Ad Máma/Táta Taxi: znám z obou stran a není to tak černobílé, jak popisuje autor. U naší nejbližší školy to vypadá tak, že k ní vede z jedné strany vedlejší ulice a po vyložení dětí je třeba najíždět do ucpané hlavní, takže kolona před školou v 7:40 – 7:55 stojí, čudí, popojíždí, najíždí do jiné kolony na hlavní, občas se tam někdo srazí. Příjezd z druhé strany ke škole zase do uličky mezi stromy, kde je nutné se otáčet, couvat a vyjíždět zpátky. Chápu, že to má někdo dál než 1km, že to je bezpečnější, jenže by stačila jedna věc: vypustit školní haranty z auta u odbočky do těch příjezdových uliček, ať si těch 200 – 40 metrů bezpečně dojdou, a ne tam stát v koloně 20 metrů od vchodu do školy jak kokot. Stejně 80 % dětí přijde pěšky; jenže těch zbývajících zbytečných 150 aut spolehlivě zacpe dalších několik míst.
semancko
Vidim to rovnako pri synovej skole. My to mame blizko a tak chodime peso. Ku skole vedu dve slepe ulice plne parkujucich aut rezidentov a keby ste videli co sa tam rano deje a mamicky ale aj oteckovia sa tam tlacia jak drbnuty, hlavne ked idu na poslednu chvilu a su nervozny lebo sa tam neda nijako vyhnut.
Ale pred nastupom nasho prvacika manzelku hospitalizovali so srdcovym zlyhavanim a ked ju pustili na podmienku domov zistili sme, ze pre nu by asi bolo lepsie a lahsie tam maleho odviezt ked ja musim skor do prace. Prebehla debata, ze by sme boli za debilov jazdit tam autom tych par metrov a navyse stravit 15min v tom neriesitelnom sialenstve… Nakoniec rozhodlo to, ze sa momentalne manzelka boji soferovat a po par dnoch sme zacali chodit na prechadzky a skusili prejst celu cestu rano aj vecer s tym, ze v pripade nudze si oddychne na lavicke po ceste. Takze chodime pesi obaja a mame pokoj a na tych nestastnikoch v autach sa uz iba bavime.
DavidV
Šialené matky proti šialeným matkám. Jedny sú proti autám, druhé blokujú cestu pred školou. Neviem, ktorá skupina je horšia.
starter25
Zdá se, že panu domácímu roste vagína či co. Nechtěl bys dětem ještě nasadit čepici z alobalu:)?
Když vidím jak ženy, tuplem v suv, řídí v běžném provozu tak nemám důvod nevěřit, že před těmi školami ráno nastává apokalypsa.
misaka
Co furt máte všichni s těmi SUV? Nejčastěji zaznamenávám největší počet idiotů od neumětelů po vymaštěnce v ochcávkách či superbech. S manželkou tomu říkáme syndrom škodovkář, má to v sobě všechno, příčinu i následek.
Mamči taky umí, ale ….
Neviem, mam tazkosti pochopit tento druh zmyslania. To ze nejaky debil vleti medzi ludi na chodniky predsa nie je problem auta. Napokon posvatna krava – elektromobil – Tesla Model 3 s vacsou bateriou vazi presne tolko ako Macan. Cize aj skody by zrejme narobil podobne ako Macan. Teda, pokial by nezacal horiet, lebo v pripade poziaru by to bolo este zaujimavejsie. A verejnost im to zerie aj s navijakom.
A ze Vas tu mam, dovolim si off topic. Strelba a presbyopia. Bud vidim mieridla, alebo musku a terc. Ako sa to riesi?
Špatně :( Střílet s optikou, s dioptrem. Nebo si posunout mířidla více dopředu, jako na nějaké exprese. Technická: ostří se na mušku, nikoli na terč.
jizlivec
Pri streľbe na terč, kde nie je potřebné periférne videnie, výrazne pomôže zacloniť – použiť špeciálne okuliare s irisovou clonou, alebo si na obyčajné sklo nalepiť terčovú zálepku s dierou v prostriedku…
Ko-za
SUV vzbuzuje závist u určitýho typu kriplů, co nemaj na pořádnou káru a tak jsou jejich majitelé předhozeni jako veřejný nepřítel. Co na to, že na plochu zaberou stejně místa jako nějaký sedan nebo kombík. Jsou to ošklivá SUV a basta. Zakázat. Ostatně tenhle zkurvenej eurorežim nic než zákazy, buzerace a daně nenabízí.
PanPredseda
Chtěl jsem napsat něco podobného, jen by to bylo o zoufalcích, kteří mají stěží na jízdní kolo.
Sysop
Hlavne, tento zavistivej povl tvori levicovou silu na svete, vseobecne. Pak se toho chyti fistroni jako Hitler, Gottwald nebo Bures.
Shi
„SUV vzbuzuje závist u určitýho typu kriplů, co nemaj na pořádnou káru a tak jsou jejich majitelé předhozeni jako veřejný nepřítel.“
Kdyby platila tato hypotéza, tak by stejnou závist a tedy i nenávist vzbuzovali i majitelé všech ostatních luxusních aut.
Nabízím jinou hypotézu:
SUV jsou nadprůměrně často řízena osobami, které neumí řídit. Důvodem je to, že primárním motivem pro pořízení (co největšího) SUV je touha po pocitu bezpečí. Osoby, které neumí řídit, se nadprůměrně bojí (princip: podle sebe soudím tebe). Jelikož krom toho, že neumí řídit, tak také nerozumí autům (pocit bezpečí je falešný) tak pak ve výsledku na silnici působí jako sloni v porcelánu (svým neumětelstvím narušují plynulost dopravního proudu).
