Není pravda, že bordel ve značení je jen u nás. V Rakousku jsou průjezdy městy mnohdy značené tak, že bez navigátora s GPS to nejde vůbec dát. V Innsbrucku jsem mnohokrát zabloudil, třeba Munchen je úplně zlatý.
Geronti jsou problém a ne že né. Znám jich několik, co dostali zdravotní prohlídku v přímo strašlivém stavu – nevnímají co se kolem nich děje.
nespokojeny_ovcan
Já si stejně myslím, že kočka v tom byl nevinně. Drogy a alkohol byly narafičené protijedoucími vozidly. Jasná účelovka.
Všichni jeli protisměru k němu a měli by za to být potrestáni. Už pro příklad.
kundohlav smrduty
Tak už jsem asi také dementní geront, protože před 2+ lety (ano, orgáni, už je to promlčené :-P ) se mi stalo něco podobného. Při příjezdu ku Praze po D1 vod Brna to bylo taky nějaký rozkopaný a blbě značený, a i když jsem počítal pruhy a porovnával je se svislým značením, tak jim to prostě kurva nesedělo. Najednou jsem mířil na sjezd na Pražský okruh, kam jsem ovšem nemínil jet, a vrátit se do požadovaného pruhu – průběžně do Prahy na SJ magisrálu – už bylo možné jen za cenu kličkování mezi deskama a kuželema. (Svislé dopravní značení ovšem původně jasně sdělovalo, že i ten, kdo použije pravý z obouch rozdělených pruhů, bude mít možnost se do průběžného pruhu pozdějc vrátit). Někdo se mě zezadu snažil potroubit, ale nevím proč: než jsem vybočil, tak jsem se kurva přesvědčil, že dobrých 100m za mnou nikdo není (zejména ne fízli), takže nikdo neměl důvod se cítit ohrožen. Ohrožen jsem se cítil býti já, tím debilním značením. Pokud se domníváte, že jsem udělal kokotinu, mohl jsem někoho zabít, a když už jsem to zkurvil, měl jsem pokračovat v jízdě, kam jsem nepotřeboval, a pakňák se otočit jinde, tak se tomu musím vysmát. A protože jsem nebyl v protisměru, tak tvrdím, že se na mne ani nezvtahuje ani 7 bodů, ani 5-10 kkč ve srávním řízení, ba ani zákaz řízení na 6-12 měs. Dokonce si myslím, že jsem se nedopustil ani ohrožení jiného řidiče při přejíždění z pruhu do pruhu (to je za 5 punktů, ale bez zákazu řízení), protože provoz nebyl velký a 100m za mnou fakt nikdo nebyl (dodnes nevím, kdo to na mně vlastně troubil, asi nějaký vychovatel).
V článku je jedna smutná zobecnitelná pravda, „řidič je povinen dodržovat“. Na tuhle věc tenhle zkurvený stát hřeší imrvére, a odpovědnost za vlastní neschopnost přehazuje na řidiče prakticky generalizovaně. Jsme povinni jezdit po rozbitých, neopravovaných, provozu dávno nevyhovujících (prakticky předválečných), zkurveně značených komunikacích, kličkujíce mezi dírami a rychlostními pastmi. Odpovědnost za jakoukoli píčovinu se finálně hodí vždy na řidiče. Já bych řekl, že za daně, které platíme, si zasloužíme dopravní infrastrukturu v náležité kvalitě. John Locke by patrně řekl, že míra porušení společenské smlouvy státem dosáhla míry, kterou by si občané neměli nechat líbit.
Pokud jde o ŘP gerontům. Vono je v názorech na věc poměrně hodně lidové tvořivosti, pročež není od věci si připomenout platnou právní úpravu, v tomto případě vyhlášku 277/2004 Ssírky v prd platném znění, O stanovení zdravotní způsobilosti k ŘMV etc., např. tady: https://zakonyprolidi.cz/cs/2004-277 .
Problém je, že někteří geronti už by bez auta nedošli na nákup, zatímco jízdu do cizího velkoměsta jaksi neplánují. Problém je, že zejména například počáteční stadia demence jsou docela nenápadná a v diagnostice tam existuje poměrně široká šedá zóna. Problém je, jak se má lékař rozhodnout (jakou presumpci použít) v hraničních případech. Problém je, že tento stát není schopen rozumné regulace, ale pouze tupé represe. Článků na LžiDNESu se vyrojilo poměrně dost (také třeba https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/ridici-zdravotni-prohlidky-vysoky-vek-ridicu-seniori.A190302_103436_domaci_jumi ), to už vypadá na palebnou přípravu. V článku linkovaném D-FENSEM dokonce doochodcovi vyhrožují doživotím (ano, 5 let za obecné ohrožení v 86 letech už se může doživotí rovnat), přičemž, jak v diskusi zcela správně poukázal např. diskutující pan Milan Dostál, za vším zřejmě stojí debilní kombinace dálničního přivaděče s kruhovým objezdem ( https://mapy.cz/zakladni?x=14.0877053&y=49.7061894&z=18&pano=1&base=ophoto&pid=8623751&yaw=2.100&fov=1.257&pitch=0.314&q=dubenec ) . Taková dopravní stavba by dost možná zmátla i mne. Zajímalo by mne, kolik se tímto řešením ušetřilo proti klasické křižovatce tvaru čtyřlístek.
Postavení zazmatkovavšího doochodce naroveň zfetovanému Kočkovi, je asi nejlepší ilustrací dodržování zásady přiměřenosti v našem skvělém právním státě.
Za zmínku stojí, že třeba v USA zdravotní prohlídky neexistují vůbec, a je na zodpovědnosti každého soudruha, kdy jezdit přestane (četl jsem článek o babce, která v 90 letech zapíchla auto do řeky, a když ji vytáhli, tak zcela rozumně usoudila, že už se teda na řízení vysere. Podobně po nehodě princ. Philip, vévoda z Edinburghu).
Nu, a na závěr k odlehčení:
Hlásí autorádio: „Pozor, na dálnici D1 u Velkého Meziříčí směrem na Brno jede auto v protisměru !“
Zoufalý řidič na to: „Cože, jednou auto ? Všichni jsou v protisměru !!!“
semancko
S tymi gerontmi co nedojdu do obchodu mi tak napadlo, kdesi som sa stretol s takym vozitkom na cestu, na ktore netreba vodicak a na cestu do velkomesta sa nehodi. Ale na tie nakupy by im to mozno stacilo. Ale ako pisete, ked sa hlada iba represia a nie regulacia tak je to nanic.
My mame na letisku pilota ktory ma 85rokov a jeho mentalnu kondiciu mu mozu zavidiet aj mnohi 50tnici, bohuzial uz ho zradza telo a tak uz nemoze lietat sam. Ale je to PAN pilot a v lietadle mu to ide ako za mladych liet. Je to u kazdeho ine.
