Posloucháte v rádiu dopravní zpravodajství? A bylo vám to někdy k něčemu? - zpět na článek

Počet komentářů: 77

  1. Hlavní obsah článku nechci hodnotit, protože na to, abych se denně zavíral do auta a měl ruce spoutané na volantu, prostě nemám čas. Faktem ale je, že dopravní zpravodajství je jedním z důvodů, proč jsem už kdysi přestal rádio zcela poslouchat. Chápu ale, že jsem spíše v menšině, a je to mi to tak nějak jedno. Dnes je takový výběr technických prostředků, že řešit obsah vysílání nějakého rádia považuji za zbytečné a přežité.
    Dovolím si jen věcnou poznámku. To, co v roce 1980 zajišťovalo poslech dopravních zpráv, nebyl systém RDS-TMC, ale ARI. Následníkem této funkce je RDS-TA. TMC je něco úplně jiného, to je datový přenos dopravních událostí přes RDS, který následně zpracovávají některé navigace.

  2. Ty vole, problemy prvniho sveta. V radiu vysilaj dopravni zpravodajstvi a me se to nelibi!
    By me jen zajimalo, jestli se Dfens takhle zapsklej uz narodil, nebo je to ziskany. Normalne takhle remcaj az duchodci kolem sedmdesatky :)

    1. A že autorem je nějakej „156“ nikoliv DF a že to stojí v záhlaví článku zřejmě netušíš?

      1. Vida. Nu, i mistr tesar se nekdy utne, sivy kmete. V tom pripade posledni dve vety sice plati, lec patri k jinemu clanku.
        Na tom ze autor ma hovno problémy to ale zhola nic nemeni.

        1. Tak seš zase za debila, no, nic novýho :)

  3. O čem je ten článek??? Dopravní zpravodajství vysílá snad krom Vltavy, tu ale neposlouchám, takže nevím jistě, každá stanice. Autor měl napsat tedy do všech a udělat z toho nějaký materiál, ale jedna stanice, to je slabé. Když to nechci, pustím si nějakou MP3. Já to ale chci, poslouchám většinou Radiožurnál a to právě, krom jiného, kvůli dopravnímu infu.

  4. Jako důsledný neposluchač radií, zato ale bývalí moderátor a redaktor, snažící se s přáteli oživit zaniklou regionální legendu se musím optat, jak si autor článku představuje fungování rádia bez reklamy. To by byl mnohem zajímavější článek. Snad to máte promyšlené lépe, než dopravní zpravodajství. K němu vám můžu slíbit, že my ho nedělali a dělat nebudem.

    Pár slov k rádiu jako médiu. S rozmachem internetu, technologií mp3 a smartphone se z radia stala tak trochu mrtvá kobyla. Vaši „kámoši“ z vámi preferované stanice si celkem správně spočetli, že většina posluchačů sedí dnes za volantem, nebo stojí u ponku, což jim neumožňuje si obsah aktivně vyhledávat, ale musí dát přednost tomu, co jim kdo naservíruje i s otravnými částmi (blbé zprávy, blbý moderátor, blbá muzika). Všichni ostatní mají minimálně možnost „vyprstit“ smartphone a pustit si co chtějí. Proto tedy mnohdy radiostanice cílí na ně, jak se dá. A logicky i skrzevá reklamu na papundekle z Nošovic.

    1. Trochu jsem to ve svém článku naznačoval – podle mého záležitost s reklamou na rádiu nemá žádné dobré řešení. Nicméně i při tomto vědomí mě reklama na nejmenovanou montovnu v Nošovicích natolik rozlítila, že jsem napsal do rádia B, a k tomu jsem přidal i nářek na téma dopravní zpravodajství. A odpověď pana ředitele mě pobídla k další akci (hledal jsem zásah dopravního zpravodajství). Proběhla výměna emailů a nic se nezměnilo:-(
      Až za pár měsíců mě napadlo, že bych o tom mohl napsat u Dfense, protože pro mě byly nakonec velmi překvapivé dvě věci – 1. Jak malý zásah dopravní zpravodejství má (kdekoli jinde než na dálnici nemá cenu nic hlásit a i na dálnici je to takové sporné) 2. Jak úplně jedno to panu řediteli bylo. Dostal brilantní analýzu a poslal mě s ní někam:-))

  5. Tak z článku jsme se dozvěděli toliko to, že autor má Alfu Romeo 156 2.5 V6 (fakt kůl auto, voe) a autorádio Alpine. Pak že řeší soukromé rádio, které si může vysílat co chce a co uzná za vhodné. Také to, že manager asi ví o zpětné vazbě od posluchačů trošku víc, než si autor myslí.
    Čili, máte za čtyři.

