To je zajímavé, čas od času tady píšete, jak všichni buřtožrouti kromě vás strašně blbě jezdí, a když to napíše někdo jiný, tak zase tvrdíte, že to není pravda a že většina řidičů jezdí slušně.
Asi pred rokem jsem mluvil s majitelem byvaleho salonu Hyundai v Kunine u Noveho Jicina, nyni je z toho autosalon Opel.
A to byly neuveritelne zkazky, co ze je to Hyundai Motors za bandu zmrdu.
Napriklad hyu prodejci muzeli podepisovat bianko smenky, ktere hyu v pripade nesho pozdeji doplnil o castku a vyzadoval. Hyu s touhle praktikou prohral az u soudu: https://ekonomika.idnes.cz/hyundai-prohral-spor-s-dealery-i-u-vrchniho-soudu-f7n-/ekoakcie.aspx?c=A161122_211959_ekoakcie_suj
Prodejci museli prodavat auta pod jejich vlastni nakupku, pak ze Hyu milostive da/neda slevu, aby to pro prodejce davalo ekonomicky smysl.
Proto ma u me Hyu ban, ta firma je od zakladu zmrdska. A se zmrdy ja neobchoduju, hodnekrat se mi to vyplatilo.
Zrmrd se totiz, kdyz me bude mit v hrsti, zachova jako zmrd. Npar kdyz budu potrebovat DPF filtr.
Proto stoji DPF filtr na Hyu ix35 110 000 Kc (Hyu s vaznou tvari tvrdi ze ta soucastka ma cenu petiny auta), zatimco skodka chce 13 klacku, Ford 15. http://www.auto.cz/filtry-pevnych-castic-normalni-je-nekourit-10846
Zajímavým úkazem je, že když se najde nějaký vyděšený slušný řidič, kterému tady jde denně o život,zatímco v zahraničí ne, obvykle se posléze ukáže, že dotyčný sám jezdí jak píča z roští.
fatdwi
+1
petr.rychtar
a to se ukazalo kde? DFENS popsal jen sve domnenky, houby vi. Stejne jako vy
cyklista
Radši to zaklepu :-), ale nemám problém s piráty. Prostě jich zas tolik není. Resp.pro mě je pirát ten, kdo prasí a vyletí v zatáčce do protisměru.
Ten, kdo nedává pozor, jede pomalu, a přesto vjede v zatáčce do protisměru, není pirát, to je idiot.
Bohužel těch druhých potkávám řádově více.
Pokud se k té neschopnosti přidá ještě snaha vychovávat, pak takovému moulovi většinou i ve svém téměř veteránu se 109 poníky prostě ujedu.
fatdwi
cyklista: jen pro pořádek: piráti vždy přepadali a okrádali pocestné. Já s nimi problém taky moc často nemívám, ale když už mě zastaví, zachovávám pokud možno mlčení a cílem je se nenechat okrást, nic víc.
Kdo jede jako prase a vyletí v zatáčce do protisměru není pirát, ale taky idiot. Je přece jedno, jakou částí své neschopnosti se tam dostal. Ještě to taky může být normální člověk, který pod vlivem různých okolností špatně vyhodnotí svou rychlost vůči zatáčce a je to. Nemusí to být hned idiot, i když v případě nehody to pochopitelně nikoho nezajímá.
Idiot je primárně ten, kdo jezdí jako prase a nemá na to nebo prostě spoléhá na ostatní (různí předjížděči v místech, kam nevidí), ten, kdo řídit neumí, ale myslí si, že „jezdí slušně, protože přece jezdí pomalu“ – i když jako to prase a také ten, který si myslí, že vychovávat ostatní zdržováním je fajn a že kokoti jsou ti, kdo ho chtějí předjet a ne on, který jede v levém 45 na 50 a nepustí a nepustí – a pak píšou ukřivděné články (Muller) nebo příspěvky (Rychtar)).
petr.rychtar
Mohl by jste uvest, jak jste dosel k svemu nazoru na muj styl jezdeni? Jednak jsem pomerne jasne napsal, ze se komukoliv rychlejsimu klidim z cesty, tedy nemam chut ani odvahu nikoho vychovavat – ale za poslednich dva roky jsem byl zamerne vybrzdovan za situace, kterym jsem nemohl pri nejlepsi vuli zabranit, neb nemam kristalovou kouli. Taky jste si mohl vsimnout, ze nejvyssi dovolena rychlost pro mne neni neprekrocitelna hranice.