Tohares
https://mapy.cz/zakladni?x=14.0877053&y=49.7061894&z=18&pano=1&base=ophoto&pid=8623751&yaw=2.100&fov=1.257&pitch=0.314&q=dubenec
Nepochopil jsem, co je na dané křižovatce nepřehledné. Ačkoli by nezkušený asi mohl špatně spočítat výjezdy a jet na Prahu/Strakonice, přestože chtěl jet na druhou stranu, do protisměru dálnice se může dostat jedině přejetím do protisměru už v přivaděči přes plnou čáru, zákaz vjezdu (2x), přikázaný směr objíždění a připojit se na dálnici zleva doprava… Opravdu jsou 4 nezávislá varování v různé vzdálenosti od sebe málo? Nebo byla úprava řešena v minulosti jinak ve stylu „pakňák“?
Dříve mi jízda v protisměru přišla jako vždy a pouze vina řidiče. Děkuji Dfensovi, že mi osvětlil mnou nezvažovanou situaci se špatnou přechodnou úpravou. Ale u stálé stavební úpravy mi to i při sněhové vánici, kdy nelze vidět čáry ani značky a nájezd na rozdíl od sjezdu není protažen, musí ve chvíli najíždění po anglicku dojít (snad leda by nešlo kvůli sněhu rozpoznat středová svodidla a šlo je považovat za okrajová, nevěděl jsem, že najíždím na dálnici a nešlo ani poznat, že komunikace je víceproudá).
Mysel
Hadal bych, ze na te Nove Hospode to funguje dobre. Domorodcum neni znam pripad, ze by to tam nejaky naprosty idiot poslal do protismeru. Cela ta krizovatka je trochu hardcore, ale zrovna riziko neplanovane navstevy protismeru bych ji fakt nevycital.
Acada
Hele muze mi nekdo vysvetlit, proc se najezdy na dalnici typu ctyrlistek delaji tak, ze ty 270°zatacky jsou klopene opacne? Prijizdim na nej a tocim treba doprava. Tudiz bych ocekaval, ze pravy okraj pujde dolu a levy nahoru. Takhle nas to ucil aspon profesor na stredni skole. (a pamatuju si odtamtud este zcela potrebny termin klotoida :D ).
Ale u najezdu je to bud neklopene vubec, nebo podle toho jak se musim drzet sedacky abych nevypad, je to klopene opacne. Kvuli odtoku vody to asi neni. Vsiml jsem si, ze odvodneni je i uvnitr toho ctyrlistku.
viero
To asi bude proto, aby tam lidi nejeli moc rychle ne?
Acada
Taky se mi to zda. Ale prijde mi to uhozeny. Pac po tom motani ve ctyrlistku mam zrychlit na dalnicni rychlost. Tudiz bych ocekaval, ze ten ctyrlistek budu moct projet tak 80. Ale z obavy o zdravi jedu tak 50-60.
Shi
Klopení jsem zde kdysi kritizoval a ptal jsem se, že když to jde správně klopit na Floridě (tam je klopení luxusní) i v Německu, proč to nejde u nás. Honza ZZR mě tehdy utřel, že mám vlčí mlhu a že se u nás staví podle stejných norem a postupů jako v říši. Takže asi se nám to klopení vyhazující auta do škarpy jenom zdá …
Pospec
Kde vůbec je ZZR? Býval tady pečený vařený a komentoval všechno a všude pod heslem „všichni jste kokoti já to vím nejlíp“
fatdwi
Pospec: dal to Behemotovi a šel do důchodu. Jeden takovej stačí.
Pospec
oni ho totiž vyšťourali a zveřejnili, tak možná proto, míval vlastní kapitolu na exotopedii i s fotkou, dokonce je žaloval :)
cituji z internetů: „Honza ZZR, vlastním jménem Jan Prokeš, je známý motorkář z Brna. Velice rád se účastní diskuzí na internetu, kde vystupuje natolik sebevědomě, že Radek Hulán vypadá vedle něj jako mladší bratr. Několikrát se pokusil tento článek smazat, poté, co zjistil, že je to marné, alespoň doplnil vysvětlující komentáře. Následně pak podal na Exotopedii trestní oznámení [1], čímž své místo na Exotopedii definitivně potvrdil.“
Papi
Co klopeni. Ale ze se kolikrat najezd postupne utahuje, to je pak zazitek.
Pospec
Já bych spíš řekl, že obecně z ježdění v této zemi se za posledních 10 let stal takový odporný očistec, že mi užívání automobilu totálně znechutil. Pominu-li samotný fakt, že je úplně všude nonstop zácpa a průměrná rychlost jízdy se dostala na úroveň, kdy vás mnohdy předjíždějí cyklisti a zařadit 5. rychlostní stupeň i na dálnici je pomalu svátek, máme tady věčně rozkopané, chaoticky značené silnice a objížďky, po kterých se zmatení, otrávení a nasraní řidiči motají jak pláclé mouchy zprava zleva. Křižovatky jsou řešeny nelogicky, bez ohledu na to na které komunikaci je větší a na které menší proud aut. Role hlavní a vedlejší silnice je zhusta obráceně. Tam kde má být kruháč je oldschool křižovatka, tam kde nic nejezdí je najebaný zbytečný kruháč. Ze všech těch přejíždění do protisměru a zpět, neoznačených objížděk, kdy se vám stane, že dojedete někam, kde cesta končí dírou v zemi a bagrem, protože nějaký kokot dal značku o objížďce třeba za strom by vás jeblo.
Řízení už není „prostě jedu“ nebo dokonce „jedu a baví mě to“, ale je to jen binární verze „stojím/jedu krokem v zácpě“ nebo „jedu vynervovaný jak piča a kličkuju mezi nepředvídatelně se chovajícíma bulharskýma kamionama s očima na šťopkách čekajíc kdy sebe a rodinu zabiju až mě nějaká piča migne zprava aby mi zašlápla brzdy přímo do ksichtu“.
Podle mě pro nepetrolové seniory nebo třeba mladé řidičky nebo vystresované matky s miminy je to prostředí naprosto nevhodné.
mimojiné jeden z důvodů, proč motorka stojí opřená v garáži s propadlou STK už 4 roky a nějak nemám chuť ji ani oživovat
A nejhorší je, že mám pocit, že to dělají naschvál, aby lidi prostě znechutili, aby chodili radši pěšky a jezdili vlakem a nejlíp vůbec nikam necestovali , seděli doma u estrády přede televizorem a radši si dali pivo.
Acada
To s tou motorkou v garazi je IMHO chyba. Ja ji pouzivam na cesty do prace, z prace a tak ruzne kazdej den od unora do listopadu. A toho casu co mi to usetri… Ano je to trosku o nervy, ale zatim jsem jsem ze vseho vybruslil bez ztraty kyticky (ci koncetiny).
