já si myslím, že kdo se o danou problematiku nějak do hloubky zajímal a zároveň nemá zájem/čas/chuť/intelekt se hájit sám, je dávno pojištěn u službky kterou zaštiťuje kraus, který je populární z fora 30kmh.cz. Název služby je záporem od slovesa, které označuje činnost, kterou po nás, slušných bílých heterosexuálních řidičích, příslušnící PČR nejčastěji vyžadují. Ne, posrat se to není. Sloveso je v názvu služby uvedeno v první osobě jednotného čísla.
U dané firmy já sám pojištěn nejsem, nejsem totiž pojištěn nikde, ani na jejích hospodářských výsledcích nijak nelpím, nejsem totiž podílníkem ani zaměstnancem. Jenom si myslím, že dotyčný na daném foru prokázal dostatečný intelekt, charakter a schopnosti na to, aby si narozdíl od Kocourků, Oganesjanů a podobných vejlupků zasloužil vaše prachy. Mír :)
vasek
To je obdobna sluzba opravdu tak potrebna?
Osobne jezdim po ceskych dalnicich standardne 160 km/h, po okreskach 120 (pokud provoz umoznuje, pokud je provoz velky, nepredjizim, to nema smysl, clovek usetri par sekund)
Po jizni spojce na 80 tak 110 (mimo radary) a to kazdy den. Pri tomto provozu obcas minu policejni vuz, aniz by je to nejak vzrusovalo.
A nikdy jsem s tim nemel zadny problem.
Chapu ze je to loterie, ale pripada mi, ze abych potreboval popisovane sluzby, musel bych jezdit jako totalni dobytek.
zceyee
Gratuluji k nepotkání skrytého dohledu (o3, passaty, skryte mereni laserem ze křoví), někteří takové štěstí nemají. Zvlášť v menších městech, kde je kolem 22 hodiny ve městě ze všech aut polovina policejních. Pokud si na Vás policie nevymýšlí přestupky (jakože ostatní takové štěstí nemají), tak také gratuluji. Co se týče rychlosti, není to problém pokud je v autě potřebné vybavení k jeho detekci.
zceyee
resp. měření, nikoliv rychlosti, překlik
Marty...
Mno…pokud jsem byl stavěn v malých městech v tuto dobu, tak se nikdy neřešila rychlost. Naopak vždy alkohol a doklady…
Přijde mi, že zabukaření dost ubylo a spíše toto šměřuje k automatickým kamerám neb je to řádově méně pracnější.
zceyee
Automatické kamery jsou sice fajn, ale řešením je pouhá app na mobil, která využívá GPS s databází kamer (dá se instalovat i natvrdo do auta za pár tisíc), případná obrana proti změření také není příliš složitá. Alespoň oproti novému rameru + ztotožnění. Co se týče měření, tak na ně mám asi štěstí, vždy když jedu po D5, tak potkám passata nebo superba s polcamem na majákách, jak kasíruje pyráta na sjezdu. Nedávno jsem potkal laser a několikrát za den minu novou O3 … je pravda že když mám přenosku (což je tak 10% všech průjezdů okolo O3), tak zatím měla ramer vždy vypnutý. Doporučuju kouknout na videa z antiradary-forum.net … jsou tam videa jak jsou ty svině celkem zákeřně schovaný. Jinými slovy, taky jsem už celkem dlouho nepotkal žádnou nehodu, což ovšem neznamená že se po republice nebourá ( viz nehody-uzavirky.cz ) … takžetak ..
