Jen ty přesuny na nádraží a z nádraží po městě jsou problém a když vezmu v potaz řešení taxi, tak jsem na dvojnásobné ceně z provozu vlastního auta. Btw, zkoušels první třídu? Ve chvíli, kdy máš kupé pro sebe je to o ničem, ale já beru vždy 1. třídu právě abych měl kupé volné.
Jan Gutbayer
Bydlím v Praze a kombinací busů jezdících ve špičce snad co 2 minuty a metra se na Hlavák dostanu za 18 minut… V cílové stanici to pak mám 9 minut pěšky a v místě mohu zabavit služebáka na pojížďky kolegyni, když je potřeba. To jsou samozřejmě také důležité faktory.
DanBlack
Praktická (čerstvá) zkušenost:
Trasa cca 30km, dvě osoby, zpáteční jízdenka. CENA 189Kč…(!!!)
Takže jsme hupli do auta a na výlet jeli jako správní petrolheadi. :-D
JJ, mám stejnou zkušenost. Chtěli jsme jet na vandr, tak jsem si říkal, že bychom mohli oprášit starou tradici a jet vlakem. Byly jsme 4, tak jsem se jal zjistit cenu. Když to napočítali, tak mi spadla brada. Cesta autem by nás vyšla o polovinu levněji, takže jsme vlak zavrhli.
Hubert
Počkat! Vlak je přece na hovno, pro socky a buřtožrouty, ne? :)
Já mám podobnou zkušenost. Byl jsem nucen v letech 2014 a 2015 pracovně asi tři měsíce denně dojíždět Praha – Hořovice a späť. Ráno jsem jezdil Čapkem (Ex, posléze EC Praha – München) a zpátky Berounkou (rychlík, posléze rychlík vyšší kvality). Z celé doby bylo zpoždění ráno DVAKRÁT. Jednou, když nějaký náklad strhl u Karlštejna trolej, tak tam dali pomalou, takže do Berouna („Beroun“) se přijelo tak +3 až 5 minut. Nevadilo, v Hořovicích to bylo akorát, jen byl zkrácen pobyt v Berouně, dle GVD 3 minuty. Podruhé to mělo ze Smíchova +20, prý jim začala hořet elektrika u vagónu. Inu, stane se. Hořovice +12. Zpátky to bylo vždycky OK, max +5 na Smíchov.
A soupravy? Šestisedadlové kupé, inu, na západ se pošle to lepší co ČD mají. Celkem pochopitelné, že na mezinárodní Ex/EC nepošleme koženky. ALE! Pošleme. Na Čapkovi jezdily koženky Praha – Rokycany (jak jsem si přečetl v hale na vývěsce), z Rokycan do Plzně byla náhradní doprava a dál už jela původní souprava s klimatizovanými a rekonstruovanými vozy. Tak to se dá pochopit.
Na zpáteční cestě to taky jezdilo se slušnými vozy, vypozoroval jsem, že v pátek je souprava posílena koženkami, dva vozy navíc to byly.
Taky jsem zažil, koncem devadesátých let na rychlíku „Otava“ (Praha – Zdice – Písek – Strakonice – Sušice a zpět), jezdilo to sestavené z vozů první třídy (staré východoněmecké a maďarské vozy) přeznačených na dvojku. Místa na nohy v tom je jak v S-klasse MB :-) Jó, to byly časy.
Lojza
Ono to bude jako se vsim – kdyz clovek bydli v Praze u metra, jede pres pul mesta a pracuje zase nekde u metra, proste nema smysl brat auto, ale metro vyjde lepe. Kdyby mel to metro 20 minut pesky, nebo se 3 prestupama autobusem, tak se z toho posere a auto je 10000x lepsi (absolvoval jsem v Praze oboji – Pankrac -> Krizikova jednozcnacne metro, na Krizikove clovek ani nezaparkuje. Pankrac -> Hostivar autem 10 minut, MHD 40-45 minut s prestupama metro – bus).
Kdyz clovek bydli nekde, kde se lehko na ten vlak dostane a potrebuje jet nekam, kde ten vlak stavi kousek od cilove destinace, tak je to jiste ok. No, ja kdyz jedu do Prahy autem, jsem tam za 20 minut, kdybych jel vlakem, jsem tam za neco pres hodinu…
(Ale tchan s tchyni k nam jezdej z Havirova na navstevy zasadne vlakem, respektive dojedou do Prahy a pak uz se ten kousek k nam nejak doresi. Vyjde je to mnohem lepe, nez kdyby jeli autem)
Stepan
Jsem mladý dynamický zmrd, proto se přesouvám vozem a pracuji v jednom z těch velkých cool baráků na ulic Thámova. A zaparkuji. Každý boží den. Bez problémů, zadarmo a bez pokut. A to jsem zmrd nižší kategorie, který ještě nedostal ani Passata, natož parkovací místo v korporátních garážích.
Student
Netušil sem, že zrovna tady narazím na největší vtip dne. Na D-fensech vyskakuje reklama na nákup vlakový jízdenky :D. Nechci hodnotit kvalitu cílení reklamy, ale tahle obsahovka nebude příliš efektivní :D .
No a já mám Adblock, na tyhle šmírovaci sračky a přepadový videa a jiný blikátka nejsem zvědavej :)
SatanOkkY
Ja tak isto – AdBlock a čistá biela plocha bez blikátiek.
Lojza
Tak to z tebe ma D-F jiste radost, jak pekne podporujes a ocenujes jeho praci. Vzhledem k tomu, ze tu takova reklama dlouho nebyla a pak pribyla, da se predpokladat, ze se tak nestalo z niceho nic, ale ze si proste D-F rekl, ze uz ho nebavi delat to uplne zadarmo a ze alespon na kafe by mu to mohlo dat…
Priznam se, ze by me hanba fackovala, kdybych si blokoval reklamu na strance, kterou povazuji za kvalitni a chodim tam diskutovat.
Z té slavné reklamy si nadělá tak těch 39,- Kč na ten mizernej základní na-piču-wedos hosting (maj toho tolik, že jim to prostě železo nestíhá), na kterým to běží a kterej je imrvére vymrdanej. Kdyby řekl, tak mu to kilo radši pošlu, ať to dá na slušnej hosting někam do zahraničí, ale tak nějak nemyslím, že to je záměr. S ohledem na to, že se to objevovalo nepravidelně přes odkazy na partnerský weby bych spíš řekl, že to je tak trochu nežádoucí.
Mšlenkový pochody některejch lidí jsou zvláštní…prej na kafe ty we.
sinuhet
A tys mi nevěřil, když jsem ti psal, že jsou tu reklamy, a že jestli jde o peníze, tak budu provoz DF klidně hradit, případně ho zahostuju na svém železe.
Wedos za 25Kč je sice super (kecy o nestíhajícím železe si nech, mají toho tolik, že pojem „nestíhá železo“ neexistuje), ale nefunguje dobře, docela pěkně je to vidět v tom mém diagnostickém nástroji. Wedos webhosting bezpečně poznám podle odezev měnících se v čase podle pravidelné křivky, to nikdo jiný takhle dobře viditelné nemá.
A protože všechny jejich služby mají stejné charakteristiky odezev (VPS, DNS…), hádám, že to bude konektivitou, respektive tou jejich DDoS ochranou. Nemyslím si, že by to dělali schválně.
Co mě na nich neskutečně vytáčí, není problém, ale to, že ho mají už několik roků, a zatvrzele tvrdí, že neexistuje. Občas pak přijdou na FB s nějakým hausnumerem – za rok 2016 na nás bylo vedeno bambilion útoků!
Já osobně Wedos vřele doporučuji, ale jen na začátek nebo něco malého, kdy chci, aby na webu prostě něco viselo a většinu času to bylo nějak dostupné. Ale od DF bych očekával více, a pokud jde o 250Kč měsíčně za solidní hosting, s radostí to zasponzoruju. Nepředpokládám ale, že by to DF měl zapotřebí.
Tu reklamu chápu jako opatření „ať se to alespoň zaplatí“. Pěkně debilní nápad ale.
Kdyby řekl, že potřebuje přispět, tak asi dopadne jak tuhle Ross Scott co dělá machinimu (Accursed farms) a podobně. Jen za první čtvrtletí vybral přes 25000 dolarů a stále dostává v průměru přes 2000 měsíčně. Už je z něj milionář, je zajištěnej (v Polsku je za 2k v dolarech krásný vyžití) a může se naplno věnovat tvorbě. Asi jde o ten princip dělat to pro radost a ne být zaměstnancem mecenášů…
Apropo, jak sem řikal, s tou reklamou mi to přijde divný, protože se to jednou zobrazí a dvakrát ne. Nebo tak něco.
Ad Wedos, jestli jim nestíhá linka, firewall nebo třeba ventilátor je mi u prdele, každopádně jim nestíhá železo. SW není ani jedno z toho :D Každopádně ty neustálý chyby 400, 500, přerušený spojení, uzavřený požadavky, SSL chyby a kdo ví co, doprdele, to prostě není funkční, to mi neřikej.
Blaugranas - Smajlinka
Ty nejseš schopnej si vypnout adblock na stránkách, kde ta reklama neni ani náznakem obtěžující a kam hlavně lezeš zvracet pravidelně už pár let. Vůbec nic by tě to nestálo, ale i tak to neuděláš. Takže jak bys poslal kilo, kdyby majitel bla bla blí, prosimtě vykládej webech, kde je nějaký debilnější osazenstvo, aby ti ty kydy někdo věřil, ty trotle jeden retardovanej.
sinuhet
Ne, funkční to fakt není. Kurva jsem nasranej. Není to poprvé, ten web je teď naprosto nedostupnej. DF by se měl víc chlubit, že to má na Wedosu.
Každopádně jak jsem psal, HW problém to není, je to SW. Kdyby to byl HW, už je to dávno vyřešené. A nemám na mysli to zvyšování odezev, ale to, že ten web odmítá většinu spojení, hází ti ty divné chyby a tak. Na menší projekty stačí koupit větší železo, tady má Wedos problém, protože nic jako větší železo neexistuje, a spojit více železa dohromady je pro ně očividně problém. Ale tomu nerozumím, vrchol mých dovedností ohledně výkonu webserverů je nginx jako reverzní proxy a loadbalancer, což by Wedosu fakt nestačilo.
S tím AdBlockem to vidím tak, že jsi prostě línej to vypnout. All in all jsi s tím AdBlockem normální sociaistickej zmrd. Každému dle jeho potřeb, a ty reklamy nepotřebuješ. To docela chápu, ale férového na tom není nic, to si zkus uvědomit.
SatanOkkY
No ak mi nájdeš free-soft (doplnok) kde si v rámci Mozilly nakliknem, že D-Fens reklamy môže ukazovať tak možno aj hej. A keďže som D-Fensa občasne navštevoval aj predtým ako som mal aktívny AdBlock a žiadna reklama tam nebola tak som rozdiel s aktívnym AdBlock nezaregistroval a ani po rozdieloch nepátral.
A či by ťa hanba fackovala pri takejto činnosti alebo nie je tvoja vec.
zrusavpt
ABP (AdBlockPlus) pro Mozillu ma primo v menu volbu „Disable on xxx“, kde xxx je adresa stranky, na ktere prave jsi.
SatanOkkY
No díky za radu – do tohto okienka ma nenapadlo kliknúť. Zatiaľ má D-Fens reklamu na hlavnej stránke tak ho nechám odblokovaného, ale jak sa to rozlezie aj ďalej tak bude blokovať.
Nobody
Já teda nevím přesně, ale používám Firefox a ten má nějaký „modul – plugin“ s názvem „Adblock“. Používám ho a na horní liště je taková malá červená ikonka s nápisem STOP. Když na ni kliknu, otevře se rozbalovací menu a tam jsou, kromě jiného i možnosti – „Vypnout na dfens-cz.com“, nebo „Vypnout pouze na této stránce“, plus další možnosti. Takže to lze vypínat i na jakékoliv stránce.
Honza777
Léta jsem používal Adblock, ale co jsem objevil uBlock Origin (což je také plugin FF), nechci a nepotřebuji nic jiného. Možnost např. „zarámovat“ a zničit tak jakoukoli sračku, všechny ty blikající hrůzy nevyjímaje, mě fakt dostala. Vyzkoušejte, uvidíte.
Souhlasím s tím názorem na AdBlock. Já osobně ho nepoužívám vůbec, pokud je někde nekoukatelno kvůli reklamám, jdu jinam.
Je smutné, jaký přístup k tomu lidi mají. Jakoby Internet bylo místo, kde je všeho nedostatek, a pokud chci kvalitní obsah, musím kvůli tomu porušovat pravidla místa, kam lezu. To bych na libertariánském webu fakt nečekal. Pokud je majitel kokot, a zasviní si web reklamami, rozhodně mi to nedává právo ten obsah měnit či filtrovat! Prostě tam nelezu, nikdo mě k tomu nenutí.
Jinak je to u státní správy, ale tam je z principu jistota, že se mě poskytovatel snaží co nejvíc ojebat, s tím se to hraje od začátku. U soukromé sféry nic takového neexistuje.
Lojza
Plne souhlasim a vidim to podobne, resp. stejne…
Jen jedna vyhrada – tohle neni libertariansky web :-) Sam D-F pred casem deklaroval, ze rozhodne neni zadny libertarian :-)
sinuhet
Neporadíte mi tedy jiné označení? Když jsem to psal, uvědomoval jsem si, jak hrubé nepřesnosti se dopouštím, ale nic výstižnějšího jednoslovného jsem nevymyslel.
