Nehoda ponorky s tankem - zpět na článek

komentářů 27

Přidat komentář
  1. . Ty transporty velkých věcí jako je tank obvykle jezdí děsně pomalu a tak pochybuju, že nehodu zavinil právě tahač s tankem.

  2. to Ko-za

    Imho je zcela jedno, kdo nehodu zavinil. Eskortovaní byli odsouzeni k odnětí svobody ale nikoli k těžké újmě na zdraví (14 různě
    zraněných, 1 mrtvý. Že mrtvý byl náhodou bachař, nemění předchozí obecnou úvahu).

    Průser je, že v tomhle zkurveném státě šla zcela srát zásada přiměřenosti. Vedle profesionálního hrdlořeza (penisořeza…) tak může (nejen) v ponorce sedět slušný člověk za nedbalostní čin nebo mařenku (při čemž nad zdůvodněním rozsudku se ve slušném člověku leckdy bouří veškeré právní povědomí a common sense).

    1. No a teď si představte tu hrůzu, že na silnicích dochází k nehodám, kdy se zraní nebo zemřou i takoví lidé, kteří nejenže nikde nebyli odsouzeni k odnětí svobody, ale nedostali ani podmínku, ani neplatili pokutičku za přestupek, ba co víc, v jejich žákovské knížce se nikdy neobjevila žádná poznámka.
      Tolik k tomu Vašemu IMHu.

      1. Tak tam jde o to, že pokud nastoupím do auta, ať už jako řidič nebo spolujezdec, vím, že jsem právě upsal svůj život silničnímu pirátství, a pokud přežiju, bude to o štěstí. Snad občas čtete nějaké to médium, idens.cz, novinky.cz, TV Nova, ta jatka znáte.
        Jenže vězeň je na tom stejně jako dítě. Posadí vás k sedmndesátiletému dědovi do stodváci, která nemá pásy, a pošlou vás do toho pekla proti vlastní vůli.
        Trvám na tom, že za škody pak zodpovídá ten, kdo to rozhodnutí udělal. Za děti jejich rodiče (ve formě starání se o dítě, prosím jen ne je zavírat za ublížení na zdraví…), za vězně pak kdo? Co je to za debilní nápad dát jim pouta a posadit je do ponorky bez pásů?

        1. Doby, kdy se autobusem běžně cestovalo bez pásů pamatuji, a to si nepřipadám nikterak stár. Pravda, v těch autobusech, které znám, se cestovalo bez pout.

        2. Som zase o trochu rozhľadenejší ako včera.
          Je pravda, že som v diaľkovom autobuse necestoval pekne dlho, ale pokiaľ ma pamäť neklame tak som v živote v žiadnom autobuse bezpečnostné pásy naživo nevidel.
          No a máš pravdu – kto urobil rozhodnutie tak ten nesie zodpovednosť. To znamená, že ak sa niekto vezie vo väzenskom transporte tak zrejme vedome niečo nedomyslel……

          1. V novějších pásy jsou, asi dvakrát nebo třikrát jsem se poutal v dálkáči na D1. Pravda, poprvé jsem pásy na výzvu řidiče použil před policejním stanovištěm na lince Nairobi – Kampala a to už je více než deset let.

            V drtivé většině autobusů pásy nejsou.

            1. To mozna ve vzpominkach z mladi, ze? Dalkove autobusy s vyrobou po 2004 maji pasy povinne a cestujici ma povinnost se pripoutat. Napriklad v regiojetu s kterym jezdim to stevardi/ky i kontroluji – resp prochazi busem a upozorni na to pri odjezdu. Kazdej dalkac s kterym sem behem poslednich cca 10let jel, pasy mel.