Sezení za volantem SUV pak navíc určité skupině lidí dodává pocit nadřazenosti, což se projevuje iracionálním chováním, které rovněž narušuje plynulost a bezpečnost dopravy.
Ve výsledku, když ve městě vidím SUV, očekávám za volantem se zvýšenou pravděpodobností nepříliš racionální bytost, které neumí řídit.
Krásně se to projevuje v zimě, kdy je potřeba se vyhnout na silnici, která je mírně zúžená nahrnutým sněhem. Neuvěřitelně často dochází k tomu, že městský mastodont s náhonem 4×4 neuhne ani trochu – njespíš proto, že se prostě bojí svého neumětelství, toho, že vlastěn neví jak je jeho auto široké a nemá nejmenší tušeno co jeho auto vlastěn zvládne, když za volantem není totální poleno. Oproti tomu často řidiči s poctivým offroadem nebo i řidiči s SUV, kteří umí aspoň trochu řídit, neváhají obvykle vyjít vstříc podstatně víc, než by bylo nutné a je vidět, že si mírně ztížených podmínek užívají seč mohou – mírně ztížených proto, že i s obyčejnou dvojkolkou nižší třídy většinou nemám problém SUV s vyplašeným řidičem objet, přinejhorším si trochu zahrabu a zakloužu.
pzkudk
Já mám se SUV opačnou zkušenost. Třeba na dálnici v zúžení, nejčastěji se bojí předjet kamión nějaká pidivozítka, protože jsou příliš široká a nevejdou se tam. SUV a dodávky obvykle pokračují beze změny rychlosti.
Což neznamená, že slípky v SUV neexistují. Tuhle jsme potkal jednu, která se bála objet porouchaný náklaďák, protože by musela vjet levými koly na trávu. Dva chlapi ji museli ukazovat a třetí uklidňovat, jinak by už nikdo neprojel.
Shi
Právě proto jsem psal o SUV ve městech. Podobnou zkušenost ze zúžení na dálnicích mám taky a někdy žasnu jak málo místa navíc stačí lidem, co umí řídit podstatně lépe, než já.
Na druhou stranu občas tam člověk potká jedince, který se statečně ve zúžení nacpe do levého pruhu, pak se vyděsí vlastní odvahy (zde nepozoruji rozdíl mezi SUV a jinými stejně širokými auty), přičemž ale z levého neuhne (a zde už je podle mě mírně vyšší podíl SUV, protože správný hrdý majitel SUV z dobitých pozic neustupuje).
Da dálnici mám s SUV a dodávkami asi jen jeden problém a to je že se nadměrně lepí na zadek a dost zběsile nedodržují odstupy a to i v situaci, kdy já nemohu ani zrychlit, ani nemám kam uhnout.
Bohužel jsem tendenci lepit se pozoroval u svých kolegů, když se dostali za volant služebního SUV. Zajímavé je, že ti stejní řidiči se za volentam normálního auta chovají vcelku normálně a odstup dodržují.
Lukas B.
ad “ někdy žasnu jak málo místa navíc stačí lidem, co umí řídit podstatně lépe, než já“. já bych to pro sebe upravil na „častěji, než by mi bylo milo, žasnu, jak malá rezerva stačí v běžném veřejném provozu lidem, co se hrdopyšně domnívají, že vůbec umí řídit, a nedokážou si, snad z hlouposti nebo z nedostatku představivosti domyslet možné důsledky svých činů v kombinaci s podmínkami, které neznají a nemohou ovlivnit“. skoro bych jim doporučil, aby si z otevřenou myslí zaplatili hodinku někde na okruhu, a pokorně přiznali, že neumí vlastně skoro nic.
a ono je to asi úplně jedno, jestli se jedná o minimální rezervu šířky levého pruhu ve zúžení dálnice, časové rezervy pro předjíždění, rozhledu pro zastavení pro rychlost v zatáčkách nebo přes horizonty, průjezdy okolo škol a lidových veselic a skrzevá obytné zóny plné ztřeštěných dětiček.
někdy před pětadvaceti lety jsem jel coby študej chudent stopem z Prahy do Liberce, vzal mě tenkrát takovej mladej kluk v nějakém docela nadupaném drahém autě, říkal, že je mu asi tejden osmnáct a konečně může za volant do provozu, a že jezdí odmala po okruzích, a docela že mu to prej jde a nějací ti sponzoři že jako jsou, a nechával si ukrutné odstupy a rezervy, jel vyklidněně jako předdůchodovej autobusák po náledí, a stěžoval si, jak se mezi těmi psychopaty ve veřejném provozu děsně bojí. pak jsem ho později identifikoval v bedně, nějakej Martin Enge….
Wildcat
Nebol to nahodou Tomas Enge?
Lukas B.
tomáš, přirozeně. pardon.
starter25
Nevím, co mají všichni s suv se přiznám. To víš asi lépe ty. Já mluvím z vlastní zkušenosti, kdy osobně mám v okolí dvě rodiny, ve kterých se jednou koupilo auto typu suv a i když manželé každých pár let při koupi nového auto chtějí něco jiného tak to skončí větami typu “je to velké a bezpečné, v ničem jiném děti vozit nebudu”. V praxi to vypadá tak, že auta mají každé dva měsíce v servisu, protože s touto frekvencí je ty ženy někde orvou. Samozřejme za nic nemohou, může za to ten debil před ní, který zastavil a ona mu udělala z kombíku hatchback nebo ten vůl, nainstaloval ty sloupky na parkoviště. A představ si, že podobnou zkušenost mám i z provozu, že když někdo řídí v tomhle autě jako idiot tak je to většinou žena. S prasením řidičů škodovek to nijak nesouvisí.
