Rallye se pomalu vrtá do země. Poslední události nastartují nebo spíš urychlí zákaz automobilových závodů v ČR. Uvádím to jako informaci, nikoli jako vlastní přání.
Původně jsem myslel, že se nebudu opičit po médiích jako ČT a TV Nova, které jakoukoli nešťastnou událost transformují v společenské téma. Jak jsem napsal kdysi, když někdo chodí na rallye, riskuje, že ho přejede závodní auto. Kdo nechce, aby ho přejelo závodní auto, ať na rallye nechodí. Není nic mezi tím. Neexistuje žádné 100% zabezepečení a neexistuje žádné bezpečné místo, zcela bezpečné je pouze tam nechodit.
Lidé umírají z nejrůznějších příčin a při rallye zahynulo za posledních deset let patnáct osob z řad jezdců i diváků. Riziko je tedy únosné, stejný počet smrtelných nehod například zaviní cyklisté za tři měsíce.
Pak jsem ale jen tak ze zvědavosti nebo hlouposti zavítal na hovinky.cz a přečetl si tento vysoce kvalitní názor.
Ne.
Já s tím nesouhlasím principiálně. Já nesouhlasím s tímhle bezprávním Kocourkovem a nesouhlasím s lidmi, kteří místo používání vlastního rozumu se při hodnocení různých věcí opírají o fragmenty zákonů, které jim zůstaly v hlavě a o rádoby věrohodné právní formulace. Nedost na tom, že mají v hlavě guláš, oni mají také hrdost a ve své povýšené jistotě génia, který tvoří 100% závěr na základě 10% informací, vynášejí rozsudky nad lidmi, jejichž vina v zákonném i morálním smyslu je minimálně sporná. Deklarují, kdo nese za co „zodpovědnost“, dokonce „plnou“, aniž by sami znali souvislosti, a vynášejí rozsudky i s odůvodněním s ústy otlačenými od mediálního dudlíku. Ne, ne a ještě jednou ne, nechci žít v jedné zemi a dýchat stejný vzduch s takovými lidmi, protože dříve nebo později dopadne na každého pokřivený bič pseudomorálky jejich systému objektivní odpovědnosti všech za všechno a nakonec dopadně i na ně samotné, ale to už bude pozdě.
Namyšlený idiot z Prahy 4 hraje na kazatele morálky a 335 dalších takových mu virtuálně tleská, aniž by celou situaci byli schopni anebo vůbec ochotni posoudit. Jak perfektní dokážou ti lidé být. Denně jsem svědkem naprosté neschopnosti a bezohlednosti na českých silnicích, ignorantského chování, nad kterým vrtím hlavou, až mě bolí za krkem. Odkud se berou všichni ti pisatelé SMS za jízdy, zapruzení blbečkové zdržující v levém pruhu, ignoranti s nákladem spadávajícím z přívěsných vozíků, řidiči aut bez svítících světel, s žárovkama namontovanýma opačně, s úděsně kouřícími diesely s rozbitými motory, kde se kurva bere tahle pakáž z rozvojový země, když jsou všichni tak dokonalí, mají najeté ty předpisy a jsou tak dokonalými soudci skutků druhých? To jsou ty trámy v oku vlastním?
Tedy – povinnost přizpůsobit „jízdu“ povětrnostním podmínkám v žádném zákoně nenajdete. Zákon ukládá řidiči povinnost přizpůsobit své chování povětrnostním podmínkám, ale to pouze v režimu obecného používání silniční komunikace. Pokud se jedná o užívání zvláštní, některá anebo všechna tato pravidla mohou neplatit. Dále, pokud mám přijmout tuto hru na právo a soud, ke které mě také nic neopravňuje, řidič nemůže předvídat libovolné povětrnostní podmínky, ale jen takové, o kterých má nebo může vědět. Náhlý poryv větru například předvídat nemůže.
