Jak se prodávají dokonalá auta v zemi znalců - zpět na článek

komentářů 252

  1. Octavia RS jako dobrý auto a frantík dobrovolně mluvící anglicky: Autor je vtipálek a má sofistikovaný humor, smekám.

    1. Mnoho zkušeností s Francouzi, koukám?

      1. (Pokračování, nějak se mi to odeslalo dříve)
        Já jen, že moje zkušenosti (pracuji pro jediného, přesto nejmenovaného, italsko-francouzského výrobce polovodičů) jsou trochu jinýho ražení: stejně jako v jakékoliv jiné zemi včetně Česka, všichni alespoň průměrně schopní Frantíci anglicky samozřejmě mluví, protože jinak by to v kariéře daleko nedotáhli. Italové ditto. A Frantík, který může jezdit v 7er, přeci jen trochu schopný být musí.

        1. Jste v pasti své sociální bubliny. Znám úspěšné lidi několika národností, kteří mluví jen rodnou řečí, stejně tak neúspěšné mluvící více řečmi, dále takové, kteří ve své zemi nepromluví cizím jazykem ani hlásku a tvrdí, že neumí, přesto je lze načapat, jak si v cizím jazyce čtou zprávy. Teď trochu konkrétněji, sám se vždy naučím pár základních slov a obratů jazyka země, v níž jsem, tedy mnohokrát jsem byl svědkem, jak někdo spustil na Francouze jinak než francouzsky a rázem přestal existovat (prostě průhlednej, nevidím, neslyším, neexistuješ) a to třeba na recepci mezinárodního hotelového řetězce. Pár frantíků jsem měl doma i v rámci výměnného pobytu apod. Jinak, co znám jednu Italku (vesměs mám více zkušeností s Itálií, než s Francií), tak ta prvně utrpěla výuku cizího jazyka až na vysoké škole.

          Tedy opravdu sociální bublina v mezinárodním podniku zaměřeném na elektroniku (jistě to je zrovna obor, kde se přece mluví především francouzsky) fakt není vypovídající.

          1. Frantici jsou strasne spesl narod a to ve vice smerech. Zejmena ta lingvistika je pro ne otazkou hrdosti.

          2. Ok, částečně to bublina asi bude (byť spíše z hlediska oboru než konkrétní společnosti), nicméně Francouz, který si na 7er zvládl vydělat bez jediného cizího jazyka, by byl taky spíše tou výjimkou, nežli pravidlem. :-)

            Jinak mi to skutečně přijde, že nejen ve Francii, ale i v drtivé většině Evropy dnes již není na většině alespoň trochu kvalifikovaných pozic angličtina konkurenční výhodou, ale samozřejmostí… a podíl mluvčích v populaci tomu začíná odpovídat.

            1. V te F toto plati temer vyhradne v technickych oborech, jinak ne. Mam ve F dva dealery, z toho jeden vubec neumi jinak, nez francouzsky a zakaznici, ktere sezene, samozrejme umi jen F take. Peklo.

              1. YMMV, chtělo by se říci (nebo spíše Mon dieu!). Ale nechce se mi věřit, že bych doteď měl stále jen štěstí – ve Francii se skrze práci pohybuju celkem často (byť Francouzsky zvládám jen tu známou catchphrase z Lady Marmalade a pár životně důležitejch frází) a nějaké výjimečné odchylky od ostatních zemí jsem si v tomhle ohledu nevšiml – ať už v práci, tak v pekárně na rožku.

                1. Pokud jezdíte z BW „jen“ přes řeku, tak je dost možné, že jste ještě frantíka nepotkal :-)

                  1. Právě naopak, nejvíce v Toulouse a Grenoble – ale dobrá, udolali jste mě, zřejmě je to skutečně ta moje zkušenost, která je menšinová. :-)