Pospec
ráno děcko do školky, odpoledne ze školky, + 30 kg nákupu obden, takže moto nepoužitelná, neb vietnamský model motocyklu jakožto rodinného vozidla je u nás nelegální :)
trochu to sere, protože před kanclem není už kde parkovat a moto by se hodilo i krz ty zácpy
znám pár lidí, co ještě jezdí, a to se musí takhle : “ víš to pěkně v neděli si musíš dát budík na 5:30 a když jezdíš od 6 do 8, tak ještě není zácpa a můžeš se fajně projet a zařadíš možná dokonce šestku a projeddeš si i nějakou zatáčku“ … no na to nejsem dost velký fanda, abych jediný den kdy můžu aspoň pár hodin spát obětoval motorce, to si fakt radši dám to pivo ….
ale příští rok ji snad vytlačím a zprovozním aspoň na občasné popojetí. Problém se totiž zove babišovy sračky v benzínu – 4 karburátory se přes zimu zaserou tak, že profi čištění ultrazvukem a seřízení motoru je bratru za 3-4 litry a když to bude přes zimu stát, na jaře hurá znovu …. aditivum nepomáhá
Acada
Jasne rodina odvezt nejde. Mam stesti, ze rano akorat nalozim tu zver do auta a pak to resi moje draha.
S tim benalem se mi osvedcila Verva. Kdyz jsem mel karbec, tak na podzim 3 nadrze vyjet a pak naplnit. Na jare chytala na prvni stouch. Normalni benzin dela takovy hnedy srajdy.
Pospec
jo mám to v plánu zkusit, myslel jsem už tento rok, ale nejsou prachy na servis, tak snad našetřím do 2020 na vyčištění a seřízení, pak to s tou vervou zkusím
kundohlav smrduty
to: Pospec, Acada
Musím souhlasit s Pospecem, že jízda autem je dnes utrpením, infrastruktura stojí za 3.14-ču, a kvalita řidičů podobně.
Avšak pravdu má též Acada, že je věčná škoda nepořešit to motorkou !
Já teda taky jezdím přes léto co možná nejvíc, do práce i jinam (případně si cestu z práce prodloužím okolo komína :) .
I když rozbité cesty má motorka ráda ještě méně, než auto, dá se to řešit vhodně volenou trasou. Pokud jde o vlekoucí se plechovky, případně kamiony, při jejich předjíždění se nijak netrápím a dbám výhradně na to, abych nezrakvil sám sebe. Ty čuráky, co vás chtějí zabít (vybočí, nedají přednost, nevidí protože nekoukají), přece už při troše zkušenosti máte načtený a vidíte, na koho a na co si dát pozor …
kundohlav smrduty
ještě P.S: k Pospecovi
Na údržbě a předsezonní přípravě se holt ušetřit nedá. Já už mám děcka naštěstí větší, ale dcera je přece ještě ve věku kroužků, koníčků atd. A když ji mám někam / odněkaď zavézt, tak už si zvykla a není překvapená, když přifrčím na motorce (kož. bundu a blembák jí vezmu do kufru …)
Když byla trochu menší, tak úplně výskala nadšením, kdykoliv se nám podařilo předjet nějakou zkurvenou kolonu, případně frontu u závor nebo semaforu a postavit se na první místo. Vysvětlil jsem jí, že „my jsme motorka, my můžeme“. A to s ní na tandemu jezdím ještě velmi krotce (přece si nezabiju děcko, že …)
Pospec
ušetřit se musí, protože děti sežerou všechny peníze. Proto mám chuť poslat starou ryžu do světa a kupit si zase třiapulu jako za starých časů, tam totiž babišem zasraný karburátor rozeberu, vypucuju a seřídím bez stresu v garáži sám a vůbec tento typ válečné motorky může stát ve stodole 20 let a po výměně baterie, nafoukání gum a vyčištění nádrže bude šlapat jako nový. Akorát to je holt pomalé vozilo a předjíždět se s tím už dneska nedá :)
hele pamatuju si to přece z mládí, kdo jezdil na motorce? mladí kluci – tedy my – na jawách, MZtách, ČZtách apod., prostě co se dalo sehnat do 20 tis. Kč, a potom z našeho pohledu „čtyřiceti-padesátiletí staří kokoti“ na chopperech nebo zmrzlinách, prostě zbohatlíci co už měli děcka velké a měli prachy a čas na pičoviny typu motorka :) no a já jsem teď v té mezeře mezi, kdy se prostě na motorce nejezdí, pokud člověk není ultrablázen co tomu podřizuje celý život, protože priority jsou prostě jinde.
kundohlav smrduty
to: Pospec
Začínám být rád za svůj věk (50) a že děcka už jsou velký. A ano, prošel jsem si tou mezigenerační mezerou taky, kdy bylo třeba makat v práci od vidím do nevidím, vozit děcka v plechovce a na motorku neměl člověk ani čas, ani peníze.
Jsem rád, že ty časy už u mě skončily … :)
Pokudjde o palivo, tak nic jinýho než Vervu 100 netankuju … (a když jedu kolem komína, tak tím komínem je pumpa, kde ji mají za 33 peněz …)
Já býval motorkář – před čtvrtstoletím. Od té doby jsem na motorku skoro nesedl a už nemám odvahu se k tomu vrátit. Tak jsem si pořídil takovou čínskou imitaci čtyřkolky. Na přepravu to moc není, ale jezdím s tím kolem komína, ono to dělá vrrrrr, jsem happy.
kundohlav smrduty
to: John P. Graver
Předpokládám, že je to 4-kolka s registrační značkou a jezdíte s ní po silnici. Musím připustit, že se 4-kolkama zkušeností moc nemám, ale na 2 kolech se asi cítím lépe (i bezpečněji; s motorkou se dá ještě občas problému vyhnout, ale když se převrací 4-kolka, pak už se s Mr. Newtonem těžko hádat …). Newim.
Pospec
já jezdil s farmářskou čtyřkolou yamaha 2 sezony na farmě a bylo to boží, protože to utáhlo vůzek s naloženou skoro tunou, ale zatáčky pouze po louce pod plynem smykem, jinak to nezatáčelo skoro vůbec, jelikož to nejde naklonit. Právě moc nechápu jak fungují ty silniční čtyřkolky na asfalt s plochýma gumama, to musí být v táhlé zatáčce hrůza, ale taky nevím, nikdy jsem na takové nejel.
cyklista
Možná to nemělo diferenciál, to pak opravdu nezatáčí.
Pospec
mělo, stejně nezatáčelo :) jako zatáčelo, ale blbě
Ko-za
Auto má výhody i nevýhody. Motorka má taky svoje výhody a nevýhody. Potom někoho napadlo skoubit nevýhody aut a nevýhody motorek do jednoho stroje a vznikla čtyřkolka. :-D
Pospec
no ono to člověk pochopí na té farmě na co to je. projede to mokrou louku aniž by to vyjezdilo koleje a zničilo cestu jako traktor a dá se s tím nahánět stádo po pastvině a připojit i vozík se spoustou nákladu, vozili jsme s tím seno ale i dřevěné klády. Na to je to super, protože na krosce motorce to nejde a traktor je moc těžký a nevleze se všude. že se z toho stal hit pro zábavu na silnici jsem moc nepochopil, ale na hory je to bezva, chtěl bych jednu na chalupu
Ko-za
Tak tomu rozumím, že na tyhle speciální situace, jako je hospodaření nékde na statku se to asi hodí, ale jezdit s tím po silnici je podle mě týrání sebe sama. :-)
Pospec
já to taky tak beru, má to čas, však ještě neumírám. Fajn taky je, že to moje je už tak staré (Zephyr 1995), že je to vlastně už veterán a tím že to nejezdí, jen to 2x za rok nastartuju a objedu dům ať se promažou kanálky a nejsou hranaté gumy, tak to vlastně uchovávám pro další generace a už to pomalu roste na hodnotě :)
Ko-za
Ovšem v připadě, že člověk pracuje někde, kde se nedá strčit motorka dovnitř, tak jezdit na ní do práce nejde. Já bych ji celej den stát někde venku nenechal.
