Úplně stejná past je na Rozvadovské spojce (tj. ten kousek dálnice/nedálnice D5 v Praze, než se z ní stane oficiální D5). Přímý široký přehledný úsek s mírným sklonem, dříve tam snad bylo možné jezdit 130, pak 120, už celkem dlouho 80 a posledních pár měsíců to v obou směrech hlídají kamery (mezi Jeremiášovou a začátkem/koncem). Ve směru na Plzeň je situace s nehodami podobná jako v tunelu Klímkovice – za posledních 5 let jediná nehoda možná způsobená rychlostí, jinak střet s překážkami, nevěnování se apod. V průměru jedna nehoda za rok při několika desítkách tisíc aut denně. Druhý směr jsem nezkoumal, tam to bude asi horší, protože dálnice končí zatáčkou „pravá štyry dlouhá“ (taky celkem specialita).
Marty...
Taky mě to v zimě překvapilo. Osobně to vidím jako obchodní příležitost, která byla využita. Jezdím 70 km/h tacho a dlabu na ně..
instinktt
Jojo, tam je to vážně libové pro výběr „dálniční daně“ :-( Aneb easy money.
A ta pravá čtyři dlouhá…dlouhá utáhne ve směru na Motol. :-)
Presne tak petrivere. Jinak ten tunel snese hodne, pri smeru na Ostravu je to v klesani, je strasne bezpecna jak tam nekteri brzdi, jini jen sundaji nohu z plynu, jini uprene sleduji misto provozu rucicku rychlomeru.
Zazitkova 911 to loni v lete kolem poledne projela tam 80 pri najezdu a orostovanych 160 ve vyjezdu a vsichni prezili.
Na zpatecni ceste poctivych 77km/h neb vpravo kamion a vlevo loudal…
Jo, jo bezpecnost musi bejt.
Nejvic se mi libi ten napad, aby tam vsichni zacli jezdit tak 50km/h a urednici by byli propusteni pro nadbytecnost…
Vstanou novi bojovnici ocs, rudy (modry, cerny, zeleny, koblihovy) prapor zavlaje!
Lid si to tak preje a vox populi, vox dei!
A v dalnicnich tunelech se bude jezdit 30km/h pres pricne prahy!
Pokud pred kazdym vozidlem nepobezi 10km/h nezamestnany s cervenym praporkem, kteremu date 1 korunu za kazdych 10m.
zrg1
tak tohle je ve vladnim programu (ex)komunisty koblihare, TOPky, ODS a CSSD. O komunisty bych se zase tolik neopiral, ti ty dalnice postavili, dali lidem zdarma k uzivani a mytne zavedli az Havlisti pobiraci dotaci z eurosojuzu.
Sunmoon
ANO, verim v 40% pro Babise. Je nacase nastolit poradek v Czechii a to zvladne jenom Babis. A klidne se kvuli tomu muzete ukamenovat.
PanPredseda
Mám-li být upřímný a musí-li to kamenování býti, kamenoval bych raději Vás. Dovolíte?
Sunmoon
Pokud si myslite ze to zvladnete, muzete to zkusit, obavam se vsak ze podobnych hrdinu jsou plne hrbitovy ;)
V kazdem pripade, tento stat potrebuje tvrdou lekcii, a ja myslim, ze nastal ten cas.
Radeji budu mit 4 roky jednobarevnou vladu, nez 4 volebni obdobi predcasne ukoncene neschopnou vladou.
LWG
Já jsem pro to, aby stát dostal lekci. Určitě to potřebuje. Jak s tím souvisí Babiš? Už státu nějako lekci dal, nebo naznačil, že by dal? Zatím to padalo jen na lidi.
Jak přesně si představuješ, že by „stát dostal lekci“? Přesně co to znamená?
LWG
Podle mé zkušensoti se tento pojem používá ve smyslu někoho napadnout či takový útok provést ritualizovaně s demonstrativním či odstrašujícím účelem. Myslím,že z reálných možností by nebylo od věci výrazné posílení liberálněji smýšlejících stran, masivní občanská neposlušnost ve smyslu nedodržování těch nesmyslů. V převrat liberální silou či guerilu v těchto podmínkách nevěřím ještě více, než v reálnost výše uvedeného.