SatanOkkY
A aby táto diskusia neviazla tak ja pridám tiež môj postreh. Jazdím buď to na motorke, SUV-ečku alebo dodávke a to ešte občas potiahnem aj brzdený vozík. Nevhodné, neprimerané či nebezpečné vedenie motorového vozidla (vlastne je to „prasenie“) prevádzkujú títo vodiči:
– kamióny: tu som zaregistroval len chlapov
– dodávky s vozíkom, vlekom či bez: tu som zaregistroval len chlapov
– SUV s vozíkom či vlekom: tu som zaregistroval len chlapov
– SUV: tu majú prevahu sliepky za volantom
– firemné osobáky: tu majú prevahu chlapi
– vozidlá v úzkych priestoroch, parkoviskách, jednosmerkach atď.: tu majú jasnú prevahu sliepky za volantom
– senior vozidlo (od mopedo-áut, cez malé osobáky až po Dustre): jemná prevaha starých ochechulí
deja vu
Jezdí moc aut, tak pojedeme do školy autem… hehehe. Dog eat dog.
Ale co bychom pro naše potomky neudělali, aby stihli stávku za klima.
Kotja
Tak počkat!
Standardní gerontí hudraní na mládež #45 obsahuje popis strastiplné cesty do školy.
Vy tady tvrdíte, že když jste byl mladý vy, bylo to lehčí.
Kdo tady lže?
shane
Tak bo to lehci, nebylo tolik aut. Ale zase byly ctyri metry snehu od rijna do kvetna, hluboky hvozdy kam se podivas, venku vlci, komunisti a dinosauri a misto éček řádil mor. Zabij nebo budes zabit, jednoducha volba, no. Ne jak tydle milenialove.
Wildcat
4 metre snehu od oktobra do maja? Kopcom akosi do skoly nechodil…
Sysop
Moje babka z Podkrkonosi mela prohazenej zakop ke dverim a kdyz dobre fouklo, nevidels ani chalupu. Takze i dojit na autobus byl pro dite adrenalin hned po ranu. Jezdil jsem tam jako malej a mistnich mi bylo docela lito.
mjfox
Dfensi, tebe snad ty Pražský matky platěj. Nasypat na jednu hromadu tolik pseudoargumentů, abys obhájil, že musíš vozit děti 500m ke škole, to je jen voda na jejich mlýn.
deja vu
Prostě autor zmrdologie předvádí klasické chování a argumentaci sebestředného zmrda. Každej se nakonec odkope.
kaBrnak
Klasické Dfensojc NIMBY pokrytectví. Chtít mít právo smrdět a rámusit druhým pod okny, ale běda když někdo bude chtít projet mojí obytnou zónou a smrdět a rámusit pod mými okny.
a) máme přece svobodu podnikání, což je správnééé pravicovééé béé
Takže podnikatel má právo dovézt si z ukrajiny právě propuštěné recidivisty nebo cikány z rumunska a mizerně je tu platit, takže si pak přivydělávají krádežemi všeho co není zabetonované do země. Případně si sexuální půst z vězení vynahradit na nějaké místní náctileté.
To jsou něco jako „firemní benefity“ se kterými počítá jak ten podnikatel co jim neplatí, tak jeho recidivistní zaměstnanci.
Levičáci tomu ale říkají sprostým slovem „externality“. A chtít to nějak omezovat by bylo přece taky hnusné levičáctví.
Zajímavé jak se Dfensovi čím dál víc stýská po starých bolševických časech. Tonje jak z té písničky od Orlíků:…a co ty cikáni, za starejch časů policajti by jim dali.
Nicméně souhlasím že městapák je jako vánoční stromek. Ty cingrlátka kterýma je ověšený jsou jen na ozdobu.
noclaf
Tenhle clanek je prvotridni pokrytectvi + je sladky, jak DF vadi auta, ale protoze auta jsou 100% DOBRA, tak v clanku samozrejme nemuzeme rict, ze auta muzou byt taky tak trochu SPATNA.
1) Mozna ty auta co ti jezdi pod oknama nejsou JENOM dusledek regulaci dopravy. Ale taky dusledek toho, ze tech aut bylo jaksi pred 30+ lety mnohem min a lidi se nevozili 500m do skoly.
2) Cely to je taky mozna snowball efekt. Jezdi malo aut, ale par lidi se rozhodne z lenosti jezdit autem (nebo jsou extremne opatrny) -> jezdi vic aut a dalsi skupina lidi se dostane z komfortni zony a zacne vozit deti -> zase je vic aut -> …. Krasny dukaz je ten clanek -> pod okny DF jezdi moc aut, proto DF vezme i svoje auto a vjede do provozu. To totiz tu situaci urcite vylepsi.
3) Vsichni ti liberalni volnomyslenkari tady machrujou, jak svoje deti uci byt opatrne, rozumne, nespolehat se na prednost na prechodu – a vubec, chovat se rozumne a racionalne. A jak se ukazuje, DF dite neni schopne dojit 500m skrz rezidentni ctvrt do skoly. LOL.
4) Co takhle pozadat mesto o zrizeni vhodnych prechodu?
5) Ty narky na spolubydlici jsou uz tuplem sladky. To je fakt narek bolsevika, s laskou vzpominajiciho jak snbaci sbalili a „zmizeli“ lidi, kteri se hodnym bilym obyvatelum ulice nelibili.
5a) Co ti KURVA je do toho, co ty UKacka se svyma poctive vydelanyma penezma delaji?