Lojza
Myslim, ze se neda hovorit o nejake konkretni chrakteristice, nakonec taky proc to delat…
Beru to tak, ze to je web, kde se obcas objevi super clanek, ktery mi neco pozitivniho prinese, v diskuzich je to v prumeru lepsi nez na Novinkach, schazeji se zde diskutovat misty I zajimavi lide…Pan domaci je tak nejak mensi levicak, nez je bezne…
Takze k idealu, jak si ho predstavuji, hodne daleko – no stale mnohem lepsi, jak jinde… :-)
shane
nejlepsi termin je asi remcal :-) dfens je nadavaci web uz od pocatku. Ale bejva tu dobra diskuze, i kdyz v posledni dobe to dost upadlo a nalezli sem kremlini.
Honza777
ad: dfens je nadavaci web uz od pocatku
Vůbec ne. A to ani omylem! Jsou-li (obecně) věci a jevy nazývány pravými jmény, nelze je označit jako nadávání. A to i přesto, že dnes – v postbabylónu pomatených hlav, vyprázdněných slov a pojmů – lze vlastně (lacině, bez odpovědnosti, a tak nějak prapodivně a „zadarmo“) onálepkovat a pomluvit prakticky kohokoli.
Kdo chce, ten vidí…
starter25
Nejak ti nerozumim. Ja platim svemu poskytovateli internetu penize za to, ze se dostanu na internet, kde si pak mohu zobrazovat obsah. Rekl bych tedy, ze je tak trochu na me na co koukat budu a na co koukat nebudu. Kdo zobrazovat obsah nechce, nemusi a pokud obsah chce zpoplatnit tak muze. Jako jeste jsem od nikoho neslysel, ze kdyz si koupim noviny tak si musim povinne precist vsechny reklamy.
Honza777
ad: je tak trochu na me na co koukat budu a na co koukat nebudu.
Přesně tak! Ale je jistě věcí každého soudruha a jeho pudu sebezáchovy, čím vším si chce zasírat a zaplevelovat mozek.
sinuhet
S tím plně souhlasím.
S čím nesouhlasím, je to, co jste nenapsal; to docela chápu. A to totiž, že pokud někdo zpoplatní obsah reklamou, a vy ji blokujete, a vysosáte si jen obsah, způsobíte tím:
Majitel webu přišel o shlédnutí reklam, ačkoli obsah poskytnul. Obsah mu nechybí, ale odměna, kterou měl dostat, ano.
Z toho plyne větší tlak na příjmy z reklam, a jejich masivnější zobrazování těm, co je neblokujou.
Další důsledky jsou zřejmé. Začnou ubývat odborní návštěvníci, začnou přibývat trollové, neboť autor webu musí změnit cílovku tak, aby mu na ten web vůbec mohla lézt. S tím klesá kvalita webu.
Naštěstí placeného obsahu na webu přibývá, a často má i odpovídající kvalitu. Když to zkusíte, zjistíte, že web se dá prohlížet i bez blokování reklam, a narazíte na obsah, o kterém jste doteď díky svému konzumnímu přístupu neměl tušení.
Nevím, za co přesně platíte svému poskytovateli připojení, ale za prohlížení webů určitě ne, od toho máte webový prohlížeč ;)
starter25
A vic pseudoargumentu tam nemas?
Reklama je pouze jeden z modelu financovani, zcela dobrovolny a jednou z nevyhod je to, ze si ji uzivatel muze nezobrazit. Pokud to vlastnikovi nevyhovuje tak muze zvolit jiny zpusob financovani. Neni na tom nic neferoveho. Pise autor neco o tom, ze za poskytnuti obsahu pozaduje zobrazit/prokliknout reklamu? Ne. Ja platit za kvalitni obsah problem nemam, myslim penezi pochopitelne.
Ty zijes v tom, ze sis zobrazenim reklamy zaplatil tak kvalitni obsah, ktery na DF je? Jsi se pomatl ne? A z toho titulu tu moralizujes? Titulujes tu prispevatele socanskymk zmrdy, no spis ho zacinas pripominat ty, kdy tu ostatni nutis do zobrazovani reklam. A proc? Mas strach, ze by majitel webu mohl chtit za obsah doopravdove penize? Abys mohl sosat „zadarmo“ resp alibisticky „za zobrazeni reklamy“ a potrebujes k tomu i ostatni? Sam pises, ze placeny obsah je kvalitnejsi ne?
sinuhet
Bohužel ne.
Nezlobte se, ale tohle není diskuze, nehodlám v tom pokračovat.
starter25
To sinuhet: A ktera pravidla, prosim te, porusuji, kdybych mel adblock?
ocs
Lze diskutovat o tom, zda náhodou majitel webu, který na něj to mizerné reklamní svinstvo umístí, efektivně neříká: „ctěné dámy a vážení gentlemani, přijďte ke mne na návštěvu, pokud se chcete na reklamy dívat. Ne-li, jděte laskavě jinam.“
Je to otázka poměrně sporná, a obě strany mají poměrně silné argumenty, jak pro, tak i proti.
Já osobně nepoužívám adblock, ale ty nejotravnější dodavatele těch nejotravnějších reklam blokuji ručně skrze /etc/hosts. Zdá se, že DFENS od nich (zatím?) nenakupuje, neboť na tomto webu reklamy (zatím?) vidím. Radost z toho nemám žádnou.
kundohlav smrduty
to: ocs
Poměrně silné argumenty druhé strany: Osobně bych se jednoznačně postavil za startera25. Co čtu, záleží jen na mně. Koupím-li si noviny, určitě nejsem proto povinen přečíst všechny jejich rubriky (včetně inzerce). A také, když už se mi reklama na monitoru zobrazí (a někomu za to naskočí peníze), ve snu mne nenapadne jí věnovat pozornost, neřku-li na ni klikat (takže jejím zobrazením na mém PC inzerent získal hovno a peníze za reklamu vyhodil oknem… když to tak chce, jeho boj). Na (klasické) poštovní schránce mám rovněž nápis „nechci reklamy“. A zejména, pokud webová stránka DETEKUJE na mé straně reklamy-blokující software (případně to komentuje nějakou otravnou hláškou), považuji to zmrdství prvotřídní a za zásah do MÉHO soukromí (ne-li protiprávný, pak nesporně hrubě nemravný).
Jinak nezpochybňuji, že některý stránky jsou na piču celý. Co asi tak čekat například od tištěné (webové) varianty Kosteleckých uzenin, že (ferove.reklamy@idnes.cz ….) Založí-li někdo svůj obchodní model na příjmech z reklamy, je mi to slušně řečeno u prdele. Mimochodem, proč asi je Adblock Plus nejpopulárnějším doplňkem Firefoxu, s více než 20 miliony spokojených uživatelů ?
A ještě technická, Firefox jsem používal po léta, ale taky vám v poslední době začal kurevsky zpomalovat ? Po pokusu FF dle návodu oživit, následné nefunkčnosti FF z důvodu konfliktu s ESET-firewallem o kontrolu SSL/TLS protokolu a několika marných diskusích s Firefoxí technickou podporou, migroval jsem v nedávné době na Operu. Jsem spokojen, ne nepoměrně rychlejší a má blokování reklam implementované už v základu, nikoliv jako doplněk (jistě, jde to vypnout, ale proč bych měl ?).
Lojza
Ja bych se jednoznacne postavil na stranu majitele webu. On pro nas (ctenare) dela nejakou praci a pokud mu ji reklama pomuze „zaplatit“, je nefer tuto reklamu blokovat.
Tudiz to, ze je na webu reklama vnimam jako to, ze majitel webu neni dobrocinna organizace, ktera by web delala zcela zdarma, ale pozaduje za to platit.
To, ze na reklamu nekliknu, to uz je vec jina. Pokud si majitel webu primo nepreje, abych na reklamu klikal, potom povazuji za splneni me „platby“ to, ze se mi zobrazila.
Mimochodem se muze stat, ze majitel ctenare posada, aby napriklad na reklamu kliknuli, protoze mu to potom prinese penize a on diky tomu nebude muset web zpoplatnit, napriklad. Potom se priznam, ze mu vyhovim a kliknu. Pravda, weby, kde se neco takoveho „pozadovalo“, bych spocital na prstech 1 ruky (ty, ktere jsem navstivil). A byly to vzdy weby / streamy, kde se skrze tento instrument vybiraly penize „na nejakou dobrou vec, typu charita“.
Osobne zastavam nazor, ze spravne je chovat se tak, abych svym sobeckym chovanim majitele webu nepripravoval o penize, ktere si zaslouzi – a pokud s tim nesouhlasim, tak na ten web proste nechodim. Stejne tak napriklad nepisu do diskuzi, kde po me chteji registraci smskou. Samozejme bych to mohl nejak obejit a pouzit nejake cislo nekoho z predplacene karty, kterou stejne vyhodi. Ale tak to neberu. Proste majitel webu cosi pozaduje, ja to bud poctive splnim, a nebo tam nelezu / nediskutuju.
ocs
Stran té diskuse, myslím, že to nemá smysl rozebírat. Já osobně tam určitou (velmi mírnou!) formu „pan domácí to chce tak-a-tak, a komu se to nelíbí, ten to nemá měnit (byť na to měl prostředky), nýbrž uznat a jít jinam“ pociťuji. Nikomu ji nicméně vnucovat nehodlám, mj. i proto, že osobně mne reklamy štvou ukrutně a moc, a obchodní model, který je na nich založený, se mi vůbec nelíbí (aniž bych těm, jimž se líbí, chtěl brát právo jej užívat, samozřejmě), a sám jej rozhodně nikdy používat nebudu, leda by děti řvaly hlady a exekutor tloukl na dveře.
Stran technické otázky, nepomalil. Bude to možná tím, že jej (kromě občasného testování kompatibiliity) nepoužívám; na Web chodím skrze Safari, jehož GUI mi subjektivně přijde (i přes řadu konkrétních výhrad, jež vůči němu mám) mnohonásobně lepší.
Honza777
ad: Pokud je majitel kokot, a zasviní si web reklamami, rozhodně mi to nedává právo ten obsah měnit či filtrovat! Prostě tam nelezu, nikdo mě k tomu nenutí.
Jinak je to u státní správy, ale tam je z principu jistota, že se mě poskytovatel snaží co nejvíc ojebat, s tím se to hraje od začátku. U soukromé sféry nic takového neexistuje.
Máte to celý nějaký podivně pomotaný. Ale nedivím se tomu. Schopnost důsledně a permanentně rozlišovat, rozpoznat zrno od plev, je dnes nejen těžké, ale není dána každému.
neuromancer
Takové právo samozřejmě máte, v ČR je legální si na straně klienta měnit a filtrovat stránku libovolně, samozřejmě pouze pro vlastní účely.
Jo, taky sem byl mladej naivka. Po pár velice nepříjemnejch zkušenostech, kdy i seriózní weby nasadily nějaký otřesný blikající sračky, případně útok na zdravej sluch v podobě nějakej šmejdů co ti spustěj automaticky hnusnej randál na pozadí už mi trpělivost přetekla.
Krom toho by mě zajímalo, jak se jako chovat u webů, kde jsem prvně. Při tom mnžoství, co jich prolízám…ále, nasrat a rozmazat, mám se rád. Todle co tvrdíš je asi jako tvrdit, že se mám vozbrojit až poté, co mě přepadnou a budu vědět, že se tam přepadá. Na to se vyseru a stejně jako chodím ozbrojenej preventivně, tak mám todle zaplý preventivně. Nehodlám nechávat útočit na svůj zrach, sluch, nervy a nakonec i komp, až mi ty nestabilní sračky budou shazovat prohlížeč. Been there, done that, všechno sem už zažil.
Jak se do lesa volá, tak se z lesa medvěd – stačí pár nenařzranejch čuráků, co nemaj s reklamou dost, a holt to začly stamiliony lidí používat preventivně na všechny. No holt takovej je život. Slušný weby se daj odblokovat, kór když hezky poprosí. Ale to můžou taky poprosit o bůra nebo kilo rovnou a nemusíme si vzájemně lézt na nervy.
Lojza
Kdyz poprosej o bura nebo o kilo, drtiva vetsina lidi jim nic neposle
Ozkouseno na lidech
ocs
To je sice asi pravda, nicméně krajně nepodstatná a bezvýznamná.
Protože skoro vždy* naprosto a bezproblémově na to, co bylo potřeba pokrýt financemi, bohatě a s reservou stačí to, co pošle ona zbývající solidní menšina. Odzkoušeno osobně, opakovaně, mnohokrát.
___
* Tam, kde ne, je podle mého osobního názoru mnohem lepší přejít na klasický přístup „kdo zaplatil, může dovnitř; kdo ne, ten ne“, nicméně nikomu jej nevnucuji; jen jen považuji za mnohem méně špatný než financování skrze reklamu. A znovu zdůrazňuji, že jde jen o naprosté minimum případů, jež nelze ufinancovat z dobrovolných příspěvků: já se s takovým dosud nesetkal ani jednou (ovšem o tom, že tu a tam nějaký existovat bude, naprosto nepochybuji).
Lojza
Co ja mel sanci takove pokusy pozorovat, obvykle je to tak, ze na zacatku se vzedme obrovska vlna dobrovolnych daru, ktere behem nekolika mesicu zacnou znacne poklesat a za rok-dva je to nekde na desetine puvodnich castec, spise hur. Ale nechci se hadat, naopak ja sam jsem pred lety D-F psal, at to tak udela, ze bych mu rad na jeho cinnost prispel.
Umim si predstavit, ze to nechce delat proto, aby na nej nemohl byt od platicich lidi nejaky natlak, aby je nejak zvyhodnoval a podobne, ale asi v tom bude neco jineho.
Coz je ale vsechno jedno, osobne skutecne se ridim tim, ze „pan domaci chce, abych se zde choval tak a tak – budu se tedy tak chovat, no pokud by se mi to nelibilo, mohu s nim o tom diskutovat, ale bude-li na tom trvat a ja s tim nebudu souhlasit, nebudu ho podvadet, alebrz ho prestanu navstevovat“.
Mozna jsem moc idealisticky, mozna po tom, co jsem se choval jak hovado jsem se az prilis upnul na to se chovat „spravne“…mozna to „prehanim“….ale ja proste prani majitele ctim a neobchazim ho, I kdyz bych mohl.