                    1. ad frantici a anglictina, vzdelani frantici, podobne jako nemci a vetsina stredo/vysoko vzdelane mladeze u nas, anglicky zna i umi, ale NEMLUVI jí, bud z ostychu a nebo z duvodu narodni hrdosti, coz je zrovna casty pripad francouzu, drive jsem delal ve firme, ktera dodava frantikum, kteri k nam jezdili na kontroly vyroby, a u tech jsme si primo do smlouvy MUSELI dat jako podminku, ze oficielni reci bude anglictina, takze az budete nekdy ve Francii mluvit anglicky na zabozrouty, ktery na vas jen blbe cumej, tak oni rozumeji velice dobre, ale NECHTEJI vam odpovedet anglicky (samozrejme myslim mladsi rocniky, ne veterany z 2ww) podobne jako kdyz mluvite na srby chorvatsky, tam vam jeste muzou navic rozbit hubu

    2. Autor píše, že nigga toliko měl auto s francouzskou RZ.

  2. Většina lidí v týhle zemi má problém dát dohromady 150 000 na ojetej vrak. Málokdo dá 2M za ojeté auto pro zábavu. Opravdu bohatí lidé kupují auta nová. Čím dražší,tím lepší. Sednout do ojetiny je pod jejich úroveň. Je jenom pár boháčů, který, jsou zároveň fanoušci a znalci automobilové historie. Zrovna holt nikdo z těch asi tak deseti nepotřeboval auto do sbírky.

    1. Vyjeďte někdy za hranice. :)

    2. Blbost. Znam v teto zemi lidi, kteri maji majetky pohodlne pres miliardu CZK a presto si kupuji ojetiny proste proto, ze nejake konkretni auto uz nejde jinak sehnat. A kolenovrti jsou to neskutecni, mimo jine.

      1. Přesně. Jsou i tací kteří z téhož důvodu kupují dokonce i repliky a „přestavby“ u aut jako je Alfa Romeo tipo 33 nebo Ferrari 250 GTO to jinak ani nejde.
        Ani s novými modely od Ferrari to není jednoduché, jak se vypustí typ nebo série s nadprůměrným investičním potenciálem nedostane se ani na stálé zákazníky. Stačí se podívat co si dnes majitelé říkají třeba za „ojetinu“ LaFerrari …

      2. Ono je dost velky rozdiel medzi ojazdeninami a tzv. antique cars.

      3. Problem je hlavne v autorovi. Zasral zase stranku a pul halabala splacanym textem, ktery jako by vyjel z bullshit buzzword generatoru http://www.bullshitgenerator.com/ a informacni hodnota nula nula nic.
        Pokud to melo byt o prodeji premiovych ojetin, tak bych asi zacal u informace, ze jak Honda, tak BMW tak Porsche tu prodava sportovni modely po kusech, takze je jaksi impicitne dano, ze i ojetiny se tu budou prodavat po kusech a ne po desitkach a ne po stovkach, protoze jsme narozdil od Nemecka a spol. uzky a okrajovy trh. Informace nezaznela, protoze autor je curak, ktery stihne probrat svoje exmanzelky a negry na krizovatce, ale na analyzu trhu aut v CR nema ani schopnosti, ani informace, ani zkusenosti.
        Pokud to melo byt o autech, tak takovou „recenzi“ muzu napsat na cokoliv, klidne na velkoobjemove rypadlo nekde u Chomutova, ktere jsem dvakrat videl na obrazku a k tomu muzu vtipne napastit nejakou fotku z webu, ocenuju, ze tentokrat aspon bez SPZtek. Opet, kdybych ja napriklad psal o Honde S2000, asi bych zminil takovou Acuru NSX, pricemz S2000 vicemene „zopakovala“ jeji pribeh. Majitele Ferrari a sberatele supersportu pokrcili nosem a rekli neco na zpusob „supersport pro chude vyrobeny v Asii, tech par lidi, co si je koupilo mimo USA si pochvalovali podvozek odladeny Sennou, spolehlivost, komfort a prakticnost v dennim provozu a ti co si je koupili v USA nerikali vicemene nic, protoze pro ne to je dalsi spotrebak na jedno pouziti, jelikoz v USA je kultura ohledne aut trochu nekde jinde, nez u nas. Od toho se odviji i cena ojetin u S2000, protoze pro sberatele aut ala Ferrari to nema cenu, protoze Honda nema spravne charisma pro prakticke ridice to je naprosto exoticky stroj, ktery nestoji za to udrzovat a pro petrolheady, kteri miluji vysokootackove atmobenziny ala F1 z doby Senny , pro ktere by to auto mozna melo cenu bude problem patrne v tom, ze uz neco podobneho maji a jejich pocet v CR se bude dat spocitat na prstech jedne ruky. To nemluvim o tom, ze F1 od te doby sla nekam uplne jinde a soucasni „takypetrolheadi“ budou pet ody spise na oturbene ctyrvalce a emisni limity a samoridici asistenty a hybridni pohon a velkoplosny displej.
        Podtrzeno secteno – zbytecny clanek od zbytecneho cloveka, kteremu u nas na ostravsku rikame familiarne „chuj jak lampa“.