SatanOkkY
Na také niečo vymysleli skúter – u nejakého lacného by mi asi nevadilo, že stojí vonku pod plachtou. Ale to keď prídem na mašine do roboty tak tá ide pod strechu k oknu aby som na ňu videl a cez obednú prestávku ju bežím skontrolovať či jej nič nechýba.
sinuhet
Taky mě přestalo bavit jezdit autem. Člověk je jednou nohou v kriminále, připadá si jako hnaná zvěř v rámci všech těch měření a kontrolních kontrol, lidi díky tomu ztrácí nadhled a zdravý rozum, a řídí jako prasata.
Jakmile se člověk dostane mimo město, kolony a hromady zmatených včel, je to žůžolabůžo. Ale jezdit po ČR s cílem být co nejrychleji z A v B je utrpením.
Proto mi auto stojí většinu času před barákem.
Jenže obávám se, že tohle je cílem toho všeho. Znechutit individuální automobilovou dopravu. Občas se přistihnu, jak se těším, až auto bude řídit za mě.
Tu motorku vytáhněte. Lepší už to totiž nebude.
misaka
To těžko, koho by pak kasírovali? To nebude cílem.
Za třicet let mne kontrolovali….moment….šestkrát. Což není málo, vzhledem k tomu, že nejsem závodník, jsem bodová panna, vyznávám defenzivní jízdu a mám nekřiklavé auto. Vadí mi to? Ano. Chci, aby za mne řídilo auto? Nikdy. Řízení je zábava.
fatdwi
sinuhet: kde se zhruba pohybujete? Jestli je pro Vas dennim chlebem jizda z/do priprazskeho satelitu ve spicce, tak to i chapu, ale nemyslim, ze je tohle nejaky standard. Teda ono tech mist na houby je vic (treba dojizdeni do Brna od Svitav, tam fakt neni radost ridit, kolony ve spickach kazdy den), ale mimo spicku nebo o vikendech nemivam problem prakticky nikdy (s vyjimkou „sikovnych“ uzavirek nebo bouracek, ale to neni prilis caste).
sinuhet
Praha, západní čechy.
Do Brna a Bratislavy autem už nejezdím, protože vlakem je to sice podobně nespolehlivé, zato daleko pohodlnější. Po Praze se autem jezdit nedá, i když se člověk vyhne špičce, což není takový problém, nemá kde zaparkovat. Takže jediné, kde auto jakž takž využívám, jsou větší nákupy a cestování směrem na Rozvadov, kde se člověk na dálnici honí s dálniční kobrou a řeší spoustu nesmyslného dopravního značení. Nějaká jízda v jízdních pruzích, to je ten nejmenší problém. Lidi přes ty všechny omezení, nařízení, regulace a hrozby pokut zapomínají myslet.
Dřív mě to řízení i bavilo. Je fakt, částečně za to asi může i větší hustota dopravy, jenže když na silnici uberete pruh a vyhradíte pro autobusy, kam se ta auta mají jako nacpat? Nehledě na to, že jsem si jistý, že kdyby většina řidičů měla čas a chuť využívat tu věc na krku, jezdilo by se daleko lépe. Jenže zcela chápu, proč se do toho nikomu nechce.
fatdwi
sinuhet: ve vlaku se toho dá hlavně hodně udělat, takže je-li cíl cesty v rozumném dosahu od nádraží, volím do Prahy vlak taky. Nicméně ani když jedu autem, nemívám zásadnější problémy (waze, gugl). Parkování je naopak fajn – co se původní zónový fašismus změnil na obyčejnou buzeraci pro zaměstnance, zaparkuju i tam, kde to dřív nebylo možné (protože ulice jsou přes den poloprázdné). Takže z pohledu návštěvníka, který potřebuje zaparkovat na hoďku-dvě je teď Praha o dost lepší než dřív. Radši dám 30 kč za hoďku než jezdit 20 minut a hledat místo (a přijít pozdě).
Hlava na krku – je nutné si uvědomit, že řídí hromada voličů anofertu a dalších, kteří by dřív (na) auto neměli. Dnes často jezdit autem musí, takže když tihle (pod)průměrní řidiči vyjedou, nelze se dovolávat používání něčeho, co nemají.
fatdwi
Pospec: bydlet v takove zadeli a jeste takovy silnicni peklo, k tomu ta situace doma, to snad uz ani neni mozny, co Vy si vsechno vyzerete :-) Me rizeni porad bavi, po D1 tak v polovine pripadu ceka nejaka ta objizdka kvuli kolone, ale jinak pohoda, na sestku jezdim porad. Mam samozrejme i stesti, ale ze bych se bal o zivot nebo porad nekde stal v zacpe, tak to proste nemam.
Pomalu si rikam, kdyz me neco nastve, staci mrknout na D-F, najit neco od Pospece a ujistit se, ze se mam krasne :-)
Dachsmeister
On i Pospec se má krásně, jen si to odmítá připustit.
Má 2 zdravé žravé děti, žena ho ještě neopustila natrvalo, bydlí v lepší čtvrti lepšího města v regionu, kde zácpy začnou až za týden při rekonstrukci křižovatky na průtahu.
Ano, nemá dům ve hogofogo čtvrti, 2 auta a Bandita, ale mohl by mít, kdyby to risknul.
Ale je ofafrný.
Což není nutně špatně, ale pak se s tím musí smířit jako třeba já, který má byt v poloviční hodnotě, 2 auta bo musíme, o jedno dítě se budu starat do smrti jeho nebo mé a přebytečné peníze dělím na 2.poloviny, z nichž jednu spoříme a druhou vesele utrácíme za drobné i větší radosti typu víno a sýry za 10€ kus nebo víkend ve slovenských termálech a horách, kde jedu po okreskách o teoreticky půl hodiny déle, fakticky o půl až hodinu rychleji bo zácpy v Čadci, Strečně a Ružomberoku.
Mimochodem v Liptovském Jánu jsem jednou taky málem najel do protisměru, taky tam něco rekonstruovali…
fatdwi
Dachsmeister: nad první dvě úrovně Maslova je kvalita života pouze subjektivní vjem a tam je u nás drtivá většina lidí (mají co jíst a kde bydlet).
Nicméně, velkou část toho vjemu dělá rodina. Je-li doma to, co popisuje Pospec (není důvod mu v tomto nevěřit), pak i když objektivně se má člověk dobře, je těžké si to užít. Takže v podstatě nesouhlasím, že si to jen odmítá připustit – prostě mu to nefunguje tak, jak by mohlo doma a to je základ pro pocit štěstí. Neříkejte mi, že když se (v podstatě) nebudete těšit domů, tak se dokážete přesvědčit, že je Vám dobře jen proto, že máte doma postel a v ledničce večeři.