Spatne ctete, vsichni kdo s vami nesouhlasi, jsou dle vas idioti, blbci, dementi a mohou si za to sami….
fatdwi
petr.rychtar: z toho, co sám píšeš. Stejně jako Mullerovi se ti děje samé hrozné příkoří a jde ti tady o život, zatímco spousta jiných tyhle problémy nemá. Čím to asi bude? Chápu, že přiznat si, že se chováš jako idiot je těžké, když ses sám stylizoval do role slušňáka, na kterého útočí vybržďovači a na kterého pořád někdo agresivně bliká. Psal jsem to v odpovědi na jiný tvůj příspěvek – je rozdíl v našich zkušenostech ten, že já potkávám jen slušné řidiče? Osobně si to nemyslím, potkáváme ty stejné. Ale já jim nedávám důvod na mě blikat ani mě vybržďovat, ty ano. Ale chyba je ve všech okolo, že jo.
petr.rychtar
Asi jezdim vic, nez je prumer :-). Vybrzden dvakrat za pet let, vyblikan tak jednou za rok – vse v CR, nikde jinde. Takze asi chyba nebude ve mne, nemyslite?
Jak jsem mel zabranit vybrzdeni? V okamziku, kdy jsem predjizdel kamiony, nebylo za mnou zadne auto – sam jste napsal sve zkusenosti se sjezdem u Brna, kde jste zastavil pruh, tak snad vite, ze to nekde nejde. Pro mne bylo to prvni vybrzdeni impulsem koupit si do vozu kameru – neb skutecne nevim, jak bych se mel chovat jinak – ale vy ve sve moudrosti, neb pokud ja jsem idiot, vy musite byt chytrejsi nez Einstain, my jiste poradite, jak se chovat – zastaveni v levem pruhu je skvely napad, praktiktujte jej casteji a pro lidstvo to bude neskutecna ztrata.
Jak mam zabranit vyblikavani kamionem, ktery mne dozene jedouciho 90 (na tachecu tak 96) na 80 a zacne mne vybklikavat? Nemam jezdit ani vzdalene podle predpisu, protoze kamionak tak usoudil? Jezdim dle okolnosti, ta 90 byla tak akorat.
Zamyslete se spise vy, ja su v pohode, jen rikam, ze u nas jsou nekteri ridici agresivnejsi.
fatdwi
petr.rychtar: asi ne v ČR, sám jsi to psal. Že tě jinde nevyblikali neznamená, žes tam taky nejel jako idiot, to už jsem ti vysvětlil, ale je to marný, je to marný, je to marný.
A že zrovna na tebe by bylo potřeba Einsteina, aby byl chytřejší? To si teda hodně fandíš. Chytřejší bude kde kdo.
Ještě k tomu blikání – aniž bych to sám dělal, tak že bych to vnímal jako projev agresivity… To je zas ta menstruace, co? Někdo zabliká, protože zdržuješ a rychtar už je celej vyjevenej, že za ním jede úplnej agresor. Ne, fakt Einsteina bych sem netahal ani zdaleka.
petr.rychtar
Logika vam zrejme dela problem a relativni porovnani take.
Mate jednoduche mysleni – obet je vinik.
V pripadech, ktere jsem popsal, slo o projev agresivity, vynucovani si neceho, na co nemel agresor pravo, ani moralni, a az vubec ne ze zakona. Zesmesnovat nekoho, kdo na to upozorni, je ubohe.
fatdwi
petr.rychtar: no jo, jsi prostě chudáček a oběť. Tím to ze své strany považuji za uzavřené.
rime
Pokud předjíždíte kamiony rychlostí 128km/h, tak určitě nejste v pohodě. Pokud by byla u nás povolená 160, tak byste předjížděl 158 Km/h?Víte co je to pohodě? V pohodě předjedete kamion tak, abyste za sebou netvořil kilometrovou kolonu. Vůbec se nedivím vašim zážitkům na silnicích. Pokud vás vyblikávájí kamiony, tak je to opravdu na pováženou a je docela čas zamyslet se nad tím jestli vám něco říká plynulosti provozu. Ted máte jedinečnou šanci pochopit, že někteří lidé vidí svět poněkud jinak. Bezpečnost souvisí s rychlostí, ale mnohem větší vliv má pozornost, zkušenosti, hustota provozu, atd. Když jezdíte do Německa, tak to přece musíte vědět. Jo a mimochodem, já taky nevidím žádný rozdíl mezi provozem u nás, v Německu a třeba Polsku. V Německu je provoz výrazně plynulejší a nemusíte na dálnici předjíždět 128km/h, protože jim to jaksi zapomněli nařídit. V Polsku jsem byl autem několikrát, jezdí se tam normálně, mýtus o šílených Polácích na silnicích slouží pouze k domácímu zvyšování nízkého sebevědomí.