Ale s tím asi se vším zcela souhlasím, jen marně přemýšlím, jak ty popsané věci souvisí s jakoukoli „lekcí“ a jaký „stát” a jak přesně by ji měl dostat :)
shane
Huh. Stát nemůže dostat lekci. Stát není entita. Stát je uskupení lidí a ti lidé co se na jeho řízení a udržování podílí jsou vesměs zaměnitelní, postadatelní a jakožto jedinci bezvýznamní. Tu lekci dostaneme my všichni, jenže to bude lekce která bude nejspíš k prdu i v případě, že se lidi poučí a v dalších volbách pošlou Babiše do prdele. Bude to k prdu protože místo Babiše zvolej nějakýho jinýho debila jakožto alternativu proti establišmentu. Jako zvolili Bártu místo Bursíka a jako zvolili Babiše místo Bárty.
Ja,ja, LWG. I když to taky tak cítím, musím konstatovat, že (zatím) „stát jsme my“. Lekce by byla jiná pro pražskou kavárnu, jiná pro svobodomyslníky a jiná pro snaživé ovečky – a tam by ještě byla rozdělena podle věku, majetku i „zdělání“. Každý by potřeboval jinou lekci.
Pat Bateman
Stát je podle mně skupina lidí – politici + úředníci. Stát tedy lekci dostat může – politici by měli být napíchnuti na vidle a úředníci nakopnuti do pozadí. To by určině na nějaký ten čas pomohlo…
Ale to se nestane, a to víme všichni…
I kdyby se to stalo, nahradí je jiní, a „stát“ bude pokračovat :(
LWG
Koukám, že jsem dopoledne neodeslal příspěvek. Takže znova.
Stát je virtuální konstrkuce, de facto soubor norem, výsledný konstrukt má přiznanou právní osobnost. Je naplněn lidmi a ti ho fakticky realizují a jsou nahraditelní právě proto, že stát je především ten virtuální konstrukt.
Jako každý virtuál závisí především na tom, že na něj lidé „věří“, přesněji řečeno na jejich loajalitě k systému (dodržování norem, které systém představují), ať již vnucené nebo dobrovolné.
Stát sám o sobě je většinou relativně slabý co do absolutní síly a pokud by jej přestala podstatná část obyvatelstva respektovat (platit daně nebo jejich podstatnou část, chodit na úřady, posílat hlášení, chodit na STK, dělat si řidičkáky, pilotní průkazy, volně si prodávala zbraně, pásla na obecním, kácela státní lesy bez dotazu, etc.) tak se prostě sesype. Zvláště pokud by část těch, kteří jsou státem placeni, na svou činnost rezignovala (zcela nebo částečně). Protože jde o normy a jejich vymahatelnost. Pokud vymahatelnost norem (především veřejného práva) slábne, slábne stát.
Nakonec může skončit ve stavu např. Afghanistanu, tedy s malou faktickou mocí a minimální kontrolou území.
Tím se stát neliší od jiných právnických osob, kde jakmile zavládne cochcanda, tak to jde z kopce. Pokud nejde o systém jednoho muže (některé zejména menší společnosti tak fungují) tak vyřazením jednatele společnost nezaniká. Prostě to může někdo převzít a jede. Rozpadem pracovní morálky a respektu k nadřízeným se společnost rozpadne snadno. Stát má větší donucovací prostředky, ale na druhou strau hůře nahrazuje podané jinými, ovladatelnějšími podanými.
Na třetí stranu si (na rozdíl od drtivé většiny ostatních společností) může ty poddané vychovávat k obrazu svému, což bohužel také činí, a podle toho to vypadá :(
coyot
Na rozdíl od drtivé většiny ostatních společností?
Přes nesporné rozdíly v míře – Ty znáš nějakou společnost, která své členy nestimuluje (tedy nevychovává) k respektování jejích pravidel?
Ale jistě, pro detailisty se opravuji :) „…si (v míře řádově větší oproti drtivé většině ostatních společností) může…“
coyot
Aha. Měl jsem za to, že uznávaným detailistou jsi tu Ty, proto mě to zmátlo ;-)
shane
No, moc radost z toho nemam. Ted se muzem tesit na urednickou vladu plnou Ovarovejch kamaradicku s Rusakama a Congama za zady a pak volby kde to Bures nejspis dost drtive vyhraje.