Emerson
Jako u mě taky funguje „štěstí“. Každý den Jižní Spojka, téměř denně Magistrála a skoro každý víkend jižní Čechy. A za deset let tak čtyři kontroly, z toho jednou kvůli světlu. Jižní spojka mimo kamery okolo 100 km / h, Magistrála mimo kamery 70 – 90 km / h, D1 140 – 180 km / h, Průmyslová klidně i 100 km / h. Občas je potkám, že mají rybu na Magistrále okolo bejvalýho Impexu(většinou ochcávka nebo prasat), ale na mě to nikdy nevyjde. Pokuta za posledních pět let jedna a to za „projetí“ červené na Kbelský / Průmyslový / Poděbradský. Ale u toho mám podezření, že je to vymyšlený, protože na červenou tam snad ani jet nejde. Byl to automatizovaný prostředek a šlo to do správního. Mě by se teda služba „pojištění pokut“ určitě nevyplatila. A to fakt nejezdím nijak předpisově. Ale věřím, že spousta lidí má smůlu nebo tomu jdou ještě víc naproti.
Marty...
Můj dojem je, že záleží na koho člověk narazí. U jisté části jedinců policie se projevuje elementární soudnost. Samozřejmě je zde několik nepsaných pravidel, jak moc nevystrkovat hlavu.
Ada
Tak to já nejezdím po dálnici vůbec a jinde zhruba jako vy a pozdrav z kamery mám cca jeden týdne. Jsem totiž srdcar, co kvůli kameře nezpomaluje, protože bych si připadal jako debil.
„Mikael Oganesjan“ -> další Rusák tu dělá podvody :)
ygorek
Rusák z Jerevanu.
Tyyy joo!
noclaf
„Nevidím rád, když se subjekty poskytující podporu řidičů pojídat navzájem“
Kapialismus, pyco, meli byste naopak slintat blahem. Nejlepsi vyhrava!
Zivot je svine je a dog eat dog se obcas vyskytne i na vlastni strane barikady…
Sunmoon
Stejne by me zajimalo jak se muze citit autor manualu FSM, ktery si s nim musel dat docela hodne prace, a pak vidi ze vsechny tydle ty vyzirkovske „pojistovny“ se toci jenom na zdrzovacich praktikach?
Nemuzu se zbavit dojmu, ze myslenka, ktera stala pri zrodu FSM, to jest pomahat rozumnym ridicum v nesnazich ktere si dejme tomu lehkovaznym konanim privodili zacina byt zneuzivana hordou zmrdu, kteri pravidelne porusuji veskera pravidla silnicniho provozu, protoze vedi ze existuji projekty jako 30kmh nebo road dfens , kde najdou ochotne napomocne lidi nebo manual jak z pruseru ven?
Nemas pocit ze pomucka prestava byt pomalu pomuckou a s narustem podani se zvysuje pravdepodobnost, ze urady zacnou efektivneji reagovat – jak se to stalo kvuli zdrzovaci taktice, kdy se prodlouzila promlceci lhuta?
Chapu ze je tezke oddelit zrno od plev, ale nemas pocit ze si ve sve kratkozrakosti nahodil na smec urednikum?
Sám autor na většinu cedulek u silnice a podobný píčoviny tzv. sere z prdele. Spousta aktivních členů fóra rovněž. To jsme všichni zmrdi?
Pro mě jsou zmrdi lidi jako Janeček nebo tudle Kotrouš nebo jak se to prase menuje. Paradoxně se ovšem FSM občas od těchto dokonce inspiruje. Jako vysoce postavení a vlivní zmrdi protlačej do judikatury to, co by normální člověk nikdy nezvlád. Pak to ale může využívat…
Stepan
CO ti provedl Janeček?
Sunmoon
Helejd, ja psal take o rozumnych ridicich, pokud si se sam nekde nasel, tak je to tvoje vec.
pomahat rozumnym ridicum v nesnazich ktere si dejme tomu lehkovaznym konanim privodili zacina byt zneuzivana hordou zmrdu, kteri pravidelne porusuji veskera pravidla silnicniho provozu, protoze vedi ze existuji projekty jako 30kmh nebo road dfens , kde najdou ochotne napomocne lidi nebo manual jak z pruseru ven
Popsaní včetně mě jsou přesně ti kteri pravidelne porusuji veskera pravidla silnicniho provozu a že tu jsou projekty jako 30kmh sice není důvod proč to dělat, ale rozhodně pomáhá to vědomí, že v případě fakt velkejch zmrdáren od opic a úřadu je kam se obrátit pro pomoc.