5b) Co ti KURVA je do toho, kdo bydli v soukromych bytech okolo?
5c) Co ti KURVA je do toho, jakej lifestyle maji lidi kolem? Kdyz tady nekdo kritizuje mistni adoraci aut, tak je hnedka za komouse a zmrda (minimalne). Jo ale kdyz nekdo pije energitaky, tvl to si zaslouzi okamzitou a verejnou kritiku a odsouzeni od ulicniho vyboru!
5d) Co ti KURVA je do toho, ze nevis, cim se vsichni kolem zivi? Ses snad nejakej zasranej ulicni duvernik, kterej ma mit prehled o zamestnani, prijmech a vydajich vsech kolem?
5e) No a co, ze tam nekdo prodava pernik a kouri mu desitka? Ty ses snad pro nejakou zkurvenou regulaci? Vzdyt je to dobre, ze se necha pruchod trznimu prostredi, ze ta hnusna smradlava policie vsechno nekontroluje a nezakazuje, ne? Nebo chces rict, ze ty touzis po policejni kontrole a regulaci?
Tady v tom clanku mi prijde, ze DF vlastne chybi komunismus – protoze byl PORADEK. Jediny co by do nej asi pridal by byly tehdejsi auta ze zapadniho bloku (protoze to byly OPRAVDOVY auta, ne jako ty elektronicky hracky ted).
Pathy
Trochu sa DF zastanem. Skúste si to aj s lojzom prečítať ešte raz a poriadne. Nikde nepíše, že treva autá obmedziť, lebo ich má pod oknom veľa, ani že treba vyhnať Ukáčka, prípadne teplákistov, alebo že ich má polícia bezdôvodne buzerovať. Celé je to iba obhajoba toho, prečo vozí deti do školy a všetky tie dôvody sú validné a nikde tam ani medzi riadkami nečítam, že by chcel, aby to štát riešil tak, aby ich do školy voziť nemusel. Takže 2) 3) 4) 5) sú reakcie úplne od veci. Kde preboha ste prečítali, že chce DF komunizmus a „porádek“?! Ja tam čítam jedinú požiadavku a to je, aby mu komunistické svine nebrali možnosť voziť deti autom.
Lojza
Ten cely clanek je protkan takovym tim klasickym: To, co chci ja, zivotni styl a hodnoty, to je jedine spravne. To, jak ziji ostatni, to je spatne, jediny ja ziju spravne. Jooo, to kdysi, to tu nebyvalo, to tu byl poradek, zadny ozraly UKcka a vubec nikdo nefetoval a ted? Ted je to DOOOOOM, ani 500 metru nemuzu nechat jit dite do skoly samotne, protoze by ho po ceste okradli,znasilnili a zabili. A za to muzou TAMTI, co tohle dovolili!!!
Ko-za
Tihle dva číst neumí, takže je zcela zbytečné po nich něco takovýho chtít.
noclaf
Diky za rozumnou reakci. Ja s tebou castecne nesouhlasim. Cely ten clanek vyzniva jako „chtel bych delat tohle, stejne jako jsem to delal ja zamlada a prijde mi to spravne tak delat – bohuzel kvuli A, B, C a D to delat nemuzu“. To je jednoznacne stiznost na „stav veci“.
Souhlasim s tebou, ze ne u vsech bodu je nejak vyzadovana policejni kontrola – ani ja to teda ale myslim netvrdil, ze to vyzaduje u vsech bodu.
Kde ale ten policejni think vykoukl, je podle me bez debaty 5e – kdy si libuje jak SNBaci sbalili cikana a uz ho nikdy nikdo nevidel (to mu prijde zda se uplne v poradku – pro cloveka si prijede SNB a on proste zmizi). Celej ten odstavec je evidentne je stiznost na to, ze policajti resi parkovani, ale neresi obtezovani (zajimalo by me, jaky desivy statistiky detskyho obtezovani vykazujou CB :-) ).
Ko-za
Co je ti kurva do toho, co si autor píše na vlastní stránky? Když se ti to nelíbí, tak to nečti.
Lojza
Co je ti kurva do toho, co tu kdo pise za komentare? Kdyz se ti to nelibi, tak to necti, ne?
Lojza
Bych v zivote neveril, ze bych mohl v necem souhlasit s lidmi, kteri psali tesne nade mnou, ale proste je to tak.
Ja teda tvrdim uz davno, ze D-F je bohuzel uplne stejnej socialista/komunista jako ostatni, akorat ze v nekterych oblastech „kope za nasi vec“ a tak maji lide tendenci si rikat, ze je vlastne desne fajn. A pak napise takovyhle clanek a je to jasny :-(
Pathy
Lojzo, prečítaj si to ešte raz a poriadne a nehľadaj tam to, čo tam nie je. To že niekto konštatuje, že je v obytnej štvrti veľa áut, veľa rôznych asociálnych živlov a nenechá svoje deti sa tam motať, predsa nie je implicitná požiadavka, že to štát má „riešiť“.
Ko-za
Je určitá sorta zoufalců, co na každý D-Fensův článek čeká jako na smilování. Rychle přelouskat a v každé větě se snažit najít něco, co by mohli autorovi omlátit o hlavu. Jenže jsou to obvykle jelimani neschopní chápat psaný text. Místo toho si v hlavě stvoří vlastní a hurá cákat do komentářů.
zarniwup
Kdyby pod tím nebyl podpis DF, tak takovýho text by tady v komentářích normalně sedrali na kost. Ještě tak před péti lety zcela bezpečně. Mimochodem, před pěti lety také ještě DF nepotřeboval svého Ovčáčka.