Mauro Forghieri
Mam dotaz. :-)
Kdyby sis ciste hypoteticky zalozil na LziDnes blog, prosel by text tohoto clanku schvalenim?
trevor12
vedel by nekdo jestli uz meri a vybiraji pokuty pres mytne brany (ty kamery co jsou na nich ?) tam kde je klasicky 130 ? jezdim pravidelne D7 a D8 (ustecka). Nebo si staci hlidat stacionarni radary (+usekove) a modlit se ze nekde ad hoc nestoji schovanej policajt s nahodnym mobilnim merenim ?
dubraro
Jezdím tudy nejméně jednou týdně a NIKDY jsem tam neviděl překročit rychlost kohokoliv s českou značkou. Ano, někteří tam jezdí rychle. Poláci v autech s polskými, rakouskými, německými značkami. Jsem upřímně zvědavý, jak z těchto přestupníků pokuty pomocí ASOC vymůžou.
*ASOC – Automatizovaný Systém Okrádání Cestujících
ssamsung
„…a šinout se vedle kamionů, jejichž řidiči musí být nadšením bez sebe, když ze standardních 92km/hod musí zpomalit na těch nesmyslných 80km/hod, po vyjetí plyn a zase normálně…“
Kamionista má jet standardních 80 v celém úseku svojí dráhy, nejenom v tunelu!
Když kašlete na pravidla úplně všude, kašlete i na pokuty, na obsílky, na složenky… ne?
Dachsmeister
Jo tak to jste vy, co jede 3 km za cyklistou nebo traktorem 20-30km/h a nikdy by neprejel plnou caru jako ja pirat…
ssamsung
Cyklista je pohybující se překážka, tu většinou objedu, a stejně jen málo kdy není mezi ním a čárou dostatek místa. Traktor ani jiná motorová vozidla, pokud nenaznačují že „zastavují“, nepředjíždím přes čáru. Ano, nechává mě to v klidu a klidně se 2km kochám, proladím rádio a třeba si myslím o de*ilech co tam tu čáru namalovali (pokud je fakt nesmyslně -a že jich takových přibývá je pravda)… Vy ale přestaňte míchat jabka s hruškama prosím. Řeč byla o tom, že se stalo naprostým standardem nedodržovat u kamionů předepsanou 80ku a ještě se mnoho lidí diví, proč by jako měli a mnoho řidičů (C) to ani netuší!!!. Další standardní móresy už znova na tomto webu zmiňovat nemá smysl, ani to, že narůstající buzerace a zklidňování jsou už pak pouze následkem. Hezký a klidný den za volantem přeju.
Pokud „se stalo naprostým standardem nedodržovat X“, dost jasně to naznačuje, jak debilní a nesmyslné X je, že?
A to je právě ono — nedodržování není příčinou, nýbrž důsledkem debilních předpisů.
prcek
… ani to, že narůstající buzerace a zklidňování jsou už pak pouze následkem.
Celkem pravidelne porusuji zakaz vjezdu nakladnich vozidel, protoze nekdo vymyslel, ze znacka B4 plati i pro vozidla do 3,5 t. Ano, mohl bych vypapirovat (poplatek), ze moje auto neni nakladni, nebo koupit jine, ale muzete mi rict, co jsem porusoval, ze jsem si zaslouzil se stat pres noc pyratem?
Kdyz kaslete na pravidla uplne vsude…
No ja jsem s tim nezacal.
Takze zda se, ze jsou nejaka pravidla podle Vas nesmyslna…
Jindra8526
Možná mám v hlavě nasráno, nebo to mám dočista vypitý.
Chápu Dfensovo rozhořčení nad absurdním bujením byrokracie, mám rád jeho literálni styl.
Ale tuhle stať jsem nedočetl, protože bych asi wastoval tajm, použít kůl originalní dfens language.
Kurva, copak bysme s nima všema nevymrdali, kdyby v tý zasraný díře všichni jezdili tou 80kou? To jste fakt tak negramotní, že si nedokážete spočítat, že tím, jestli tu díru projedete stovkou nebo osmdesátkou ušetřřte sotva půl vteřiny?
Tak kdo je tu ten blbej, kterej krmí státní byrokraty?
Hele, když jedu přes Německo 500 kiláků, tak jestli jedu 130 nebo 180 něco udělá, pokud nevlítnu do Stau. Ale v tom tunelu?