Případně napište definici rozumnýho řidiče, ať se máme od čeho odpíchnout. Protože po vašich posledních socanskejch výlevech k tomu přistupuju dle očekávání – jste socanskej debil, a představa socanskejch debilů je asi taková, že kdo není hyperkonformní ovce jezdící jak s bramborama, tak je zmrd a pyráť. Teda s výjimkou nich samejch, protože sice obvykle jezděj jak čuráci, ale to je v pořádku a voni jsou ti slušní, zmrdi jsou jenom všichni ostatní. Hlavně ti co si je dovolej předjet samozřejmě…
Sunmoon
:) pobavilo…
Marty...
Nemuzu se zbavit dojmu, ze myslenka, ktera stala pri zrodu FSM, to jest pomahat rozumnym ridicum v nesnazich ktere si dejme tomu lehkovaznym konanim privodili zacina byt zneuzivana hordou zmrdu, kteri pravidelne porusuji veskera pravidla silnicniho provozu, protoze vedi ze existuji projekty jako 30kmh nebo road dfens , kde najdou ochotne napomocne lidi nebo manual jak z pruseru ven?
Nemas pocit ze pomucka prestava byt pomalu pomuckou a s narustem podani se zvysuje pravdepodobnost, ze urady zacnou efektivneji reagovat – jak se to stalo kvuli zdrzovaci taktice, kdy se prodlouzila promlceci lhuta?
Tolik bych se toho nebál. Pokud do toho říznou opravdu pořádně, tak se na ně vyvalí tolik sraček (stav komunikací v ČR, vlastní způsob dohledu na komunikacích atd.) , že se jim zatočí hlava.
Osobně si myslím, že prodloužením promlčecí lhůty si dost nasrali do bot.
jkl33
„bloková pokuta na Slovensku za nejvyšší překročení rychlosti dosahuje 700 eur“
Ak sa prekročí rýchlosť v obci o viac ako 60km/h alebo mimo obce o viac ako 70km/h tak je to za 800€ na mieste.
Tlustej
Vyplatí nebo nevyplatí – ono je třeba uvažovat, že každá vyhraná pře, tedy nezaplacená pokuta, oslabuje celou tu mašinerii. Samozřejmě pro normálního člověka by byla asi nejlepší ne časová, nýbrž početní pojistka, otázka je, zda by se to vyplatilo oněm „pojišťovnám“…
Metete Utelete
Jedna zprostředkovaná zkušenost: borce zastavili kliftoni a chtěli dva litry. Borec že to chce do správního. Nechal se zastupovat DASem. DASové to vyřešili tak blbě, jak jen mohli: místo aby to skutečně řešili, prohlásili, že mu tu pokutu radši zaplatí sami. O bodech v tomto případu nic nevím. Sám jsem u DASu pojištěn a řeší to tak často i v jiných situacích (=netýkajících se provozu na pozemních komunikacích).
Na jednou stranu bude borec asi spokojenej, no já bych úplně nebyl. Jednak se tím živí ten aparát, který si nepřeju, aby vůbec existoval (v dané podobě) a jednak to nevyrábí případy, kterých by bylo možné se chytnout v budoucnu. Dlužno dodat, že DAS obvykle dává vybrat: buď to budem řešit s nejistým výsledkem, nebo vám navrhujem, že to zacálujem za vás a je to. Pro ně je to určitě výhodnější (vrabec v hrsti). Taky jsem na to jednou přistoupil (při jednom nevydařeném prodeji čehosi), ale v tomhle případě bych byl radši, kdyby dělali svou práci. Naštěstí jsem je v téhle věci zatím nepotřeboval (nebylo co řešit – ještě mě nechytli ;).
já si myslím, že kdo se o danou problematiku nějak do hloubky zajímal a zároveň nemá zájem/čas/chuť/intelekt se hájit sám, je dávno pojištěn u službky kterou zaštiťuje kraus, který je populární z fora 30kmh.cz. Název služby je záporem od slovesa, které označuje činnost, kterou po nás, slušných bílých heterosexuálních řidičích, příslušnící PČR nejčastěji vyžadují. Ne, posrat se to není. Sloveso je v názvu služby uvedeno v první osobě jednotného čísla.
