L-turn Budweis style, confirmed - zpět na článek

komentářů 36

Přidat komentář
  1. Pobavil…

  2. Z popisu skutkového děje mi vyplývá, že se jednalo o tzv. vozidlo bez řidiče. Alternativně pak mohl být řidič napaden PMS.

    1. Soustavným PMS…

    2. Alebo proste niečo hladal a vobec nevedel, kade ísť.

  3. Telefonista

  4. Tuscon? To je nějakej novej korejskej model?

  5. Vytanula mi na mysli taková představa. Vím, že je nereálná, ale byla by to obrovská katarze. Nějaká obzvláště povedená stará vražda bez materiální hodnoty (vyjma železa, ale to nezmizí) zato vybavená rámem – ideálně např. Wartburg a využití příslušného killu uprostřed křižovatky k totálce hundéee. Domnívám se, že dobře mířená s rámem bytu kchost kchatovanu zhůvěřilost poslala rovnou do nebe. To lze samozřejmě provádět pouze na místech jako je dříve popsané, tedy pod dohledem kamer, tam je možnost vcelku spolehlivě prokázat vinu chcípákovi bez blinkru. Chcípáci tohoto typu mívají problém obratem pořídit novou hajtru a tak se může snadno podařit. Je toé jen fantazie, ale třeba jednou lidem dojde, že přirozená selekce je potřebná a nezbytná pro ochranu genofondu a určité ztráty jsou nejen zdravé, ale i potřebné a nezbytné.

    1. Naštěstí tu většina snad respektuje nedotknutelnost vlastnictví, nebo prostě alespoň nejsou kreténi a tak tenhle nápad zapadne.

      1. No nevím. Ve mě už léta hlodá červíček se na to jednou vysrat a poslat debila do šrotu. Jezdím poměrně hodně a v podstatě není den, abych několika ovladačům vozidel jejich skvosty “nevrátil” díky tomu, že mám nějaký x-tý smysl, který zatím neselhal a vyrovnávám a žehlím jejich idiotské počínání. I prostý reflex brání hmotnostně konfrontovat debila v plechovce.
        Ovšem jednou to může povolit a potom – Volný pád :-)

    2. A takový skvělý nápady máte jenom za volantem, nebo byste to praktikoval i v jiných oblastech běžnýho života?

      1. Ten test si stopněte v okamžiku největší deformace, je tam dobře vidět, jak je katastrofálně zmenšený prostor pro posádku starého auta v okamžiku střetu, později po odlehčení díky pružné deformaci vypadá poněkud méně strašlivě.

      2. Nepíšu to v souvislosti s nápadem blbce marcusanta. Jen podotýkán, že ve vašem “crashtestu” byl použit 59´ Bel Air s vykuchaným motorem a převodovkou.

        1. Ano, cital som tvrdenia ze tam motor a prevodovka neboli. Cital som aj vela tvrdeni ze to je hlupost a ze auto bolo pred testom v pojazdnom stave.
          Okrem toho som cital aj tvrdenia ze na vine je ten divny ram co Bel Air mal a ze auto s normalnym rebrinovym ramom by dopadlo ovela lepsie. https://i1.wp.com/www.curbsideclassic.com/wp-content/uploads/2012/01/X-Frame-61-Buick-a.png

          1. A este dodam ze naozaj dufam auto s rebrinovym ramom by dopadlo lepsie nakolko s takym jazdim denne.

  6. Ja kdyz vidim auto s “C” ve znacce tak zapinam program nejvyssi vystrahy. Desny jaky paka to obcas byvaji. Tomu ani “E” nemuze konkurovat.