Úplně stejná past je na Rozvadovské spojce (tj. ten kousek dálnice/nedálnice D5 v Praze, než se z ní stane oficiální D5). Přímý široký přehledný úsek s mírným sklonem, dříve tam snad bylo možné jezdit 130, pak 120, už celkem dlouho 80 a posledních pár měsíců to v obou směrech hlídají kamery (mezi Jeremiášovou a začátkem/koncem). Ve směru na Plzeň je situace s nehodami podobná jako v tunelu Klímkovice – za posledních 5 let jediná nehoda možná způsobená rychlostí, jinak střet s překážkami, nevěnování se apod. V průměru jedna nehoda za rok při několika desítkách tisíc aut denně. Druhý směr jsem nezkoumal, tam to bude asi horší, protože dálnice končí zatáčkou „pravá štyry dlouhá“ (taky celkem specialita).
Taky mě to v zimě překvapilo. Osobně to vidím jako obchodní příležitost, která byla využita. Jezdím 70 km/h tacho a dlabu na ně..
Jojo, tam je to vážně libové pro výběr „dálniční daně“ :-( Aneb easy money.
A ta pravá čtyři dlouhá…dlouhá utáhne ve směru na Motol. :-)
Stačí to přece objet odstavným :o)
Presne tak petrivere. Jinak ten tunel snese hodne, pri smeru na Ostravu je to v klesani, je strasne bezpecna jak tam nekteri brzdi, jini jen sundaji nohu z plynu, jini uprene sleduji misto provozu rucicku rychlomeru.
Zazitkova 911 to loni v lete kolem poledne projela tam 80 pri najezdu a orostovanych 160 ve vyjezdu a vsichni prezili.
Na zpatecni ceste poctivych 77km/h neb vpravo kamion a vlevo loudal…
Jo, jo bezpecnost musi bejt.
Nejvic se mi libi ten napad, aby tam vsichni zacli jezdit tak 50km/h a urednici by byli propusteni pro nadbytecnost…
Padá vláda.
Přejte si něco.
Aby už nevstala. Nikdy žádná.
Vstanou novi bojovnici ocs, rudy (modry, cerny, zeleny, koblihovy) prapor zavlaje!
Lid si to tak preje a vox populi, vox dei!
A v dalnicnich tunelech se bude jezdit 30km/h pres pricne prahy!
Pokud pred kazdym vozidlem nepobezi 10km/h nezamestnany s cervenym praporkem, kteremu date 1 korunu za kazdych 10m.
tak tohle je ve vladnim programu (ex)komunisty koblihare, TOPky, ODS a CSSD. O komunisty bych se zase tolik neopiral, ti ty dalnice postavili, dali lidem zdarma k uzivani a mytne zavedli az Havlisti pobiraci dotaci z eurosojuzu.
ANO, verim v 40% pro Babise. Je nacase nastolit poradek v Czechii a to zvladne jenom Babis. A klidne se kvuli tomu muzete ukamenovat.
Mám-li být upřímný a musí-li to kamenování býti, kamenoval bych raději Vás. Dovolíte?
Pokud si myslite ze to zvladnete, muzete to zkusit, obavam se vsak ze podobnych hrdinu jsou plne hrbitovy ;)
V kazdem pripade, tento stat potrebuje tvrdou lekcii, a ja myslim, ze nastal ten cas.
Radeji budu mit 4 roky jednobarevnou vladu, nez 4 volebni obdobi predcasne ukoncene neschopnou vladou.
Já jsem pro to, aby stát dostal lekci. Určitě to potřebuje. Jak s tím souvisí Babiš? Už státu nějako lekci dal, nebo naznačil, že by dal? Zatím to padalo jen na lidi.
Jak přesně si představuješ, že by „stát dostal lekci“? Přesně co to znamená?
Podle mé zkušensoti se tento pojem používá ve smyslu někoho napadnout či takový útok provést ritualizovaně s demonstrativním či odstrašujícím účelem. Myslím,že z reálných možností by nebylo od věci výrazné posílení liberálněji smýšlejících stran, masivní občanská neposlušnost ve smyslu nedodržování těch nesmyslů. V převrat liberální silou či guerilu v těchto podmínkách nevěřím ještě více, než v reálnost výše uvedeného.