Ko-za
Spíš před deseti. To ještě neměl internet každej debil a tak se sem nechodil vycákat kdejakej zabanovanej blb z Novinek.
Ad Máma/Táta Taxi: znám z obou stran a není to tak černobílé, jak popisuje autor. U naší nejbližší školy to vypadá tak, že k ní vede z jedné strany vedlejší ulice a po vyložení dětí je třeba najíždět do ucpané hlavní, takže kolona před školou v 7:40 – 7:55 stojí, čudí, popojíždí, najíždí do jiné kolony na hlavní, občas se tam někdo srazí. Příjezd z druhé strany ke škole zase do uličky mezi stromy, kde je nutné se otáčet, couvat a vyjíždět zpátky. Chápu, že to má někdo dál než 1km, že to je bezpečnější, jenže by stačila jedna věc: vypustit školní haranty z auta u odbočky do těch příjezdových uliček, ať si těch 200 – 40 metrů bezpečně dojdou, a ne tam stát v koloně 20 metrů od vchodu do školy jak kokot. Stejně 80 % dětí přijde pěšky; jenže těch zbývajících zbytečných 150 aut spolehlivě zacpe dalších několik míst.
Vidim to rovnako pri synovej skole. My to mame blizko a tak chodime peso. Ku skole vedu dve slepe ulice plne parkujucich aut rezidentov a keby ste videli co sa tam rano deje a mamicky ale aj oteckovia sa tam tlacia jak drbnuty, hlavne ked idu na poslednu chvilu a su nervozny lebo sa tam neda nijako vyhnut.
Ale pred nastupom nasho prvacika manzelku hospitalizovali so srdcovym zlyhavanim a ked ju pustili na podmienku domov zistili sme, ze pre nu by asi bolo lepsie a lahsie tam maleho odviezt ked ja musim skor do prace. Prebehla debata, ze by sme boli za debilov jazdit tam autom tych par metrov a navyse stravit 15min v tom neriesitelnom sialenstve… Nakoniec rozhodlo to, ze sa momentalne manzelka boji soferovat a po par dnoch sme zacali chodit na prechadzky a skusili prejst celu cestu rano aj vecer s tym, ze v pripade nudze si oddychne na lavicke po ceste. Takze chodime pesi obaja a mame pokoj a na tych nestastnikoch v autach sa uz iba bavime.
Šialené matky proti šialeným matkám. Jedny sú proti autám, druhé blokujú cestu pred školou. Neviem, ktorá skupina je horšia.
Zdá se, že panu domácímu roste vagína či co. Nechtěl bys dětem ještě nasadit čepici z alobalu:)?
Když vidím jak ženy, tuplem v suv, řídí v běžném provozu tak nemám důvod nevěřit, že před těmi školami ráno nastává apokalypsa.
Co furt máte všichni s těmi SUV? Nejčastěji zaznamenávám největší počet idiotů od neumětelů po vymaštěnce v ochcávkách či superbech. S manželkou tomu říkáme syndrom škodovkář, má to v sobě všechno, příčinu i následek.
Mamči taky umí, ale ….
SUV jsou obrněná auta, co nepatří do města; jsou to klimatičtí zabijáci>.
Neviem, mam tazkosti pochopit tento druh zmyslania. To ze nejaky debil vleti medzi ludi na chodniky predsa nie je problem auta. Napokon posvatna krava – elektromobil – Tesla Model 3 s vacsou bateriou vazi presne tolko ako Macan. Cize aj skody by zrejme narobil podobne ako Macan. Teda, pokial by nezacal horiet, lebo v pripade poziaru by to bolo este zaujimavejsie. A verejnost im to zerie aj s navijakom.
A ze Vas tu mam, dovolim si off topic. Strelba a presbyopia. Bud vidim mieridla, alebo musku a terc. Ako sa to riesi?
Špatně :( Střílet s optikou, s dioptrem. Nebo si posunout mířidla více dopředu, jako na nějaké exprese. Technická: ostří se na mušku, nikoli na terč.
Pri streľbe na terč, kde nie je potřebné periférne videnie, výrazne pomôže zacloniť – použiť špeciálne okuliare s irisovou clonou, alebo si na obyčajné sklo nalepiť terčovú zálepku s dierou v prostriedku…
SUV vzbuzuje závist u určitýho typu kriplů, co nemaj na pořádnou káru a tak jsou jejich majitelé předhozeni jako veřejný nepřítel. Co na to, že na plochu zaberou stejně místa jako nějaký sedan nebo kombík. Jsou to ošklivá SUV a basta. Zakázat. Ostatně tenhle zkurvenej eurorežim nic než zákazy, buzerace a daně nenabízí.
Chtěl jsem napsat něco podobného, jen by to bylo o zoufalcích, kteří mají stěží na jízdní kolo.
Hlavne, tento zavistivej povl tvori levicovou silu na svete, vseobecne. Pak se toho chyti fistroni jako Hitler, Gottwald nebo Bures.
„SUV vzbuzuje závist u určitýho typu kriplů, co nemaj na pořádnou káru a tak jsou jejich majitelé předhozeni jako veřejný nepřítel.“
Kdyby platila tato hypotéza, tak by stejnou závist a tedy i nenávist vzbuzovali i majitelé všech ostatních luxusních aut.
Nabízím jinou hypotézu:
SUV jsou nadprůměrně často řízena osobami, které neumí řídit. Důvodem je to, že primárním motivem pro pořízení (co největšího) SUV je touha po pocitu bezpečí. Osoby, které neumí řídit, se nadprůměrně bojí (princip: podle sebe soudím tebe). Jelikož krom toho, že neumí řídit, tak také nerozumí autům (pocit bezpečí je falešný) tak pak ve výsledku na silnici působí jako sloni v porcelánu (svým neumětelstvím narušují plynulost dopravního proudu).
