mimochodem, dušičky, byl jsem se tenhle podzim poveselit na několika rodinných hrobech v malebných vesničkách, a vždycky z toho byla nějaká procházka po hřbitově a čtení jmen a příjmení a věku a roční doby skonu atakdále, a zdá se mi, že posledních 8-10 let prakticky zmizely čerstvé „diskotékové a mopedové“ náhrobky, tolik četné v osmdesátkách a devadesátkách, ta obrovská úmrtnost venkovské mládeže mezi patnáctým a dvaadvacátým rokem věku. není náhodou celé slavné snižování nehodovosti a počtu mrtvých při dopravních nehodách, hojně a konsensuálně připisované utahovánímu šroubů, zkresleno a) neustálým (relativním)zlevňování taxislužby a b) tím, že mládež nechodí na tancovačky, ale dřepí doma, matlá sítě a paří střílečky? (o rostoucí pasivní bezpečnosti automobilů samozřejmě nemluvě)
Pathy
Samozrejme, že znižovanie počtu nehôd a úmrtí sa deje napriek dopravnému fašizmu, ktorý ma na svedomí veľa zmárnených životov. Najväčšie nebezpečenstvo a najčastejší dôvod nehôd na cestách je prítomnosť policajtov.
Adanedhel
Ad vymahatelnost pokut od zahraničních provozovatelů. Když firma z A prováděla tranzit přes území ČR, tak vozidla s Rakouskými SPZ byla prý takřka beztrestná, pokud nedošlo k zachycení přímo hlídkou PČR. Takže se řidiči prý chlubili že 90 km/h přes Budějovice, od Okružní až za výpadovku na Hlubokou není problém. Jestli je to pravda já nevím, protože už deset let jsem nedostal body v ČR(ani jinde), ač jsem s Rakouskými SPZ jezdil. Tak nevím zda nejde jen o bídný drb.
SkReT
ségře přišla pokuta z Belgie za překorčení rychlosti o 5kmh, a protože to je na operák tak to radši zaplatila, bo to byly hovno peníze.
Integrale
Z A nám normálně jako práv. osobě pokuty chodí, kamarádovi jako fyz. osobě taky normálně chodí a kolegovi z partnerský práv. osoby taky pokuty z Rakouska normálně chodí. Všechno jsou samozřejmě radarovky za rychlost. Rakušáci mají (krom jiných úchylností) měření rychlosti jako typický národní sport. Mají dokonce i tu drzost, že mi poslali fotku z radaru, na níž předjíždím jiný auto, takže 2 auta v jednom záběru…
V Rakousku jsem i na vlastní oči viděl, jak jejich policejní Touran porazil dítě při „honičce“ s Imprezou STi (která už dávno stála u pumpy a jejíž řidič neměl samozřejmě ani tušení, že s ním policení krumplwágen pořádá závody).
Holt, jsou to Němci a nikdo je nepředělá, jen je prostě amíci dokázali 50 let držet na uzdě.
Jozko
Jezdim celou EU a jedina pokuta ktera prisla byla z Francie za prekroceni 20+. Z CR ani z Rakouska neprislo nic a to jezdim 10 tisic km prumerne mesicne. Z Francie to bylo za Zone 30, nekdy v noci. Nevsiml jsem si, ze tam maji 30. Rakousko je jednoduchy, tam jsou radary na stalych mistech, mam databazi v navi. Nemecko ma asi velkou toleranci nebo neposila, CR neposila. Firemni auto ma zahranicni registraci. Bezne jezdim tacho limit +10.
autor_z_vs
Zdravím všetkých, ktorí si čítali tento môj výtvor…
V prvom rade som článok písal ako informáciu ako sa môže zmeniť podanie vysvetlenia na MP na niečo úplne iné.
Kedže niekoho zaujímali presné paragrafy, tak v skratke súhrn toho čo sa stalo….
1, bol som predvolaný na MP v zmysle par.10 ods. 1 zákona 564/91 o obecnej polícií, aby som sa dostavil za účelom vykonania potrebných úkonov potrebných na objasnenie priestupku porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….)
V predvolaní bolo ešte uvedené, že pokiaľ bolo vedenie vozidla zverené inej osobe, v zmysle paragrafu 138 ods. 1 pís i (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) som povinný oznámiť osobné údaje tejto osoby, inak pokuta 3500€.
V predvolaní nebolo uvedené poučenie o možnosti odmietnuť podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií.