              1. A stevardky mely take pasy, pane redaktore?

              2. Hm, tak to jsem si tedy doteď nevšiml…

        3. „…Tak tam jde o to, že pokud nastoupím do auta, ať už jako řidič nebo spolujezdec, vím, že jsem právě upsal svůj život silničnímu pirátství, a pokud přežiju, bude to o štěstí. Snad občas čtete nějaké to médium, idens.cz, novinky.cz, TV Nova, ta jatka znáte….“
          Nechci vůbec nijak rejpat, ale to trošku dramatizujete, ne? Denně najezdím přes sto kilometrů a fakt nemám pocit, že by mne někdo ohrožoval na životě a že po dojetí do cíle rozhodně nevylézám z auta opocený až na zadku a nelíbám zem na znamení díků, že jsem přežil. Právě naopak, myslím, že řidičské umění se v ČR zlepšuje a lidé začínají dávat více přednost plynulé a defenzivní jízdě před dogmatickým dodržováním stupidních předpisů; s tím souvisí i vzestup právního povědomí řidičů. Čas od času se stane, že někdo špatně vyhodnotí situaci a způsobí zmatek nebo někoho ohrozí, ale s tím je třeba počítat. Konkrétně mně se stává velice zřídka, že by mne někdo ohrozil. Proto taky věrchuška chystá to zpřísnění represí, lidi se naučili policejní / správní šikaně bránit, radarové / správní mafii klesá zisk a po případném schválení novely zákona bude motivace řidičů se bránit ještě vyšší.
          Nesouvisí ten „boj o přežití na silnici“ spíše s tím, jakým stylem řídíte?

          1. Je zcela jasné, že jde jen o váš subjektivní názor daný bublinou, ve které žijete. Kdybyste sledoval objektivní zpravodajství TV Nova, ČT, idnes.cz, novinky.cz … tak víte, že silnice jsou plné krvelačných pirátů, kteří žerou maminky i s kočárky.

            Ne, nesouvisí to s tím, jakým stylem řídím. Byla to ironie. Nadsázka. Ale bylo by fajn, kdyby alespoň stát v rámci sebe zůstal konzistentní, a když už utužuje provoz na pozemních komunikacích, protože je extrémně nebezpečný, nemusel by do toho marastu posílat lidi, za které má zodpovědnost.

            1. Ach so, omlouvám se, nadsázka mi unikla :). Televizi a rádio nemám už skoro dvacet let, takže nemám přesnou představu o tom, jak vypadají dnes Systémem vyžadované konformí názory a postoje…

              1. Nebezpečný životní styl. To bude brzy trestné.
                Taky nemám televizi, ale mám prarodiče, kteří zase mají jen televizi. A ti žijí v úplně jiném světě než já. Sice na maloměstě, ale i tak se bojí vyjít ven, aby je někdo nepřejel.

                Před deseti lety na vejšce jsem u nich byl na prázdninách, a tak jsem s nimi koukal každý večer na zprávy. Během toho týdne dávali třikrát(!), že někdo někoho přejel sekačkou na trávu. Tam neopatrný rodič přejel spící dítě, tam zase nezodpovědný rodič nechal dítě sekat… do toho máte takové ty vizualizace, jak to vypadá, upozornění, jak strašně nebezpečná taková sekačka je…
                … a pak jsem šel po zahradě, soused vedle sekal trávu, a já se zcela vážně bál, aby mi s ní neublížil. Než mi došlo, jaká kravina to je…

                1. Nebojte se, ona EU neco vymysli, treba tupy cepele.

          2. Právě naopak, myslím, že řidičské umění se v ČR zlepšuje a lidé začínají dávat více přednost plynulé a defenzivní jízdě před dogmatickým dodržováním stupidních předpisů; s tím souvisí i vzestup právního povědomí řidičů.
            V jaké sféře jezdí? Podělí se o recepis na kouzlo otevírající průchod, ať tam můžu taky?

    2. Mňa inak napadlo, že ak spútaný väzni nie sú na sedadle pripútaný tak majú v prípade havárie aká nastala väčšiu šancu opustiť vozidlo ako keby ešte museli bojovať s bezpečnostným pásom? Lebo v prípade ohňa v uzavretom priestore vozidla je každá sekunda na nezaplatenie. A možno vďaka tomu „debilnému“ nariadeniu došlo k usmrteniu „len“ jednej osoby? Čo ak by boli všetci pripútaný a nestihli sa odopnúť a všetci 14-ti nevinní väzni by zhoreli? To by bolo pičovanie, že ktorý ocas nariadil pripútanie spútaných osôb, ktoré sa nevedia sami oslobodiť?

  3. Hele asi teda takle, jo? Jedna věc je, za co všechno „ti spravedliví“ pošlou člověka do kriminálu. Někdy mám dojem, že staaý vtip z lékařského prostředí se dá přenést do toho právního: „Neexistuje nevinný člověk, jen nedostatečně vyšetřený.“ Můžeme teda taky diskutovat o těch „mařenkách“, kdy mě přijde, že když někdo dělá všechno proto, aby se do toho krimu dostal, tak tomu se ucho utrhne. Jenže o právním bezvědomí tenhle článek úplně nebyl. Asi.