        1. Napište něco, nebuďte skromný a pište. Jde vám to

    3. Jejda to je vždycky vtipný dočíst se jak že vlastně žijou bohatý lidi a co cítí :-). Mimochodem, kdo to vlastně je bohatý člověk?

      1. Spravna pripominka. Podle mne bohatej je ten, kdo ma desetinnou carku ve svych rozpoctech vice vpravo, nez ostatni. Zbytek vlastnosti je zpravidla srovnatelny.

      2. Bohatý človek je ten, ktorý zarobí viac, než jeho žena dokáže utratiť…
        ;-)
        Viem, staré, ale dobré.

        1. Autor myslim neni bohaty clovek…, akorat pochytil nejake pochybne zapadni manyry a mysli si, kdovijak neni vtipny a originalni. Coz mi pripomina jednu vyznamnou IT konferenci zamerenou na serverova reseni, uloziste dat, site a souvisejici problematiku, kde byli na nase pomery sami „bohati“ lide (rozumej majitele firem, HW architekti, analytici atd), kteri vesmes pod nejakych 30-50k euro mesicne nejdou.
          Mno a jeden ze spolumajitelu VMware v ramci sve prednasky pokladal za vtipne zduraznit, ze on vlastne neni zadny IT odbornik, ze vlastne ani nerozumi, co jejich firma vyrabi, nicmene situace se ma tak, ze rocne prodava tolik a tolik malych licenci a tolik a tolik velkych licenci a ze ho vlastne ani ty male licence uz nezajimaji, protoze s tim je moc prace a ze jeho vize je zamerit se na ty nejvetsi klienty a vysachovat celosvetovou konkurenci a ti zbyli hraci at si laskave seberou drobecky a pak vtipne poznamenal, ze kdyby sel studovat vejsku a zabyval se technikou, tak by rozhodne dnes nebyl v te pozici, v jake je a ze by byl za chudeho curaka, ktery by ubijel sve mladi jako zamestnanec za par supu v nejake prdeli, zatimco takhle prehazuje miliardy dolaru vidlema a na tu spinavou praci ma svoje lidi, kteri to radi za par drobaku udelaji za neho.
          Nacez se ctene auditorium techniku svorne nasralo a vybuceli ho, coz byla zajiste zajimava a osvezujici udalost, ktera prispela k celkove dobremu prubehu konference. Nakonec byli myslim vlastne spokojeni vsichni. I ten curak z VMwaru se zbytnelym egem.

          1. No ještě že nemá východní manýry a nepopsal tady prodej žigulíka, rezavého moskviče nebo nedej bože takové té kopie NSU pro invalidy. To by teprve byla zábava. A jakou souvislost s textem má zbytek toho blábolu?

          2. no tak hlavne bohati lide se vubec nesnizuji k tomu, aby si porovnavali ego podle aut, ktera maji (meli) a jaky do nich lijou olej a v jakem servisu a komu je pak prodaji jako ojetiny a z akolik. Uz psat o takovych vecec na web pokladam za projev solidni demence.

