Setkání s Idiotem Šetřivým

Featured Image

Brno je jakožto metropole Jižní Moravy teplotně relativně příjemné místo. Když už/ještě všude jinde leží sníh, v Brně se chodí v tričku s krátkým rukávem nebo maximálně ve svetru. I tato featura jistě inspirovala Ivana Mládka ke složení písně „Brno je zlatá loď“, protože i minisukně se zde dostávají ke slovu poměrně často.

I tak se jednou za dlouhý čas stane, že spadne z nebe katastrofa ve formě sněhu a naprosto výjimečně zůstane ležet i několik dní nebo nedej bože týdnů.
Dnes, tj. 10. února 2009, se takováto katastrofa stala a v odpoledních hodinách napadlo, a teď se posaďte, odhadem 5 cm sněhu!!!  Jelikož je i při půlcentimetrovém poprašku vyhlašován v našem velkoměstě výjimečný stav, sedě u zákazníka jsem tušil, že doprava z centra zpět na periferii bude trochu problém. To jest, že se budu domů kodrcat rychlostí do 30 km/h (to pouze v případě velkého odvazu spoluřidičů), jinak lehce vytočená jednička, nebo podtočená dvojka).

Moje očekávání však zaostalo za realitou velice daleko a trasu dlouhou přibližně 10km jsem se drkocal (spíš postával) dvě a půl hodiny. Po cestě jsem začal přemýšlet o tom, co je příčinou toho, že celé Brno doslova stojí a nehne se z místa. Jistě, naše velkoměsto má v podstatě pouze jeden okruh a několik jednotek významnějších spojovacích tras mezi odlehlejšími částmi. A pokud se zastaví dálnice například díky nehodě, začne být v centru husto díky dopravě z dálnice sjíždějící. Ale v tom případě se to sice hýbe pomalu, ale hýbe. Kvůli sněhu by mohlo vzniknout několik vážných havárií na obou dopravních tepnách a nebo by nemusely fungovat semafory. Ale to vše už jsem zažil a rozhodně jsem se vždy alespoň trochu pohyboval. A protože jsem měl opravdu hodně času k přemýšlení, napadlo mě ještě několik katastrofických scénářů prasklým vodovodním řadem počínaje a náletem mimozemšťanů konče. Ovšem první náznak stavu reality bylo setkání s prvním Idiotem Šetřivým, který stál v koloně přede mnou. Shodou okolností se jednalo o Idiota reprezentovaného dámským pohlavím. Ve svojí křiklavě zelené Mazdě 2 se snažila neúspěšně rozjet do velice mírného kopečku nicméně díky tomu, že se jednalo o styl „dupnu na plyn a ono to nějak dopadne“, automobil jen tak řval, ale k jízdě ve směru 12h se neměl. Až několik procházejících přidalo ruku k dílu a dáma se i se svým miláčkem dala do pohybu. Jen předešlu, že nikdo na koho jsem viděl vepředu ani ve zpětných zrcátkách tento problém neměl (a zastavovalo se každé 3m, takže by se problém ledu měl projevit i třeba při mém rozjezdu). To ve mě vzbudilo dojem, že milá dáma své zelené žabce nedopřála zimní botičky  a nechala ji šlapat ve sněhu v sandálkách. Případně nebyla v posteli tak dobrá, aby její buchar koupil darovanou Mazdičku na zimu vybavil. Přešel jsem to s tím, že je to vyjímka a že rozčilování kvůli takovým drobnostem nestojí za zničené nervy. Když jsem po několika desítkách minut dojel na semafory čekalo mě další překvapení. Všiml jsem si totiž, že spousta aut jezdí evidentně na červenou a to ještě do ucpané křižovatky, takže ta se stává ještě více neprůjezdnou, něž byla před tím (a to už se nehýbala). Protože výše zmíněné nečiním, opět jsem měl čas přemýšlet nad zmíněným chováním při světelném znamení „stůj“. Důvod a scénář byl obvykle velice podobný: rozsvítila se zelená, prvnímu automobilu se začala protáčet kola a než se stihl nasunout do křižovatky, už se stejná situace opakovala z kolmého směru a tak dále. Protože jsem neekologické hovado a pořídil jsem si vůz AWD (4×4) a považte nechrochťáka a japonce (prostě benzin) a s rozjezdy jsem neměl problém, pouze pozorováním jsem došel k závěru, že z vozů s poháněnou pouze jednou nápravou má s pohybem problém tak 20%. Logicky jsem vydedukoval (a u pár kousků posléze i empiricky ověřil), že se jedná o další členy klanu Idiota Spořivého, který do této megakalamity obřích rozměrů (sic!) vyrazili na letních pneumatikách. A právě těchto několik koumáků dokázalo prakticky paralyzovat brněnskou dopravu, protože zůstávali stát v křižovatkách, čímž je dokonale zablokovali. Mimochodem se jednalo i o prostředky městské hromadné dopravy, které velice slušně zablokovaly i celou Starou Osadu (brněnská městská část – pozn. autora).