2, pri podávaní vysvetlenia som odmietol podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií. A vlastne som chcel pokračovať v správnom konaní pri riešení priestupku porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) nakoľko z MP sa nedá rozprávať a moje argumenty by neboli brané do úvahy ( išlo o zastavenie nie státie a zona s dopravným obmedzením nie je ukončená teda je platná v celom meste ??? )
3, na priestupok porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) sa úplne zabudlo MP podala podnet na správne konanie vo veci správneho deliktu podľa § 138 ods. 1 písm. i) zákona o cestnej premávke.
4, k začatému správnemu konaniu som podal vysvetlenie, že som na MP využil svoje právo odmietnúť podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií. ( je to síce v rozpore s paragrafom 138 ods. 1 pís i podľa zákona 8/2009 Zb o premávke, ale mám na to právo )
V uvedenom vysvetlení som ďalej poukázal že pracovník MP pri podávaní vysvetlenia porušil ustanovenie §10 ods. 6 zákona číslo 564/1991 Zb. (Zákon Slovenskej národnej rady o obecnej polícii), tým, že som nebol žiadnym spôsobom oboznámený s možnosťou odmietnutia podania vysvetlenia, ako aj s následkami odmietnutia podania vysvetlenia.
5, správny orgán v rozhodnutí udelil pokutu 100€ za správny delikt podľa paragrafu 138 ods. 1 pís i zákona 8/2009 Zb o premávke a v odôvodnení mimo iného priamo uviedol že poučenie, ktoré mal vykonať pracovník MP bolo na predvolaní, ktoré som prevzal a tak som bol riadne poučený. Ďalej bolo v odôvodnení uvedené že kedže som odmietol podať vysvetlenie aj napriek poučeniu (ktoré v skutočnosti nebolo) som konal účelovo s úmyslom vyhnúť sa postihu za priestupok porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) Naviac, využitím práva odmietnuť podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií my bolo všetko jasné a preto sa vyhýbam postihu.
Suma sumárum, nikto už nerieši priestupok porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) ale rieši sa len paragraf 138 ods. 1 pís i zákona 8/2009 Zb o premávke. Právo odmietnuť podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií je úplne v háji zelenom, vôbec sa nebere do úvahy a keď ho niekto využije, hneď sa sám usvedčí… Právo nevypovedať (odoprieť výpoveď) voči sebe, alebo osobe blízkej je uvedené aj v ústavnom zákone č 23/1991 ktorým sa uvádza LISTINA ZÁKLADNÝCH PRÁV A SLOBÔD v článku 37 ods. 1. Aj toto ide v tomto prípade do hája.
MP mohla bez problémov použiť na údajne spáchaný priestupok porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) takzvanú objektívnu zodpovednosť podľa paragrafu 6a zákona 8/2009 Zb o premávke, ale kedže to by neustáli už vôbec kvôli vyššie spomenutým dôvodom, tak to skúšajú takto…
Jozko
V Bratislave boticka za parkovani v zakazu,koukal jsem z okna baru pres ulici jak mi davaji boticku,pred odchodem z baru hovor na MP, po prijezdu MP navrat z baru k vozidlu, mestsky policajt boticku sundal po predlozeni OP a zaplaceni 10 eur. V klidu, v pohode, bez kriku, dohadovani a tahani zakonu. On pochopil, ze nebudu chodit do baru kilometr pesky, ja akceptoval 10 eur jako levny parkovny.
major
Zdravim, aktualne take resim pokutu za parkovani, jen na modre zone. Mam za to, ze z pravniho hlediska je provozovatel zodpovedny za cokoli, co se s vozidlem stane, at uz v jeho pritomnosti ci nikoli, protoze zkratka nekalosti nezabranil. Narazil jsem ovsem na zajimavou skutecnost v pouceni:
Odpovědnosti za přestupek se můžete zprostit v případě, že v době před porušením povinnosti řidiče nebo pravidel provozu na pozemních komunikacích
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!…Vám bylo předmětné vozidlo odcizeno….!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pokud se tedy odvolam na to, ze mi ridic vuz odcizil, resp. vypujcil bez meho vedomi a ja zrovna nemel klice ani doklady pod zamkem, pozdeji vse v poradku vratil, tedy udalost jsem nehlasil na policii, mam snad sanci v rizeni uspet a neplatit nic? Jen podotykam, ze ridic je cizinec a obsilka mu tam byla neuspesne dorucovana. Podaval jsem odpory, naposledy konkretne proti prikazu a posledni v retezu udalosti je Oznámení o pokračování řízení o přestupku a provedení důkazů mimo ústní jednání.
Predem dekuji za nazory i plodnou diskusi, doufam, ze bude)
cyklista
všechny odpovědi najdete na webu 30kmh
major
diky za tip!