            1. Tvrdí se, že lidi co si můžou koupit náměstí si skutečně nemusí nic dokazovat a nemají moc potřebu jezdit každej druhej tejden po světě jako velců tůristi apod., že to je doména spíš těch zbohatlíků co si na bohatý hrají a maj potřebu si to dokazovat, tzn. zajedou si radši k přehradě pod stan. Nevim no, podle mě budou dementi všude a jsou to jenom kecy :D

            2. little Off top. Sem tam se najde nejaka hlavinka v s2000 i na Zapad od Ase :) Pokud to teda cele nebylo zrezirovane naschval, jakoze asi bylo. Kazdopadne mi to prislo docela vtipne :p
              https://www.youtube.com/watch?v=ny7ZfpYv2mU

    4. Myslím že je to spíš otázka priorit. Často sleduju výjevy, který mi hlava nebere.
      Přetékající vozíky se žrádlem v sobotu u Globusu. Vůbec nechápu, jak to ty lidi dokážou sežrat a vypít. Pytle s buřty, přepravky s pivem. Buď mají někde hospodu nebo ve sklepě uprchlíky z Eritrey.
      Vidím lidi, jak v restauraci tamtéž žerou jitrnici nebo vepřo knedlo v půl desátý ráno.
      Pokaždé, když jdu do trafiky, tak přede mnou stojí nějaký vopruz a dožaduje se nějakých losů nebo zadání Sazky
      Kousek tady je sport bar a když jedu večer z práce, tak už tam týpkové stojí a hulí u dveří, každej den ty stejný
      A tak dál.
      Já bych na tohle neměl. Čas ani peníze.
      Snadno se jim pak může stát, že nemaj prachy na slušný auto a musí udržovat nějakou trosku.

      1. dát si cigárko je pro někoho stejný potěšení jako mít super káru.
        když sem se v rámci svého omezeného studentského rozpočtu rozhodoval, jestli budu mít tip-ťop auto nebo budu mít prostě auto a k tomu nebudu muset řešit, co budu žrát, jestli půjdu o víkendu na pár kousků a jestli náhodou by to nechtělo nějakou druhou práci, rozhodnutí bylo rychlý a jasný…

        1. Kdyz jsem se jednou plazil s bydlikem z Grenoblu z5 domu, tak v tech serpentynach jsem potkal strudl snad pres 200 Porsche. Bud nejakej zavod, nebo vyjizdka, nevim. Vsechny mozny, kabria, stary, novy, kdeco. Pozoruhodny bylo, ze jsem tam nevidel ridice pod 40 let.

          Podle mne k mladi patri chlast, sex, muzika, vecirky, ulety… tohle si clovek musi projit. Pokud se v mladi zasekne na nejakem faru, ktere si poridi s vypetim sil a omezenim vyjmenovaneho, zacne blbnout treba o 20 let pozdeji. Uz to neni ono a byva to i trapne.

          1. Predminuly tyden jsem byl v Bad Wiesse, jezdim tam kazdy mesic na par dni, Alpy jsou kousek. Porsche tam bylo asi nejcastejsi auto co jsem potkal, videl jsem i par Lamborghini, par Ferrari, atd., ridici (a ridicky!) vetsinou starsi. S D-Fensem na jednu stranu souhlasim, nadruhou stranu nevime v cem jezdil on kdyz mu bylo 25. :)

            1. Tehdy jsem jezdil Škodou Favorit 136L modrošedé barvy :)

          2. Já spíš chtěl panu domácímu naznačit, že někdo možná jezdí troskou, ale zase na druhou stranu už v době, kdy jde pan domácí z práce (kde hákoval zas woedopiči12hodin, aby si mohl za pár let koupit zase nový vůz) sedí s partou v hospodě u piva.

            Každému co jeho jest. Nejsem ekologický aktivista ani člen TOP09, abych si dovolil tvrdit, co je pro druhého nejlepší.

            1. To máte pravdu. Je v tom však takový drobný, malinký háčičíneček.
              Hodně, ne-li snad všichni ti z hospodské party to tak nevidí. Či nechtějí vidět. Nevidí že ta doktorka co má od nova dva navlas stejné dvoumístné meďáky tam s nima nesedí, něco umí a maká. Oni vidí, že ona má „ty vole“ dva meďáky za hrozný peníze a oni ne a to je ta strašná nespravedlnost…

      2. Heh, v JHradci jsem si vsiml, ze tri dny pred Vanocema a v den Vanoc nakupovali v Kaufu stejni lidi a srovnatelne nakupy. Oni jsou totiz schopni ten vozejk za tri dny sezrat. Neuveritelny. Zatimco ja jsem tam mazal pro zapomenutou majonezu, oni hura, celej kos.