U dané firmy já sám pojištěn nejsem, nejsem totiž pojištěn nikde, ani na jejích hospodářských výsledcích nijak nelpím, nejsem totiž podílníkem ani zaměstnancem. Jenom si myslím, že dotyčný na daném foru prokázal dostatečný intelekt, charakter a schopnosti na to, aby si narozdíl od Kocourků, Oganesjanů a podobných vejlupků zasloužil vaše prachy. Mír :)
To je obdobna sluzba opravdu tak potrebna?
Osobne jezdim po ceskych dalnicich standardne 160 km/h, po okreskach 120 (pokud provoz umoznuje, pokud je provoz velky, nepredjizim, to nema smysl, clovek usetri par sekund)
Po jizni spojce na 80 tak 110 (mimo radary) a to kazdy den. Pri tomto provozu obcas minu policejni vuz, aniz by je to nejak vzrusovalo.
A nikdy jsem s tim nemel zadny problem.
Chapu ze je to loterie, ale pripada mi, ze abych potreboval popisovane sluzby, musel bych jezdit jako totalni dobytek.
Gratuluji k nepotkání skrytého dohledu (o3, passaty, skryte mereni laserem ze křoví), někteří takové štěstí nemají. Zvlášť v menších městech, kde je kolem 22 hodiny ve městě ze všech aut polovina policejních. Pokud si na Vás policie nevymýšlí přestupky (jakože ostatní takové štěstí nemají), tak také gratuluji. Co se týče rychlosti, není to problém pokud je v autě potřebné vybavení k jeho detekci.
resp. měření, nikoliv rychlosti, překlik
Mno…pokud jsem byl stavěn v malých městech v tuto dobu, tak se nikdy neřešila rychlost. Naopak vždy alkohol a doklady…
Přijde mi, že zabukaření dost ubylo a spíše toto šměřuje k automatickým kamerám neb je to řádově méně pracnější.
Automatické kamery jsou sice fajn, ale řešením je pouhá app na mobil, která využívá GPS s databází kamer (dá se instalovat i natvrdo do auta za pár tisíc), případná obrana proti změření také není příliš složitá. Alespoň oproti novému rameru + ztotožnění. Co se týče měření, tak na ně mám asi štěstí, vždy když jedu po D5, tak potkám passata nebo superba s polcamem na majákách, jak kasíruje pyráta na sjezdu. Nedávno jsem potkal laser a několikrát za den minu novou O3 … je pravda že když mám přenosku (což je tak 10% všech průjezdů okolo O3), tak zatím měla ramer vždy vypnutý. Doporučuju kouknout na videa z antiradary-forum.net … jsou tam videa jak jsou ty svině celkem zákeřně schovaný. Jinými slovy, taky jsem už celkem dlouho nepotkal žádnou nehodu, což ovšem neznamená že se po republice nebourá ( viz nehody-uzavirky.cz ) … takžetak ..
