrzí. Pro další letecký fanatiky si dovolím připomenout skvělé stránky – http://www.leteckabadatelna.cz/
A speciálně pro pana domácího, tedy D-Fense, nevím, jestli jsi viděl, ale minimálně prvních 20 minut se mi moc líbilo.
Landa a Matásek – https://www.youtube.com/watch?v=QlMIQD8b-rM&t=1s
sorry špatné řazení
ani vas nectu, nemam na banikovce cas, nicmene par hodin po tomhle mojem komentari jsou v Quebecu dalsi dva zapichli a pet zranenych.
marne premyslim, kdy na dfens byl nejaky aspon prijatelne inteligentni clanek o mezinarodni situaci. Hadam tak pred rokem naposled.
Proste asi zijem ve vzduchoprazdnu a nas se to netyka…
Jo, ty si ten co zije vo vzduchoprazdne. To si este nepocul ze devils night/halloween funguju ako spustac pre cely rad dekompenzovanych mentalne chorych?
Uznavam. v kanade je na uliciach privela jedincov co patria skor do uzatvorenych oddeleni psychiatie.
re: zgr1
A Vy jste tedy z těchto důvodů opustil zájem o cokoliv, co není spojeno s rozpadem civilizace? Já si naopak myslím, že skupina gentelmanů, která si dala skleničku a doutník na zádi potápějícího se Titanicu, zvolila dobré řešení.
To se rikalo uz za minule totality v Ovcanske nauce:
– studente, co udelate, kdyzv dalce uvidite hrib po atomovem vybuchu?
(– ocekava se odpoved „prosim soudruhu uciteli, lehnu si na zem, nohama k vybuchu a oblicejem k zemi“)
— „sim, sednu si,dam couda a budu koukat, protoze neco takovyho uz v zivote neuvidim“.
přesně tak :D
Článek je opravdu dobrý a s chutí jsem ho přečetl.
Vy jste měl svůj příspěvek radši ukončit za první čárkou.
Jooo, D-Fense plati Soros dohromady s Ceskou Televizi a Gatesem, uz se zerou :D :D
Děkuji za článek, ve kterém není slovo covid.
Na seriál Sanitka si pamatuji, i když ho nemám rád. Byl takový „divný.“
fotogalerka k nehode na aktualne.cz
https://zpravy.aktualne.cz/domaci/foto-unikatni-snimky-uplynulo-45-let-co-prazsky-suchdol-zdev/r~0d10bfd01ab411eb9d74ac1f6b220ee8/
DC9 nehoda v Suchdole byla mozna zajimava, ale jeste zajimavejsi byl samotny letoun, respektive cela „rodina“ letounu DC9, s odlisnou kapacitou, delkou trupu a rozpetim.
Jistou ironii osudu tento design prosel 4mi velkymi korporacemi.
Prvni korporaci byla Douglas Aircraft Company , ktera na nem financne vykrvacela.
tato spolecnost fungovala od roku 1921 do 1967, kdy fuzovala s McDonnell Aircraft Corporation
Tak vznikl druhy vyrobce, McDonnell Douglas ktereho „proslavilo“ uplne jine letadlo s uplne jinou reputaci (DC10), ktere melo take zajimavy osud, vcetne prestavby na tanker pro doplnovani paliva za letu KC-10, ale to je uplne jina story.
Po fuzi v roce 1967 byl puvodni Douglas DC-9 prejmenovan na McDonnell Douglas DC-9
V prubehu casu se dockal rady modernizaci a variant, puvodni a nejmensi varianta DC-9 10 se postupne zvetsovala na DC-9 20, DC-9 30, C -9 40 a DC-9 50 , coz vedlo pozdeji k prepracovanym a modernizovanym strojum MD-80 a MD-90. Nejvetsi varianty DC-9 byly primou konkurenci Boeingu 737.
Tak se stalo, ze po odkoupeni McDonnell Douglas Boeingem v roce 1996 zustala v produkci jen zkracena verze MD-95 neboli Boeing 717.
Boeing ukoncil vyrobu 717ky v roce 2006, ale tim se pribeh Douglasu MD-9 nekonci, protoze od roku 2008 tu je ctvrty vyrobce,
Cinsky Comac ARJ21.
Boeing 717 dostal od CInanu dalsi dilci modernizace, prepracovane kridlo, jine motory atd.
Tento krok byl vcelku logicky, protoze licencni MD80 a MD90 se tak jako tak vyrabely v CIne, cili s letounem byly bohate zkusenosti.
Navzdory proklamovane Americko-CInske obchodni valce maji CInani ve vyrobe i Boeing 737, konkretne ho montuji od prisince 2018.
Cela kauza kolem 737 MAX (pamatujte, byli to CInani, kteri jako prvni uzemnili tento typ a az pak se pridala Evropa a USA) a situace kolem COVIDu pravdepodobe vyusti v ekonomicky neuspech licencni vyroby 737 v CIne, urychleni vyvoje cinskeho konkurenta Comac C919 a ztratu cinskeho trhu pro Boeing, ale to je zase uplne jina story.