Aris
A co třeba být odpovědný za své chování a nedělat si z huby sráč?
mimochodem, dušičky, byl jsem se tenhle podzim poveselit na několika rodinných hrobech v malebných vesničkách, a vždycky z toho byla nějaká procházka po hřbitově a čtení jmen a příjmení a věku a roční doby skonu atakdále, a zdá se mi, že posledních 8-10 let prakticky zmizely čerstvé „diskotékové a mopedové“ náhrobky, tolik četné v osmdesátkách a devadesátkách, ta obrovská úmrtnost venkovské mládeže mezi patnáctým a dvaadvacátým rokem věku. není náhodou celé slavné snižování nehodovosti a počtu mrtvých při dopravních nehodách, hojně a konsensuálně připisované utahovánímu šroubů, zkresleno a) neustálým (relativním)zlevňování taxislužby a b) tím, že mládež nechodí na tancovačky, ale dřepí doma, matlá sítě a paří střílečky? (o rostoucí pasivní bezpečnosti automobilů samozřejmě nemluvě)
Samozrejme, že znižovanie počtu nehôd a úmrtí sa deje napriek dopravnému fašizmu, ktorý ma na svedomí veľa zmárnených životov. Najväčšie nebezpečenstvo a najčastejší dôvod nehôd na cestách je prítomnosť policajtov.
Ad vymahatelnost pokut od zahraničních provozovatelů. Když firma z A prováděla tranzit přes území ČR, tak vozidla s Rakouskými SPZ byla prý takřka beztrestná, pokud nedošlo k zachycení přímo hlídkou PČR. Takže se řidiči prý chlubili že 90 km/h přes Budějovice, od Okružní až za výpadovku na Hlubokou není problém. Jestli je to pravda já nevím, protože už deset let jsem nedostal body v ČR(ani jinde), ač jsem s Rakouskými SPZ jezdil. Tak nevím zda nejde jen o bídný drb.
ségře přišla pokuta z Belgie za překorčení rychlosti o 5kmh, a protože to je na operák tak to radši zaplatila, bo to byly hovno peníze.
Z A nám normálně jako práv. osobě pokuty chodí, kamarádovi jako fyz. osobě taky normálně chodí a kolegovi z partnerský práv. osoby taky pokuty z Rakouska normálně chodí. Všechno jsou samozřejmě radarovky za rychlost. Rakušáci mají (krom jiných úchylností) měření rychlosti jako typický národní sport. Mají dokonce i tu drzost, že mi poslali fotku z radaru, na níž předjíždím jiný auto, takže 2 auta v jednom záběru…
V Rakousku jsem i na vlastní oči viděl, jak jejich policejní Touran porazil dítě při „honičce“ s Imprezou STi (která už dávno stála u pumpy a jejíž řidič neměl samozřejmě ani tušení, že s ním policení krumplwágen pořádá závody).
Holt, jsou to Němci a nikdo je nepředělá, jen je prostě amíci dokázali 50 let držet na uzdě.
Jezdim celou EU a jedina pokuta ktera prisla byla z Francie za prekroceni 20+. Z CR ani z Rakouska neprislo nic a to jezdim 10 tisic km prumerne mesicne. Z Francie to bylo za Zone 30, nekdy v noci. Nevsiml jsem si, ze tam maji 30. Rakousko je jednoduchy, tam jsou radary na stalych mistech, mam databazi v navi. Nemecko ma asi velkou toleranci nebo neposila, CR neposila. Firemni auto ma zahranicni registraci. Bezne jezdim tacho limit +10.
Zdravím všetkých, ktorí si čítali tento môj výtvor…
V prvom rade som článok písal ako informáciu ako sa môže zmeniť podanie vysvetlenia na MP na niečo úplne iné.
Kedže niekoho zaujímali presné paragrafy, tak v skratke súhrn toho čo sa stalo….
1, bol som predvolaný na MP v zmysle par.10 ods. 1 zákona 564/91 o obecnej polícií, aby som sa dostavil za účelom vykonania potrebných úkonov potrebných na objasnenie priestupku porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….)
V predvolaní bolo ešte uvedené, že pokiaľ bolo vedenie vozidla zverené inej osobe, v zmysle paragrafu 138 ods. 1 pís i (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) som povinný oznámiť osobné údaje tejto osoby, inak pokuta 3500€.
V predvolaní nebolo uvedené poučenie o možnosti odmietnuť podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií.
2, pri podávaní vysvetlenia som odmietol podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií. A vlastne som chcel pokračovať v správnom konaní pri riešení priestupku porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) nakoľko z MP sa nedá rozprávať a moje argumenty by neboli brané do úvahy ( išlo o zastavenie nie státie a zona s dopravným obmedzením nie je ukončená teda je platná v celom meste ??? )
3, na priestupok porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) sa úplne zabudlo MP podala podnet na správne konanie vo veci správneho deliktu podľa § 138 ods. 1 písm. i) zákona o cestnej premávke.