Jako u mě taky funguje „štěstí“. Každý den Jižní Spojka, téměř denně Magistrála a skoro každý víkend jižní Čechy. A za deset let tak čtyři kontroly, z toho jednou kvůli světlu. Jižní spojka mimo kamery okolo 100 km / h, Magistrála mimo kamery 70 – 90 km / h, D1 140 – 180 km / h, Průmyslová klidně i 100 km / h. Občas je potkám, že mají rybu na Magistrále okolo bejvalýho Impexu(většinou ochcávka nebo prasat), ale na mě to nikdy nevyjde. Pokuta za posledních pět let jedna a to za „projetí“ červené na Kbelský / Průmyslový / Poděbradský. Ale u toho mám podezření, že je to vymyšlený, protože na červenou tam snad ani jet nejde. Byl to automatizovaný prostředek a šlo to do správního. Mě by se teda služba „pojištění pokut“ určitě nevyplatila. A to fakt nejezdím nijak předpisově. Ale věřím, že spousta lidí má smůlu nebo tomu jdou ještě víc naproti.
Můj dojem je, že záleží na koho člověk narazí. U jisté části jedinců policie se projevuje elementární soudnost. Samozřejmě je zde několik nepsaných pravidel, jak moc nevystrkovat hlavu.
Tak to já nejezdím po dálnici vůbec a jinde zhruba jako vy a pozdrav z kamery mám cca jeden týdne. Jsem totiž srdcar, co kvůli kameře nezpomaluje, protože bych si připadal jako debil.
Pro zajímavost -> http://agresori-blog.com/pojisteni-na-pokuty-od-majk-je-pan-dalsi-podvod/#
„Mikael Oganesjan“ -> další Rusák tu dělá podvody :)
Rusák z Jerevanu.
Tyyy joo!
„Nevidím rád, když se subjekty poskytující podporu řidičů pojídat navzájem“
Kapialismus, pyco, meli byste naopak slintat blahem. Nejlepsi vyhrava!
Zivot je svine je a dog eat dog se obcas vyskytne i na vlastni strane barikady…
Stejne by me zajimalo jak se muze citit autor manualu FSM, ktery si s nim musel dat docela hodne prace, a pak vidi ze vsechny tydle ty vyzirkovske „pojistovny“ se toci jenom na zdrzovacich praktikach?
Nemuzu se zbavit dojmu, ze myslenka, ktera stala pri zrodu FSM, to jest pomahat rozumnym ridicum v nesnazich ktere si dejme tomu lehkovaznym konanim privodili zacina byt zneuzivana hordou zmrdu, kteri pravidelne porusuji veskera pravidla silnicniho provozu, protoze vedi ze existuji projekty jako 30kmh nebo road dfens , kde najdou ochotne napomocne lidi nebo manual jak z pruseru ven?
Nemas pocit ze pomucka prestava byt pomalu pomuckou a s narustem podani se zvysuje pravdepodobnost, ze urady zacnou efektivneji reagovat – jak se to stalo kvuli zdrzovaci taktice, kdy se prodlouzila promlceci lhuta?
Chapu ze je tezke oddelit zrno od plev, ale nemas pocit ze si ve sve kratkozrakosti nahodil na smec urednikum?
Vůbec.
Naopak ještě přitlačím na pilu.
Jak to kdo použije nebo jestli vy z toho máte psychické aberace je mi fuk.
Sám autor na většinu cedulek u silnice a podobný píčoviny tzv. sere z prdele. Spousta aktivních členů fóra rovněž. To jsme všichni zmrdi?
Pro mě jsou zmrdi lidi jako Janeček nebo tudle Kotrouš nebo jak se to prase menuje. Paradoxně se ovšem FSM občas od těchto dokonce inspiruje. Jako vysoce postavení a vlivní zmrdi protlačej do judikatury to, co by normální člověk nikdy nezvlád. Pak to ale může využívat…
CO ti provedl Janeček?
Helejd, ja psal take o rozumnych ridicich, pokud si se sam nekde nasel, tak je to tvoje vec.
pomahat rozumnym ridicum v nesnazich ktere si dejme tomu lehkovaznym konanim privodili zacina byt zneuzivana hordou zmrdu, kteri pravidelne porusuji veskera pravidla silnicniho provozu, protoze vedi ze existuji projekty jako 30kmh nebo road dfens , kde najdou ochotne napomocne lidi nebo manual jak z pruseru ven
Popsaní včetně mě jsou přesně ti kteri pravidelne porusuji veskera pravidla silnicniho provozu a že tu jsou projekty jako 30kmh sice není důvod proč to dělat, ale rozhodně pomáhá to vědomí, že v případě fakt velkejch zmrdáren od opic a úřadu je kam se obrátit pro pomoc.