Ale s tím asi se vším zcela souhlasím, jen marně přemýšlím, jak ty popsané věci souvisí s jakoukoli „lekcí“ a jaký „stát” a jak přesně by ji měl dostat :)
Huh. Stát nemůže dostat lekci. Stát není entita. Stát je uskupení lidí a ti lidé co se na jeho řízení a udržování podílí jsou vesměs zaměnitelní, postadatelní a jakožto jedinci bezvýznamní. Tu lekci dostaneme my všichni, jenže to bude lekce která bude nejspíš k prdu i v případě, že se lidi poučí a v dalších volbách pošlou Babiše do prdele. Bude to k prdu protože místo Babiše zvolej nějakýho jinýho debila jakožto alternativu proti establišmentu. Jako zvolili Bártu místo Bursíka a jako zvolili Babiše místo Bárty.
Ja,ja, LWG. I když to taky tak cítím, musím konstatovat, že (zatím) „stát jsme my“. Lekce by byla jiná pro pražskou kavárnu, jiná pro svobodomyslníky a jiná pro snaživé ovečky – a tam by ještě byla rozdělena podle věku, majetku i „zdělání“. Každý by potřeboval jinou lekci.
Stát je podle mně skupina lidí – politici + úředníci. Stát tedy lekci dostat může – politici by měli být napíchnuti na vidle a úředníci nakopnuti do pozadí. To by určině na nějaký ten čas pomohlo…
Ale to se nestane, a to víme všichni…
I kdyby se to stalo, nahradí je jiní, a „stát“ bude pokračovat :(
Koukám, že jsem dopoledne neodeslal příspěvek. Takže znova.
Stát je virtuální konstrkuce, de facto soubor norem, výsledný konstrukt má přiznanou právní osobnost. Je naplněn lidmi a ti ho fakticky realizují a jsou nahraditelní právě proto, že stát je především ten virtuální konstrukt.
Jako každý virtuál závisí především na tom, že na něj lidé „věří“, přesněji řečeno na jejich loajalitě k systému (dodržování norem, které systém představují), ať již vnucené nebo dobrovolné.
Stát sám o sobě je většinou relativně slabý co do absolutní síly a pokud by jej přestala podstatná část obyvatelstva respektovat (platit daně nebo jejich podstatnou část, chodit na úřady, posílat hlášení, chodit na STK, dělat si řidičkáky, pilotní průkazy, volně si prodávala zbraně, pásla na obecním, kácela státní lesy bez dotazu, etc.) tak se prostě sesype. Zvláště pokud by část těch, kteří jsou státem placeni, na svou činnost rezignovala (zcela nebo částečně). Protože jde o normy a jejich vymahatelnost. Pokud vymahatelnost norem (především veřejného práva) slábne, slábne stát.
Nakonec může skončit ve stavu např. Afghanistanu, tedy s malou faktickou mocí a minimální kontrolou území.
Tím se stát neliší od jiných právnických osob, kde jakmile zavládne cochcanda, tak to jde z kopce. Pokud nejde o systém jednoho muže (některé zejména menší společnosti tak fungují) tak vyřazením jednatele společnost nezaniká. Prostě to může někdo převzít a jede. Rozpadem pracovní morálky a respektu k nadřízeným se společnost rozpadne snadno. Stát má větší donucovací prostředky, ale na druhou strau hůře nahrazuje podané jinými, ovladatelnějšími podanými.
*poddané,kudla fix.
Na třetí stranu si (na rozdíl od drtivé většiny ostatních společností) může ty poddané vychovávat k obrazu svému, což bohužel také činí, a podle toho to vypadá :(
Na rozdíl od drtivé většiny ostatních společností?
Přes nesporné rozdíly v míře – Ty znáš nějakou společnost, která své členy nestimuluje (tedy nevychovává) k respektování jejích pravidel?
Ale jistě, pro detailisty se opravuji :) „…si (v míře řádově větší oproti drtivé většině ostatních společností) může…“
Aha. Měl jsem za to, že uznávaným detailistou jsi tu Ty, proto mě to zmátlo ;-)
No, moc radost z toho nemam. Ted se muzem tesit na urednickou vladu plnou Ovarovejch kamaradicku s Rusakama a Congama za zady a pak volby kde to Bures nejspis dost drtive vyhraje.
Mam dotaz. :-)
Kdyby sis ciste hypoteticky zalozil na LziDnes blog, prosel by text tohoto clanku schvalenim?
vedel by nekdo jestli uz meri a vybiraji pokuty pres mytne brany (ty kamery co jsou na nich ?) tam kde je klasicky 130 ? jezdim pravidelne D7 a D8 (ustecka). Nebo si staci hlidat stacionarni radary (+usekove) a modlit se ze nekde ad hoc nestoji schovanej policajt s nahodnym mobilnim merenim ?
