Dnes, tedy 23.5.2012 jsem se jako pozorovatel zúčastnil šaškárny zemědělců (násilný lobbing za vratky jedné zlodějiny státu – spotřební daně z paliv a nezavedení druhé zlodějiny – spotřební daně z vína). Mimochodem s jádrem věci – zlodějinou státu – souhlasím. Nicméně forma protestu je odborářsky sviňská, kdy si pár lidí bere za rukojmí ostatní, kteří se záležitostí nemají nic společného a nemohou se záležitostí nic dělat.
Jako lokaci jsem si zvolil kruhový objezd v Brně-Slatině, který byl snadno dosažitelný. Pro neseznámené: je to výpadovka z Brna na Vyškov (silnice číslo 430). Odborářští zemědělci a jejich poskokové dorazili na místo kolem 9:15 směrem od Vyškova. Již několik desítek minut před tím probíhaly na místě manévry policie ČR. Ty spočívaly zřejmě v mapování terénu, protože se PaChové Brownovým pohybem rozmisťovali na náhodně vybraná stanoviště, aby se po chvíli odebrali na stanoviště jiné (které je zřejmě více ve stínu).
Všemu pravděpodobně velel PaCh č.1, který se místem děje proháněl na supersilném policejním motocyklu (tuším litrový Fazer ?) a sem tam se mu podařilo rozjet i bez toho, aby mu to přískokem zdechlo. Pod sebou měl jednotku asi deseti policistů a policistek (mimochodem jedna dále zmíněná byla velice šikovná dcérka) a mimo svého supersilného policejního stroje ovládal různými komunikačními kanály další čtyři supersilné, protipirátské policejní Octavie. Ale zpět k zemědělcům. Ti tedy dorazili v počtu asi 20-25 zemědělských strojů a několik osobáků a za nimi se táhla asi 500m dlouhá kolona „civilních“ vozidel. Projeli kruhovým objezdem směrem do centra, načež na se na kruháč vrhli PaChové a způsobili tak zácpu ze třech směrů, kterou tam udržovali zhruba 10 minut (z neznámých důvodů směr za zemědělci, tedy do centra, tak nějak uzavřeli – no ono si z nich mnoho řidičů nic nedělalo a pokračovali kolem Octavie, která měla směr blokovat). Po té někoho napadalo policisty stáhnout a během několika minut se zácpa ze všech směrů vyčistila.
Již před příjezdem odborářů jsem policisty upozornil na to, že se s velkou pravděpodobností stanou svědky porušování §18 zákona 361/2000 sb. o pozemních komunikacích (omezování dopravy bezdůvodně pomalou jízdou). Po prvním průjezdu zemědělské-odborářské techniky jsem policisty upozornil ještě na to, že některá vozidla nesplňují podmínky pro provoz na pozemních komunikacích (chybějící nebo nečitelné registrační značky) a vyzval je k prověření těchto přestupků. PaCh č. 1 mě odbyl s tím, že oni sami rozhodují o tom, co je přestupek a co není, tak jsem je upozornil ještě jednou, se záznamem na kameru a potupně se odbelhal na druhou stranu silnice pořizovat záznam. Po chvíli přiskákal PaCh č. 1 na svém supersilném policejním motocyklu na chytání pirátů a po zastavení a nalezení neutrálu mě vyzval k prokázání totožnosti. Protože jsem doklady neměl u sebe (kdyby mě náhodou zemědělci stáhli z kůže, tak by jim nezbyla alespoň peněženka s kreditkou), vyzval mě, ať jej následuji ke kontrole totožnosti. Odmítl jsem běžet za superprotipirátskýmmotocyklem, takže jsem mu oznámil ať jede, že k označenému autu dojdu tempem líného, ale svědomitého občana. U auta proběhla na pokyny jedničky klasická lustrace, takže jsem měl asi 5 minut na rozhovor s PaChem č.10 (je to čistě rozlišovací označení), zatímco sličná PaChovka č.2 lustrovala moji totožnost (BTW: s tím souvisí i focení a dotaz na telefonní číslo – že by do seznamky?), rozhovořil jsem se s PaCh č. 10 o protestu. A byl to šok. První v čem mě šokoval bylo to, že souhlasí s formou protestu (ale jinak tvrdil, že ve službě nesmí mít názor ;-) ). Následně mě uzemnil tím, že na můj apel, aby zákony platily pro všechny stejně (i 361/2000 sb. pro odboráře), reagoval tak, že stejně to tak stejně není a tak neví, proč by se mělo začínat od odborářů (a zase zopakoval, že ve službě nesmí mít názor). Pak chvíli povídal, jací že jsou zemědělci chudáci a že mají na stávku právo a že to přece nikoho tak moc neomezuje. Ale že na to nesmí mít názor, protože je ve službě. Mezitím mě sličná dvojka (PaCh č. 2) dolustrovala a zřejmě zjistila, že nemají klepeta v mojí velikosti, takže jsem byl propuštěn do volného oběhu.
O dalším ději si nejsem moc jist, protože jsem neviděl za vzdálený obzor, nicméně pravdou je že odborářská kolona se po třetím nebo čtvrtém průjezdu nějak potrhala. A pozor, dokonce v hluchém místě mi přijela jednička oznámit, že přívěs bez RZ má jakousi výjimku a řidič ji předložil a že odborář se špinavou RZ na traktoru ji očistil a opustil průvod. Ale protože trval na tom, abych vypnul kameru dříve, než bude hovořit, nejsem si pravdivostí jeho tvrzení jist. Mohl je taky potrhat nějaký nasraný řidič, protože se policisté v jisté chvíli skoro všichni vypařili. A jelikož bylo vedro, stále se ještě musím živit prací a už se nedal očekávat další adrenalinový zážitek, odebral jsem se do zaměstnání.
Na konec reportu bych si dovolil shrnout několik poznatků:
– Největší zmatky a zácpu v dopravě způsobili PaChové
– Kdybych nebyl neobytný, vůbec by nepostihovali přestupky, kterých se odboráři dopouštěli. I tak to bylo velice vlažné a na porušení §18 zákona 361/2000sb. kašlali úplně.
– Masové protesty odborářů se projevily v daném místě v počtu asi 30 ks odborářů
– Za dobu mojí přítomnosti místem projeli 2 sanitky s „houkačkou“. Jak moc se kvůli odborářům zdrželi a jestli kvůli tomu někdo přišel k újmě netuším.
– Už je to jak za komoňů: „děláš problémy, tak si tě zjistíme“.
– Někteří PaChové ve službě bez názoru mají názory odborářsky-socialistické služba neslužba.
– To, že nazývám protesty Agrární komory ČR odborářskými není náhoda, protože činnost této organizace dlouhodobě vykazuje rysy klasické odborově-nátlakové organizace.
– Bylo to hezky strávené dopoledne a kdyby to mělo způsobit problému třeba jen jednomu odboráři, stálo to za to!
(Zatím nikdo nehlasoval)