Stejne tak nestahuju filmy / hudbu, pokud se jedna o dila, za ktera autor chce platit a nedal je volne k dispozici, a podobne. Ale nechci, aby to vypadalo, ze se nejak „chlubim“ – jen to proste mam takhle nejak v zivote nastavene a vlastne o tom ani nepremyslim, tyhle veci tak delam automaticky a prijde mi to prirozene..
JO !!!!
Vždycky, když se mi po načtení stránky objeví zelený zmrd a začne ječet Álzááá céééééééééééééééééé zet !!!!!!!!!!!!!!!!! , mám chuť vraždit.
sinuhet
Vždycky, když se mi někde objeví zelený zmrd, a začne ječet, tak tam odsud prostě rychle uteču, a nějakou dobu se nevracím. Mám tu i seznam webů, které už nenavštívím nikdy, ale když se do toho kouknu, jsou to weby, kde bych se ani nechlubil, že jsem si je kdy prohlížel :D třeba auto.idnes.cz .
neuromancer
AdBlock je 1000x probrané téma. Dokud budou reklamy implementované tak, že se reklama tahá 3 sekundy z nějaké p*dele z Polska a po stáhnutí reklamy vlastní obsah stránky uskočí o 7 cm dolů, tak nebude možné existovat bez AdBlock. Bohužel na to doplácejí i slušné stránky, kde to tak není.
MS
Skusim to zavesit pod Vas, uvidime ako sa s tym CMS vysporiada.
Adblock, respektive ten velmi popularny „Adblock Plus“ zacal pred par mesiacmi experimentovat s predavanim reklamy – a.k.a. useri mozu povolit zobrazovanie reklamy, ktora splni nejake Adblockom nastavene parametre o neotravnosti. Vlastne som sa zle vyjadril. Useri to mozu zakazat, je to defaultne zapnute.
V skratke, u mna to znamena, ze Adblock Plus letel z okna a nahradil ho uBlock Origin. S dorazom na slovo ORIGIN – myslim, ze ide o cloveka, ktory odisiel od developerov uBlock po tom, ako sa rozhodli predavat reklamu.
Rovnako (pre reklamy a paid content) letel z okna dlho skvely uTorrent a nahradil ho qBitTorrent.
pz100000
No, smest smahem vsechny ostatni rozdily kvuli jednomu pitomymu checkboxu by se nekterym zase mohlo jevit jako zbrkle a kontraproduktivni.
(Take neni od veci overit si linky pred jejich postnutim. Poprasenost mistniho Rozdrbanyho Samozjebu je omluvou jen castecnou.)
Saratoga
Ano, vlakem se opravdu dá jet…Nedávno jsem podnikl cestu z Prahy hl.n. do Ostravy a světe div se, já si to užil…Kupoval jsem pušku, relativně vzácnou a prodlení v nákupu hrozilo „vyfouknutím“ jiným zájemcem…
Úvaha byla taková – autem 700km(+/-), zrovna ještě sněžilo, cesta tam 4,5 hodiny(ideálně), bludišťák po Ostravě, řekněme hodinka na koupi a jednání a to samé cesta zpět… a to bez „mimořádností“…tedy cca 10+ hodin, stahanej jak pes, náklady na cestu řekněme 1500,- palivo+jídlo+pití+amortizace.
Naproti tomu tu byla pro mne dobrodružná možnost jet vlakem…cca 700km, počasí neřeším, únavu neřeším, cesta tam 3h 20m, hodina mezi vlaky a zpět stejná doba…nebylo třeba řešit následné cestování po Ostravě, neboť člověk, který mi pušku prodával se se mnou sešel přímo na nádraží…Z Prahy jsem vyjel ve 14:40 a zpět jsem byl ve 22:15 a v jedenáct už jsem uléhal…to vše bratru za 378Kč(219 tam a 159 zpět), kde mi bylo ve vlaku nabídnuto kafe(odmítnuto), voda(přijata), mošt(odmítnut) a noviny(odmítnuty s opovržením). Jel jsem se společností RegioJet v nejnižší cenové třídě- tuším standart – , kupé pro 6 osob, čisto, voňavo, místa dost, personál perfektní, přesně na čas, Wifi a zásuvka na nabíjení…
Myslím, že jsem udělal dobré rozhodnutí, i když to nutkání jet autem bylo silné…po příjezdu zpět jsem se sám sobě musel smát, že jsem o autě vůbec uvažoval….Bonusem mi byl na zpáteční cestě příjemný rozhovor se spolucestující, právničkou, obdařenou fakt pěknou figurou, tedy bylo i nač hledět…
Jediné, z čeho jsem měl trochu vichr,byl fakt, že se budu pohybovat se zbraní – i když předpisově zaopatřenou – v místech, kde je vyšší koncentrace lidí a tím pádem i rukou zákona…nešlo ani tak o legalitu věci, ta je jasná, ale spíš o časovou a ztrátu při vysvětlování a papírování, kdyby nějaký uniformovaný uvědomělý soudruh chtěl pomáhat a chránit….naštěstí se to odehrálo v pořádku jen za tichého šuškání spolucestujících na perónu metra….
A ještě jeden poznatek…když jsem někdy před dvaceti lety jel naposledy vlakem, byl tam mnohem lepší kontakt cestujícího s tratí….když se tehdy vlak rozjížděl, tak to tak nechutně cuklo, že důchodci s horší zubní protézou ji v zápětí hledali na zemi a když už se ten krám rozjel, tak to dělalo to typické „tudum…tudum…tudum“….dnes hovno soudruzi….ani člověk nezaregistruje, že se vlak rozjel a je jízda tichá jak v elektromobilu….V případě podobné cesty bude příští volba jasná…
h72
Vlakem se dá jet … a to i nižší třídou a jiné trasy, i regionální, nikoliv páteřní …. hleďte – máte někde nějaké řízení, dejme tomu, dopoledne …. vstávačka, doprava na vlak. Ráno ve vlaku – zutí bot a uložení nohou na protější sedadlo. Vyjmutí čtiva (knížka, časopis) ze zavazadla, vyjmutí snídaně a rozprostření na stolek. Půl hodiny snídaňování, čtení, lenošení. Odchod na toaletu. Procházka vagonem, hledání objektu na pokec. Přisednutí ku sličné spolucestující. O dvě hodiny později – výměna kontaktů, políbení na rozlúčku, odchod s písní na rtech za obchodními záležitostmi, krásný začátek dne.
Navečír to může může mít variantu nalezení bratra ve zbrani – alternativce s kytarou a dvě hodiny dobrého zpívání a hry na cestě domů.
netlife
Predpokladam 2 hodiny tam, dve zpatky, k tomu nejakych 15 minut z domu do vlaku a dalsich 15 z vlaku az do dveri pracoviste. Suma sumarum 5 hodin na ceste denne. To jako fakt?
h72
Proč denně? Zmínil jsem situaci, že máte někde nějaké dopolední (a třeba i celodenní) řízení. U mne je to třeba prodej mnou vyrobeného zboží – osobní prodej na trhu nebo dodávka podobného objemu do jednoho či dvou krámů – vždy obrovský kufr na kolečkách. Mi osobně se jednou týdně takový výlet líbí.
netlife
a tak to jo, jako obcasny vylet budiz. Nicmene podobne pripady resaim jinak: vezmu s sebou nejakou polovicku, levnou nebo drahou, co je k dispozici. Cestu volim ruzne, zastavky v oblibenych hospudkach, pripadne zastavky na prochazku apod, navstevy znamych v miste ci po ceste. Proste vyuziti toho, ze tu cestu vubec musim realizovat.
Sprosty Podezrely
No jo, jsou proste situace, kdy to dava smysl a situace, kdy to smysl nedava. Cesta Praha-Ostrava je asi lepsi pindou linou, dojizdeni do metropole ze satelitu, pokud clovek nahodou bydli u nadrazi a pracuje u stanice metra, ktere mu navazuje, to taky. Ale ja to pocital kdysi pro sebe a vyslo mi to takto Vzdalenost 30km, z centra mesta do vesnice na navstevu rodiny. Autem 30 minut, parkovani v obou pripadech pod oknem. Dopravni hromadou by to bylo bud 2km pesky, nebo koupit listek na mhd a cekat a jet (okolo 20 minut), pak pockat na vlak, ktery mel ve 30% pripadu zpozdeni, jet s nim 55minut, nasledne pochodovat dalsi 2km pesky. V prumeru s cekanim na zpozdeni mi to vychazelo na 2 hodiny.
moussa
rozumím tomu dobře? Slevovou kartu je třeba si koupit?
Jan Gutbayer
Ano, co je na tom nelogické? Samotná karta je zdarma (nebo za 100 Kč, když je vystavena „jen“ jako dokad na prokázání věku dítěte/důchodce) a platí se za to, že pak zakoupené lístky jsou o 25 %, 50 % nebo 100 % levnější. Tj. typicky zaplatíte 450 Kč za rok a každá zakoupená jízdenka stojí o 25 % méně. Jak rychle / jestli se to vyplatí, to si musí každý soudruh spočítat sám.
kundohlav smrduty
Nechci slevu zadarmo ….
Hans-Paul
Tu platbu je možno chápat i jako jistou formu nevratné zálohy, kterou ve skutečnosti také je, a potom to už nic tak originálního není.
cyklista
Pokud vím, tak soudruzi na centrále drah postupně rozběhli tolik slevových a věrnostních akcí, až se v tom sami nevyznají a pro vysvětlení je lepší chodit na weby nadšenců.
Čekal bych, že dráhy budou především dávat slevy věrným cestujícím (za „míle“), takže platit za to, že si následně můžu koupit jízdenku ve slevě mi také příjde úchylné.
Hans-Paul
Já myslím, že se tím snaží udržet své potenciální zákazníky duševně ve formě, jak musí hloubat nad tím která sleva by pro ně byla ta pravá a co se změnilo od jejich minulé cesty. Navíc si tím přemýšlením mohou krátit čas strávený ve vlaku, takže to má i rekreační efekt:-), a diskutovat na toto téma se spolucestujícími … což přispívá k posilování sociálních vazeb:-) … i personálem … což napomáhá vzájemnému ztotožnění se:-).
Vlastně tak ČD poskytují komplexní službu národu:-).
cyklista
+1
Jinak ten personál lituju. Průvodčí jsou většinou velmi ochotní, dojem z nich a z drah jako celku je zásadně rozdílný.
kundohlav smrduty
to: cyklista, ale nejen
Well, k tomu personálu. Mám tetičku, dnes důchodkyni, která od své SŠ pracovala celý aktivní život u ČD jako výpravčí (začíná se v nižších funkcích, jako průvodčí, signalista atd.; cesta k červené čepici aspoň tehdy trvala nějakou chvíli a měla několik stupňů). V dobách, kdy byla mladá průvodčí, jezdil jsem s ní rád motorákem. A protože měla kamaráda mašinfíru, jezdili jsem na mašince v kabině a společně jsme houkali před každým přejezdem, tunelem atd. Není tedy třeba pochybovat, že můj vztah k vlakům začal už v dětství a na počátku byl vřelý.
Předdůchodové roky mojí tetičky už zdaleka tak veselé nebyly. Ze stanice, kde léta přednostovala, začal v rámci katování kostů mizet personál. Zmizela paní z pokladny, protože výpravčí přece může i prodávat lístky. Zmizel signalista, protože výpravčí přece může házet návěstidla. Zmizel výhybkář, protože výpravčí přece umí odmést od sněhu a namazat výhybku. Železničáři to řešili s vedením a oprávněně namítali, že uvedená opatření jsou již jednoznačně na úkor bezpečnosti. Dozvěděli se, že katování kostů je nezbytné, i kdyby to na úkor bezpečnosti mělo býti.
Dnes je realita taková, že mašinfíři se (z výše uvedených důvodů) bojí jezdit. (Šance přežít v kabině srážku ve zdraví je poměrně omezená.) Nu, a když se tetičce přiblížil důchod, u ČD už neměli lidi a zkoušeli ji ukecat, aby chvíli přesluhovala. Tehdy se ale přihodilo, že jejímu kolegovi výpravčímu, také již předdůchodového věku, se srazily za stanicí dva vlaky. Zřejmě mezi prodáváním lístků a mazáním zarezlé výhybky opomněl přehodit návěst… Naštěstí se dohromady nic moc nestalo, nebyli zranění a hmotná škoda nebyla až tak dramatická. Nicméně obecné ohrožení je blbej § a výpravčí místo do důchodu šel do tepláků.
Poučení z toho plyne:
1. tetička celé České dráhy i s jejich žádostí o povýšení na prducha poslala mnohem dále než k šípku
2. a abyste věděli, s čím jedete, když jedete. (Já jsem ve vlaku -s výjimkou poslední dovolené, jak píšu jinde- neseděl posledních 20 let…)
moussa
tak teď tomu už vůbec nerozumím, je to slevová karta nebo je to jakási nadstavba občanky, pro ty kteří ji nemají nebo ji ČD neuzná?
nějak tam pořád logiku nevidím. Logická je podle mého názoru slevová karta, jak ji provozují běžné komerční firmy, tady máš zdarma naši kartu, každý nákup ti na ni nahrajeme a po dosažení xy korun nákupu, dostaneš slevu. Tomu rozumím, i když takové karty odmítám, protože už bych na ně musela mít kufr, abych je měla kam dávat. Ale předplatit si slevu? Předplatit si slevu u státní organizace? Budou časem i slevy pro abonenty na daně, sociální a zdravotní pojištění?
Hubert
Co je na tom nelogického? Dá se koupit (kolem 20 tisíc na rok) i karta, která pak platí jako celosíťová jízdenka, že už se nekupují jízdenky a jen se jezdí. Klidně přenosná, třeba do firmy dobrá věc.