Pokud máte dítě, které nebude nikdy samostatné, pak Vaše vnímání těch věcí kolem je nutně úplně jiné (vedle špatného zdraví je v podstatě cokoliv prkotina). A jestli máte ženu, se kterou to dáváte jako tým, pak líp by mohlo být vždycky. Ale jste na tom líp než hromada lidí, kterým sice nic nechybí, ale užírají se tím, že by nemají materiální hovadiny (to obvykle značí psychický problém, který získání toužebných nesmyslů nijak nevyřeší).
Pospec
nemám bandita, jen zephyra a 2 auta samozřejmě mám, bo musím :) teda v nejlepších časech jsem měl auta 3 a motorek 5, ale tehdy samý šrot, dnes by to byly ceněné veterány :(
není že ofafrný, jen si prostě představte, že přijdete ve 4 z roboty s děckem ze školky dom, lehce unaven, a od 16:00 do 23:15 posloucháte nonstop nářek, jak se tu nedá žít, jak žena trpí v paneláku, jak by chtěla to a ono, jak je všechno na piču, je jí zle, je strašně unavená (hlídala 1 zdravé 2,5 leté dítě 7:30-16:00, v poledne 2 hodiny spalo, upekla v troubě kuře, které pospec včera dosmyčil z kauflandu), sousedi jsou kokoti, vaši rodiče jsou kokoti, její rodiče jsou kokoti, vy jste kokot, děcka ji serou atd. atd. …. každý. den. celý. rok. každý. rok.
Jack Torrance
Pospec: A co jí na to, prosím tě, celý ty roky říkáš? Nebo už radši neříkáš vůbec nic? Sorry jako, ale takhle nějak musí vypadat peklo…:-( Promiň, že to píšu, ale jak psal včera(?) Fatdwi – když by si jeden chtěl myslet, že je všechno pičou ke zdi, stačí si vzpomenout na tebe a ono najednou zase tak zle není… Já si teda taky nemůžu materiálně nějak vyskakovat, ale ženu mám snad ze zlata…
Pospec
momentálně to funguje tak, že jsem vesměs s děckama nebo v obchodě, udržuju se pořád zaměstnaný, stavím lego, hraju si s angličákama, krmím, vařím, koupu a tak prostě nějak poletuju a starám se o první poslední a na ty kecy prostě neodpovídám, občas vzdychnu a podívám se na ni zoufale pohledem „je mi to líto ale fakt nevím jak ti pomoct“, večer dám 4-5 piv a pár cigár na balkoně, chvilku pokecáme nezávazně o politice nebo neutrálních událostech a jdu sám spát se starším klukem, protože on nám z pokojíčku stejně lezl furt do ložnice.
Někdy se snažím jí to vysvětlit, že byt první kategorie po částečné rekonstrukci, 4 roky staré auto v garáži a lednička plná šunky, jahod a čerstvého ovoce a zeleniny není chudoba a bída, ale velmi slušný standard a že vzhledem k tomu, že ona sama má totální hovno,neměla žádné věno a nikdy domů nepřinesla nic, by měla držet pysk a být trochu vděčná, ale to nefunguje, ona chytne depresi a zhroutí se nebo jde do agrese a vynadá mi velmi drsně do zkurvených čuráků a tak podobně. Vysvětlovat, že sousedů se nemusí bát, že ji neukousnou, taky zbytečný. Bojí se psů, koní, krav, koček, ptáků, sousedů, mojí rodiny, lidí v obchodě… no v podstatě všeho. Ke shrinkovi nepude, protože ona je přece úplně normální a v pořádku. A na vině je jedna věc – zkurvená severní morava a specielně náš byt na našem sídlišti a frýdek vůbec, protože v praze na pařížské nebo ve vile v kalifornii by se žilo lépe.
Za ty roky jsem pochopil, že to je nemoc z internetu a sociální izolace, nekonečná reklama na sociálních sítích, kontakt s lidmi pouze přes internet a z toho plynoucí pocit neštěstí, protože 1) tuny nádherného zboží a materiálních statků na které nemám prachy 2) „úspěchy“ a krásný život (lepší než náš) všech známých na chlubítku facebook 3) nádherný životní styl bohatých, zahrady od architektů, vybrané pokrmy, nádherná místa na planetě, kam se nikdy nepodívám. Pak zvedne oči od té matlací pičoviny, rozhlídne se po paneláku, venku na ulicu kde důchodce opravuje felicii a opilý soused z vedlejšího domu si prozpěvuje cestou z hospody …. a rozbrečí se.
Jack Torrance
Máš můj obdiv (za to, že´s jí ještě nezabil) a zároveň účast. Sice mi u tvých komentů občas cukají koutky (bo živě vidím „kraj razovity“), ale kol dokola to vlastně žádná prdel není, za mě je to psí život… A nejhorší je, jak zde psali nedávno jiní, že i kdyby se na tebe usmálo štěstí a rozbils třeba Eurojackpot a zahrnul jí vším tím „nezbytným“, tak by to po čase stejně nestačilo na klid a pohodu v domácnosti – rybářova žena to halt vidí jinak… Zažívat tohle já, tak už jsem buď těžkej alkáč nebo už peří nevířím, nohy mám výš… Zde je každá rada drahá a jen se zopakuju – gratuluju si, jak jsem se oženil já…
Jinak zrovna Pařížská a obecně nejcentrumovatější centrum „matky měst“ není na bydlení zase až taková výhra – pro turisty není venku pomalu k hnutí, v noci se kvůli randálu pořádně nevyspíš…
Pospec
To jsou právě ty věci, ten clash reálný svět vs intenetové/mediální lži.
Obecně byt v centru je na život na piču. Drahý je proto, že to ruský mafián přes airbnb pronajímá němčourům, kteří tam jezdí šňupat koks a mrdat kurvy, ale dovedete si představit žít v centru prahy a nebo vlastně třeba i brna a nakonec i na náměstí ve frýdku? Není kde zaparkovat, normální obchod tam není, jen zlatnictví a butiky, ulice plné drahých hospod, takže do noci kravál den co den, všude turisti, když vám přijede návštěva, není kam dát auto už vůbec, do ničeho nemůže člověk dupat, protože památkově chráněno, 300 let starý barák, takže vlhko, nepraktično, no na hovno. Ale v katalogu nafocené to vypadá kůl, krásný dům ze 17. století v romantickém prostředí…..
Ne eurojackpot by nepomohl, to je úplně jedno, ten pocit neštěstí a „všechno je na hovno“ pramení zevnitř, z nespokojenosti sama se sebou a taky hodně ze zahálky, když člověk nic nedělá a nemůže se ohlídnout za dobře vykonanou prací, má z toho depky a je to cesta na dno, kde se pak hledá viník a za všechno můžou „ostatní“ a „okolnosti“, člověk nemusí být psychiatr aby tohle věděl, to jsou obecně známé poučky. A přitom je teďka tak krásně, naše čtvrť se sice pologhetto, ale část jsou celkem vkusné dvouletky z období sorely a kolem jsou vysázené okrasné třešně, které teď růžově kvetou, na tom cvrlikají fogli a pod tím mrdají kocuři, no jarní idylka, mi to připadá hezké.