        1. Já nakoupil celej koš jednou v životě, malýho narozeniny, basu co zbyla jsem pil 14 dní a zbytek musel darovat. Spoustu jídla se zkazilo. O víkendech celkem běžný, venku je hezky. :)

          1. V hypersuper se muze stat, ze clovek nakrmi kos. Obcas je neco objemny (praci prasky, zradlo pro psa, plysak pro dite,…), ale my, pokud nakoupime celej kos, ta to je jednou za mesic a nebo spis pred nejakym megasvatkem, nebo oslavou, kam prijde hafo lidi. Obcas vidim starousky, co jedou nakoupit kos a vesmes berou hodne trvanlivy zradlo, protoze do mesta proste vyrazili po dlouhy dobe.

            Ja osobne nejcasteji chodim nakupovat s holyma rukama. Pokud jdu pro kartac mlika, tak to bafnu za folii a jdu do prdele. Dobre zvazuju, co koupim, protoze paxe s tim potahnu do auta. V aute je taska, ale tu si s sebou neberu prave proto, abych nenakupoval picoviny. Samozrejme si tento komfort muzu dovolit proto, ze rodinny nakupci je manzelka. Pravidlo je, ze ja taham predevsim objemne a tezke veci. A nebo rescue express, jako pred chvili, kdy jsem frcel s hor na benzinku pro 4 piva, protoze manzelce dosly.

          2. Plný koš je zdánlivá optická iluze. Prací prášek, dvě balení hajzl papíru, bedna piv (někdo má fetiš na auta, jiný na vláčky a já třeba i na pivo po tvrdé dřině s výkopem kanálu). Do toho nějaký pytel chipsů a pak už normální věci v normální míře a budí to dojem přežraného vohnouta (a to mám podváhu :-)

            1. pečivo, zelenina, nějaký máslo, sejry, pytel rejže, brambory, mražená zelenina, šestimlíko… Pokud člověk nakupuje pro rodinu na tejden, tak naplnit koš neni žádnej velkej problém i když nekupuju čipsy a balenou vodu/limonády. Občas bejvaj v akci zajímavý trvanlivý tovary který se vyplatí koupit do foroty. Pokud k tomu přihodim velký balení hajzlpapíru nebo basu piv, tak koš holt přetejká. A žrádlo prakticky nevyhazujeme.

      3. a jejku, typická sociální bublina prachatých manažerů, kteří dávno zapomněli jak žije chudina, tedy vlastně lidi s průměrným platem (třeba takový doktor z nemocnice nebo profesor z gymnázia, aby jste to zas neredukovali na „vypatlaný vohnouty od pásu“)

        – plný vozík v globusu mají zpravidla proto, že jdou nakupovat jednou za čas a všechno v akci a vaří doma, proto toho mají hodně,slevněné kuře vařené doma vyjde levněji, než každý den jelení na víně v restauraci …..
        – žerou v kanjpě ráno třeba proto, protože mají třeba po noční nebo před odpolední, víte hovno o jejich životním příběhu, není důvod pohrdat každým jen proto, že nežije stejně jako vy
        – losy, cigára a chlast jsou únik z reality pro lidi, kteří nejsou z nejchytřejších a nevidí světlo na konci tunelu, čeká je jen doživotní pakárna. Je to podstatně levnější zbava než motorismus nebo třeba cestování nebo létání letadlem. Je to nejlevnější zábava, ožrat se vyjde podstatně levněji, než jít do kina.

        Prachy by jste na to měl, podle toho jak se prezentujete, jste někde v sociální třídě 100 – 200 k/měsíc/rodina, to je 5x víc, než má průměr.

        Vaše inteligence a vzdělání je genetický dar, ne každý to holt má. Někdo má třeba hudební sluch a někdo třeba roztroušenou sklérozu, lidi jsou různí.

        Vohnouti mě taky serou, ale úplně stejně mě serou lidi, co všude strašně proklamují svou intelektuální nadřazenost, ale takové blbosti jako „zkusit pochopit jak žijí ostatní“ schopni nejsou, sociální inteligence je taky druh inteligence.