Sezení za volantem SUV pak navíc určité skupině lidí dodává pocit nadřazenosti, což se projevuje iracionálním chováním, které rovněž narušuje plynulost a bezpečnost dopravy.
Ve výsledku, když ve městě vidím SUV, očekávám za volantem se zvýšenou pravděpodobností nepříliš racionální bytost, které neumí řídit.
Krásně se to projevuje v zimě, kdy je potřeba se vyhnout na silnici, která je mírně zúžená nahrnutým sněhem. Neuvěřitelně často dochází k tomu, že městský mastodont s náhonem 4×4 neuhne ani trochu – njespíš proto, že se prostě bojí svého neumětelství, toho, že vlastěn neví jak je jeho auto široké a nemá nejmenší tušeno co jeho auto vlastěn zvládne, když za volantem není totální poleno. Oproti tomu často řidiči s poctivým offroadem nebo i řidiči s SUV, kteří umí aspoň trochu řídit, neváhají obvykle vyjít vstříc podstatně víc, než by bylo nutné a je vidět, že si mírně ztížených podmínek užívají seč mohou – mírně ztížených proto, že i s obyčejnou dvojkolkou nižší třídy většinou nemám problém SUV s vyplašeným řidičem objet, přinejhorším si trochu zahrabu a zakloužu.
Já mám se SUV opačnou zkušenost. Třeba na dálnici v zúžení, nejčastěji se bojí předjet kamión nějaká pidivozítka, protože jsou příliš široká a nevejdou se tam. SUV a dodávky obvykle pokračují beze změny rychlosti.
Což neznamená, že slípky v SUV neexistují. Tuhle jsme potkal jednu, která se bála objet porouchaný náklaďák, protože by musela vjet levými koly na trávu. Dva chlapi ji museli ukazovat a třetí uklidňovat, jinak by už nikdo neprojel.
Právě proto jsem psal o SUV ve městech. Podobnou zkušenost ze zúžení na dálnicích mám taky a někdy žasnu jak málo místa navíc stačí lidem, co umí řídit podstatně lépe, než já.
Na druhou stranu občas tam člověk potká jedince, který se statečně ve zúžení nacpe do levého pruhu, pak se vyděsí vlastní odvahy (zde nepozoruji rozdíl mezi SUV a jinými stejně širokými auty), přičemž ale z levého neuhne (a zde už je podle mě mírně vyšší podíl SUV, protože správný hrdý majitel SUV z dobitých pozic neustupuje).
Da dálnici mám s SUV a dodávkami asi jen jeden problém a to je že se nadměrně lepí na zadek a dost zběsile nedodržují odstupy a to i v situaci, kdy já nemohu ani zrychlit, ani nemám kam uhnout.
Bohužel jsem tendenci lepit se pozoroval u svých kolegů, když se dostali za volant služebního SUV. Zajímavé je, že ti stejní řidiči se za volentam normálního auta chovají vcelku normálně a odstup dodržují.
ad “ někdy žasnu jak málo místa navíc stačí lidem, co umí řídit podstatně lépe, než já“. já bych to pro sebe upravil na „častěji, než by mi bylo milo, žasnu, jak malá rezerva stačí v běžném veřejném provozu lidem, co se hrdopyšně domnívají, že vůbec umí řídit, a nedokážou si, snad z hlouposti nebo z nedostatku představivosti domyslet možné důsledky svých činů v kombinaci s podmínkami, které neznají a nemohou ovlivnit“. skoro bych jim doporučil, aby si z otevřenou myslí zaplatili hodinku někde na okruhu, a pokorně přiznali, že neumí vlastně skoro nic.
a ono je to asi úplně jedno, jestli se jedná o minimální rezervu šířky levého pruhu ve zúžení dálnice, časové rezervy pro předjíždění, rozhledu pro zastavení pro rychlost v zatáčkách nebo přes horizonty, průjezdy okolo škol a lidových veselic a skrzevá obytné zóny plné ztřeštěných dětiček.
někdy před pětadvaceti lety jsem jel coby študej chudent stopem z Prahy do Liberce, vzal mě tenkrát takovej mladej kluk v nějakém docela nadupaném drahém autě, říkal, že je mu asi tejden osmnáct a konečně může za volant do provozu, a že jezdí odmala po okruzích, a docela že mu to prej jde a nějací ti sponzoři že jako jsou, a nechával si ukrutné odstupy a rezervy, jel vyklidněně jako předdůchodovej autobusák po náledí, a stěžoval si, jak se mezi těmi psychopaty ve veřejném provozu děsně bojí. pak jsem ho později identifikoval v bedně, nějakej Martin Enge….
Nebol to nahodou Tomas Enge?
tomáš, přirozeně. pardon.
Nevím, co mají všichni s suv se přiznám. To víš asi lépe ty. Já mluvím z vlastní zkušenosti, kdy osobně mám v okolí dvě rodiny, ve kterých se jednou koupilo auto typu suv a i když manželé každých pár let při koupi nového auto chtějí něco jiného tak to skončí větami typu “je to velké a bezpečné, v ničem jiném děti vozit nebudu”. V praxi to vypadá tak, že auta mají každé dva měsíce v servisu, protože s touto frekvencí je ty ženy někde orvou. Samozřejme za nic nemohou, může za to ten debil před ní, který zastavil a ona mu udělala z kombíku hatchback nebo ten vůl, nainstaloval ty sloupky na parkoviště. A představ si, že podobnou zkušenost mám i z provozu, že když někdo řídí v tomhle autě jako idiot tak je to většinou žena. S prasením řidičů škodovek to nijak nesouvisí.