Dále, při posuzování zmíněného skutku, je třeba si uvědomit, jak se to celé stalo. Vozidlo z nějakého důvodu, ať už to byl vítr, nebo řidičská chyba, narazilo čelně do sloupu a po nárazu neovladatelné nebo neovládané pokračovalo v jízdě 120 metrů téměř souběžně s tratí. Vozidlo bylo poškozené nárazem a posádka byla otřesená, pochybuji, že mohli něco udělat k tomu, aby sekundární nehodě rezultující ve smrtelný úraz čtyř divaček zabránili, protože to patrně vůbec nešlo. Tím se nyní bude zabývat znalec nebo spíše více znalců, jejichž posudky má patrně pan Mikulka a jeho 335 přátel již k dispozici.
Co ty mladé dámy? Nikde jsem nečetl, kde vlastně stály. A stály vůbec? Ale tím se nikdo nezabývá. Je zde velké zlé auto a v něm dva advokáti, ti za to určitě můžou, protože to tak musí být. Svět podle Novinek má svá pravidla.
Nikdy bych se nestoupl blízko k trati poblíž rychlého horizontu. Nikdy bych tam nestál s překážkou za zády. Ale nejspíš bych na rallye vůbec nešel. Nic tam není k vidění, kromě blbců, co si stoupají na vnější stranu proti nájezdu do zatáček, protože ještě nikdy neviděli tohle a nevědí, jak rychle a bez varování se to stane. Padesát aut projede bez problému, takže je to vopohodě a pak padesáté první…
Pan starosta… pan starosta Lopeníku prohlásil, že další soutěž zakáže. Co dělal, když se tahle schvalovala? Jak moc se zajímal o bezpečnost svých spoluobčanů předtím, než se nehoda stala, když se tak stará nyní, když to nejde vrátit? Žádal ho silniční správní orgán o souhlas? A poskytl ho? Jaké podmínky stanovil? Nebo seděl s prstem v nose jako většina těchle obecních myslitelů a nechápal, co po něm vole ty píčy z kraje zase chtěji?
Tak jsem četl tu diskusi a viděl jsem všude jen „zakázat, zakázat, zakázat“. Myslím, že z toho bude výborný téma pro volby. Politici s jejich kazuistickou tvorbou práva najdou správný recept pro naše štěstí. Bez obav.
Něco je nepochybně špatně. Kdo se o rallye zajímá, pamatuje doby WRC a co to provázelo. Myslím, že tehdy chodilo na rallye nejvíc lidí. Mohlo tam být pětkrát více diváků než dnes. Nehody byly méně časté a události podobné těm letošním se stávaly zcela ojediněle. Možná má někdo nějakou zahraniční zkušenost se skupinou B, když se porozhlédnete po youtube, zjistíte, že průjezd aut špalírem diváků vypadal skutečně dost děsivě. Přemotorovaná auta nacházející se permanentně v různém stupni ztráty adheze, těžké trati, proti kterým by někteří vztahovačnější jezdci tuzemských soutěží podávali protesty, diváci na místech, kam by soudný člověk nestoupl, a masakr se furt ne a ne dostavit…
Asi fungoval faktor „starej pes“. Jezdci byli starý psi a věděli, kde mají dát pozor. Obrovský výkon těch jejich vehiklů jim dával možnost v divácky exponovaných místech zvolnit a zatáčky nemuseli jezdit na krev, protože to mohli nahnat. Diváci byli starý psi, jezdili na rallye často a věděli, že na nějaké věci si mají dávat pozor. Například že si nesmějí stoupnout na místa, odkud se nedá utéct, třeba k plotu, a že musejí pořád koukat na auta a ne po vejrech, aby včas poznali, až na ně nějaké neřízené auto poletí. Pořadatelé byli starý psi, rekrutovali se přímo z teamů a věděli, kam jede auto, když nad ním jezdec ztratí kontrolu. A tak paradoxně soutěž… zabezpečili lépe, než dnešní vysoce koordinovaný a regulovaný systém.
Takže si pusťme tohle a nechme ji proběhnout. Protože nebudou. Vox populi volá.
(3x známkováno, průměr: 2,33 z 5)