        1. Jen technická – Cigára jsou sice únik, ale dost vo hovně, leze to strašně do peněz. Kouření už dávno neni zábava pro chudý. Krabka denně a seš v tom měsíčně za trojku. On i ten chlast je dost drahá zábava, pokud vyloženě neleješ lahvový Grešláky a podobný, kde největší výdaj je za zálohu na flašku.
          Jako jo,ať si chlastaj a kouřej, ale ať pak neřvou že na nic nemaj.
          Tohle je bohužel to, co odlišuje chudinu od nízkopříjmových. Chudina neumí a nechce umět hospodařit, nízkopříjmoví si uvědomují jak na tom jsou a podle toho adaptují svůj životní styl.

          1. no jsou chudí a chudí (nízkopříjmoví). chudí dělňasi mají hovno, protože kuří marlbora a chodí do hospody. Chudí inženýři, učitelé, úředníci co znám plní dutinky a pijou ty lahvové Grešláky doma pokud vůbec pijou a kouří (kuřáků je relativně málo, ale chlastá kdekdo). Dělňasi mají většinou 20 let starý dvoulitr mercedes nebo passata nebo něco takového, nízkopříjmová pracující inteligence většinou 10 let starou toyotu yaris nebo něco takového, co málo žere a má malé náklady. Podobně např. značkové/neznačkové oblečení.

            Jenže nakonec pracující inteligence přes svou šporovnost a rozumné zacházení s penězi má úlně stejné hovno jako ti rozhazovační dělníci, nevidím rozdíl v životní úrovni mezi oběma skupinami. Prostě od výplaty k výplatě a šlus, nikdo nic neušetří, nikdo nic nemá, na kuře z kauflandu to ještě nějak vyjde ale na steak v restauci ani omylem.

            Důvod? Dělňasi mají v průměru vyšší platy. Pracující inteligence jen utažením opasků dorovnává na srovnatelnou bídu a snaží se nedělat ostudu, aby rodiče netrefil šlak, že poslali děcka študovat a ony nemají co žrát.

          2. shane: Máte recht, většina lidí co znám já, nepřestala kouřit kvůli té šílené propagandě, že umřou za „tři dny“, když si zakouří, přestali hlavně proto, že to už vůbec není levná záležitost, mimo záznam vám to řekne většina odnaučených nekuřáků, na záznam vám to přizná málokdo, protože nechce poslouchat kecy typu – hele Pepo, to jsi na tom dost blbě, na pivo máš, na benzín taky a na cigára už ne.. takže asi tak.

      4. Moje prvni prace byla v UPC.

        Byli lidi, co byli schopni volat v pul desaty dopoledne, ze jim prave vypadl pornokanal :D

        1. dost lidí si neuvědomuje, že republika jede na 3 směny. Kdysi jsem se taky divil hospodám plným v 7 ráno nebo ucpaným silnicím v 11 dopoledne, ale jak najede fabrika kolotoč, tak s ní roztočí celá lokální ekonomika.

          Po odpolední člověk tak fajně vstane akorát v 9, manželka pryč na ranní, ieální čas koukat na dupačky

          1. Co se dívám, tak se spíš jak mor rozšiřují dvanáctky. Teda tam, kde se něco fakt dělá. Kancelářští většinou těch 8, maximálně deset a majto rozprostředný různě, někde začínaj v 7, někde až v 10.

      5. Pane domácí – však se ale na ty dotyčné Čechy, ale HLAVNĚ Češky podívejte, jak vypadají. Před rokem 89 tady nebyla ani třetina tak strašidelně vyžraných bab, jenom porazit. Je hrůza to pozorovat – přitom jde o relativně mladý lidi v produktivním věku, co budou mít za pár let vyřízený klouby, arteriosklerózu a cukrovku k tomu jako bonus.
        Jsem sám, kdo si myslí, že tyhle lidi uvažují stylem „teď už na to máme, tak si dáme“ a týká se to přeneseně i aut?
        A mám jenom já dojem, že těchto lidí přibývá skoro geometrickou řadou?

