Z mých dosavadních investigativních výletů byl tenhle nepochybně nejbizarnější. Stál jsem na parkovišti jednoho pražského supermarketu se salátovou okurkou v ruce a čekal, co bude dál. Okurka byla poznávací znamení a já tam čekal proto, že jsem chtěl hovořit se skupinou nadšenců, kteří pozměnili v české dálniční síti dopravní značky.
Cítil jsem určitou morální povinnost se o toto téma dále zajímat, protože se ho na našem webu poprvé dotkl root v článku Matrica Vignette a vůbec jsem měl dojem, že náš web byl jediný, kdo se proti tomuto švindlu ozval.
Pokud vše klapne, budu moci hovořit s účastníky a jedním z organizátorů tohoto ojedinělého protestu a tento rozhovor vydat jako interview na D-FENSovi. Uvidíme. Jsem z toho trochu nervózní, nemám však z předchozí komunikace dojem, že bych měl co do činění s grázly nebo anarchisty, ale naopak se slušnými lidmi, kteří prostě v určitém okamžiku řekli dost – podobně jako filmový hrdina, po kterém se jmenuje náš web.
Po nějaké době přijíždí bílá felicie s dvoučlennou posádkou a posádka mě instruuje, abych si odložil okurku, vypnul mobilní telefony, sedl si do vlastního auta a následoval je. Činím tak a jedeme směrem do centra Prahy. Sleduji provoz za sebou, nezdá se, že by s námi jelo ještě další auto. Končíme na Praze 2 a moji společníci mě doprovázejí do jedné kavárny. Sympatické je, že se nikdo nepokouší zjišťovat moji skutečnou totožnost ani hledat u mě zbraň. Buď důvěra ještě existuje, nebo je jim dávno vše potřebné známo.
Osoba, dále označovaná U, se významně podílela na organizaci celé akce. Pan V byl účastníkem.
D-F: Můžete popsat, co jste přesně provedli?
U: Vyrobili a rozmístili jsme na zhruba 580 km českých zpoplatněných dálnic a rychlostních silnic cca 230 cedulí, které vyhláška zná pod označením E11 „Bez poplatku“.
V: Prakticky to vypadalo tak, že jsme doplnili dodatkové tabulky „bez poplatku“ na dálniční nájezdy na všech významných dálnicích a rychlostních silnicích. To vše během dvou nocí.
D-F: A co jste tím chtěli vyjádřit?
U: Jde o protestní akci proti tomu, že stát porušil smlouvu, kterou s každým, kdo si koupil dálniční známku, před tím uzavřel. Známka byla v okamžiku koupě platná do 31.1.2007, její zkrácení je neoddiskutovatelným porušením smlouvy, byť tak bylo učiněno formou zákona. Problém je zde jediný, jedna ze smluvních stran (stát) je zde zároveň arbitrem, tedy druhá smluvní strana (občan) je ve značně nerovném postavení.
V: … jako jednoho za všechny… vezměme například známou figurku, exministra Šimonovského, který se svého času kasal, že ochrání slušné účastníky silničního provozu před neslušnými. Přes takové ambice nedokázal ochránit slušné řidiče před neslušným jednáním úředníků z jeho vlastního resortu a pak je ještě tupě obhajoval.
D-F: Jak dalece jste se přitom nechali ovlivnit články a diskusí na našem webu?
V: Někteří lidé od vás s námi spolupracovali. Vlastně skoro všichni, kdo s námi spolupracovali, měli něco co činění s vaším webem.
D-F: V anketě u článku se vyslovilo několik set čtenářů, že se akce zúčastní. Stalo se tak?
U: Ne. Počet účastníků byl v řádu desítek.
D-F: A co si o tom myslíte?