A aby táto diskusia neviazla tak ja pridám tiež môj postreh. Jazdím buď to na motorke, SUV-ečku alebo dodávke a to ešte občas potiahnem aj brzdený vozík. Nevhodné, neprimerané či nebezpečné vedenie motorového vozidla (vlastne je to „prasenie“) prevádzkujú títo vodiči:
– kamióny: tu som zaregistroval len chlapov
– dodávky s vozíkom, vlekom či bez: tu som zaregistroval len chlapov
– SUV s vozíkom či vlekom: tu som zaregistroval len chlapov
– SUV: tu majú prevahu sliepky za volantom
– firemné osobáky: tu majú prevahu chlapi
– vozidlá v úzkych priestoroch, parkoviskách, jednosmerkach atď.: tu majú jasnú prevahu sliepky za volantom
– senior vozidlo (od mopedo-áut, cez malé osobáky až po Dustre): jemná prevaha starých ochechulí
Jezdí moc aut, tak pojedeme do školy autem… hehehe. Dog eat dog.
Ale co bychom pro naše potomky neudělali, aby stihli stávku za klima.
Tak počkat!
Standardní gerontí hudraní na mládež #45 obsahuje popis strastiplné cesty do školy.
Vy tady tvrdíte, že když jste byl mladý vy, bylo to lehčí.
Kdo tady lže?
Tak bo to lehci, nebylo tolik aut. Ale zase byly ctyri metry snehu od rijna do kvetna, hluboky hvozdy kam se podivas, venku vlci, komunisti a dinosauri a misto éček řádil mor. Zabij nebo budes zabit, jednoducha volba, no. Ne jak tydle milenialove.
4 metre snehu od oktobra do maja? Kopcom akosi do skoly nechodil…
Moje babka z Podkrkonosi mela prohazenej zakop ke dverim a kdyz dobre fouklo, nevidels ani chalupu. Takze i dojit na autobus byl pro dite adrenalin hned po ranu. Jezdil jsem tam jako malej a mistnich mi bylo docela lito.
Dfensi, tebe snad ty Pražský matky platěj. Nasypat na jednu hromadu tolik pseudoargumentů, abys obhájil, že musíš vozit děti 500m ke škole, to je jen voda na jejich mlýn.
Prostě autor zmrdologie předvádí klasické chování a argumentaci sebestředného zmrda. Každej se nakonec odkope.
Klasické Dfensojc NIMBY pokrytectví. Chtít mít právo smrdět a rámusit druhým pod okny, ale běda když někdo bude chtít projet mojí obytnou zónou a smrdět a rámusit pod mými okny.
a) máme přece svobodu podnikání, což je správnééé pravicovééé béé
Takže podnikatel má právo dovézt si z ukrajiny právě propuštěné recidivisty nebo cikány z rumunska a mizerně je tu platit, takže si pak přivydělávají krádežemi všeho co není zabetonované do země. Případně si sexuální půst z vězení vynahradit na nějaké místní náctileté.
To jsou něco jako „firemní benefity“ se kterými počítá jak ten podnikatel co jim neplatí, tak jeho recidivistní zaměstnanci.
Levičáci tomu ale říkají sprostým slovem „externality“. A chtít to nějak omezovat by bylo přece taky hnusné levičáctví.
Zajímavé jak se Dfensovi čím dál víc stýská po starých bolševických časech. Tonje jak z té písničky od Orlíků:…a co ty cikáni, za starejch časů policajti by jim dali.
Nicméně souhlasím že městapák je jako vánoční stromek. Ty cingrlátka kterýma je ověšený jsou jen na ozdobu.
Tenhle clanek je prvotridni pokrytectvi + je sladky, jak DF vadi auta, ale protoze auta jsou 100% DOBRA, tak v clanku samozrejme nemuzeme rict, ze auta muzou byt taky tak trochu SPATNA.
1) Mozna ty auta co ti jezdi pod oknama nejsou JENOM dusledek regulaci dopravy. Ale taky dusledek toho, ze tech aut bylo jaksi pred 30+ lety mnohem min a lidi se nevozili 500m do skoly.
2) Cely to je taky mozna snowball efekt. Jezdi malo aut, ale par lidi se rozhodne z lenosti jezdit autem (nebo jsou extremne opatrny) -> jezdi vic aut a dalsi skupina lidi se dostane z komfortni zony a zacne vozit deti -> zase je vic aut -> …. Krasny dukaz je ten clanek -> pod okny DF jezdi moc aut, proto DF vezme i svoje auto a vjede do provozu. To totiz tu situaci urcite vylepsi.
3) Vsichni ti liberalni volnomyslenkari tady machrujou, jak svoje deti uci byt opatrne, rozumne, nespolehat se na prednost na prechodu – a vubec, chovat se rozumne a racionalne. A jak se ukazuje, DF dite neni schopne dojit 500m skrz rezidentni ctvrt do skoly. LOL.
4) Co takhle pozadat mesto o zrizeni vhodnych prechodu?
5) Ty narky na spolubydlici jsou uz tuplem sladky. To je fakt narek bolsevika, s laskou vzpominajiciho jak snbaci sbalili a „zmizeli“ lidi, kteri se hodnym bilym obyvatelum ulice nelibili.
5a) Co ti KURVA je do toho, co ty UKacka se svyma poctive vydelanyma penezma delaji?