  7. Mile osazenstvo,mel bych jedet OT dotaz. Mel jsem nedavno drobnej konflikt s jednim kolistou, nic velkyho,chvili mi trucoval na pric pred autem,trocha rvani,ja dostal dverma, on jeden stouchanec (votevrenou do ramene nebo nahoru do ruky), vodjezd na parek. Vcera vecer byli u sefa pomahaci,ten me naprasil, ok. Votazka je,jak pojmout podani vysvetleni, svedku bylo asi dost ale nikdo se neangazoval, s sebou tam nikoho nemel, bohuzel kamera sice jela,ale neukladala… prijde mi to cely jako hovadina, co by se vysvetlit dala. Nicmene s fizlama se bavim co mozna minimalne, na druhou stranu tezko rict co jim nakecal on, nepotrebuju se kvuli takovyhle kravine tahat nekde po soudech. Takze odeprit ci vysvetlit?

    1. Rozhodně nepodcenit. Ten druhej si sežene svědky, že jste ho strašně ohrožoval (klidně se domluví a něco si i dopřimyslí) a jste v prdeli.

      Viděl jsem na vlastní oči podobný případ. Z mírné strkanice, při které se nikomu nic nestalo, byl najednou soud. Ten, co byl vlastně v právu, dostal 6 měsíců s podmínkou na 3 roky, protože si myslel, že o nic nejde a podcenil to. Ten druhej (podstatně chytřejší a větší svině) ho v tom utopil jak kotě.

      1. Jo,toho se prave trochu bojim. Jde o to, jak se zachovat ted. Pravnika co se mnou pujde nekdy vecer na fizly sezenu tezko, kdyz celej den makam. Navic co jsem pochopil by mi byl co platnej az po obvineni. Zas tam se mi to moc nechce nechat zajit (rodice a tak). Nevim jak se k tomuhle SZ a nasledne soudy stavej, kdyz on neco zaluje,ja odepru vysvetleni,jde to automaticky dal?

        1. S opicajtama se co?

          1. Nebavíme. Nicméně bych se dostavil, prostudoval a odešel. A samozřejmě nejezdím v autě sám, ale zrovna jsem převážel pár kamarádů. Samozřejmě bych je obtěžoval až u další instance s případným svědectvím.

            1. Představuješ si to jako hurvínek válku. Chtěl bych vidět jak máš na prstu pět kamarádů, kteří z fleku půjdou kvůli tvojí blbosti, že ses s někým pošťuchoval, lhát na policii. To za prvé. A za druhé, právník se hodí naprosto vždy a zejména tady. Není to nehoda, takže událost nebyla nijak šetřena na místě a pokud to správně chápu tak mají pouze výpověď cyklisty a zatím nikdo není obviněn. Není úplně vhodné mlčet a vhodné je vzít si toho právníka, protože když nic neřekne tak ho nejspíš obviní a obviněný má prostě vždy horší pozici.

              1. ééééee EEE Uáááá Děkuji.

                1. Nie ste vy príbuzný vojína Čilpana? Ten tiež tak pekne hovorí.

            2. Co chcete studovat u podání vysvětlení?

              1. Co chtějí vysvětlit. Už se mě poštěstilo ušetřit prostředky hned v zárodku. Ovšem chápu, že ne vždy je to užitečné a na zvědavost se dá i umřít :-)

      1. Diky vsem za nazory, advokatka domluvena, koneckoncu pracku si taky nevopravuju sam, tak co bych se montoval do tohohle…

  8. Na fejsbůku jsou třeba takový skupiny jako “viděno / zažito / … v…” a tam jsou podobných historek tři rusutury. Jen to bývá kratší. Fejsbůk je ovšem pro intelikentního, zdělaného člověka nepřípustným nástrojem, takže pokud to někomu teče, musí to zkusit jinde.
    Jak jsem pochopil z té reklamní plachty přes celej monitor, rozhodl se DF tenhle prostor monetizovat. A to chce návštěvnost. A ta chce obsah. A co dělat, když kvalitní autoři už dávno utekli.

  9. Nikdy bych tomu nevěřil, ale poslední dobou je trend ‘rozjedu se, skoro zastavím, hodím tam dvojec a s dýmem se sunu dál’ čím dál tím častější… :(

Napsat komentář

D-FENS © 2016