Taky mícháš hrušky s jablky, ČD jsou a.s. vlastněná státem, nikoli orgán státní správy, takže to míchat dohromady s daněmi a dávkami? Nesmysl a přirovnání, co kulhá na obě nohy.
Sunmoon
Spravne je to karta ktera te opravnuje ke slevam na jizdnem.
Ale kdybys nebyla prazacka, jak nam to tady porad prizvukujes, tak bys to pochopila uz davno….
zrusavpt
Nevim jak v Cechach, ale v Nemecku slevovou kartu treba koupit. Existuje BahnCard 25 (priserny vyraz), ktera vam za 62EUR rocne umozni kupovat listky s 25% slevou, BahnCard 50 za 255 EUR rocne na 50% slevu, a BahnCard 100 za 4190 na 100% slevu (takze neresite listky, jen naskocite do vlaku a jedete).
podotek
Ano, funguje to jako motivátor k opakovaným nákupům. Běžná věc; používají to třeba kinořetězce.
moussa
modrá armáda není totéž co kinořetězec. Opravdu ne, modrá armáda je státem dotovaná organizace z peněz daňových poplatníků. Daňové poplatníky sdíráme až na dřeň, protože jinak by ČD nemohly fungovat neb by skutečnou cenu soukromník nezaplatil. Lidé to chtějí, lidé to potřebují a proto to stát dotuje, kde se vzalo, že je třeba daňové poplatníky motivovat k opakovaným nákupům? To už je veřejná služba postavená na hlavu, není-liž pravda?
podotek
Modra armada provozuje dotovane spoje, ano. Jak ma svuj system slevovych pobidek dohodnuty s jejich objednavatelem, nevim. Ale na to se puvodni otazka neptala, ze?
moussa
vlastně ptala, v původní otázce jsem se podivila nad tím, že bych si měla za peníze kupovat slevovou kartu na něco, co je placené z daní.
marmess
Podle mého to naopak dává perfektní smysl – ČD není MHD a než mít 1000 druhů legitek na určitou trasu, okres, kraj či něco podobného, tak je lepší udělat takovou slevovou kartu za poplatek. A pak si logický každý zaplatí slevovou kartu dle toho, kolik ročně najezdí.
moussa
no nevím, proč, zač a nač slevovou kartu na něco, co všichni chtějí, potřebují a radostně ze svých daní platí? Perfektní je to snad jen v tom, že se podařilo daňové poplatníky odrbat o nezanedbatelnou částku a jako bonus jim nabídneme, že si za určitý poplatek mohou pořídit slevu. Opravdu? Báječné, skvělé, logické, perfektní, všichni to draze zaplatíme, tu i tam to občas využijeme a ještě se můžeme stát abonenty slev, no, není to skvělé, je to skvělé. Dělejte si srandu z někoho jiného, já už jsem na to moc unavená.
marmess
Zkuste se nad tím hlouběji zamyslet, pokud chcete jezdit denně vlakem do práce, tak bez nějaké slevy se to v porovnání s autem nevyplatí. Měsíční kupony v MHD Vám nevadí? Permanentky do fitka? Různá placená členství u leteckých společností, v kině atd. Pravda, podobný systém by se dal zavést o pomocí systému bodů – dobij kredit na kartě a při platbě touto kartou budeš mít slevu, ale v principu je to to samé. A určitě je to jednodušší řešení, než dělat loyalty program typu 9+1 jízda zdarma nebo přines 200 lístků a dostaneš slevu na další.
moussa
zamyslela jsem se nad tím hlouběji a vyšlo mi z toho, že nechápu, proč tedy ČD máme. Nebylo primárním důvodem, aby se to každému vyplatilo, respektive aby to každý zaplatil, protože když to vezmou do ruky ti hnusní kapitalisté, jezdit denně se nevyplatí?
vasek
A hledme.
Nejaky pan je zalozenim trochu tupsi a az po nekolika letech zjistil, ze patri mezi nekolik promile obyvatel, co bydli a pracuje pobliz stanic rychlikove trati, a ze je to vyhodnejsi nez jet oklikou autem.
Zajimave.
Mozna se dockame i clanku od cloveka bydliciho na Ujezde a hakujiciho na Strahove, ze je lepsi jet petrinskou lanovkou, nez to objizdet pres Smichov. Anebo ze z Uholicek do Husince je to nejlepcejsi privozem pres Vltavu.
Pokud ma pt ctenar temne tuseni, ze take bydli u nejake stanice vlaku, doporucuju si naplanovat castu do prace v Google Maps, ty vzdycky nabizeji i MHD alternativu. Treba tak dojte k podobnemu prozreni.
Akorát mě zaráží, že i tady jaksi u těch světlejch zítřů, jistot a sociální prosperity prázdnejch vagónů co je maj jen pro sebe dosud nikdo nepoukázal na to, že se mu na ten jeden jeho vlak skládá půlka čtenářů D-F ze svejch daní.
Kdyby tam měla být opravdová konkurence, tak to bude běžně narvaný jak v pátek v poledne do Bohumína (ne večer, teprve v poledne), aby se jim to zaplatilo a nevozili vzduch. No a jsem zvědavej jak rychle by začali remcat na hluk, vydýcháno a případně i obšťastnění nějakým tím smrádkem nemytejch doochodců apod. A taky na tu tržní cenu, která je dle tratě vyšší tak zhruba v rozmezí o 20-2000 % proti dotované.
Ta se skládá zase na jinou socku, třeba pražskou, která toho sežere skoro srovnatelně co vláčky v celým zbytku republiky.
Hans-Paul
Behemote … možná se pletu, ale nebyl jste náhodou jeden z těch, co tu před posledníma volbama do magorátu agitovali pro pana Vašíčka s jeho „bezzónovým“ uskupením?
Jo, a když vás tak strašně točí ty náklady na pražskou MHD … už tu máte konečně to trvalé bydliště, nebo vás to furt s..e čistě z vyššího principu mravního:-)?
Pokud z několikamiliardovýho výběru režie sežere 85 %, tak je skutečně na léčebnu to dávno nezrušit a ten zbytek nedoplatit (což se v tom množství prořranejch peněz už ztratí).
A to je ten problém: jízda sockou je (kromě dalších benefitů, jako vši, svrab) spojena s hulváty revizory a neúnosnými právními riziky.
S dcerou to řešíme pravidelně, dojíždí a) do školy, b) na koně (jezdecký klub sídlí jinde než škola). Dcera má 14 let a vypadá starší.
a) do školy jezdí na průkazku, bez problému
b) na koně opakované konflikty s autobusáky a revizory, kterak má prokázat svůj věk. Jelikož má 14, nemá OP, je píčovina aby ssebou nosila pas. Když předloží průkazku, na niž jezdí do školy, dozví se, že na jiné trase neplatí. Když namítá, že na žákovské průkazce (vystavené ČSAD) je foto a datum narození, což by mělo k prokázání věku stačit, dozví se, že to nestačí. Na průkazce ISIC už nevím, co čůrákovi revizorovi vadilo. Hrozil jí pokutou, ona ho poslala do někam. Vona snad existuje ješt nějaká jiná kurva průkazka ?
A mně mrzí, že mi jakožto soudruhu rodičovi nedošla pozvánka to řešit na ČSAD, protože bych aspoň věděl, komu mám jít rozbít držku. Vysírat do 14-letého děcka je jediné, co ti zmrdi umí.
Po těchto zkušenostech dceru vozíme raději s manželkou sami a autem. Jelikož na koně jezdí se spolužačkou, střídáme se ve vození děvčat s mámou spolužačky. To ona původně navrhovala, že hromadná doprava bude pro děvčata dobrou školou života a samostatnosti.
jizlivec
Asi to pro Vás už nebude aktuální, ale:
328/1999 Sb., Zákon o občanských průkazech
§ 2 Občanský průkaz
(4) Občanský průkaz lze na žádost vydat i občanovi mladšímu 15 let nebo občanovi, který nemá trvalý pobyt na území České republiky.
kundohlav smrduty
to: jizlivec
Zajisté, to mne napadlo taky, ale proč bych kurva měl ? (… dělat ze sebe čuráka, živit krysy ouřednické, vydávat zbytečné peníze, whatever …)
SatanOkkY
Neviem ako u Vás ale u nás sa ta druhá polka skladá na bezplatnú prepravu pre deti, študentov, dôchodcov a asi aj cigánov – http://www.slovakrail.sk/sk/bezplatna-preprava.html. Radosť žiť a pracovať v takej krajine.
Jan Gutbayer
Tento aspekt si samozřejmě uvědomuji a jsem jednoznačně za model, kdy nebude vlaková doprava jakkoli dotována, vydělal jsem si vždy ve sto procentech na auto (byť třeba jen prací pro firmu, tedy nepřímo) a jsem za platit 100 % ceny za vlak. Dotace (z veřejných peněz) považuji za univerzální zlo.
Nicméně nebylo to předmětem tohoto článku. Navíc kromě obecné „morální“ roviny nevím, co bych k tomu dodal. Necítím se dostatečně erudovaný, abych tématu dotací v dopravě věnoval článek, se kterým bych byl natolik spokojen, abych ho předložil veřejnosti.
Jan Gutbayer
No, přesně. Každý nemůže být geniální a vědět všechno. Tak za nás tupany píšu o objevení Ameriky. A povýšených / kritických komentářů jsem čekal více, jsem spíše mile překvapen. :-)
DonNight
Když jsme jednou po práci trochu chlastali, tak jsem jel taky vlakem. Dvacet minut svižné chůze na vlak (alternativně MHD asi za dvacku, ale netuším, kterým číslem bych musel jet, ale o moc rychlejší to asi nebude), pět minut rezerva, vlak za 44 korun, doba 45 minut ovšem s přestupem, tedy statisticky dvakrát větší šance, že bude nějaká napředvídanost a domu z nádraží dalších dvacet minut svižné chůze. Tedy dohromady hodinka a půl místo čtyřiceti minut autem (třiceti, když jedu v době slabšího provozu nebo na to šlápnu). Jo, můžu jen závidět těm, kdo bydlí a zároveň pracují poblíž zastávky, pro mě vlak skutečně není. :-)
Viro
Tak to je nás víc. Já to mám ještě horší. Vesnička u Benátek nad Jizerou. Vlak je o dvě vesnice dál (Kropáčova Vrutice, jednokolejka) a jak říkám, vyhlídková trasa, kde se dá těch 40 km do Prahy najet 70. Prostě se to kroutí kudytudy. Takže nepoužitelné, pokud člověk nechce dětem dopřát výlet a seznámení se s vlakem. Měli to jako bezva zábavu, ale tati, jednou stačilo :-) Ovšem bydlet v Lysé a nebo v nějakém místě, kde staví rychlíky a mají relativně přímou trať do Prahy, vlak bych nezatracoval.
Blbý je, že všude to stavět nemůže, pak to není moc rychlík :o)
zrusavpt
Traduje se, ze v jedne stanici na trase Jihlava – Brno stavi rychlik proto, ze kdysi za Rakouska-Uherska mistni knizepan slibil dat penize na vystavbu drahy, ale pouze pod podminkou, ze mu pod zamkem budou zastavovat rychliky… a vydrzelo to minimalne do osmdesatych let, kdy jsem tudy jezdil do skoly :) Bohuzel si nevzpomenu, ktera stanice to byla.
kundohlav smrduty
Podobně se traduje, že císařpán, aby povolil stavbu železniční trati, trval na podmínce, aby měla určitou minimální délku. Proto prý například trať 282 Vsetín – Velké Karlovice připomíná vinoucího se hada, aby byla dosažena potřebná délka > 25 km.
Luka urcite ne, aspon teda ne v te verzi, kterou jsem slysel. Bylo to nekde uprostred, nejaka s prominutim prdel jako Rapotice. Akorat ze v Rapoticich rychliky nestavi :)
JJ
Pro podobné případy není nutno chodit do časů mocnářství. Ještě v devadesátých letech zastavovaly snad všechny mezinárodní rychlíky z Prahy do Polska ve stanici Česká Metuje, kde v té době už bývala pokladna otevřena jen přes den. Podle mých informací měl nedaleko chalupu jakýsi papaláš z ČSD.
A konec konců když se dnes postavíte na neobsazenou stanici Rtyně v Podkrkonoší (malý domeček uprostřed polí a lesů), tak tam co dvě hodiny zastaví přímý rychlík do Prahy…
Mimochodem – nevím, na jakou dobu si kníže pán to zastavování vlaků vymínil, ale pokud na dobu neurčitou/navždy, tak nerespektování této dohody „pěkně“ ukazuje všeobecný mravní úpadek. Tady půl kilometru od nás si v tuším v 16. století nějaký feudál vymínil hrob na věčné časy (už jsem zapomněl, výměnou za co vlastně). A tak tam prostě stojí hrob, ačkoli okolní pozmky jsou sakra drahé a developeři by se o ten poslední volný porvali. Jenže smlouva je smlouva a tak mají smůlu.
Kilmore
Za Jaroměří to staví skoro pořád, Rtyně je asi tak stejně dobrá zastávka jako Velké Svatoňovice. Možná to ale není tak iracionální, protože tak dodrží hodinové rozestupy mezi vlaky bez nasazení další soupravy, což by mohlo být dražší než trochu extranafty. Navíc je to jednokolejka a každý další vlak je tam nebezpečí zpoždění.
On vůbec celý ten úsek je takový pohrobek těžby uhlí v regionu, kvůli které kdysi trať vedli oklikou. Kolem trati se sice pořád kutá, ale ten slibovaná hodinová jízdní doba mezi Trutnovem a HK je zatím nějak v nedohlednu.
Jen ty přesuny na nádraží a z nádraží po městě jsou problém a když vezmu v potaz řešení taxi, tak jsem na dvojnásobné ceně z provozu vlastního auta. Btw, zkoušels první třídu? Ve chvíli, kdy máš kupé pro sebe je to o ničem, ale já beru vždy 1. třídu právě abych měl kupé volné.