Ropak
Piráti neexistujou. Procento lidí, co skutečně prasí je naprosto mizivý. V tomhle honu na čarodějnice jde jen o zisk, prostě už ta dopravní buzerace živí moc subjektů. Jednou za pár desítek tisíc kilometrů se přihodí nějaká opravdu infarktová situace, způsobená ale zpravidla tím, že někdo něco přehlídnul.
Pokud člověk nespěchá, jede se tu opravdu na pohodu. Problém začíná, když jednoho tlačí čas. Potom se příliš soustředíte na chyby ostatních a asi vás i vytáčí jejich promarněný šance na předjetí a podobně, čímž zdržujou celou kolonu.
Prostě ne každej je KolinMekRej a asi bude známkou dospělosti si to uvědomit. Většina lidí kolem mě jezdí naprosto striktně – nepřekročí rychlost, nepřejedou čáru. Na jednu stranu to i chápu – chtějí se jen někam dostat a neriskovat deficit rodinnýho rozpočtu. Což s sebou ale nese schizofrenní situaci, kdy benga v poli nemají přestupce pomalu z čeho vyrábět, čárky ubývají – a tak sahají k čím dál drastičtějším a nečestnějším metodám. A tak pořád dokola…
zrg1
Spousta dobroseru a radobyodborniku vymysli system buzeraci, prikazu, zakazu aby se v konecnem dusledku ukazalo, ze nejlepsi system je ten italsky – kazdy jede sice sam za sebe, ale zaroven kooperativne a klakson je na aute od toho, aby se pouzival. https://www.youtube.com/watch?v=_aKLwYgUj4A&t=
Ropak
Nemyslete si, že v Itálii se nebuzeruje. To už je dneska takovej celoevropskej trend – furt někoho přecvičovat.
To je zajímavé, čas od času tady píšete, jak všichni buřtožrouti kromě vás strašně blbě jezdí, a když to napíše někdo jiný, tak zase tvrdíte, že to není pravda a že většina řidičů jezdí slušně.
Hm, Kundaj ztrácí dealery. Přiznám se, že mám radost. Ta firma mě poslední dobou dost sere.
https://www.autorevue.cz/hyundai-ma-v-cesku-problem-prodejci-odchazeji-odmitli-nove-smlouvy
Asi pred rokem jsem mluvil s majitelem byvaleho salonu Hyundai v Kunine u Noveho Jicina, nyni je z toho autosalon Opel.
A to byly neuveritelne zkazky, co ze je to Hyundai Motors za bandu zmrdu.
Napriklad hyu prodejci muzeli podepisovat bianko smenky, ktere hyu v pripade nesho pozdeji doplnil o castku a vyzadoval. Hyu s touhle praktikou prohral az u soudu:
https://ekonomika.idnes.cz/hyundai-prohral-spor-s-dealery-i-u-vrchniho-soudu-f7n-/ekoakcie.aspx?c=A161122_211959_ekoakcie_suj
Prodejci museli prodavat auta pod jejich vlastni nakupku, pak ze Hyu milostive da/neda slevu, aby to pro prodejce davalo ekonomicky smysl.
Proto ma u me Hyu ban, ta firma je od zakladu zmrdska. A se zmrdy ja neobchoduju, hodnekrat se mi to vyplatilo.
Zrmrd se totiz, kdyz me bude mit v hrsti, zachova jako zmrd. Npar kdyz budu potrebovat DPF filtr.
Proto stoji DPF filtr na Hyu ix35 110 000 Kc (Hyu s vaznou tvari tvrdi ze ta soucastka ma cenu petiny auta), zatimco skodka chce 13 klacku, Ford 15.
http://www.auto.cz/filtry-pevnych-castic-normalni-je-nekourit-10846
Se zmrdy se neobchoduje – jednoduche pravidlo.
Oprava url: http://www.auto.cz/filtry-pevnych-castic-normalni-je-nekourit-108466
Zajímavým úkazem je, že když se najde nějaký vyděšený slušný řidič, kterému tady jde denně o život,zatímco v zahraničí ne, obvykle se posléze ukáže, že dotyčný sám jezdí jak píča z roští.