Tihle „mrtvi“ se v ramci leteckych „katastrof“ producentu a vyrobcu nepocitaji.
Zasa len chujoviny. Z tej cudnej kombinacie zastaraleho americkeho trupu, noveho ukrajinskeho kridla a sice novych, ale z ekonomickeho hladiska mizernych americkych motorov sa za 12 rokov vyrobilo dohromady 45 kusov. Skvely uspech. Nehovoriac o tom ze je to vcelku mizerne lietadlo a Mitsubishi +Embraer+najmensi A220 ho zozeru na ranajky. (ARJ121)
Comac 919: Nove skvele lietadlo. Hlinikovy trup a kridlo (sem tam nejaky AlLi), FBW, 150 cestujucich v dvoch triedach. Jeeeej, horuca novinka. Cinania vymysleli A320! Och, to je skvele, je rok 1988, mam 22 rokov, cely zivot je predo mnou. Ci nie, to len sikmaci su 32 rokov neskoro? Kuuurva sklamanie! Ale dobre, v ramci obchodnej vojny s USA dojebu Boeing a budu sa zasobovat vlastnymi lietadlami! Nie je to skvele? Je, teda bolo by. Nebyt toho, ze len drak a podvozok je cinsky (Liebherr, vy ste naozaj kokoti). Inak to vyzera takto: motory: CFM Leap-1C, USA/F, motorove gondoly Nexcelle, USA, elektricke systemy UTAS (Rockwell-Collins), USA, Avionika a kabinove systemy Rockwell-Collins, USA, IFE Thales, F (ok, bez toho sa da zit), ovladanie letu, brzdy a APU Honeywell, USA, klapky Moog, USA, hydraulicke systemy Parker, USA. Navyse od siestich lietajucich prototypov k seriovej vyrobe s plnym zabezpecenim produktu v prevadzke je dlha cesta. A nehovoriac uz o tom, ze vzhladom na zostavu subdodavatelov by v pripade otvorenej obchodnej vojny mali cinania trt makovy a nie lietadla. Nielen ze by nemohli nakupit Boeingy a nemohli by nakupit subsystemy do svojich lietadiel, nemohli by z rovnakych dovodov nakupit ani Airbusy. A rusi a ukrajinci toho teraz az tak vela na predaj nemaju. A aj co maju nie je ziadna slava.
Já ti nevím, kopat zrgovi do báboviček… že ti ho není líto. Naštěstí nás má všechny v ignore, takže v diskusích vidí jen svoje příspěvky a jeho mentální svět zůstává neposkvrněn realitou.
No boha – teba tie lietadielka musia riadne baviť, keďže ak sa nemýlim tak to nieje tvojou pracovnou náplňou.
Ano, lietadielka ma bavia. Navyze mam taku idiotsku pamat, ze si velmi lahko zapamatam taketo udaje ale to co si naozaj potrebujem pamatat zabudam.
Ja to mám podobne u motoriek a čiastočne aj u áut, resp. u techniky čo ma zaujíma. Ale keď príde na dátumy v rodine tak mám v kokose vzduchoprázdno.
A tak se to u zmrdského lháře zrg1 má se vším. Díky wildcate, bohužel tady n neřízené diskuzi nemůže člověk pod skoro každý jeho post psát proč je to nesmysl a lež, takže tady magor dál zasírá…
Ahoj, super článek, tohle mě nikdy neomrzí. Pro další letecký fanatiky si dovolím připomenout skvělé stránky – http://www.leteckabadatelna.cz/
A speciálně pro pana domácího, tedy D-Fense, nevím, jestli jsi viděl, ale minimálně prvních 20 minut se mi moc líbilo.
Landa a Matásek – https://www.youtube.com/watch?v=QlMIQD8b-rM&t=1s
Matas musí být korektní a krotký, protože televize.
Landa má všecky média na háku, pohrdá jimi a nespolupracuje, tak si může dovolit mluvit jinak.
S tím pepřákem to bylo férový :D. Když už někdo chce vidět slzy Daniela Landy, tak ať to za to stojí :D
Dík za odkaz. Fakt jsem se u toho hodinu dost dobře bavil. Líbí se mi, když někdo mluví přčesně tak, jak myslí, a zároveň to má hlavu a patu.
To neděláš dobře, Jaromíre. Sympatizovat s Landovým myšlením.
Ten je oficiálně prostě fuj a basta, jasný?
Sympatizovat, souhlasit s ním, nebo ho nedejbůh za cokoli obdivovat, lze jen potajmu a s rizikem, že se společensky znemožníš.
už jsem to nedal, našel jsem, že existuje nějaký doplněk pro Firefox a Palemoon který se jmenuje: „Advanced Night Mode“ a konečně je ta pitomá stránka černá a nebolí mě z ní oči, když v příšeří se snažím něco tady přečíst. Doporučuji všem.
No vyzerá to tu teraz celkom inak s tým doplnkom. Vďaka.