Bydlím v Praze a kombinací busů jezdících ve špičce snad co 2 minuty a metra se na Hlavák dostanu za 18 minut… V cílové stanici to pak mám 9 minut pěšky a v místě mohu zabavit služebáka na pojížďky kolegyni, když je potřeba. To jsou samozřejmě také důležité faktory.
Praktická (čerstvá) zkušenost:
Trasa cca 30km, dvě osoby, zpáteční jízdenka. CENA 189Kč…(!!!)
Takže jsme hupli do auta a na výlet jeli jako správní petrolheadi. :-D
(tady je screen, ať nejsou pochybnosti… https://www.dropbox.com/s/bpwhz9jqwt47m7w/Screenshot_20161222-210642.jpg?dl=0 )
JJ, mám stejnou zkušenost. Chtěli jsme jet na vandr, tak jsem si říkal, že bychom mohli oprášit starou tradici a jet vlakem. Byly jsme 4, tak jsem se jal zjistit cenu. Když to napočítali, tak mi spadla brada. Cesta autem by nás vyšla o polovinu levněji, takže jsme vlak zavrhli.
Počkat! Vlak je přece na hovno, pro socky a buřtožrouty, ne? :)
Já mám podobnou zkušenost. Byl jsem nucen v letech 2014 a 2015 pracovně asi tři měsíce denně dojíždět Praha – Hořovice a späť. Ráno jsem jezdil Čapkem (Ex, posléze EC Praha – München) a zpátky Berounkou (rychlík, posléze rychlík vyšší kvality). Z celé doby bylo zpoždění ráno DVAKRÁT. Jednou, když nějaký náklad strhl u Karlštejna trolej, tak tam dali pomalou, takže do Berouna („Beroun“) se přijelo tak +3 až 5 minut. Nevadilo, v Hořovicích to bylo akorát, jen byl zkrácen pobyt v Berouně, dle GVD 3 minuty. Podruhé to mělo ze Smíchova +20, prý jim začala hořet elektrika u vagónu. Inu, stane se. Hořovice +12. Zpátky to bylo vždycky OK, max +5 na Smíchov.
A soupravy? Šestisedadlové kupé, inu, na západ se pošle to lepší co ČD mají. Celkem pochopitelné, že na mezinárodní Ex/EC nepošleme koženky. ALE! Pošleme. Na Čapkovi jezdily koženky Praha – Rokycany (jak jsem si přečetl v hale na vývěsce), z Rokycan do Plzně byla náhradní doprava a dál už jela původní souprava s klimatizovanými a rekonstruovanými vozy. Tak to se dá pochopit.
Na zpáteční cestě to taky jezdilo se slušnými vozy, vypozoroval jsem, že v pátek je souprava posílena koženkami, dva vozy navíc to byly.
Taky jsem zažil, koncem devadesátých let na rychlíku „Otava“ (Praha – Zdice – Písek – Strakonice – Sušice a zpět), jezdilo to sestavené z vozů první třídy (staré východoněmecké a maďarské vozy) přeznačených na dvojku. Místa na nohy v tom je jak v S-klasse MB :-) Jó, to byly časy.
Ono to bude jako se vsim – kdyz clovek bydli v Praze u metra, jede pres pul mesta a pracuje zase nekde u metra, proste nema smysl brat auto, ale metro vyjde lepe. Kdyby mel to metro 20 minut pesky, nebo se 3 prestupama autobusem, tak se z toho posere a auto je 10000x lepsi (absolvoval jsem v Praze oboji – Pankrac -> Krizikova jednozcnacne metro, na Krizikove clovek ani nezaparkuje. Pankrac -> Hostivar autem 10 minut, MHD 40-45 minut s prestupama metro – bus).
Kdyz clovek bydli nekde, kde se lehko na ten vlak dostane a potrebuje jet nekam, kde ten vlak stavi kousek od cilove destinace, tak je to jiste ok. No, ja kdyz jedu do Prahy autem, jsem tam za 20 minut, kdybych jel vlakem, jsem tam za neco pres hodinu…
(Ale tchan s tchyni k nam jezdej z Havirova na navstevy zasadne vlakem, respektive dojedou do Prahy a pak uz se ten kousek k nam nejak doresi. Vyjde je to mnohem lepe, nez kdyby jeli autem)
Jsem mladý dynamický zmrd, proto se přesouvám vozem a pracuji v jednom z těch velkých cool baráků na ulic Thámova. A zaparkuji. Každý boží den. Bez problémů, zadarmo a bez pokut. A to jsem zmrd nižší kategorie, který ještě nedostal ani Passata, natož parkovací místo v korporátních garážích.
Netušil sem, že zrovna tady narazím na největší vtip dne. Na D-fensech vyskakuje reklama na nákup vlakový jízdenky :D. Nechci hodnotit kvalitu cílení reklamy, ale tahle obsahovka nebude příliš efektivní :D .
Reklama se zobrazuje podle toho, co clovek na netu hleda, ja tam mam letenky, mikroskopy a tricka https://www.zazzle.co.uk/milton_friedman_t_shirt-235843021300781671
Presne tak. Mne to teraz robi reklamu na dovolenky v Dominikanskej republike. A na hlavnej stranke zasa to iste v Mexiku.
No a já mám Adblock, na tyhle šmírovaci sračky a přepadový videa a jiný blikátka nejsem zvědavej :)
Ja tak isto – AdBlock a čistá biela plocha bez blikátiek.
Tak to z tebe ma D-F jiste radost, jak pekne podporujes a ocenujes jeho praci. Vzhledem k tomu, ze tu takova reklama dlouho nebyla a pak pribyla, da se predpokladat, ze se tak nestalo z niceho nic, ale ze si proste D-F rekl, ze uz ho nebavi delat to uplne zadarmo a ze alespon na kafe by mu to mohlo dat…
Priznam se, ze by me hanba fackovala, kdybych si blokoval reklamu na strance, kterou povazuji za kvalitni a chodim tam diskutovat.
Z té slavné reklamy si nadělá tak těch 39,- Kč na ten mizernej základní na-piču-wedos hosting (maj toho tolik, že jim to prostě železo nestíhá), na kterým to běží a kterej je imrvére vymrdanej. Kdyby řekl, tak mu to kilo radši pošlu, ať to dá na slušnej hosting někam do zahraničí, ale tak nějak nemyslím, že to je záměr. S ohledem na to, že se to objevovalo nepravidelně přes odkazy na partnerský weby bych spíš řekl, že to je tak trochu nežádoucí.
Mšlenkový pochody některejch lidí jsou zvláštní…prej na kafe ty we.
A tys mi nevěřil, když jsem ti psal, že jsou tu reklamy, a že jestli jde o peníze, tak budu provoz DF klidně hradit, případně ho zahostuju na svém železe.
Wedos za 25Kč je sice super (kecy o nestíhajícím železe si nech, mají toho tolik, že pojem „nestíhá železo“ neexistuje), ale nefunguje dobře, docela pěkně je to vidět v tom mém diagnostickém nástroji. Wedos webhosting bezpečně poznám podle odezev měnících se v čase podle pravidelné křivky, to nikdo jiný takhle dobře viditelné nemá.
A protože všechny jejich služby mají stejné charakteristiky odezev (VPS, DNS…), hádám, že to bude konektivitou, respektive tou jejich DDoS ochranou. Nemyslím si, že by to dělali schválně.
Co mě na nich neskutečně vytáčí, není problém, ale to, že ho mají už několik roků, a zatvrzele tvrdí, že neexistuje. Občas pak přijdou na FB s nějakým hausnumerem – za rok 2016 na nás bylo vedeno bambilion útoků!
Já osobně Wedos vřele doporučuji, ale jen na začátek nebo něco malého, kdy chci, aby na webu prostě něco viselo a většinu času to bylo nějak dostupné. Ale od DF bych očekával více, a pokud jde o 250Kč měsíčně za solidní hosting, s radostí to zasponzoruju. Nepředpokládám ale, že by to DF měl zapotřebí.
Tu reklamu chápu jako opatření „ať se to alespoň zaplatí“. Pěkně debilní nápad ale.
Kdyby řekl, že potřebuje přispět, tak asi dopadne jak tuhle Ross Scott co dělá machinimu (Accursed farms) a podobně. Jen za první čtvrtletí vybral přes 25000 dolarů a stále dostává v průměru přes 2000 měsíčně. Už je z něj milionář, je zajištěnej (v Polsku je za 2k v dolarech krásný vyžití) a může se naplno věnovat tvorbě. Asi jde o ten princip dělat to pro radost a ne být zaměstnancem mecenášů…
Apropo, jak sem řikal, s tou reklamou mi to přijde divný, protože se to jednou zobrazí a dvakrát ne. Nebo tak něco.
Ad Wedos, jestli jim nestíhá linka, firewall nebo třeba ventilátor je mi u prdele, každopádně jim nestíhá železo. SW není ani jedno z toho :D Každopádně ty neustálý chyby 400, 500, přerušený spojení, uzavřený požadavky, SSL chyby a kdo ví co, doprdele, to prostě není funkční, to mi neřikej.
Ty nejseš schopnej si vypnout adblock na stránkách, kde ta reklama neni ani náznakem obtěžující a kam hlavně lezeš zvracet pravidelně už pár let. Vůbec nic by tě to nestálo, ale i tak to neuděláš. Takže jak bys poslal kilo, kdyby majitel bla bla blí, prosimtě vykládej webech, kde je nějaký debilnější osazenstvo, aby ti ty kydy někdo věřil, ty trotle jeden retardovanej.
Ne, funkční to fakt není. Kurva jsem nasranej. Není to poprvé, ten web je teď naprosto nedostupnej. DF by se měl víc chlubit, že to má na Wedosu.
Každopádně jak jsem psal, HW problém to není, je to SW. Kdyby to byl HW, už je to dávno vyřešené. A nemám na mysli to zvyšování odezev, ale to, že ten web odmítá většinu spojení, hází ti ty divné chyby a tak. Na menší projekty stačí koupit větší železo, tady má Wedos problém, protože nic jako větší železo neexistuje, a spojit více železa dohromady je pro ně očividně problém. Ale tomu nerozumím, vrchol mých dovedností ohledně výkonu webserverů je nginx jako reverzní proxy a loadbalancer, což by Wedosu fakt nestačilo.
S tím AdBlockem to vidím tak, že jsi prostě línej to vypnout. All in all jsi s tím AdBlockem normální sociaistickej zmrd. Každému dle jeho potřeb, a ty reklamy nepotřebuješ. To docela chápu, ale férového na tom není nic, to si zkus uvědomit.
No ak mi nájdeš free-soft (doplnok) kde si v rámci Mozilly nakliknem, že D-Fens reklamy môže ukazovať tak možno aj hej. A keďže som D-Fensa občasne navštevoval aj predtým ako som mal aktívny AdBlock a žiadna reklama tam nebola tak som rozdiel s aktívnym AdBlock nezaregistroval a ani po rozdieloch nepátral.
A či by ťa hanba fackovala pri takejto činnosti alebo nie je tvoja vec.
ABP (AdBlockPlus) pro Mozillu ma primo v menu volbu „Disable on xxx“, kde xxx je adresa stranky, na ktere prave jsi.
No díky za radu – do tohto okienka ma nenapadlo kliknúť. Zatiaľ má D-Fens reklamu na hlavnej stránke tak ho nechám odblokovaného, ale jak sa to rozlezie aj ďalej tak bude blokovať.
Já teda nevím přesně, ale používám Firefox a ten má nějaký „modul – plugin“ s názvem „Adblock“. Používám ho a na horní liště je taková malá červená ikonka s nápisem STOP. Když na ni kliknu, otevře se rozbalovací menu a tam jsou, kromě jiného i možnosti – „Vypnout na dfens-cz.com“, nebo „Vypnout pouze na této stránce“, plus další možnosti. Takže to lze vypínat i na jakékoliv stránce.
Léta jsem používal Adblock, ale co jsem objevil uBlock Origin (což je také plugin FF), nechci a nepotřebuji nic jiného. Možnost např. „zarámovat“ a zničit tak jakoukoli sračku, všechny ty blikající hrůzy nevyjímaje, mě fakt dostala. Vyzkoušejte, uvidíte.
https://addons.mozilla.org/cs/firefox/addon/ublock-origin/
Zastrelit jednotlive bloky by mali vediet oba, no vybrali ste aj tak dobre, blizsi popis vidte tu.
http://dfens-cz.com/na-jine-koleji/#comment-36919
Souhlasím s tím názorem na AdBlock. Já osobně ho nepoužívám vůbec, pokud je někde nekoukatelno kvůli reklamám, jdu jinam.
Je smutné, jaký přístup k tomu lidi mají. Jakoby Internet bylo místo, kde je všeho nedostatek, a pokud chci kvalitní obsah, musím kvůli tomu porušovat pravidla místa, kam lezu. To bych na libertariánském webu fakt nečekal. Pokud je majitel kokot, a zasviní si web reklamami, rozhodně mi to nedává právo ten obsah měnit či filtrovat! Prostě tam nelezu, nikdo mě k tomu nenutí.
Jinak je to u státní správy, ale tam je z principu jistota, že se mě poskytovatel snaží co nejvíc ojebat, s tím se to hraje od začátku. U soukromé sféry nic takového neexistuje.
Plne souhlasim a vidim to podobne, resp. stejne…
Jen jedna vyhrada – tohle neni libertariansky web :-) Sam D-F pred casem deklaroval, ze rozhodne neni zadny libertarian :-)
Neporadíte mi tedy jiné označení? Když jsem to psal, uvědomoval jsem si, jak hrubé nepřesnosti se dopouštím, ale nic výstižnějšího jednoslovného jsem nevymyslel.