+1
a to se ukazalo kde? DFENS popsal jen sve domnenky, houby vi. Stejne jako vy
Radši to zaklepu :-), ale nemám problém s piráty. Prostě jich zas tolik není. Resp.pro mě je pirát ten, kdo prasí a vyletí v zatáčce do protisměru.
Ten, kdo nedává pozor, jede pomalu, a přesto vjede v zatáčce do protisměru, není pirát, to je idiot.
Bohužel těch druhých potkávám řádově více.
Pokud se k té neschopnosti přidá ještě snaha vychovávat, pak takovému moulovi většinou i ve svém téměř veteránu se 109 poníky prostě ujedu.
cyklista: jen pro pořádek: piráti vždy přepadali a okrádali pocestné. Já s nimi problém taky moc často nemívám, ale když už mě zastaví, zachovávám pokud možno mlčení a cílem je se nenechat okrást, nic víc.
Kdo jede jako prase a vyletí v zatáčce do protisměru není pirát, ale taky idiot. Je přece jedno, jakou částí své neschopnosti se tam dostal. Ještě to taky může být normální člověk, který pod vlivem různých okolností špatně vyhodnotí svou rychlost vůči zatáčce a je to. Nemusí to být hned idiot, i když v případě nehody to pochopitelně nikoho nezajímá.
Idiot je primárně ten, kdo jezdí jako prase a nemá na to nebo prostě spoléhá na ostatní (různí předjížděči v místech, kam nevidí), ten, kdo řídit neumí, ale myslí si, že „jezdí slušně, protože přece jezdí pomalu“ – i když jako to prase a také ten, který si myslí, že vychovávat ostatní zdržováním je fajn a že kokoti jsou ti, kdo ho chtějí předjet a ne on, který jede v levém 45 na 50 a nepustí a nepustí – a pak píšou ukřivděné články (Muller) nebo příspěvky (Rychtar)).
Mohl by jste uvest, jak jste dosel k svemu nazoru na muj styl jezdeni? Jednak jsem pomerne jasne napsal, ze se komukoliv rychlejsimu klidim z cesty, tedy nemam chut ani odvahu nikoho vychovavat – ale za poslednich dva roky jsem byl zamerne vybrzdovan za situace, kterym jsem nemohl pri nejlepsi vuli zabranit, neb nemam kristalovou kouli. Taky jste si mohl vsimnout, ze nejvyssi dovolena rychlost pro mne neni neprekrocitelna hranice.
Spatne ctete, vsichni kdo s vami nesouhlasi, jsou dle vas idioti, blbci, dementi a mohou si za to sami….
petr.rychtar: z toho, co sám píšeš. Stejně jako Mullerovi se ti děje samé hrozné příkoří a jde ti tady o život, zatímco spousta jiných tyhle problémy nemá. Čím to asi bude? Chápu, že přiznat si, že se chováš jako idiot je těžké, když ses sám stylizoval do role slušňáka, na kterého útočí vybržďovači a na kterého pořád někdo agresivně bliká. Psal jsem to v odpovědi na jiný tvůj příspěvek – je rozdíl v našich zkušenostech ten, že já potkávám jen slušné řidiče? Osobně si to nemyslím, potkáváme ty stejné. Ale já jim nedávám důvod na mě blikat ani mě vybržďovat, ty ano. Ale chyba je ve všech okolo, že jo.
Asi jezdim vic, nez je prumer :-). Vybrzden dvakrat za pet let, vyblikan tak jednou za rok – vse v CR, nikde jinde. Takze asi chyba nebude ve mne, nemyslite?
Jak jsem mel zabranit vybrzdeni? V okamziku, kdy jsem predjizdel kamiony, nebylo za mnou zadne auto – sam jste napsal sve zkusenosti se sjezdem u Brna, kde jste zastavil pruh, tak snad vite, ze to nekde nejde. Pro mne bylo to prvni vybrzdeni impulsem koupit si do vozu kameru – neb skutecne nevim, jak bych se mel chovat jinak – ale vy ve sve moudrosti, neb pokud ja jsem idiot, vy musite byt chytrejsi nez Einstain, my jiste poradite, jak se chovat – zastaveni v levem pruhu je skvely napad, praktiktujte jej casteji a pro lidstvo to bude neskutecna ztrata.
Jak mam zabranit vyblikavani kamionem, ktery mne dozene jedouciho 90 (na tachecu tak 96) na 80 a zacne mne vybklikavat? Nemam jezdit ani vzdalene podle predpisu, protoze kamionak tak usoudil? Jezdim dle okolnosti, ta 90 byla tak akorat.