Ale představte si, že může být mnohem hůř, kolega má známou, taky se zbláznila na mateřské, věří na takové ty nějaké kosmické vlny a na urputné nebezpečí, děcko nosí doma speciální helmu a chrániče aby si neublížilom prakticky nevychází vůbec ven, protože venku je všechno špatně atd. to už kolikrát smrdí sociálkou. Zijeme holt v době šílenství, protože člověk a mám pocit že baby swpecielně není stvořen k vstřebávání tolika vjemů, co jsou dneska, od přírody má čučet do ohně nebo do lesa.
deacon
Bydlim de-facto na Mendlove namesti a nemuzu si stezovat. Echt centrum to neni, ale mi to vyhovuje, velky uzel MHD, kousek do prace, rychly internety. Nicmene byt neni muj. Kdybych mohl, tak si takovy byt poridim, nicmene davat nejaky 4 mice za takovy byt – dekuji, nechci. Diky planu Brna spachat rezidentni parkovani se budu stehovat, s nejvetsi pravdepodobnosti do Adamova, coz je takovy krasny skanzen 80. let minuleho stoleti :) Ale je to o prioritach a ja bych rad zil v centru, bohuzel nemuzu.
Pospec
tak mendlák není až tak náměstí, jako spíš takový prostor, tam je to ještě v pohodě. Ale stejně bych tam s děckama asi bydlet nechtěl, nevím jestli máte děti, ale když vám takhle vyběhne to batole 1,5 roku nekontrolovaně pod tramvaj, to musí být zážitek. Leda to vodit na vodítku.
deacon
Deti nemam, nicmene pod voknama je detsky hriste(oploceny :)) a tramvaje moc nervou, takze je rodice asi uspesne hlidaj cestou tam i zpatky :) Jak pisu, kazdej mame svoje priority.
Pospec
tak všechno se dá, někdo zas je schopný žít v dřevěnce v horách a koupat se v lavoře, což by zas pro jiného byla noční můra. Pro mladého bezdětného je centrum super, pařby, práce blízko a tak, to bez debat.
deacon
Na parby seru, ale ten byt ma vybornou polohu. Na zimak kousek a trolejbus tam jezdi kazdou chvili(myslim na brusleni, ne na hokej), do prace kousek, rychly internety, pidi-albert pres prechod, lekaren jak nasranych, pohotovost kousek, centrum kousek, moznost si jit zabehat je taky kousek. Jediny, co me sere, je vystaviste v dobe majalesu a Strojirenskyho veletrhu :) No a obcas rvou pod oknama ozralci, coz je blby hlavne posledni leta, kdy se neda spat se zavrenejma oknama, ale to mi az tolik nevadi, koleje me naucily spat i v horsich podminkach =)
Jenze tu cenu za byt nejsem ochotnej zaplatit, sorry not sorry, za to uz bych mel u vas na severu byty mozna 3 :)
Pospec
Brno se úplně zbláznilo, je z toho nová Praha, byt na periferii v paneláku 3,5 míče a tak. Známý tam má teďka dceru, chce si koupit bytáč za 5 megáč, za to je velmi slušný rodinný dům a nakonec co v tom brně je zas tak světoborného? že by tam byly 4x vyšší platy než tady jsem si teda nevšiml, spíš mi připadají stejné. Mám Brno rád, vždycky se tam rád protáhnu, líbí se mi atmosféra opravdového města plného opravdových lidí tolik kontrastující s prahou, což je jen lunapark pro turisty, fet, kurvy, ruští mafiáni a kolem toho kancly a paneláky. Ale proč je v Brně tak kurevsky draho nechápu.
Jinak u nas ve frydku mam pohotovost kusek 5 minut, super samoška s pekarnu i ze zelinařem, řeznikem aji vietnamcem 3 minuty, lekarna v kauflandu otevřena do desiti 6 minut, fotbalovy 4 minuty, zimak s bruslakem a střelnicou ve sklepě 15 minut, internet jak namydleny blesk, do roboty 10 minut autem, za barakem les, beskydy 10 minut autem. Všude se chodi pěšky nebo na bicyklu, MHD mame, ale je na hovno, ale zase zdarma.
deacon
Prave, Brno neni nic extra, kde se berou ty ceny? (jako chapu, kde se berou, spis takovej povzdech xD)
Pospec
trh nemovitostí sleduju nějaký pátek a furt se nemůžu rozhodnout o co tady jde. Ono se to totiž děje i ve frýdku, v ostravě, tady už stojí byt taky 2 míče, což ještě nedávno nebývalo. Dokonce i takové ty hrůzy mezi morgošema v těch řitích jako je bruntál, karviná ráj, orlová atd. už nestojí těch 200 tisíc jak ještě nedávno, ale už kolem milionu.
Za mě dohromady kombinace:
1) příliš levné hypotéky
2) absolutní nedostatek investičních příležitostí – lidé ukládají volný kapitál do nemovitostí, protože banky ani fondy nedávají žádný úrok
3) spekulantské firmy, kupující to po balících
4) ve velkých městech AirBnB, prkaticky pololegální hoteliérství, mafoši co majuí miliardy kupují prakticky celá města na pronájem turistům
Že „není kde bydlet“ jak se bečí v médiích je pičovina, frydek ztratil 20 % obyvatel za posledních 20 let, žádný panelák se nezboural, kolem města vyrostly obrovské satelity rodinných domků, přesto ceny bytů raketově rostou.
Pospec
a teď si ještě představte, že jsem se narodil ošklivý a poloslepý, pohled do zrcadla je noční můra, totálně gramlavý, takže v pouličních bitkách vždy někde na chvostu, bez talentu na cokoliv, no masakr :)
já to vždycky říkám takhle, já ten život nežiju na level „rookie“ ale „ultra violence“, ale přesto jsem se dostal už do celkem vysokého kola, takže jsem nakonec slušný hráč, no ni? a lidé krásní, talentovaní, z dobrých rodin, kterým to jde všechno samo jsou nám drsným skřetům k smíchu :) a taky znám lidi co to hrajou na „nightmare“ (fotr v kriminále, matka mrtvá, vážná nemoc, domácí násilí, fet, chlast, a tak) a před těmi smekám, když vidím, jak se některým daří s tím bojovat
silniční peklo to vám vysvětlím velmi prostě : přišel Kim a řekl že postaví hyundai, ale že podmínka bude, že se postaví obchvat města a dálniční spojení na Žilinu. Politici se poplácali po ramenou, hyundai sype už 12 let 350 tis. aut ročně, obchvat není ani piču a na žilinu se sice staví, ale konec furt v nedohlednu. Průmyslová zóna z Ostravy je skoro až do Staříče, všude samé bedny montovny, ale infrastrukturu stavěli ještě za husáka na pár stodvacítek a tater s hlínou, ne na miliony kamionů. Toho času je frýdek zapraný jak centrum prahy, nakonec je to křižovatka 2 velmi důležitých cest Ova-Žilina, Vídeň-Katowice
D1 jsem jel teď o svátkách, takže maso, PHA-BRNO 4,5 hodiny
fatdwi
Pospec: takoví jsme se narodili všichni :-)
Neříkám, že se život nedá žít na „ultra violence“, ale teda nevím, co se Vám stalo s tou manželkou, jestli nebylo vidět, co je to zač (výčet chyb dlouhý jak telefonní seznam) už dopředu nebo jste si to „ultra violence“ zvolil schválně?