Myslim, ze se neda hovorit o nejake konkretni chrakteristice, nakonec taky proc to delat…
Beru to tak, ze to je web, kde se obcas objevi super clanek, ktery mi neco pozitivniho prinese, v diskuzich je to v prumeru lepsi nez na Novinkach, schazeji se zde diskutovat misty I zajimavi lide…Pan domaci je tak nejak mensi levicak, nez je bezne…
Takze k idealu, jak si ho predstavuji, hodne daleko – no stale mnohem lepsi, jak jinde… :-)
nejlepsi termin je asi remcal :-) dfens je nadavaci web uz od pocatku. Ale bejva tu dobra diskuze, i kdyz v posledni dobe to dost upadlo a nalezli sem kremlini.
ad: dfens je nadavaci web uz od pocatku
Vůbec ne. A to ani omylem! Jsou-li (obecně) věci a jevy nazývány pravými jmény, nelze je označit jako nadávání. A to i přesto, že dnes – v postbabylónu pomatených hlav, vyprázdněných slov a pojmů – lze vlastně (lacině, bez odpovědnosti, a tak nějak prapodivně a „zadarmo“) onálepkovat a pomluvit prakticky kohokoli.
Kdo chce, ten vidí…
Nejak ti nerozumim. Ja platim svemu poskytovateli internetu penize za to, ze se dostanu na internet, kde si pak mohu zobrazovat obsah. Rekl bych tedy, ze je tak trochu na me na co koukat budu a na co koukat nebudu. Kdo zobrazovat obsah nechce, nemusi a pokud obsah chce zpoplatnit tak muze. Jako jeste jsem od nikoho neslysel, ze kdyz si koupim noviny tak si musim povinne precist vsechny reklamy.
ad: je tak trochu na me na co koukat budu a na co koukat nebudu.
Přesně tak! Ale je jistě věcí každého soudruha a jeho pudu sebezáchovy, čím vším si chce zasírat a zaplevelovat mozek.
S tím plně souhlasím.
S čím nesouhlasím, je to, co jste nenapsal; to docela chápu. A to totiž, že pokud někdo zpoplatní obsah reklamou, a vy ji blokujete, a vysosáte si jen obsah, způsobíte tím:
Majitel webu přišel o shlédnutí reklam, ačkoli obsah poskytnul. Obsah mu nechybí, ale odměna, kterou měl dostat, ano.
Z toho plyne větší tlak na příjmy z reklam, a jejich masivnější zobrazování těm, co je neblokujou.
Další důsledky jsou zřejmé. Začnou ubývat odborní návštěvníci, začnou přibývat trollové, neboť autor webu musí změnit cílovku tak, aby mu na ten web vůbec mohla lézt. S tím klesá kvalita webu.
Naštěstí placeného obsahu na webu přibývá, a často má i odpovídající kvalitu. Když to zkusíte, zjistíte, že web se dá prohlížet i bez blokování reklam, a narazíte na obsah, o kterém jste doteď díky svému konzumnímu přístupu neměl tušení.
Nevím, za co přesně platíte svému poskytovateli připojení, ale za prohlížení webů určitě ne, od toho máte webový prohlížeč ;)
A vic pseudoargumentu tam nemas?
Reklama je pouze jeden z modelu financovani, zcela dobrovolny a jednou z nevyhod je to, ze si ji uzivatel muze nezobrazit. Pokud to vlastnikovi nevyhovuje tak muze zvolit jiny zpusob financovani. Neni na tom nic neferoveho. Pise autor neco o tom, ze za poskytnuti obsahu pozaduje zobrazit/prokliknout reklamu? Ne. Ja platit za kvalitni obsah problem nemam, myslim penezi pochopitelne.
Ty zijes v tom, ze sis zobrazenim reklamy zaplatil tak kvalitni obsah, ktery na DF je? Jsi se pomatl ne? A z toho titulu tu moralizujes? Titulujes tu prispevatele socanskymk zmrdy, no spis ho zacinas pripominat ty, kdy tu ostatni nutis do zobrazovani reklam. A proc? Mas strach, ze by majitel webu mohl chtit za obsah doopravdove penize? Abys mohl sosat „zadarmo“ resp alibisticky „za zobrazeni reklamy“ a potrebujes k tomu i ostatni? Sam pises, ze placeny obsah je kvalitnejsi ne?
Bohužel ne.
Nezlobte se, ale tohle není diskuze, nehodlám v tom pokračovat.
To sinuhet: A ktera pravidla, prosim te, porusuji, kdybych mel adblock?
Lze diskutovat o tom, zda náhodou majitel webu, který na něj to mizerné reklamní svinstvo umístí, efektivně neříká: „ctěné dámy a vážení gentlemani, přijďte ke mne na návštěvu, pokud se chcete na reklamy dívat. Ne-li, jděte laskavě jinam.“
Je to otázka poměrně sporná, a obě strany mají poměrně silné argumenty, jak pro, tak i proti.
Já osobně nepoužívám adblock, ale ty nejotravnější dodavatele těch nejotravnějších reklam blokuji ručně skrze /etc/hosts. Zdá se, že DFENS od nich (zatím?) nenakupuje, neboť na tomto webu reklamy (zatím?) vidím. Radost z toho nemám žádnou.
to: ocs
Poměrně silné argumenty druhé strany: Osobně bych se jednoznačně postavil za startera25. Co čtu, záleží jen na mně. Koupím-li si noviny, určitě nejsem proto povinen přečíst všechny jejich rubriky (včetně inzerce). A také, když už se mi reklama na monitoru zobrazí (a někomu za to naskočí peníze), ve snu mne nenapadne jí věnovat pozornost, neřku-li na ni klikat (takže jejím zobrazením na mém PC inzerent získal hovno a peníze za reklamu vyhodil oknem… když to tak chce, jeho boj). Na (klasické) poštovní schránce mám rovněž nápis „nechci reklamy“. A zejména, pokud webová stránka DETEKUJE na mé straně reklamy-blokující software (případně to komentuje nějakou otravnou hláškou), považuji to zmrdství prvotřídní a za zásah do MÉHO soukromí (ne-li protiprávný, pak nesporně hrubě nemravný).
Jinak nezpochybňuji, že některý stránky jsou na piču celý. Co asi tak čekat například od tištěné (webové) varianty Kosteleckých uzenin, že (ferove.reklamy@idnes.cz ….) Založí-li někdo svůj obchodní model na příjmech z reklamy, je mi to slušně řečeno u prdele. Mimochodem, proč asi je Adblock Plus nejpopulárnějším doplňkem Firefoxu, s více než 20 miliony spokojených uživatelů ?
A ještě technická, Firefox jsem používal po léta, ale taky vám v poslední době začal kurevsky zpomalovat ? Po pokusu FF dle návodu oživit, následné nefunkčnosti FF z důvodu konfliktu s ESET-firewallem o kontrolu SSL/TLS protokolu a několika marných diskusích s Firefoxí technickou podporou, migroval jsem v nedávné době na Operu. Jsem spokojen, ne nepoměrně rychlejší a má blokování reklam implementované už v základu, nikoliv jako doplněk (jistě, jde to vypnout, ale proč bych měl ?).
Ja bych se jednoznacne postavil na stranu majitele webu. On pro nas (ctenare) dela nejakou praci a pokud mu ji reklama pomuze „zaplatit“, je nefer tuto reklamu blokovat.
Tudiz to, ze je na webu reklama vnimam jako to, ze majitel webu neni dobrocinna organizace, ktera by web delala zcela zdarma, ale pozaduje za to platit.
To, ze na reklamu nekliknu, to uz je vec jina. Pokud si majitel webu primo nepreje, abych na reklamu klikal, potom povazuji za splneni me „platby“ to, ze se mi zobrazila.
Mimochodem se muze stat, ze majitel ctenare posada, aby napriklad na reklamu kliknuli, protoze mu to potom prinese penize a on diky tomu nebude muset web zpoplatnit, napriklad. Potom se priznam, ze mu vyhovim a kliknu. Pravda, weby, kde se neco takoveho „pozadovalo“, bych spocital na prstech 1 ruky (ty, ktere jsem navstivil). A byly to vzdy weby / streamy, kde se skrze tento instrument vybiraly penize „na nejakou dobrou vec, typu charita“.
Osobne zastavam nazor, ze spravne je chovat se tak, abych svym sobeckym chovanim majitele webu nepripravoval o penize, ktere si zaslouzi – a pokud s tim nesouhlasim, tak na ten web proste nechodim. Stejne tak napriklad nepisu do diskuzi, kde po me chteji registraci smskou. Samozejme bych to mohl nejak obejit a pouzit nejake cislo nekoho z predplacene karty, kterou stejne vyhodi. Ale tak to neberu. Proste majitel webu cosi pozaduje, ja to bud poctive splnim, a nebo tam nelezu / nediskutuju.
Stran té diskuse, myslím, že to nemá smysl rozebírat. Já osobně tam určitou (velmi mírnou!) formu „pan domácí to chce tak-a-tak, a komu se to nelíbí, ten to nemá měnit (byť na to měl prostředky), nýbrž uznat a jít jinam“ pociťuji. Nikomu ji nicméně vnucovat nehodlám, mj. i proto, že osobně mne reklamy štvou ukrutně a moc, a obchodní model, který je na nich založený, se mi vůbec nelíbí (aniž bych těm, jimž se líbí, chtěl brát právo jej užívat, samozřejmě), a sám jej rozhodně nikdy používat nebudu, leda by děti řvaly hlady a exekutor tloukl na dveře.
Stran technické otázky, nepomalil. Bude to možná tím, že jej (kromě občasného testování kompatibiliity) nepoužívám; na Web chodím skrze Safari, jehož GUI mi subjektivně přijde (i přes řadu konkrétních výhrad, jež vůči němu mám) mnohonásobně lepší.
ad: Pokud je majitel kokot, a zasviní si web reklamami, rozhodně mi to nedává právo ten obsah měnit či filtrovat! Prostě tam nelezu, nikdo mě k tomu nenutí.
Jinak je to u státní správy, ale tam je z principu jistota, že se mě poskytovatel snaží co nejvíc ojebat, s tím se to hraje od začátku. U soukromé sféry nic takového neexistuje.
Máte to celý nějaký podivně pomotaný. Ale nedivím se tomu. Schopnost důsledně a permanentně rozlišovat, rozpoznat zrno od plev, je dnes nejen těžké, ale není dána každému.
Takové právo samozřejmě máte, v ČR je legální si na straně klienta měnit a filtrovat stránku libovolně, samozřejmě pouze pro vlastní účely.
Jo, taky sem byl mladej naivka. Po pár velice nepříjemnejch zkušenostech, kdy i seriózní weby nasadily nějaký otřesný blikající sračky, případně útok na zdravej sluch v podobě nějakej šmejdů co ti spustěj automaticky hnusnej randál na pozadí už mi trpělivost přetekla.
Krom toho by mě zajímalo, jak se jako chovat u webů, kde jsem prvně. Při tom mnžoství, co jich prolízám…ále, nasrat a rozmazat, mám se rád. Todle co tvrdíš je asi jako tvrdit, že se mám vozbrojit až poté, co mě přepadnou a budu vědět, že se tam přepadá. Na to se vyseru a stejně jako chodím ozbrojenej preventivně, tak mám todle zaplý preventivně. Nehodlám nechávat útočit na svůj zrach, sluch, nervy a nakonec i komp, až mi ty nestabilní sračky budou shazovat prohlížeč. Been there, done that, všechno sem už zažil.
Jak se do lesa volá, tak se z lesa medvěd – stačí pár nenařzranejch čuráků, co nemaj s reklamou dost, a holt to začly stamiliony lidí používat preventivně na všechny. No holt takovej je život. Slušný weby se daj odblokovat, kór když hezky poprosí. Ale to můžou taky poprosit o bůra nebo kilo rovnou a nemusíme si vzájemně lézt na nervy.
Kdyz poprosej o bura nebo o kilo, drtiva vetsina lidi jim nic neposle
Ozkouseno na lidech
To je sice asi pravda, nicméně krajně nepodstatná a bezvýznamná.
Protože skoro vždy* naprosto a bezproblémově na to, co bylo potřeba pokrýt financemi, bohatě a s reservou stačí to, co pošle ona zbývající solidní menšina. Odzkoušeno osobně, opakovaně, mnohokrát.
___
* Tam, kde ne, je podle mého osobního názoru mnohem lepší přejít na klasický přístup „kdo zaplatil, může dovnitř; kdo ne, ten ne“, nicméně nikomu jej nevnucuji; jen jen považuji za mnohem méně špatný než financování skrze reklamu. A znovu zdůrazňuji, že jde jen o naprosté minimum případů, jež nelze ufinancovat z dobrovolných příspěvků: já se s takovým dosud nesetkal ani jednou (ovšem o tom, že tu a tam nějaký existovat bude, naprosto nepochybuji).
Co ja mel sanci takove pokusy pozorovat, obvykle je to tak, ze na zacatku se vzedme obrovska vlna dobrovolnych daru, ktere behem nekolika mesicu zacnou znacne poklesat a za rok-dva je to nekde na desetine puvodnich castec, spise hur. Ale nechci se hadat, naopak ja sam jsem pred lety D-F psal, at to tak udela, ze bych mu rad na jeho cinnost prispel.
Umim si predstavit, ze to nechce delat proto, aby na nej nemohl byt od platicich lidi nejaky natlak, aby je nejak zvyhodnoval a podobne, ale asi v tom bude neco jineho.
Coz je ale vsechno jedno, osobne skutecne se ridim tim, ze „pan domaci chce, abych se zde choval tak a tak – budu se tedy tak chovat, no pokud by se mi to nelibilo, mohu s nim o tom diskutovat, ale bude-li na tom trvat a ja s tim nebudu souhlasit, nebudu ho podvadet, alebrz ho prestanu navstevovat“.
Mozna jsem moc idealisticky, mozna po tom, co jsem se choval jak hovado jsem se az prilis upnul na to se chovat „spravne“…mozna to „prehanim“….ale ja proste prani majitele ctim a neobchazim ho, I kdyz bych mohl.