Jezdím tudy nejméně jednou týdně a NIKDY jsem tam neviděl překročit rychlost kohokoliv s českou značkou. Ano, někteří tam jezdí rychle. Poláci v autech s polskými, rakouskými, německými značkami. Jsem upřímně zvědavý, jak z těchto přestupníků pokuty pomocí ASOC vymůžou.
*ASOC – Automatizovaný Systém Okrádání Cestujících
„…a šinout se vedle kamionů, jejichž řidiči musí být nadšením bez sebe, když ze standardních 92km/hod musí zpomalit na těch nesmyslných 80km/hod, po vyjetí plyn a zase normálně…“
Kamionista má jet standardních 80 v celém úseku svojí dráhy, nejenom v tunelu!
Když kašlete na pravidla úplně všude, kašlete i na pokuty, na obsílky, na složenky… ne?
Jo tak to jste vy, co jede 3 km za cyklistou nebo traktorem 20-30km/h a nikdy by neprejel plnou caru jako ja pirat…
Cyklista je pohybující se překážka, tu většinou objedu, a stejně jen málo kdy není mezi ním a čárou dostatek místa. Traktor ani jiná motorová vozidla, pokud nenaznačují že „zastavují“, nepředjíždím přes čáru. Ano, nechává mě to v klidu a klidně se 2km kochám, proladím rádio a třeba si myslím o de*ilech co tam tu čáru namalovali (pokud je fakt nesmyslně -a že jich takových přibývá je pravda)… Vy ale přestaňte míchat jabka s hruškama prosím. Řeč byla o tom, že se stalo naprostým standardem nedodržovat u kamionů předepsanou 80ku a ještě se mnoho lidí diví, proč by jako měli a mnoho řidičů (C) to ani netuší!!!. Další standardní móresy už znova na tomto webu zmiňovat nemá smysl, ani to, že narůstající buzerace a zklidňování jsou už pak pouze následkem. Hezký a klidný den za volantem přeju.
Pokud „se stalo naprostým standardem nedodržovat X“, dost jasně to naznačuje, jak debilní a nesmyslné X je, že?
A to je právě ono — nedodržování není příčinou, nýbrž důsledkem debilních předpisů.
… ani to, že narůstající buzerace a zklidňování jsou už pak pouze následkem.
Celkem pravidelne porusuji zakaz vjezdu nakladnich vozidel, protoze nekdo vymyslel, ze znacka B4 plati i pro vozidla do 3,5 t. Ano, mohl bych vypapirovat (poplatek), ze moje auto neni nakladni, nebo koupit jine, ale muzete mi rict, co jsem porusoval, ze jsem si zaslouzil se stat pres noc pyratem?
Odkaz na clanek o B4: http://auto.idnes.cz/zakaz-vjezdu-nakladnich-aut-pickup-kombik-fg8-/automoto.aspx?c=A160202_000227_automoto_taj
Kdyz kaslete na pravidla uplne vsude…
No ja jsem s tim nezacal.
Takze zda se, ze jsou nejaka pravidla podle Vas nesmyslna…
Možná mám v hlavě nasráno, nebo to mám dočista vypitý.
Chápu Dfensovo rozhořčení nad absurdním bujením byrokracie, mám rád jeho literálni styl.
Ale tuhle stať jsem nedočetl, protože bych asi wastoval tajm, použít kůl originalní dfens language.
Kurva, copak bysme s nima všema nevymrdali, kdyby v tý zasraný díře všichni jezdili tou 80kou? To jste fakt tak negramotní, že si nedokážete spočítat, že tím, jestli tu díru projedete stovkou nebo osmdesátkou ušetřřte sotva půl vteřiny?
Tak kdo je tu ten blbej, kterej krmí státní byrokraty?
Hele, když jedu přes Německo 500 kiláků, tak jestli jedu 130 nebo 180 něco udělá, pokud nevlítnu do Stau. Ale v tom tunelu?
Sorry jako
Škoda, že jste si nejprv nepřečtl předchozí diskusi; tato otázka již se řešila. Mezi nejrozumnější odpovědi patří třeba
http://dfens-cz.com/klimkovice-speed-mindfuck/?show=comments#comment-45254
nebo hned následující.