5b) Co ti KURVA je do toho, kdo bydli v soukromych bytech okolo?
5c) Co ti KURVA je do toho, jakej lifestyle maji lidi kolem? Kdyz tady nekdo kritizuje mistni adoraci aut, tak je hnedka za komouse a zmrda (minimalne). Jo ale kdyz nekdo pije energitaky, tvl to si zaslouzi okamzitou a verejnou kritiku a odsouzeni od ulicniho vyboru!
5d) Co ti KURVA je do toho, ze nevis, cim se vsichni kolem zivi? Ses snad nejakej zasranej ulicni duvernik, kterej ma mit prehled o zamestnani, prijmech a vydajich vsech kolem?
5e) No a co, ze tam nekdo prodava pernik a kouri mu desitka? Ty ses snad pro nejakou zkurvenou regulaci? Vzdyt je to dobre, ze se necha pruchod trznimu prostredi, ze ta hnusna smradlava policie vsechno nekontroluje a nezakazuje, ne? Nebo chces rict, ze ty touzis po policejni kontrole a regulaci?
Tady v tom clanku mi prijde, ze DF vlastne chybi komunismus – protoze byl PORADEK. Jediny co by do nej asi pridal by byly tehdejsi auta ze zapadniho bloku (protoze to byly OPRAVDOVY auta, ne jako ty elektronicky hracky ted).
Trochu sa DF zastanem. Skúste si to aj s lojzom prečítať ešte raz a poriadne. Nikde nepíše, že treva autá obmedziť, lebo ich má pod oknom veľa, ani že treba vyhnať Ukáčka, prípadne teplákistov, alebo že ich má polícia bezdôvodne buzerovať. Celé je to iba obhajoba toho, prečo vozí deti do školy a všetky tie dôvody sú validné a nikde tam ani medzi riadkami nečítam, že by chcel, aby to štát riešil tak, aby ich do školy voziť nemusel. Takže 2) 3) 4) 5) sú reakcie úplne od veci. Kde preboha ste prečítali, že chce DF komunizmus a „porádek“?! Ja tam čítam jedinú požiadavku a to je, aby mu komunistické svine nebrali možnosť voziť deti autom.
Ten cely clanek je protkan takovym tim klasickym: To, co chci ja, zivotni styl a hodnoty, to je jedine spravne. To, jak ziji ostatni, to je spatne, jediny ja ziju spravne. Jooo, to kdysi, to tu nebyvalo, to tu byl poradek, zadny ozraly UKcka a vubec nikdo nefetoval a ted? Ted je to DOOOOOM, ani 500 metru nemuzu nechat jit dite do skoly samotne, protoze by ho po ceste okradli,znasilnili a zabili. A za to muzou TAMTI, co tohle dovolili!!!
Tihle dva číst neumí, takže je zcela zbytečné po nich něco takovýho chtít.
Diky za rozumnou reakci. Ja s tebou castecne nesouhlasim. Cely ten clanek vyzniva jako „chtel bych delat tohle, stejne jako jsem to delal ja zamlada a prijde mi to spravne tak delat – bohuzel kvuli A, B, C a D to delat nemuzu“. To je jednoznacne stiznost na „stav veci“.
Souhlasim s tebou, ze ne u vsech bodu je nejak vyzadovana policejni kontrola – ani ja to teda ale myslim netvrdil, ze to vyzaduje u vsech bodu.
Kde ale ten policejni think vykoukl, je podle me bez debaty 5e – kdy si libuje jak SNBaci sbalili cikana a uz ho nikdy nikdo nevidel (to mu prijde zda se uplne v poradku – pro cloveka si prijede SNB a on proste zmizi). Celej ten odstavec je evidentne je stiznost na to, ze policajti resi parkovani, ale neresi obtezovani (zajimalo by me, jaky desivy statistiky detskyho obtezovani vykazujou CB :-) ).
Co je ti kurva do toho, co si autor píše na vlastní stránky? Když se ti to nelíbí, tak to nečti.
Co je ti kurva do toho, co tu kdo pise za komentare? Kdyz se ti to nelibi, tak to necti, ne?
Bych v zivote neveril, ze bych mohl v necem souhlasit s lidmi, kteri psali tesne nade mnou, ale proste je to tak.
Ja teda tvrdim uz davno, ze D-F je bohuzel uplne stejnej socialista/komunista jako ostatni, akorat ze v nekterych oblastech „kope za nasi vec“ a tak maji lide tendenci si rikat, ze je vlastne desne fajn. A pak napise takovyhle clanek a je to jasny :-(
Lojzo, prečítaj si to ešte raz a poriadne a nehľadaj tam to, čo tam nie je. To že niekto konštatuje, že je v obytnej štvrti veľa áut, veľa rôznych asociálnych živlov a nenechá svoje deti sa tam motať, predsa nie je implicitná požiadavka, že to štát má „riešiť“.
Je určitá sorta zoufalců, co na každý D-Fensův článek čeká jako na smilování. Rychle přelouskat a v každé větě se snažit najít něco, co by mohli autorovi omlátit o hlavu. Jenže jsou to obvykle jelimani neschopní chápat psaný text. Místo toho si v hlavě stvoří vlastní a hurá cákat do komentářů.
Kdyby pod tím nebyl podpis DF, tak takovýho text by tady v komentářích normalně sedrali na kost. Ještě tak před péti lety zcela bezpečně. Mimochodem, před pěti lety také ještě DF nepotřeboval svého Ovčáčka.
Spíš před deseti. To ještě neměl internet každej debil a tak se sem nechodil vycákat kdejakej zabanovanej blb z Novinek.