Takže abych to celé shrnul a vrátil se k nedávno přehazovaném tématu. Vůbec není pravda, že řidiči jsou natolik zodpovědní nebo rozumní a pokud se už stane ta věc, že šetří korunky a nepřezují na zimní obutí , na sníh nevyjíždějí. A to varování ohledně hustého sněžení bylo v médiích viditelné a slyšitelné už dva dny před „katastrofou“. Tihle řidiči naopak zcela nezodpovědně vyjeli na silnice s rizikem, že budou výraznou překážkou v provozu, případně že mohou způsobit vážnou nehodu se škodou jak na majetku, tak na zdraví. A když už začalo sněžit, nenechali svoje kraksny stát na chodníku s tím, že použijí zodpovědnější taxík, případně nezodpovědnou MHD. Prostě vyrazili na silnice prudit ostatní, kteří:

a) mají rozum
b) nejsou nepřiměření šetřílkové a zainvestovali do zimního obutí
c) ctí zákony a dále viz b)
d) mají strach z policejních kontrol v místech, kde je použití zimního obutí pro danou dobu přikázáno a opět pořídili pneumatiky do zimních podmínek

Takže vážení kritizující povinné používání zimních pneumatik: můžete používat argumentů jakých chcete, ale tu bandu blbů, kteří přemýšlejí jenom v naprosto krajních případech donutíte k bezpečnému chování jenom PŘÍKAZEM A REPRESEMI.. A protože definice použití zimní výbavy pouze na sněhové pokrývce je velice ošemetná, ne-li nemožná, jsem pro zavedení povinného zimního obutí bez vyjímky po dobu, kterou s dostatečným předstihem vyhlásí například ministerstvo dopravy.

Rád bych ještě dodal, že nepatřím k lidem, kteří jsou pro jakékoliv utahování smyčky a svojí svobody si vážím nade vše. Stejně tak většinu předpisů a zákonů nedodržuji striktně, ale dle zvážení všech okolních i vnitřních podmínek. Bodovým systémem zatím proplouvám, ale víceméně se štěstím. Nicméně zároveň vím, že proti blbosti je třeba se bránit a vytáhnout si z auta každého Idiota Šetřivého, jež si vyjel do vánice „na letních“ by bylo velice pracné, až neuskutečnitelné.
A ač většinu názorů z D-FENS stránek hltám jako sobě vlastní, prudiči proti zavádění jakýchkoliv povinností zimního obutí, jděte ke všem čertům a neotravuje s kravinama, ve kterých se nevyznáte, protože nemusíte jezdit po našich silnicích. A vaše hrdinství, jak objíždíte úseky dálnice, kde je zimní výbava povinná po zasněžených okrskách, si strčte do pr… steníčku.


15.02.2009 Thud

12345 (4x známkováno, průměr: 1,50 z 5)
267x přečteno
Updatováno: 28.11.2015 — 0:02
D-FENS © 2017