Kobra 11 na D11?

Featured Image

aneb řešení existuje!

„Konečně pořádná honička, Simíre. Ale kdybysme na něj na tom kopci nepočkali, tak jsme měli po srandě.“
„Ty máš furt něco. Nahoru přijel ani ne čtvrt hodiny po nás a pro vodu do chladiče šel hned k první chalupě. Kdybych ho za tu projetou stopku zastavil ještě pod kopcem, tak jsme si neužili to houkání a smyky celou cestu dolů.“
„To je teda fakt. A to už bysme mohli rovnou sedět za stolem. Ale naštěstí nejsi žádnej dumkopf.“
„To si piš. A ještě něco, parťáku. Takhle by to dál nešlo. Jednou jseš Honza, podruhý Tomáš a ke všemu tě pořád zabíjej, nebo Vodcházíš Wocboru. A já v tom dneska konečně udělám pořádek. Klidně si ber na každou akci jinej ksicht, ale pro mě už budeš vždycky Fritz.“
„Dobře, Simíre, ty jsi velitel. A jak jsme vlastně přišli k tomuhle kšeftu?“
„No, tady v Čechách vyhlásili nějakej novej silniční zákon. Ten obsahoval takzvaný Bodavý systém, čili za každý přestupek propíchnul četník jednu gumu. Starej Barum s Myšelínem uspořádali ohňostroj, ale lidem se zákon nelíbil a chtěli ho zrušit, tak založili Stranu řidičů. Führerpartei, chápeš? Jako na potvoru uhrál předtím Baník se Spartou volební plichtu, takže se volilo znova. A protože každej jezdí autem, tak ta Strana řidičů vyhrála. A okamžitě vyřešila ten problémovej zákon a ještě k tomu navždycky zavřela hubu sudeťákům.“
„Jak to dokázali, Simíre?“
„Jako odškodnění za nemovitosti zabavené při poválečném odsunu, věnovali Češi Německu svoji silniční síť. Jezdit po ní můžou dál, protože jsou v Unii. A Němci se o ty silnice musí starat. Češi tak konečně budou mít opravené silnice a navíc můžou jezdit z Prahy do Brna bez omezení rychlosti. A všichni, nejenom klacíčkáři, teda hokejisti. Německo ale musí řešit i bezpečnost, takže se Čechům po dlouhých letech dostalo neúplatných dopravních policistů. Včetně nás dvou.“
„Geniální.“
„Díky Fritzi, ale ta strana to měla tak dobře vymyšlený, že výklad byl pro mne hračkou.“
„Simíre, co uděláme s tím zoufalcem, už deset minut parkuje za náma a čeká na pokutu.“
„Já mu jí napařím, Fritzi.“
„Sakra, zapomněl jsem žehličku doma…“
„Co?! Aha, no, nic si z toho nedělej, já jdu.“

„Tak kolik jsi mu dal, Simíre?“
„Nic.“
„Jak, nic?! Ten chlap nezastavil u naší přenosné značky Stop! Tím nám znemožnil provést silniční kontrolu.“
„No jo, ale nezastavil proto, že si dal jedno pivo. A to se na německých silnicích může. Ale hlavně měl úžasný auto. Škoda 120, říkal. Má to obrovskej kufr, vezl v něm nějakej zaolejovanej kus železa do šrotu a ještě tam zbývalo spousta místa. Akorát ten kufr neměl dno, asi bylo za příplatek, to je ovšem u koncernu normální.“
„A jak tam to železo drželo, když chybělo dno?“
„Vidíš, Fritzi, to mě nenapadlo. Ten chlap je určitě kouzelník.“
„Ty to poznáš, Simíre?“
„Jasně, jsem přece taky kouzelník. Pamatuješ, jak jsme při jedný honičce letěli vzduchem v mým bavoráku? Skok jsem začal ve funglovým autě, jenže pak se něco zvrtlo a dost jsme si tenkrát natloukli. Ještě, že jsem těsně před dopadem dokázal proměnit svoje zbrusu nový stříbrný E46 na starý E36 ve stejný barvě. Jo, magie dokáže ušetřit člověku spoustu vzteku a bankocetlí.“
„No jo, ale Německo teď musí spoustu bankocetlí vydat na údržbu českých silnic. To nikomu nevadí?“
„Naopak, Fritzi, vyrazit cokoli z Čechů je úspěch. Mají prd a ještě se o něj hádají, strašná úroveň. Ale samotného by mne zajímala celková koncepce přijetí takového odškodnění. Jestli chceš, tak zavolej k nám na ředitelství, nebo klidně i do Berlína.“
„Tak já tam zavolám…“

„Zjistil jsi něco, Fritzi?“
„U nás na ředitelství si s tím nikdo nevěděl rady a v Berlíně taky ne, tak jsem zavolal do Vídně, jestli tam nemají nějakého kvalitnějšího odborníka.“
„Jasně, že mají. A co ti odpověděl?“
„Rex povídal, že jestli to má za něco stát, tak Němcům musí šéfovat rakušák, jinak se k ničemu pořádnému nerozhoupají. My Němci zase máme vládnout Čechům, aby tu neměli takovej bordel.“
„To řek moc hezky, Fritzi. Tak nějak si představuju místní samosprávu nové Evropy. A tu velkou politiku v ní obstaráme my, Turci.“

12345 (1x hodnoceno, průměr: 1,00 z 5)
113x přečteno
Updatováno: 28.11.2015 — 0:06
D-FENS © 2017