Jako na počítači rozumím, že si to člověk zkusí a když ho to nebaví, tak bud změní úroveň nebo celou hru, případně vypne počítat a jde dělat něco úplně jiného. Ale v reálném životě mi to moc hlava nebere. Aspoň, že ty děti se povedly (zatím, než z nich manželka nadělá své klony). Snad se i na tu mašinu časem dostanete:-)
Ad zácpy – neznám to tam dost na to, abych hodnotil každodenní provoz, každopádně mě to překvapilo. A D1 bez waze-guglu se nejezdí. Neříkám, že nemůže mít jeden pekelnou smůlu (známá loni snad 5 hodin ve zúžení, když v tom jediném pruhu byla před ní bouračka), ale jinak se to dá. Plus bych příště zvážil nutnost vozu – z Frýdku se určitě dá v klidu dojet do Ovy do matky měst jet Pendolinem, ale jasně, že záleží, kde je cílová stanice, tak mě berte s rezervou.
Pospec
To máte tak, před dětmi to byla normální holka co měla ráda stejnou muziku a tak nějak jsme si rozuměli, „dům nepotřebujeme“, „severní morava je ok“, dokonce se jí ten industriál líbil a vlastně do dneška líbí, byla úplně chudá, neměla ani korunu, žila předtím s věčně studujícím nezaměstnaným borcem, co neměl ani auto ani nic jiného, takže vyštudovaný pospec z doktorské rodiny s prací, bytem 3+1, naleštěným hyundaiem v garáži, motorkou atd. byl super borec a totální terno.
Pak přišly děti, zůstala s nima trčet doma, jeblo jí a její sociopatie se rapidně zhoršila, najednou se nedá dýchat vzduch, všude číhá nebezpečí, panelák je pod úroveň, chalupa je pod úroveň, levné jídlo je pod úroveň, všichni lidi okolo jsou totální kokoti. Teprve potom z ní vypadlo, že vlastně byla děcko z podnikatelské rodiny 90. let a mládí strávila s papírovým psem na kurzech tenisu, bydlíc ve velkém baráku, večeře v restauracích atd. akorát podnikání nevyšlo a o všechno přišli a teď má totální hovno. Vysoko vyletěli, nízko spadli, vše během nějakých necelých 10 let. To jsem prostě předtím nevěděl, o tom pomlčela.
No a už bylo pozdě couvnout, protože tou dobou už mi prcek říkal „tati“.
Taky je tu ten faktor „doktorský synek“, už jsem to jednou hrál s předchozí babou, to byla zas havířská dcerečka. Děvčata se domnívají, že když mí rodiče jsou lékaři, po vzoru dementních televizních show já automaticky bydlím ve vile s bazénem, žeru jen steaky od Pohlreicha a jezdím novou corvettou. A drahý životní styl samozřejmě, hadry, dovolené. Jenže naši byli jen bezvýznamní obvoďáci, kteří většinu kariéry strávili za socialismu po vzoru Štěpánka z básníků, „za 13 korun na hodinu“, doma byla stopětka škodovka a šetřilo se vždycky kde se dalo, u moře jsme byli za 20 let 2x, vařilo se doma a to levně, volno se trávilo na chalupě(ta patřila dědovi). Ale byli jsme šťastní, i když náš pes byl zachráněný tulák z ulice a ne papírový lovecký za 50 litrů. Měli jsme ho rádi a prožili krásně dětství v lese a u ohně , na horách, i bez lekcí tenisu se soukromým trenérem. Na staré kolena po revoluci se rodičům zadařilo, z čehož kápnul ten byt a 3 roky starý hyundai, který mi tím pádem mohli nechat a mohli mě živit na studiích.
No tam je ten náraz 2 světů, jednoho , kde žít skromně je normální a ani to nebolí, protože střechu nad hlavou a jídlo máme a ten zbytek už je jen o lidech a přístupu a druhého, kde musí být majetky, symboly dobrého života z internetu, aby bylo to pravé „štěstí“, protože se vyrostlo v prostředí, kde byly prachy, ale nebyla funkční rodina a „láska“ (rozvod samozřejmostí ve 100 % případů v rodině) i když to zní blbě, ale je to tak.
Ad zácpa – dneska to stálo z ostravy 5 km před město, objel jsem to na prase odstavným pruhem, protože před městem odbočuju doprava, takže i dnes zase fajné.
Z Phy do FM jedině vlakem, to bylo taky v plánu, jenže když jeli minulou středu z Dobříše na vlak, praha byla tak zapraná, že jeli 3 km 3 hodiny a vlak ujel. V žádném dalším vlaku žádné společnosti na následující 2 dny už nebylo ani jedno místo k rezervaci, bo svátky. A to ty vlaky jezdí prakticky co 20 minut, skoro jak metro. Takže na otočku vyzvednout autem, co už přežili jsme, ale D1 nenávidím.
Hrosan - jhk
Mě zas nepřestává fascinovat způsob kdy pomocí těchto svislých přenosných značek dojde k uzavření odbočovacího pruhu s tím, že se má jezdit vlevo od něj po bíle pruhované části vozovky (což když nepochopíte, najedete třeba za Turnovem nechtěně na dálnici D10 místo odbočení na silnici č. 35 na Liberec* – apropo, jaké je pak z hlediska práva správné řešení, když nemám dálniční známku? Před značkou dálnice odstavit vozidlo?). Tento způsob značení se ale začíná objevovat čím dál častěji – stejné před odbočkou na Jablonec. Je to „košer“? Nezrušit (dočasně) vodorovné značení? Jak ale vidím, mohou vzniknout víc průserové situace – přiznám, že bych tam v situaci řidičů na kameře najel stejně jak oni. Není to tím, že se tu v Čechách už nějak málo fackujeme? Ono dobře mířená ve správný čas může mít dost výchovné důsledky. Aha, já vím, úřední osoby…
mně by ani tak nevadilo, že je někde špatně značeno, víc mi vadí, že někdy ta situace prakticky nemá řešení. Vy jste se celkem bezbolestně vrátili do svého směru. Jednou jsem omylem (nebylo to tak úplně omylem, chyběla tam značka zákaz odbočení, jednosměrka značená byla, ale při odbočování doleva je pozdě) vjela do jednosměrky a byla jsem v pasti, dojela jsem na nejbližší téčko, jenže tam se nedalo, protože doprava i rovně byla pořád jednosměrka. Tak jsem se doploužila na další křižovatku, kde už jsem se dostala do normálního směru, ale v jednosměrce nemůže člověk ani tam ani zpátky a nemá to řešení. Když se „vybodoval“ Kočka a lidé z mého okolí ho kritizovali, tak jsem se jich ptala, co by tak asi dělali, kdyby omylem najeli do protisměru. Jako jeden muž odpověděli, že by zajeli do odstavného a volali policii v dobré víře, že jim nenapaří pokutu. Jinak jezdím přes místo, kde se Kočka „vybodoval“ a v té době tam něco opravovali a některé nájezdy byly uzavřené, možná to nebyl ten jeho, protože tam nesjíždím a ani nenajíždím a rozhodně se ho nechci zastávat, nicméně myslím, že by bylo lepší nedělat bubu za jízdu v protisměru, ale poučit řidiče, jak nejlépe s tím naložit. Protože ať dumám, jak dumám, sama nevím, jak bych na dálnici hledala nejbližší možnost, jak se dostat z protisměru. Najedu si na dálnici a najednou zjistím, že jsou ke mně značky i ukazatele zády a dělící pruh je na špatné straně a co dál? Sjezd najdu těžko, protože jsem v protisměru, co s tím?