Případně napište definici rozumnýho řidiče, ať se máme od čeho odpíchnout. Protože po vašich posledních socanskejch výlevech k tomu přistupuju dle očekávání – jste socanskej debil, a představa socanskejch debilů je asi taková, že kdo není hyperkonformní ovce jezdící jak s bramborama, tak je zmrd a pyráť. Teda s výjimkou nich samejch, protože sice obvykle jezděj jak čuráci, ale to je v pořádku a voni jsou ti slušní, zmrdi jsou jenom všichni ostatní. Hlavně ti co si je dovolej předjet samozřejmě…
:) pobavilo…
Nemuzu se zbavit dojmu, ze myslenka, ktera stala pri zrodu FSM, to jest pomahat rozumnym ridicum v nesnazich ktere si dejme tomu lehkovaznym konanim privodili zacina byt zneuzivana hordou zmrdu, kteri pravidelne porusuji veskera pravidla silnicniho provozu, protoze vedi ze existuji projekty jako 30kmh nebo road dfens , kde najdou ochotne napomocne lidi nebo manual jak z pruseru ven?
Nemas pocit ze pomucka prestava byt pomalu pomuckou a s narustem podani se zvysuje pravdepodobnost, ze urady zacnou efektivneji reagovat – jak se to stalo kvuli zdrzovaci taktice, kdy se prodlouzila promlceci lhuta?
Tolik bych se toho nebál. Pokud do toho říznou opravdu pořádně, tak se na ně vyvalí tolik sraček (stav komunikací v ČR, vlastní způsob dohledu na komunikacích atd.) , že se jim zatočí hlava.
Osobně si myslím, že prodloužením promlčecí lhůty si dost nasrali do bot.
„bloková pokuta na Slovensku za nejvyšší překročení rychlosti dosahuje 700 eur“
Ak sa prekročí rýchlosť v obci o viac ako 60km/h alebo mimo obce o viac ako 70km/h tak je to za 800€ na mieste.
Vyplatí nebo nevyplatí – ono je třeba uvažovat, že každá vyhraná pře, tedy nezaplacená pokuta, oslabuje celou tu mašinerii. Samozřejmě pro normálního člověka by byla asi nejlepší ne časová, nýbrž početní pojistka, otázka je, zda by se to vyplatilo oněm „pojišťovnám“…
Jedna zprostředkovaná zkušenost: borce zastavili kliftoni a chtěli dva litry. Borec že to chce do správního. Nechal se zastupovat DASem. DASové to vyřešili tak blbě, jak jen mohli: místo aby to skutečně řešili, prohlásili, že mu tu pokutu radši zaplatí sami. O bodech v tomto případu nic nevím. Sám jsem u DASu pojištěn a řeší to tak často i v jiných situacích (=netýkajících se provozu na pozemních komunikacích).
Na jednou stranu bude borec asi spokojenej, no já bych úplně nebyl. Jednak se tím živí ten aparát, který si nepřeju, aby vůbec existoval (v dané podobě) a jednak to nevyrábí případy, kterých by bylo možné se chytnout v budoucnu. Dlužno dodat, že DAS obvykle dává vybrat: buď to budem řešit s nejistým výsledkem, nebo vám navrhujem, že to zacálujem za vás a je to. Pro ně je to určitě výhodnější (vrabec v hrsti). Taky jsem na to jednou přistoupil (při jednom nevydařeném prodeji čehosi), ale v tomhle případě bych byl radši, kdyby dělali svou práci. Naštěstí jsem je v téhle věci zatím nepotřeboval (nebylo co řešit – ještě mě nechytli ;).