    Určitě nepatřím k těm, kteří by „všechny mukly nahnali do dolů“ a dali by jim „jen chleba a vodu“, tak jako „spravedliví“ a „zákonadbalí“ diskutující píčusové na iDnesu či hovínkách. Na druhou stranu bych asi rád upozornil, že bezpečnostní pásy nemá ani většina autobusů, kterýma jezděj děti z „Kyselé Prdele pod Černým Lesem“ do školy. Bezpečnostní pásy nemají namnoze RTOčka, kterýma jezdějí chlapy z JPO III. a IV. třídy k požárům. A ano, ani to samozřejmě není argument ve smyslu, srát na bezpečnost muklů. Na druhou stranu máme evidentně mnohem aktuálnější problémy, než že to ve vězeňským buse není fajn & safety. To že příslušníci VS jsou namnoze arcipičusové minimálně stejní, jako část muklů je celkem jasný. Kdo normální se taky nechá dobrovolně zavřít do lochu mezi tu největší svoloč a psychopaty, když může dělat u bílejch čepic, nebo městapáků? Jen totální hovadoidní psychopat. A co jako, máme dementní čuráky na úřadech, dementní čuráky v uniformách na ulicích. Což je opět asi mnohem palčivější problém, než že dementní čuráci hlídají povětšinou další dementní čuráky v lochu. Chraň bůh, to že doozorce dělají dementní čuráci je problém. Ale mnohem menší, než že jiní dementní čuráci s plackou a kvérem běhají mezi náma, provozujou honění a „dělají opatření“.

  4. K tématu a přece lehce mimo – po přečtení článku s názvem něco jako „Americké tanky hořely na dálnici u Prahy“ a následném prodiskutování v kanclu jeden kolega prohlásil nádhernou větu: „D1, tu nevydrží ani tank.“

  5. Kde jste seděl? Nejdříve jsem si podle správně užitého názvosloví myslel, že to máte z vyprávění třeba kamrádů nebo známých. Ale dobrý popis průběhu a časů eskort mě spíš sedí na osobní zkušenost.

    1. Proč? Může bejt třeba soudní ouřadník nebo cokoli podobnýho.

      1. Na pravou míru by to mohl uvést jen autor článku sám, no na mě to taky dělá dojem, že byl insiderem bez klíčů… Přijde mi zvláštní, že by se autor jako kolečko v systému vyjadřoval o ostatních součástkách tak nelichotivě (nic proti tomu, samozřejmě). A ta logická myšlenka, že odsouzený dostal trest odnětí svobody a v rozsudku nic o zrakvení při dopravní nehodě v rámci nedobrovolného převozu nebylo, asi taky nebude pocházet z myslivny státního zaměstnance…

        1. Řada státních zaměstnanců má zdravý, logický a kritický pohled na systém, ve kterém pracují. Klidně tedy pocházet mohla. Jinak trestařím jen v malém rozsahu a nemálo těch informací vím také, stačí potkat dva, tři mukly, policajty, atd. A např. VV ČB má rozvozy jen jednou týdně, netuším přesně, ale myslím, že ve čtvrtky.

          1. Jj, většinou to bývá ve víc krajích daný, úterky, nebo čtvrtky.

  6. Zajimave veci se dejou v Cesku. Tuhle jsem nasel rozhovor Xavera s Kajinkem a ten v nem prohlasil, ze jedno procento veznu sedi nevinne, takze 200 lidi je v kriminale za neco co neudelali. Nebudu resit takovy veci jako ze spousta lidi by v civilizovanem svete v base vubec nebyla. Dejme tomu, ze polovina lidi v tom buse sedela zbytecne. Mimochodem, chci si koupit vyrazenej vezenskej bus a udelat si z nej obytku. Nevite kde se to da koupit?

    1. v civilizovanem svete maji 2639 odsouzenych k smrti
      https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_death_row_inmates_in_the_United_States

      a 50.000 odsouzenych na dozivoti bez moznosti podmineneho propusteni, celkem 159.000 odsouzenych k dozivoti
      https://en.wikipedia.org/wiki/Life_imprisonment_in_the_United_States
      Over 159,000 people were serving life sentences as of 2012, with just under a third, nearly 50,000, serving life without a chance of parole.

Napsat komentář

D-FENS © 2017
Do NOT follow this link or you will be banned from the site!