U: Má to celé zhruba dva aspekty – jeden negativní a druhý pozitivní. Ten negativní je, že je všude kolem nás spousta mluvků, na něž se nelze spolehnout, když jde do tuhého a kteří si vždy dokáží najít dostatečné zdůvodnění toho, proč něco nedělat. Kdo chce něco dokázat, hledá způsoby, kdo ne, hledá důvody. A pak je tu onen pozitivní aspekt – nespolehlivé mluvky se nám podařilo odfiltrovat a víme, že je v této zemi stále ještě pár lidí, na které se spolehnout dá a kteří jsou ochotni za svá práva bojovat a nedat si od státní správy všechno líbit. Můžu být k někomu nespravedlivý, protože jsme z „bezpečnostních důvodů“ přijímali téměř výhradně lidi, které si bylo možné nějakým způsobem prověřit.
D-F: Museli jste vyrobit několik set tabulek, stejný počet jich umístit, najezdit mnoho kilometrů, věnovat tomu čas. To jistě představovalo určité náklady.
U: Náklady na zhotovení značek, logistiku a ostatní materiál činily několik desítek tisíc korun.
D-F: Kdo financoval celou operaci?
U: Celá akce byla financována z dobrovolných příspěvků jednotlivých účastníků.
D-F: Můžete říci něco k organizaci akce?
U: Jsem rád, že se to povedlo. Několikrát celá realizace visela téměř na vlásku.
D-F: Vaše aktivita je jednoznačně přestupek. Jak byste postupovali v případě, že by během akce proti vám zakročila policie? Považujete za reálné, že by byl pachatel přestupku zjištěn? A jste připraveni nést konsekvence?
U: Identifikaci pachatele považujeme za poměrně nepravděpodobnou. Pokud dotyčný pachatel nebyl chycen na místě, nelze identifikovat konkrétní osoby, které montáž konkrétní cedule na konkrétní značku provedly. Majitelé automobilů, které byly při operaci využity, značky obvykle nemontovali a tedy se uvedeného přestupku nedopustili a také obvykle nejsou schopni identifikovat osoby provádějící montáž, protože neznají jejich reálnou identitu. To znamená, že jejich případné předvolávání bude úplně pro kočku. Na přípravách akce s námi spolupracovali i právníci a máme k dispozici řadu způsobů, jak se postihu vyhnout nebo jej minimalizovat.
V: Během akce jsme se snažili vyhnout konfrontaci s policií. Protože akce probíhala v posledních dnech roku 2006, kdy i policisté dávají přednost teplu domova, nenarazila například naše skupinka na vůbec žádné policisty.
D-F: Jak byste se zachovali v případě, že by policisté na vámi přeznačené dálnici pokutovali nějakého řidiče za absenci letošní dálniční známky?
U: Předně bychom se o tom museli dozvědět. V případě, že bychom se to dozvěděli, určitě bychom se postarali o to, aby se našel svědek, který na místě, kde pokutovaný na zpoplatněnou komunikaci najel, ceduli E11 „Bez poplatku“ viděl.
D-F: Byly dopravní značky instalací dodatkových tabulek nějak poškozeny? Vznikly správci komunikace nějaké škody?
V: Ne. Celá instalace byla navržena a nakonec i provedena tak, aby žádnou z částí dopravní značky nebylo třeba upravovat. Tedy žádný díry, žádný lepidlo, žádný nevratný změny.
D-F: S jakými jste se dosud setkali ohlasy?
U: S odsuzujícími a s neutrálními. Někteří postižení jedinci by nás rádi viděli za přestupek před soudem a v base. Vysloveně pozitivní reakce jsme zatím nezaznamenali, pravda, nezastavovali jsme na dálnici auta a nepořádali tam průzkumy veřejného mínění.
D-F: Jak se na vaši iniciativu tváří MDČR, které za situaci kolem dálničních známek nese odpovědnost?
U: Nadšeni z toho viditelně nejsou. Podle záběrů v TV se nezmohli na nic jiného, než zopakovat, že pácháme přestupek, za který nám hrozí až 300.000 Kč pokuty. Což pro nás nebyla žádná novinka, s tím jsme do toho také šli.
D-F: Co bude dál?
U: Pokusíme se ještě namontovat těch pár zbylých cedulí a pak uděláme nějaký vtipný happening.
D-F: Zatím děkuji a přeju hodně zdaru.
Odkazy:
Reportáž TV Prima
Blesk ví kulový
(Zatím nikdo nehlasoval)