        1. Vyžraný jsou proto, že kupují levné potraviny, těch levných potravin je hafo, jejich kvalita je ovšem příšerná, proto oni si koupí nejlevnější máslo a místo na olivovém oleji dělají všechno na nejlevnějším oleji (to jsou ty „motorový“ oleje příšerný kvality), který na trhu seženou, proto to vypadá, že mají plné lednice a plné koše, ovšem nejsou to kvalitní potraviny. Ten, kdo kupuje kvalitu, která je pochopitelně dražší, nemá většinou nikdy plnou lednici, protože tam má i potraviny co rychleji podléhají zkáze, nejsou nadopovaný tolika chemií, tudíž je dokupuje velmi často a musí je i rychleji spotřebovat, proto ty nákupy jsou mnohem menší, ale častější. To samé platí o mase, protože fajnšmekr si nikdy nekoupí rozmělněné maso nebo mleté v hypermarketu, nýbrž si koupí flák hovězího a vepřovýho a to si sám v poměru namele na vlastním strojku. Vy můžete jíst malé porce několikrát denně a nenaberete kila, můžete jíst úplně vše, ale ty potraviny musí být kvalitní. Když se budete denně cpát nejlevnějšími párky, který znají skutečné maso jen z rychlíku, k tomu hromady levnýho sračkoidního kečupu, pak to zalejete litrem levnýho piva, tak samozřejmě budete za chvíli jak bečka.

  3. Podepisuju. Pár let zpátky jsem prodával Integru Type R. V ČR stejné zkušenosti jako autor. Nakonec si pro ni přijeli Turci z Vídně. Tři bratři, měli červenou a žlutou, chyběla jim jen bílá.

  4. tohle vyšlo na Dfens? to měl být članek pro Forbes ne? jak si milionář stěžuje že nemuže prodat svoje ojetý auta v zemi kde se průměrnej plat rovná ceně letenky do Rakouska…

    1. Nezavid. I v teto zemi je hodne lidi, kteri maji na auta 3m+, ale to zasadni je, ze jednaji zcela jinak, nez v kulturnim svete, kde jich je bohatych sice vice, ale taky maji delsi kulturni tradici. Jiste, taky v Klatovech v Tescu narazite na Germana, co tam prehrabuje regal se zlevnenym zbozim, kteremu prave vycpiva datum spotreby. Ale kolik takovych je v pomeru k tem, kteri by v Cesku do Tesca ani nepachli?

      1. Nezavidím jen nechápu co tím chtěl autor říct.

        1. Přemýšlím nad tím samým a nic kloudnýho mě nenapadá. Auta zmíněná v tomto článku si moc lidí v ČR nekupuje a když jo, tak již někdo výše psal, raději nové. Tím pádem se mu ozvali nějací bazarníci a „obchodníci“ v cikánském stylu a autor z toho vyvodil, že češi jsou kreténi. Koneckonců on je 15% skopčák ne? ;)
          Jeho první výblitek o Oktě RS jsem pro příšerný styl nedočetl, pamatuji si jen to, že protože se za prvních 40tkm nevysrala, je to super auto a kdo říká, myslí si nebo má jiné zkušenosti je debil.
          Tím pádem oba články za 5.

          1. Mě zas trklo jak von to pan autor vůbec neřeší, komentáře nečte, kecy, prdy, kuličky, ale já (jeho_velkej_kámoš) vám povykládám co je to za borce vy holoto.

            Aby hned v prvním odstavci dalšího článku pan autor poplakal, jak se statečně prohrabal všema těma hovnama, ale protože je to velkej borec, tak to zvládl a hle, důkaz místo slibů, všichni jste čuráci, jenom já a skopčáci sme letadlo vole :o)

            Bůhví, jak to vůbec je, kdo to píše, esli vůbec teda existují dva…

  5. Tesat do kamene. Zrovna včera jsem seděl ve svém zaparkovaném autě za dva miliony a komoušobabišovec závistivej vytůroval svoji plečku za dvěstě tisíc a vrazil do mě až mi spadly brejle na podlahu.

    1. Jj, mě se stalo něco podobného. Přede mnou parkoval ňákej chlápek v Mercedesu a já si jen splet plyn se spojkou a trošku jsem do něj drcnul. Nic se nestalo, akorát mu spadly brejle, ale naštvanej byl pořádně. Nechápu proč, když má na auto za dva melouny, tak ho snad přestříkání nárazníku nezabije, ne?

