Petice k registraci hnutí Referendum o EU - zpět na článek

komentářů 109

  1. A teď zpátky k Přesunu brněnského nádraží. Naši progresivní politici se nenechali oklamat podvratnými reakcionářskými návrhy na rekonstrukci nádraží v centru, prakticky 30 metrů od bývalých hradeb historického jádra.
    Ani se nenechali zviklat prohnilými západními revanšisty z Berlína a Vídně.
    Ale s budovatelským nadšením tržního komsomolce zvolili tu nejdražší, nejkomplikovanější a nejnepraktičtější variantu odsunu skoro o 2 kilometry.
    A to zcela v duchu myšlenek generalissima Klause a na základě závěrů XIV. Stranického sjezdu ODS, že na vohnouty voliče sere pes, protože ať uděláme sebevětší svinstvo, tak ti hlupáci nás stejně znovu zvolí.
    (tímto zdravím voliče ODS a jejích frakcí KDU-ČSL a TOP09)
    Nejdůležitější je namastit si kapsy jednak státním odkupem pozemků za přemrštěné ceny a pak taky vybudováním další zcela zbytečné nákupní zóny, kde se bude prodávat značkový předražený čínský aušus tak jako v těch ostatních , kterých má už teď Brno na počet obyvatel víc než Praha. A v neposlední řadě taky kancelářské komplexy, kterých je v Brně už tolik, že napůl zejí prázdnotou.

    Mafiáni spojení s politiky z ODS (ono je to vlastně totéž) zašli tak daleko, že vytvořili před referendem webovou stránku kde nabádali ovčany, že referendum je fuj a že správný vohnout sedí doma na zadku a neplete se do práce zlodějům z magoostrátu. Dokonce měli na své stránky reklamy vylepené v tramvajích a trolejbusech. Pak se divíme, že si politici s peticemi vytírají prdel, když jsme svojí pasivitou dopustili že si dnes dělají ve svých funkcích co chtějí a neohlížejí se na zákon, a už vůbec ne na své voliče.
    Ještě bych uvedl, že v 90. letech ODSSáci pronajali část nádraží nějaké spřátelené firmě na 50 let!
    To je neuvěřitelná drzost na někoho kdo tam v příštím volebním období už nemusí být. Dokonce je to delší doba, než po jakou tu vládl komunistický režim. ODS je už minulostí, ale kostlivci ze skříně po nich budou vypadávat další desítky let.

    Takže důsledkem odsunu bude:
    -že i ti poslední vytrvalci začnou jezdit za prací do Brna autem (kam dojíždí půlka jihomoravského kraje), protože odsunutá úpoloha nádraží znamená prodloužení cesty o 15minut, jelikož před současným nádražím leží zároveň dopravní uzel MHD ze kterého se dá bez přestupu dostat do všech částí Brna (a tohle je klíčové!).
    Při absenci nejen obchvatu ale i funkčního městského okruhu to znamená, že ve špičce se autem nedostane nikdo nikam, jen budou všichni stát v kolonách a troubit na sebe.
    Takže Dfens při příští návštěvě Brna nebude mít potíže s cikánskou bitkou u nádraží které se dá vyhnout, ale způsobně bude muset zaparkovat auto na kraji Brna a do města se bude kodrcat půl hodiny mastnou tyčí mezi bezďáky a kapsáři, kterým se nevyhne.

    – že nebude možné zaparkovat nejen v centru, ale i v širším centru. Problém je už teď třeba i v rezidenčních čtvrtích, protože do Brna dojíždí desetitisíce studentů, často každý svým autem, takže starousedlíci nemají kde parkovat, protože na jeden byt který pronajal nějaký podnikavec slovenským studentům připadají 3-4 auta které stojí v ulici celý den, několik týdnů v kuse, než se dotyčný uráčí opět navštívit čobolostán.

    -miliardové náklady na záchytná parkoviště na kraji města pro dojíždějící (pokud vůbec bude možné je vybudovat – viz kopcovitý sever Brna)

    Bolševická ODSSácká mentalita se táhne jak smrad z jejího politického hrobu dál do budoucnosti a stále páchá další a další škody, protože nositelé této pochybné ideologie kteří byli nakaženi modrobolševickým virem se stále potácí jako nemyslící zombie mezi námi a všude prosazují zvrácené myšlenky svého guru z komunistického prognosťáku.
    Je to stejné jako s marxizmem a komunizmem. Ten de facto zanikl, ale jeho pohrobci žijí a škodí dál v multikulti neziskovkách a na gender studiích.

    1. Prvni a nejdulezitejsi: ohledne referenda nerikate tak docela pravdu. Ohanite se tim, ze „90% lidi presun nechce“ (realne 86% poprve a 80% posledne), jen jste zapomnel napsat dve dulezite veci:
      – Referendem si politikove vytiraji zadel, protoze neni platne, ne proto, ze ignoruji vysledek (je nutne alespon 35% hlasu)
      – Referendum neni platne kvuli nizke ucasti, protoze nezajima dost lidi – jednou prislo 24% lidi, podruhe 23% a to presto, ze se nakvartyrovali prakticky az do volebnich mistnosti pri podzimnich volbach. Misto, aby zajemci o zachovani konecne uznali, ze to proste vic lidi nezajima a je jedno, jak moc jim to budou cpat pod nos, tak fnukali, ze v nekterych okrscich nebyly mistnosti ohledne nadrazi dostatecne videt.