4, k začatému správnemu konaniu som podal vysvetlenie, že som na MP využil svoje právo odmietnúť podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií. ( je to síce v rozpore s paragrafom 138 ods. 1 pís i podľa zákona 8/2009 Zb o premávke, ale mám na to právo )
V uvedenom vysvetlení som ďalej poukázal že pracovník MP pri podávaní vysvetlenia porušil ustanovenie §10 ods. 6 zákona číslo 564/1991 Zb. (Zákon Slovenskej národnej rady o obecnej polícii), tým, že som nebol žiadnym spôsobom oboznámený s možnosťou odmietnutia podania vysvetlenia, ako aj s následkami odmietnutia podania vysvetlenia.
5, správny orgán v rozhodnutí udelil pokutu 100€ za správny delikt podľa paragrafu 138 ods. 1 pís i zákona 8/2009 Zb o premávke a v odôvodnení mimo iného priamo uviedol že poučenie, ktoré mal vykonať pracovník MP bolo na predvolaní, ktoré som prevzal a tak som bol riadne poučený. Ďalej bolo v odôvodnení uvedené že kedže som odmietol podať vysvetlenie aj napriek poučeniu (ktoré v skutočnosti nebolo) som konal účelovo s úmyslom vyhnúť sa postihu za priestupok porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) Naviac, využitím práva odmietnuť podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií my bolo všetko jasné a preto sa vyhýbam postihu.
Suma sumárum, nikto už nerieši priestupok porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) ale rieši sa len paragraf 138 ods. 1 pís i zákona 8/2009 Zb o premávke. Právo odmietnuť podať vysvetlenie podľa §10 ods. č zákona číslo 564/1991 o obecnej polícií je úplne v háji zelenom, vôbec sa nebere do úvahy a keď ho niekto využije, hneď sa sám usvedčí… Právo nevypovedať (odoprieť výpoveď) voči sebe, alebo osobe blízkej je uvedené aj v ústavnom zákone č 23/1991 ktorým sa uvádza LISTINA ZÁKLADNÝCH PRÁV A SLOBÔD v článku 37 ods. 1. Aj toto ide v tomto prípade do hája.
MP mohla bez problémov použiť na údajne spáchaný priestupok porušenia dopr. zn. IP24a (podľa zákona 8/2009 Zb o premávke….) takzvanú objektívnu zodpovednosť podľa paragrafu 6a zákona 8/2009 Zb o premávke, ale kedže to by neustáli už vôbec kvôli vyššie spomenutým dôvodom, tak to skúšajú takto…
V Bratislave boticka za parkovani v zakazu,koukal jsem z okna baru pres ulici jak mi davaji boticku,pred odchodem z baru hovor na MP, po prijezdu MP navrat z baru k vozidlu, mestsky policajt boticku sundal po predlozeni OP a zaplaceni 10 eur. V klidu, v pohode, bez kriku, dohadovani a tahani zakonu. On pochopil, ze nebudu chodit do baru kilometr pesky, ja akceptoval 10 eur jako levny parkovny.
Zdravim, aktualne take resim pokutu za parkovani, jen na modre zone. Mam za to, ze z pravniho hlediska je provozovatel zodpovedny za cokoli, co se s vozidlem stane, at uz v jeho pritomnosti ci nikoli, protoze zkratka nekalosti nezabranil. Narazil jsem ovsem na zajimavou skutecnost v pouceni:
Odpovědnosti za přestupek se můžete zprostit v případě, že v době před porušením povinnosti řidiče nebo pravidel provozu na pozemních komunikacích
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!…Vám bylo předmětné vozidlo odcizeno….!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pokud se tedy odvolam na to, ze mi ridic vuz odcizil, resp. vypujcil bez meho vedomi a ja zrovna nemel klice ani doklady pod zamkem, pozdeji vse v poradku vratil, tedy udalost jsem nehlasil na policii, mam snad sanci v rizeni uspet a neplatit nic? Jen podotykam, ze ridic je cizinec a obsilka mu tam byla neuspesne dorucovana. Podaval jsem odpory, naposledy konkretne proti prikazu a posledni v retezu udalosti je Oznámení o pokračování řízení o přestupku a provedení důkazů mimo ústní jednání.
Predem dekuji za nazory i plodnou diskusi, doufam, ze bude)
všechny odpovědi najdete na webu 30kmh
diky za tip!
A co třeba být odpovědný za své chování a nedělat si z huby sráč?