  6. KUP SI TOHLE: https://www.priceorcan.cz/verk-06040-mp3-mini-prehravac
    k tomu paměťovou mini kartu, autonabíječku do miniUSB portu a káblík jack-jack.
    Rádio jsem neslyšel asi tak 5 let a je mi fajn. Mám tam jen písničky co se mi líbí a trva asi měsíc než to začne jet znovu od začátku, takže fakt z těch písniček netrpím a leckdy si říkám: „jé tu jsem dlouho neslyšel!“
    Jinak teď jsem si vzpoměl, u kolgy v kanclu jsem slyšel rádio. V jeden den tam hráli chicnaski-slovenka, McErik&barbara-láska, druhej den hráli: McErik&barbara-láska, chicnaski-slovenka, třetí den jsem tam nebyl, čtvrtej den tam zas nebyl kolega ale v pátek tam zas hráli chicnaski-slovenka… takže podle mě lidi jsou tupci a mají vygumovanej mozek i z těch rádií.

    1. Jo a to jsem vám ještě neříkal, proč jsem taky přestal poslocuhat rádi a aji sjem to řešil ale nikdo mi na to neodpověděl. Kdysi před těmi pěty lety, to jsem pracoval ještě u jiné firmy, jsem jel kdesi z brna na vysočinu a zpět. A stalo se mi, že začala hrát nějaká písnička, sotva skončila začly reklamy a já to přepnul na jiné rádio a tam začala hrát ta písnička co právě dohrála na předchozím rádiu. Řekneš si haluz. HOVNO, haluz! Protože jsi tu písničku už slyšel a nechceš ji poslouchat znovu, přepl jsem na další rádio a tam zase hrála ta stejná písnička!!! Prostě Thruman Show ! nejdrsnější na tom všem je, že kromě Evropy2 to takto dělala všechna radia převážně vysilajících na jižní moravě. A za ten den se mi to stalo asi 3x a v průběhů několika měsícu už to bylo běžné. Jo tak to je jeden z dalších důvodů proč neposlouchám rádia.
      A ještě by jsme si mohli povykládat o digitálních radiích, které jsem už na střední navrhoval aby vysílali do třech smyček, tak aby při rušení signálu při průjezdu nějakým tunelem rádio hrálo bez přerušení. Ale v 21 století to nejde aplikovat, protože na zemi je tolik idiotů, že to stejně nemá cenu.

  7. Osobne mi dopravné spravodajstvo nevadí. Vadí mi však, že je veľmi často (tu pri Bratislave; neviem ako v ČR) zúfalo neaktuálne. Informácie o zápche sa vysielajú ešte hodinu po tom, ako táto dávno zmizla…

  8. Zajímavé bylo dopravní zpravodajství, když blokovaly dopravu nezákonné americké přesuny vojenské techniky přes naše území. Lidi jim tam volali, že ti debili blokují provoz na dálnici tam a tam. A do živého vysílání se dostala zpráva, že na tom úseku „probíhají opravy“ nebo nějaký podobný blábol.
    Tak to už jsme naprostý protektorát Czechistan, když už jsou jejich agenti nalezlí do všech rádií, kde diktují co se smí odvysílat a co ne?

  9. Myslím, že by autor měl na rozhlas aplikovat jedno z pravidel pro tento web – nelíbí se Ti to? Neposlouchej to.

    Stejně nechápu, k čemu je dneska komu rádio, stejný jak televize, kde někdo jinej rozhoduje o tom, co ty chceš poslouchat. To si radši pustím nějakej daily mix na spotify nebo nějakej podcast či audioknihu. A dopravní informace mi do auta i tak prouděj hromadou jinejch kanálů – google mapy, waze (dá se konečně i přes carplay), RDS, Audi Connect (Skoda Connect, VW CarNet, BMW ConnectedDrive, …) a každý jeden kanál funguje k danému účelu líp než rádio.

    1. Jednoduché a odzkoušené řešení. Jen když ho vohnout aplikuje na všechno, tak to nakonec může dopracovat k takovémuto případu:
      rok 1938 někde na náměstí českého městečka – vadí ti to hajlování, štěkání německých rozkazů a dusot okovaných bot? Tak zavři okno.

      1. Ad absurdum jako argument fakt neberu. Nicméně to, co popisuješ by spíš platilo v případě, že by se mi obsah v rádiu nelíbil, ale stejně bych si ho nechal puštěný. Tím, že ho vypnu, tak přispěju k jeho vyhladovění na příjmech z reklam etc. Je to podobný, jako když du k volbám a lístek tam hodim někomu jinýmu, kdo má lepší program.

        Na druhou stranu po troše zamyšlení to OP vlastně udělal dobře – on alespoň podal rádiu zpětnou vazbu, na což já jsem se vybod. No ale to je akorát o tom, jak moc tě zajímá, co se s tím rádyjem stane dál – jestli padne rádio mě zas tak nezajímá, ohrožení republiky je zase trochu jiná situace (ani by mě před tvým příspěvkem nenapadlo, že takový věci pudou srovnávat :D)..

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2017