      Realne tedy presun nadrazi nechce asi 20% obyvatel. Chapu, ze jste-li mezi nimi, mate z toho koprivku, ale takova je realita a politik si s vami vytre pozadi zcela logicky (bohuzel, u pumpickaru staci radove mensi % a politik hned kona, ale to je zase jina pisnicka, byt o stejnem tematu, tedy prachach).

      A ted druha vec, nemene dulezita: neustale se ohanite uzlem, bla bla. Dle meho jste typicky obyvatel sirsiho centra, ktery vubec nechape potreby dojizdejicich a vsude vidi jen svuj zajem mit skanzen tam kde vzdycky, at to stoji co to stoji. Vsiml jste si (tedy, pokud vlakem vubec jezdite…), ze primestske vlaky Sx linek maji take zastavky v okrajovych castech, ze kterych je pristup do prumyslovych zon lepsi nez z hlavaku? A ze tedy, at bude hlavak kdekoliv, techto lidi se to prakticky nedotkne, takze pokud nejezdi autem dnes, nebudou ani v budoucnu, protoze (napr.) do Technologickeho parku dojedou lepe z KrPole (kde jsou na to primo autobusove linky, navazane na prijizdejici vlaky)?

      Nic z toho samozrejme neznamena, ze by nadrazi stejne jako jakakoliv akce podobneho rozsahu za statni penize nebylo o moci a nakradenych prachach. Nicmene je treba uvest na pravou miru vasi protiagitku, ktera by s ohledem na svou zpola lzivou argumentaci mohla klidne byt motivovana penezi druhe strany.

      1. Vono i kdyby přesedlali do aut, až se ta sračka konečně zbourá a šoupne jinam, a místo toho tam vznikne ta široká magistrála co je v plánu, tak konečně taky tím autem bude kama jezdit. Teď se tam někde dostat je normálně na posrání.

      1. Protože se politici postarali o to aby lidé byli znechucené chodit k volbám a k referendům. Ti co se nedostavili jsou třeba i ti co nemají názor a bojí se rozhodnout. A těm chcete nacpat do huby nějaké řešení. I když politicky se to dá udělat dvojím způsobem. Přestanete na nádraží posílat vlaky a tím pádem máte důvod ho zbourat, protože jej nikdo nevyuživá. Nebo naopak na něj nahrnout tisíc vlaků za minutu a bojovat za odsun protože kapacitně nestíhá.

        Zvláštní že německý Wolfsburg je zásobován pracovní silou příměstským vlakem co jezdí co patnáct minut a je to opravdu taková mála vlaková šalina, kde krásně z jednoho města jedete do druhého, pohodlně a rychle. Co máme tady? Jednoho rozvrzanýho a pískajícího elefanta kterej co půl hopdiny jezdí do tišnova a zpět. Ale co to, lidi to využívají a vlaky jsou plné. Jak je to možné? Proč není zajištěna taková kyvadlová doprava do všech stran? Prostě my češi hledáme jak by to nešlo než jak by to šlo.

        1. Ja nikomu nikam nic cpat nechci. Nicmene „antistehovaci“ hysterci uz pekne dlouhou dobu a vysledek byl, ze z pri posledni akci uz se jim podarilo rozhybat i lidi, kteri jsou proti. Referendum tedy slo z 20% lidi „proti stehovani“ (86% z 24% obyvatel) na 18% (80% z 23%), realne tedy ztratili 10% podporovatelu. Jak to, kdyz „je 90% obyvatel proti“? A tady jste v Brne, ve meste, kde kdyz se chce nekdo zapojit, tak to udela (vizte tu katastrofu jmenem Hnit Brno, to fakt nebylo o tom, ze by se nekdo „bal rozhodnout“ nebo „nemel nazor“ – bohuzel to bylo o uplnem opaku, nema tedy smysl z tech lidi delat nerozhodne chudinky a obeti politickeho utlaku).

          Prestat posilat vlaky nebo naopak pretizit nadrazi…? Jako k cemu? O to tady prece vubec nejde a jak vidite, „politicky“ se to dela uplne jinak.

          Wolfsburg neznam a pro Brno je uplne jedno, jak to funguje jinde (ne ze by se nedalo leccos dobreho odjinud prevzit, ale argumenty o tom, jak neco funguje jinde jsou typicky pouzivane pro obhajobu tech nejvetsich svinaren – socik ve skandinavskych zemich, cyklo v NL atd.).

  2. K tomu nádraží. Dost Brnáků si přálo nové,velké a s parkovacím místem . Nic jiného nezbylo než poslechnout výzvu a referendum podstrčené u volební místnosti ignorovat. Proto tam nebyla účast.

  3. Skoda, ze jsem si ten clanek precetl az ted. D-Fense ctu tak jednou az dvakrat tydne, ted to tedy nevyslo.
    Poslat to pozde tedy nema smysl?

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2017
Do NOT follow this link or you will be banned from the site!