Zamyslete se spise vy, ja su v pohode, jen rikam, ze u nas jsou nekteri ridici agresivnejsi.
petr.rychtar: asi ne v ČR, sám jsi to psal. Že tě jinde nevyblikali neznamená, žes tam taky nejel jako idiot, to už jsem ti vysvětlil, ale je to marný, je to marný, je to marný.
A že zrovna na tebe by bylo potřeba Einsteina, aby byl chytřejší? To si teda hodně fandíš. Chytřejší bude kde kdo.
Ještě k tomu blikání – aniž bych to sám dělal, tak že bych to vnímal jako projev agresivity… To je zas ta menstruace, co? Někdo zabliká, protože zdržuješ a rychtar už je celej vyjevenej, že za ním jede úplnej agresor. Ne, fakt Einsteina bych sem netahal ani zdaleka.
Logika vam zrejme dela problem a relativni porovnani take.
Mate jednoduche mysleni – obet je vinik.
V pripadech, ktere jsem popsal, slo o projev agresivity, vynucovani si neceho, na co nemel agresor pravo, ani moralni, a az vubec ne ze zakona. Zesmesnovat nekoho, kdo na to upozorni, je ubohe.
petr.rychtar: no jo, jsi prostě chudáček a oběť. Tím to ze své strany považuji za uzavřené.
Pokud předjíždíte kamiony rychlostí 128km/h, tak určitě nejste v pohodě. Pokud by byla u nás povolená 160, tak byste předjížděl 158 Km/h?Víte co je to pohodě? V pohodě předjedete kamion tak, abyste za sebou netvořil kilometrovou kolonu. Vůbec se nedivím vašim zážitkům na silnicích. Pokud vás vyblikávájí kamiony, tak je to opravdu na pováženou a je docela čas zamyslet se nad tím jestli vám něco říká plynulosti provozu. Ted máte jedinečnou šanci pochopit, že někteří lidé vidí svět poněkud jinak. Bezpečnost souvisí s rychlostí, ale mnohem větší vliv má pozornost, zkušenosti, hustota provozu, atd. Když jezdíte do Německa, tak to přece musíte vědět. Jo a mimochodem, já taky nevidím žádný rozdíl mezi provozem u nás, v Německu a třeba Polsku. V Německu je provoz výrazně plynulejší a nemusíte na dálnici předjíždět 128km/h, protože jim to jaksi zapomněli nařídit. V Polsku jsem byl autem několikrát, jezdí se tam normálně, mýtus o šílených Polácích na silnicích slouží pouze k domácímu zvyšování nízkého sebevědomí.
Piráti neexistujou. Procento lidí, co skutečně prasí je naprosto mizivý. V tomhle honu na čarodějnice jde jen o zisk, prostě už ta dopravní buzerace živí moc subjektů. Jednou za pár desítek tisíc kilometrů se přihodí nějaká opravdu infarktová situace, způsobená ale zpravidla tím, že někdo něco přehlídnul.
Pokud člověk nespěchá, jede se tu opravdu na pohodu. Problém začíná, když jednoho tlačí čas. Potom se příliš soustředíte na chyby ostatních a asi vás i vytáčí jejich promarněný šance na předjetí a podobně, čímž zdržujou celou kolonu.
Prostě ne každej je KolinMekRej a asi bude známkou dospělosti si to uvědomit. Většina lidí kolem mě jezdí naprosto striktně – nepřekročí rychlost, nepřejedou čáru. Na jednu stranu to i chápu – chtějí se jen někam dostat a neriskovat deficit rodinnýho rozpočtu. Což s sebou ale nese schizofrenní situaci, kdy benga v poli nemají přestupce pomalu z čeho vyrábět, čárky ubývají – a tak sahají k čím dál drastičtějším a nečestnějším metodám. A tak pořád dokola…
Spousta dobroseru a radobyodborniku vymysli system buzeraci, prikazu, zakazu aby se v konecnem dusledku ukazalo, ze nejlepsi system je ten italsky – kazdy jede sice sam za sebe, ale zaroven kooperativne a klakson je na aute od toho, aby se pouzival.
https://www.youtube.com/watch?v=_aKLwYgUj4A&t=
Nemyslete si, že v Itálii se nebuzeruje. To už je dneska takovej celoevropskej trend – furt někoho přecvičovat.
Pane D-fens, za 1.