      1. Tohle bylo BMW a ten závistivej blb se jmenoval Miloš Jašek.

        1. Doufam, ze to prijmeni neni presmycka, protoze jinak bys zaslouzil, zes ho v tom svym aute nerozmazl o nejblizsi zed.

          1. Opravdu se tak jmenuje a volí Blbiše. Konečně aspoň znám prvního voliče Blbiše v životě. Vráží do lepších aut ze sportu protože má 73 let a už vzdal že by si vydělal na něco lepšího a baví se tak. Nevšiml si že v tom autě sedím a když jsem vystoupil tak se posral.

            1. Já jsem ještě žádného živého voliče Bureše neviděl. Setkávám se pouze s lidmi, co v pravidelných intervalech brečí, že zase nic nevyhráli v účtenkovce a vyhrožují, že už se na to Burešovi vyserou. Ale hrajou stále a utěšují se tím, že aspoň pomůžou odhalit podvodníky, co nám rozkradli republiku.

              1. A to tyhle lidi znáte fakt osobně? Já neznám vůbec nikoho takovýho.

              2. Uctenkovka je zamirena na gamblery a zavistivce. V Cesku se nelze netrefit.

  6. Tak to ctu a rikam si „Co tim chtel basnik rici?“, nekde v pulce se zabyvam otazkou, zda je autor troll, nebo vazne takovy debil debil a ke konci uz mam jasno. Oboji.

    Sice se v clanku nedozvite o autech vubec nic (krom toho, ze na jedno byla sleva), ale zato se doctete spoustu postrehu z autorova osobniho zivota, jak se se vsema kamarad, vcetne rozvedene manzelky, jak se mu dari, co kdo psal na internetove diskuzi a jak svym autickum prezdiva.

    No budiz, ale proc je to v rubrice „Auta“? Nemelo by to byt v rubrice „Spolecensky zivot, kultura“, pripadne „Zmrdi, vohnouti a lide s poruchou sebeduvery“?

  7. Námrd! Konečně super článek na D-Fensovi!! Díky.

  8. Vy jste vnuk Jeremyho Clarksona?!

    1. Možná se pletu, ale imho je to stejný autor jako tehdy u článku, který byl za pár hodin stažený (což mě sralo a žádal jsem o kopii e-mailem, kterou jsem dostal a pak ji bohužel omylem smazal) a tam psal o tom, že má 3 práce, že když nebyly peníze tak měl místo skříní krabice od banánu a byl happy protože věděl že má to co si zaslouží. Ten článek mě kdysi strašně motivoval a vidím mezi články určité paralely, tak soudím stejného autora. Sakra nemá někdo ten původní stažený článek? :)

      1. Je to ten samej pán :) Mmjn. tu psal i o své Vette

        1. Kde prosím?

    2. Nemusí být vnukem, stačí mít za strejdu Jay Lena a jeho garáž :).

  9. Na tu Hondu celkem prdim, ale ta buchta u ni, to je ta manzelka, co se s ni autor rozvedl?

    1. Zdá se taková postarší.

      1. Stara stodola prej dobre hori.

        1. Ale toho smradu.

        2. Případně slovensky:
          Na starej piči dobre sa cvičí.

        3. Davam tomu tak 75%, ze to je ona, googlit se mi toho vola a jeho ex rozhodne nechce.
          Nicmene nejake stopy samozrejme na webu jsou, tihle lidi uz to tak maji v povaze, exhibovat na kazdem kroku.
          http://new.auto.cz/soutez/autogirl/2016/profil/35/honda-2/

        1. Nie, 20 uz nema. A vadi to niekomu?

        2. vypadá super jestli je to ta se kterou se rozvedl tak dobře mu tak že nemuže prodat svoje auta a pak o tom píše članky na internet asi bude divnej :-D

    2. sysop je nadržený prase no LOL

      1. Proc prase? Z produ z tylu, i to auto bych ji mozna slibil :-)

        1. Najdi si vlastní.

    3. pokud mě oči neklamou, tak ta slečna u Hondy je ex Roberta Rosenberga :)

      1. Tahle ma vetsi plice, rekl bych.

      2. Tak to bude mít najeto víc, než všechna autorova auta dohromady.

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2017