Stejne tak nestahuju filmy / hudbu, pokud se jedna o dila, za ktera autor chce platit a nedal je volne k dispozici, a podobne. Ale nechci, aby to vypadalo, ze se nejak „chlubim“ – jen to proste mam takhle nejak v zivote nastavene a vlastne o tom ani nepremyslim, tyhle veci tak delam automaticky a prijde mi to prirozene..
http://accursedfarms.com/forums/viewtopic.php?f=21&t=8101
to: Behemot 25.1.2017 v 18:17
JO !!!!
Vždycky, když se mi po načtení stránky objeví zelený zmrd a začne ječet Álzááá céééééééééééééééééé zet !!!!!!!!!!!!!!!!! , mám chuť vraždit.
Vždycky, když se mi někde objeví zelený zmrd, a začne ječet, tak tam odsud prostě rychle uteču, a nějakou dobu se nevracím. Mám tu i seznam webů, které už nenavštívím nikdy, ale když se do toho kouknu, jsou to weby, kde bych se ani nechlubil, že jsem si je kdy prohlížel :D třeba auto.idnes.cz .
AdBlock je 1000x probrané téma. Dokud budou reklamy implementované tak, že se reklama tahá 3 sekundy z nějaké p*dele z Polska a po stáhnutí reklamy vlastní obsah stránky uskočí o 7 cm dolů, tak nebude možné existovat bez AdBlock. Bohužel na to doplácejí i slušné stránky, kde to tak není.
Skusim to zavesit pod Vas, uvidime ako sa s tym CMS vysporiada.
Adblock, respektive ten velmi popularny „Adblock Plus“ zacal pred par mesiacmi experimentovat s predavanim reklamy – a.k.a. useri mozu povolit zobrazovanie reklamy, ktora splni nejake Adblockom nastavene parametre o neotravnosti. Vlastne som sa zle vyjadril. Useri to mozu zakazat, je to defaultne zapnute.
V skratke, u mna to znamena, ze Adblock Plus letel z okna a nahradil ho uBlock Origin. S dorazom na slovo ORIGIN – myslim, ze ide o cloveka, ktory odisiel od developerov uBlock po tom, ako sa rozhodli predavat reklamu.
Rovnako (pre reklamy a paid content) letel z okna dlho skvely uTorrent a nahradil ho qBitTorrent.
No, smest smahem vsechny ostatni rozdily kvuli jednomu pitomymu checkboxu by se nekterym zase mohlo jevit jako zbrkle a kontraproduktivni.
(Take neni od veci overit si linky pred jejich postnutim. Poprasenost mistniho Rozdrbanyho Samozjebu je omluvou jen castecnou.)
Ano, vlakem se opravdu dá jet…Nedávno jsem podnikl cestu z Prahy hl.n. do Ostravy a světe div se, já si to užil…Kupoval jsem pušku, relativně vzácnou a prodlení v nákupu hrozilo „vyfouknutím“ jiným zájemcem…
Úvaha byla taková – autem 700km(+/-), zrovna ještě sněžilo, cesta tam 4,5 hodiny(ideálně), bludišťák po Ostravě, řekněme hodinka na koupi a jednání a to samé cesta zpět… a to bez „mimořádností“…tedy cca 10+ hodin, stahanej jak pes, náklady na cestu řekněme 1500,- palivo+jídlo+pití+amortizace.
Naproti tomu tu byla pro mne dobrodružná možnost jet vlakem…cca 700km, počasí neřeším, únavu neřeším, cesta tam 3h 20m, hodina mezi vlaky a zpět stejná doba…nebylo třeba řešit následné cestování po Ostravě, neboť člověk, který mi pušku prodával se se mnou sešel přímo na nádraží…Z Prahy jsem vyjel ve 14:40 a zpět jsem byl ve 22:15 a v jedenáct už jsem uléhal…to vše bratru za 378Kč(219 tam a 159 zpět), kde mi bylo ve vlaku nabídnuto kafe(odmítnuto), voda(přijata), mošt(odmítnut) a noviny(odmítnuty s opovržením). Jel jsem se společností RegioJet v nejnižší cenové třídě- tuším standart – , kupé pro 6 osob, čisto, voňavo, místa dost, personál perfektní, přesně na čas, Wifi a zásuvka na nabíjení…
Myslím, že jsem udělal dobré rozhodnutí, i když to nutkání jet autem bylo silné…po příjezdu zpět jsem se sám sobě musel smát, že jsem o autě vůbec uvažoval….Bonusem mi byl na zpáteční cestě příjemný rozhovor se spolucestující, právničkou, obdařenou fakt pěknou figurou, tedy bylo i nač hledět…
Jediné, z čeho jsem měl trochu vichr,byl fakt, že se budu pohybovat se zbraní – i když předpisově zaopatřenou – v místech, kde je vyšší koncentrace lidí a tím pádem i rukou zákona…nešlo ani tak o legalitu věci, ta je jasná, ale spíš o časovou a ztrátu při vysvětlování a papírování, kdyby nějaký uniformovaný uvědomělý soudruh chtěl pomáhat a chránit….naštěstí se to odehrálo v pořádku jen za tichého šuškání spolucestujících na perónu metra….
A ještě jeden poznatek…když jsem někdy před dvaceti lety jel naposledy vlakem, byl tam mnohem lepší kontakt cestujícího s tratí….když se tehdy vlak rozjížděl, tak to tak nechutně cuklo, že důchodci s horší zubní protézou ji v zápětí hledali na zemi a když už se ten krám rozjel, tak to dělalo to typické „tudum…tudum…tudum“….dnes hovno soudruzi….ani člověk nezaregistruje, že se vlak rozjel a je jízda tichá jak v elektromobilu….V případě podobné cesty bude příští volba jasná…
Vlakem se dá jet … a to i nižší třídou a jiné trasy, i regionální, nikoliv páteřní …. hleďte – máte někde nějaké řízení, dejme tomu, dopoledne …. vstávačka, doprava na vlak. Ráno ve vlaku – zutí bot a uložení nohou na protější sedadlo. Vyjmutí čtiva (knížka, časopis) ze zavazadla, vyjmutí snídaně a rozprostření na stolek. Půl hodiny snídaňování, čtení, lenošení. Odchod na toaletu. Procházka vagonem, hledání objektu na pokec. Přisednutí ku sličné spolucestující. O dvě hodiny později – výměna kontaktů, políbení na rozlúčku, odchod s písní na rtech za obchodními záležitostmi, krásný začátek dne.
Navečír to může může mít variantu nalezení bratra ve zbrani – alternativce s kytarou a dvě hodiny dobrého zpívání a hry na cestě domů.
Predpokladam 2 hodiny tam, dve zpatky, k tomu nejakych 15 minut z domu do vlaku a dalsich 15 z vlaku az do dveri pracoviste. Suma sumarum 5 hodin na ceste denne. To jako fakt?
Proč denně? Zmínil jsem situaci, že máte někde nějaké dopolední (a třeba i celodenní) řízení. U mne je to třeba prodej mnou vyrobeného zboží – osobní prodej na trhu nebo dodávka podobného objemu do jednoho či dvou krámů – vždy obrovský kufr na kolečkách. Mi osobně se jednou týdně takový výlet líbí.
a tak to jo, jako obcasny vylet budiz. Nicmene podobne pripady resaim jinak: vezmu s sebou nejakou polovicku, levnou nebo drahou, co je k dispozici. Cestu volim ruzne, zastavky v oblibenych hospudkach, pripadne zastavky na prochazku apod, navstevy znamych v miste ci po ceste. Proste vyuziti toho, ze tu cestu vubec musim realizovat.
No jo, jsou proste situace, kdy to dava smysl a situace, kdy to smysl nedava. Cesta Praha-Ostrava je asi lepsi pindou linou, dojizdeni do metropole ze satelitu, pokud clovek nahodou bydli u nadrazi a pracuje u stanice metra, ktere mu navazuje, to taky. Ale ja to pocital kdysi pro sebe a vyslo mi to takto Vzdalenost 30km, z centra mesta do vesnice na navstevu rodiny. Autem 30 minut, parkovani v obou pripadech pod oknem. Dopravni hromadou by to bylo bud 2km pesky, nebo koupit listek na mhd a cekat a jet (okolo 20 minut), pak pockat na vlak, ktery mel ve 30% pripadu zpozdeni, jet s nim 55minut, nasledne pochodovat dalsi 2km pesky. V prumeru s cekanim na zpozdeni mi to vychazelo na 2 hodiny.
rozumím tomu dobře? Slevovou kartu je třeba si koupit?
Ano, co je na tom nelogické? Samotná karta je zdarma (nebo za 100 Kč, když je vystavena „jen“ jako dokad na prokázání věku dítěte/důchodce) a platí se za to, že pak zakoupené lístky jsou o 25 %, 50 % nebo 100 % levnější. Tj. typicky zaplatíte 450 Kč za rok a každá zakoupená jízdenka stojí o 25 % méně. Jak rychle / jestli se to vyplatí, to si musí každý soudruh spočítat sám.
Nechci slevu zadarmo ….
Tu platbu je možno chápat i jako jistou formu nevratné zálohy, kterou ve skutečnosti také je, a potom to už nic tak originálního není.
Pokud vím, tak soudruzi na centrále drah postupně rozběhli tolik slevových a věrnostních akcí, až se v tom sami nevyznají a pro vysvětlení je lepší chodit na weby nadšenců.
Čekal bych, že dráhy budou především dávat slevy věrným cestujícím (za „míle“), takže platit za to, že si následně můžu koupit jízdenku ve slevě mi také příjde úchylné.
Já myslím, že se tím snaží udržet své potenciální zákazníky duševně ve formě, jak musí hloubat nad tím která sleva by pro ně byla ta pravá a co se změnilo od jejich minulé cesty. Navíc si tím přemýšlením mohou krátit čas strávený ve vlaku, takže to má i rekreační efekt:-), a diskutovat na toto téma se spolucestujícími … což přispívá k posilování sociálních vazeb:-) … i personálem … což napomáhá vzájemnému ztotožnění se:-).
Vlastně tak ČD poskytují komplexní službu národu:-).
+1
Jinak ten personál lituju. Průvodčí jsou většinou velmi ochotní, dojem z nich a z drah jako celku je zásadně rozdílný.
to: cyklista, ale nejen
Well, k tomu personálu. Mám tetičku, dnes důchodkyni, která od své SŠ pracovala celý aktivní život u ČD jako výpravčí (začíná se v nižších funkcích, jako průvodčí, signalista atd.; cesta k červené čepici aspoň tehdy trvala nějakou chvíli a měla několik stupňů). V dobách, kdy byla mladá průvodčí, jezdil jsem s ní rád motorákem. A protože měla kamaráda mašinfíru, jezdili jsem na mašince v kabině a společně jsme houkali před každým přejezdem, tunelem atd. Není tedy třeba pochybovat, že můj vztah k vlakům začal už v dětství a na počátku byl vřelý.
Předdůchodové roky mojí tetičky už zdaleka tak veselé nebyly. Ze stanice, kde léta přednostovala, začal v rámci katování kostů mizet personál. Zmizela paní z pokladny, protože výpravčí přece může i prodávat lístky. Zmizel signalista, protože výpravčí přece může házet návěstidla. Zmizel výhybkář, protože výpravčí přece umí odmést od sněhu a namazat výhybku. Železničáři to řešili s vedením a oprávněně namítali, že uvedená opatření jsou již jednoznačně na úkor bezpečnosti. Dozvěděli se, že katování kostů je nezbytné, i kdyby to na úkor bezpečnosti mělo býti.
Dnes je realita taková, že mašinfíři se (z výše uvedených důvodů) bojí jezdit. (Šance přežít v kabině srážku ve zdraví je poměrně omezená.) Nu, a když se tetičce přiblížil důchod, u ČD už neměli lidi a zkoušeli ji ukecat, aby chvíli přesluhovala. Tehdy se ale přihodilo, že jejímu kolegovi výpravčímu, také již předdůchodového věku, se srazily za stanicí dva vlaky. Zřejmě mezi prodáváním lístků a mazáním zarezlé výhybky opomněl přehodit návěst… Naštěstí se dohromady nic moc nestalo, nebyli zranění a hmotná škoda nebyla až tak dramatická. Nicméně obecné ohrožení je blbej § a výpravčí místo do důchodu šel do tepláků.
Poučení z toho plyne:
1. tetička celé České dráhy i s jejich žádostí o povýšení na prducha poslala mnohem dále než k šípku
2. a abyste věděli, s čím jedete, když jedete. (Já jsem ve vlaku -s výjimkou poslední dovolené, jak píšu jinde- neseděl posledních 20 let…)
tak teď tomu už vůbec nerozumím, je to slevová karta nebo je to jakási nadstavba občanky, pro ty kteří ji nemají nebo ji ČD neuzná?
nějak tam pořád logiku nevidím. Logická je podle mého názoru slevová karta, jak ji provozují běžné komerční firmy, tady máš zdarma naši kartu, každý nákup ti na ni nahrajeme a po dosažení xy korun nákupu, dostaneš slevu. Tomu rozumím, i když takové karty odmítám, protože už bych na ně musela mít kufr, abych je měla kam dávat. Ale předplatit si slevu? Předplatit si slevu u státní organizace? Budou časem i slevy pro abonenty na daně, sociální a zdravotní pojištění?
Co je na tom nelogického? Dá se koupit (kolem 20 tisíc na rok) i karta, která pak platí jako celosíťová jízdenka, že už se nekupují jízdenky a jen se jezdí. Klidně přenosná, třeba do firmy dobrá věc.
Taky mícháš hrušky s jablky, ČD jsou a.s. vlastněná státem, nikoli orgán státní správy, takže to míchat dohromady s daněmi a dávkami? Nesmysl a přirovnání, co kulhá na obě nohy.
Spravne je to karta ktera te opravnuje ke slevam na jizdnem.
Ale kdybys nebyla prazacka, jak nam to tady porad prizvukujes, tak bys to pochopila uz davno….
Nevim jak v Cechach, ale v Nemecku slevovou kartu treba koupit. Existuje BahnCard 25 (priserny vyraz), ktera vam za 62EUR rocne umozni kupovat listky s 25% slevou, BahnCard 50 za 255 EUR rocne na 50% slevu, a BahnCard 100 za 4190 na 100% slevu (takze neresite listky, jen naskocite do vlaku a jedete).
Ano, funguje to jako motivátor k opakovaným nákupům. Běžná věc; používají to třeba kinořetězce.
modrá armáda není totéž co kinořetězec. Opravdu ne, modrá armáda je státem dotovaná organizace z peněz daňových poplatníků. Daňové poplatníky sdíráme až na dřeň, protože jinak by ČD nemohly fungovat neb by skutečnou cenu soukromník nezaplatil. Lidé to chtějí, lidé to potřebují a proto to stát dotuje, kde se vzalo, že je třeba daňové poplatníky motivovat k opakovaným nákupům? To už je veřejná služba postavená na hlavu, není-liž pravda?
Modra armada provozuje dotovane spoje, ano. Jak ma svuj system slevovych pobidek dohodnuty s jejich objednavatelem, nevim. Ale na to se puvodni otazka neptala, ze?
vlastně ptala, v původní otázce jsem se podivila nad tím, že bych si měla za peníze kupovat slevovou kartu na něco, co je placené z daní.
Podle mého to naopak dává perfektní smysl – ČD není MHD a než mít 1000 druhů legitek na určitou trasu, okres, kraj či něco podobného, tak je lepší udělat takovou slevovou kartu za poplatek. A pak si logický každý zaplatí slevovou kartu dle toho, kolik ročně najezdí.
no nevím, proč, zač a nač slevovou kartu na něco, co všichni chtějí, potřebují a radostně ze svých daní platí? Perfektní je to snad jen v tom, že se podařilo daňové poplatníky odrbat o nezanedbatelnou částku a jako bonus jim nabídneme, že si za určitý poplatek mohou pořídit slevu. Opravdu? Báječné, skvělé, logické, perfektní, všichni to draze zaplatíme, tu i tam to občas využijeme a ještě se můžeme stát abonenty slev, no, není to skvělé, je to skvělé. Dělejte si srandu z někoho jiného, já už jsem na to moc unavená.
Zkuste se nad tím hlouběji zamyslet, pokud chcete jezdit denně vlakem do práce, tak bez nějaké slevy se to v porovnání s autem nevyplatí. Měsíční kupony v MHD Vám nevadí? Permanentky do fitka? Různá placená členství u leteckých společností, v kině atd. Pravda, podobný systém by se dal zavést o pomocí systému bodů – dobij kredit na kartě a při platbě touto kartou budeš mít slevu, ale v principu je to to samé. A určitě je to jednodušší řešení, než dělat loyalty program typu 9+1 jízda zdarma nebo přines 200 lístků a dostaneš slevu na další.
zamyslela jsem se nad tím hlouběji a vyšlo mi z toho, že nechápu, proč tedy ČD máme. Nebylo primárním důvodem, aby se to každému vyplatilo, respektive aby to každý zaplatil, protože když to vezmou do ruky ti hnusní kapitalisté, jezdit denně se nevyplatí?
A hledme.
Nejaky pan je zalozenim trochu tupsi a az po nekolika letech zjistil, ze patri mezi nekolik promile obyvatel, co bydli a pracuje pobliz stanic rychlikove trati, a ze je to vyhodnejsi nez jet oklikou autem.
Zajimave.
Mozna se dockame i clanku od cloveka bydliciho na Ujezde a hakujiciho na Strahove, ze je lepsi jet petrinskou lanovkou, nez to objizdet pres Smichov. Anebo ze z Uholicek do Husince je to nejlepcejsi privozem pres Vltavu.
Pokud ma pt ctenar temne tuseni, ze take bydli u nejake stanice vlaku, doporucuju si naplanovat castu do prace v Google Maps, ty vzdycky nabizeji i MHD alternativu. Treba tak dojte k podobnemu prozreni.
Asi tak.
Akorát mě zaráží, že i tady jaksi u těch světlejch zítřů, jistot a sociální prosperity prázdnejch vagónů co je maj jen pro sebe dosud nikdo nepoukázal na to, že se mu na ten jeden jeho vlak skládá půlka čtenářů D-F ze svejch daní.
Kdyby tam měla být opravdová konkurence, tak to bude běžně narvaný jak v pátek v poledne do Bohumína (ne večer, teprve v poledne), aby se jim to zaplatilo a nevozili vzduch. No a jsem zvědavej jak rychle by začali remcat na hluk, vydýcháno a případně i obšťastnění nějakým tím smrádkem nemytejch doochodců apod. A taky na tu tržní cenu, která je dle tratě vyšší tak zhruba v rozmezí o 20-2000 % proti dotované.
Jen tak ze zvědavosti…a co ta druhá půlka?
Ta se skládá zase na jinou socku, třeba pražskou, která toho sežere skoro srovnatelně co vláčky v celým zbytku republiky.
Behemote … možná se pletu, ale nebyl jste náhodou jeden z těch, co tu před posledníma volbama do magorátu agitovali pro pana Vašíčka s jeho „bezzónovým“ uskupením?
Jo, a když vás tak strašně točí ty náklady na pražskou MHD … už tu máte konečně to trvalé bydliště, nebo vás to furt s..e čistě z vyššího principu mravního:-)?
Krám zkurvenej, zas to sežralo post.
Pokud z několikamiliardovýho výběru režie sežere 85 %, tak je skutečně na léčebnu to dávno nezrušit a ten zbytek nedoplatit (což se v tom množství prořranejch peněz už ztratí).
A tak v tomto se shodneme zcela. Hlavně když se k tomu uváží podobné mimoekonomické přínosy, jako je eliminace podobných kurváren …. https://www.novinky.cz/domaci/427276-koupili-si-sms-jizdenku-aby-nejeli-nacerno-presto-nakonec-museli-platit-pokutu.html … nebo …. http://www.horydoly.cz/business/dopravni-podnik-hlavniho-mesta-prahy-zameta-se-zakaznikem.html
Aneb svině kam se člověk podívá.
A to je ten problém: jízda sockou je (kromě dalších benefitů, jako vši, svrab) spojena s hulváty revizory a neúnosnými právními riziky.
S dcerou to řešíme pravidelně, dojíždí a) do školy, b) na koně (jezdecký klub sídlí jinde než škola). Dcera má 14 let a vypadá starší.
a) do školy jezdí na průkazku, bez problému
b) na koně opakované konflikty s autobusáky a revizory, kterak má prokázat svůj věk. Jelikož má 14, nemá OP, je píčovina aby ssebou nosila pas. Když předloží průkazku, na niž jezdí do školy, dozví se, že na jiné trase neplatí. Když namítá, že na žákovské průkazce (vystavené ČSAD) je foto a datum narození, což by mělo k prokázání věku stačit, dozví se, že to nestačí. Na průkazce ISIC už nevím, co čůrákovi revizorovi vadilo. Hrozil jí pokutou, ona ho poslala do někam. Vona snad existuje ješt nějaká jiná kurva průkazka ?
A mně mrzí, že mi jakožto soudruhu rodičovi nedošla pozvánka to řešit na ČSAD, protože bych aspoň věděl, komu mám jít rozbít držku. Vysírat do 14-letého děcka je jediné, co ti zmrdi umí.
Po těchto zkušenostech dceru vozíme raději s manželkou sami a autem. Jelikož na koně jezdí se spolužačkou, střídáme se ve vození děvčat s mámou spolužačky. To ona původně navrhovala, že hromadná doprava bude pro děvčata dobrou školou života a samostatnosti.
Asi to pro Vás už nebude aktuální, ale:
328/1999 Sb., Zákon o občanských průkazech
§ 2 Občanský průkaz
(4) Občanský průkaz lze na žádost vydat i občanovi mladšímu 15 let nebo občanovi, který nemá trvalý pobyt na území České republiky.
to: jizlivec
Zajisté, to mne napadlo taky, ale proč bych kurva měl ? (… dělat ze sebe čuráka, živit krysy ouřednické, vydávat zbytečné peníze, whatever …)
Neviem ako u Vás ale u nás sa ta druhá polka skladá na bezplatnú prepravu pre deti, študentov, dôchodcov a asi aj cigánov – http://www.slovakrail.sk/sk/bezplatna-preprava.html. Radosť žiť a pracovať v takej krajine.
Tento aspekt si samozřejmě uvědomuji a jsem jednoznačně za model, kdy nebude vlaková doprava jakkoli dotována, vydělal jsem si vždy ve sto procentech na auto (byť třeba jen prací pro firmu, tedy nepřímo) a jsem za platit 100 % ceny za vlak. Dotace (z veřejných peněz) považuji za univerzální zlo.
Nicméně nebylo to předmětem tohoto článku. Navíc kromě obecné „morální“ roviny nevím, co bych k tomu dodal. Necítím se dostatečně erudovaný, abych tématu dotací v dopravě věnoval článek, se kterým bych byl natolik spokojen, abych ho předložil veřejnosti.
No, přesně. Každý nemůže být geniální a vědět všechno. Tak za nás tupany píšu o objevení Ameriky. A povýšených / kritických komentářů jsem čekal více, jsem spíše mile překvapen. :-)
Když jsme jednou po práci trochu chlastali, tak jsem jel taky vlakem. Dvacet minut svižné chůze na vlak (alternativně MHD asi za dvacku, ale netuším, kterým číslem bych musel jet, ale o moc rychlejší to asi nebude), pět minut rezerva, vlak za 44 korun, doba 45 minut ovšem s přestupem, tedy statisticky dvakrát větší šance, že bude nějaká napředvídanost a domu z nádraží dalších dvacet minut svižné chůze. Tedy dohromady hodinka a půl místo čtyřiceti minut autem (třiceti, když jedu v době slabšího provozu nebo na to šlápnu). Jo, můžu jen závidět těm, kdo bydlí a zároveň pracují poblíž zastávky, pro mě vlak skutečně není. :-)
Tak to je nás víc. Já to mám ještě horší. Vesnička u Benátek nad Jizerou. Vlak je o dvě vesnice dál (Kropáčova Vrutice, jednokolejka) a jak říkám, vyhlídková trasa, kde se dá těch 40 km do Prahy najet 70. Prostě se to kroutí kudytudy. Takže nepoužitelné, pokud člověk nechce dětem dopřát výlet a seznámení se s vlakem. Měli to jako bezva zábavu, ale tati, jednou stačilo :-) Ovšem bydlet v Lysé a nebo v nějakém místě, kde staví rychlíky a mají relativně přímou trať do Prahy, vlak bych nezatracoval.
Blbý je, že všude to stavět nemůže, pak to není moc rychlík :o)
Traduje se, ze v jedne stanici na trase Jihlava – Brno stavi rychlik proto, ze kdysi za Rakouska-Uherska mistni knizepan slibil dat penize na vystavbu drahy, ale pouze pod podminkou, ze mu pod zamkem budou zastavovat rychliky… a vydrzelo to minimalne do osmdesatych let, kdy jsem tudy jezdil do skoly :) Bohuzel si nevzpomenu, ktera stanice to byla.
Podobně se traduje, že císařpán, aby povolil stavbu železniční trati, trval na podmínce, aby měla určitou minimální délku. Proto prý například trať 282 Vsetín – Velké Karlovice připomíná vinoucího se hada, aby byla dosažena potřebná délka > 25 km.
Jindy si císař Ferdinand usmyslel, že na trati musí být tunel: http://www.atlasceska.cz/olomoucky-kraj/tunel-byvale-ferdinandovy-drahy-slavic/
Nevim, jen hadam. Luka nad Jihlavou?
Luka urcite ne, aspon teda ne v te verzi, kterou jsem slysel. Bylo to nekde uprostred, nejaka s prominutim prdel jako Rapotice. Akorat ze v Rapoticich rychliky nestavi :)
Pro podobné případy není nutno chodit do časů mocnářství. Ještě v devadesátých letech zastavovaly snad všechny mezinárodní rychlíky z Prahy do Polska ve stanici Česká Metuje, kde v té době už bývala pokladna otevřena jen přes den. Podle mých informací měl nedaleko chalupu jakýsi papaláš z ČSD.
A konec konců když se dnes postavíte na neobsazenou stanici Rtyně v Podkrkonoší (malý domeček uprostřed polí a lesů), tak tam co dvě hodiny zastaví přímý rychlík do Prahy…
Mimochodem – nevím, na jakou dobu si kníže pán to zastavování vlaků vymínil, ale pokud na dobu neurčitou/navždy, tak nerespektování této dohody „pěkně“ ukazuje všeobecný mravní úpadek. Tady půl kilometru od nás si v tuším v 16. století nějaký feudál vymínil hrob na věčné časy (už jsem zapomněl, výměnou za co vlastně). A tak tam prostě stojí hrob, ačkoli okolní pozmky jsou sakra drahé a developeři by se o ten poslední volný porvali. Jenže smlouva je smlouva a tak mají smůlu.
Za Jaroměří to staví skoro pořád, Rtyně je asi tak stejně dobrá zastávka jako Velké Svatoňovice. Možná to ale není tak iracionální, protože tak dodrží hodinové rozestupy mezi vlaky bez nasazení další soupravy, což by mohlo být dražší než trochu extranafty. Navíc je to jednokolejka a každý další vlak je tam nebezpečí zpoždění.
On vůbec celý ten úsek je takový pohrobek těžby uhlí v regionu, kvůli které kdysi trať vedli oklikou. Kolem trati se sice pořád kutá, ale ten slibovaná hodinová jízdní doba mezi Trutnovem a HK je zatím nějak v nedohlednu.