Ada
A co se plížit se staženou prdelí odstavným až k nějakému odpočívadlu nebo otáčení údržby. Nebo dojet tím odstavným na místo, kde vidím hodně do dálky a pak to za minimálního provozu na plnej rejd a plyn rychle otočit a na nejbližší benzínce si vyprat spodní prádlo? Do protisměru se člověk dostane asi spíš za malého provozu, jinak z toho furt někdo vyjíždí, takže to člověk pozná i bez značek.
sinuhet
Je fakt, že když si člověk takovou situaci nepromyslí předem, tak to pak bude na řešení dost těžké.
Spousta stresu a zmatku. Jak moussa píše, všechno je najednou obráceně, rychlosti jaxfiň, v tom stresu se adaptovat nebude úplně sranda. První, co by mě napadlo, by jistě bylo zajet co nejvíc do prava. To bych tomu dal.
Jiná možnost než zajet do odstavného asi není. Z pohledu rizika je myslím jedno, jestli pojedu vpřed nebo budu couvat, nicméně pokud pojedu vpřed, brzy se ocitnu naproti nájezdu, což může být dost nepříjemná situace. Osobně bych asi couval, a přesně jak píšete, tak dlouho, dokud nenajdu plochu, kde si vyměnit spodní prádlo a otočit auto do správného směru.
Jan Mrcasik
Tyjo, odstavný mne automaticky napadl též, ale jak jsem si to v mozku projektoval, zajel bych též co nejvíce doprava. Vůbec mi nedošlo, že v protisměru je to jaksi prohozené, dokud jsem si nepřečetl váš komentář.
Zvyk je svině.
deacon
Ja bych zastavil v odstavnem, trojuhelnik a zvazil moznosti za svodidly. Osobne bych zavolal odtah mimo dalnici, vicemene bych se snazil o reseni bez asistence fizlu.
Jan Mrcasik
Tak policie se dá zavolat s tím, že „nějaká osoba najela mým autem do protisměru na dálnici“, a důkazní břemeno kdo řídil je pak na jejich straně, ne?
A protože SprDel se na jízdu v protisměru na dálnici aplikovat nedá, platí čl. 37 LZPS a PČR může pouze vyprostit, ale nikomu nic nedokáží a nesankcionují.
Samozřejmě pokud vás nenatočila kamera z mýtných bran, jak vystupujete v protisměru ze dveří řidiče.
gofree
Polícia sa má zavolať s tým, že jej nepovieme vôbec nič okrem toho, že na diaľnici X je v protismere auto, nech to vyriešia.
SkReT
Je to válka která se nedá vyhrát. Tyto stavby zpracovávají dopravní experti (čti nesvéprávní idioti), kteří se dostali na své místo nějakou rodinou tlačenku z magistrátu a nemají vůbec tušení co dělají a proč to dělají.
Viz příjezd od Svitav do Brna. Kde nějaká pomatená hlava vymyslela následující:
Chcete jet do centra Brna? Normální lidé by tak intuitivně jeli rovně. Pokud chcete na Olomouc, která je po vaší levé ruce, tak by jste nejspíš intuitivně zatočili doleva. V Brně ale dopravní experti vymysleli toto: https://mapy.cz/zakladni?x=16.6012665&y=49.2231191&z=17&pano=1&pid=57108189&yaw=2.824&fov=1.257&pitch=-0.189
Neboli rovně pojedete doleva do Oloumce a doleva pojedete rovně do centra. Přesně jak ve filmu Absurdistán / idiokracie, který doporučuju všem, kteří neví kde se dnes společnost v ČR nachází.
Když začneš psát na magistrát aby se podobná stavba zastavila, nebo aby tě jen seznámili jak to bude vypadat, tak za tebou zavřou dveře. Tyhle stavby se dělají za zavřenými dveřmi a i starostové mají velmi malou možnost do toho mluvit.
Je to prostě mafie. Viz Žabovřeská kde se staví zbytečně tunel pro šalinu. Teda né zbytečně ale pro to aby to bylo co nejdražší a zbylo na úplatečky bokem.
Když jsem si na to stěžoval, tak mi nějakej hnidopich amjitel pojízdného náklaďáku s mexickým žrádlem řekl, že se jedná o estetiku. Že ty křižovatky mají být estetické. No nevím co je na tom pěkného, je to demnece a promrdanej beton s fantasmagoriema a místo aby byli dva průběžné pruhy bez přejíždění z pruhu do pruhu na velkým městském okruhu tak je to na této křižovatce svedeno do jednoho. Nepochopíš nic, ale hlavně mi vadí to že s tím nejde nic dělat, že se s tebou nikdo nebaví a nedá ti ani možnost to změnit, protože by se ukázalo že plebs je chytřejší než zaplacení dopravní experti, z toho je mi tak smutno.
Dachsmeister
Frýdek začne být ještě více ucpaný už tento týden.
Průtah a křížení dvou dálnic vede středem souměstí.
Po D1 do Prahe nejezdím, jedu 1/11 nebo 1/35 a D11.
Ale Pospec jezdí někam JV od Prahy s rodinkou, tak Pindolino by ty krámy asi nepobralo a D1 je asi nutnost.
S ženou to má asi těžké, ale pokud až tak, tak komu není rady, tomu není pomoci, zde nepomůže ani léčba prací ani výhra ve Sportce.
A beztak nesází… :-D
Dachsmeister
Krucinál dám odpovědět fadtwi a skončí to na chvostu…
Není pravda, že bordel ve značení je jen u nás. V Rakousku jsou průjezdy městy mnohdy značené tak, že bez navigátora s GPS to nejde vůbec dát. V Innsbrucku jsem mnohokrát zabloudil, třeba Munchen je úplně zlatý.
Geronti jsou problém a ne že né. Znám jich několik, co dostali zdravotní prohlídku v přímo strašlivém stavu – nevnímají co se kolem nich děje.
Já si stejně myslím, že kočka v tom byl nevinně. Drogy a alkohol byly narafičené protijedoucími vozidly. Jasná účelovka.
Všichni jeli protisměru k němu a měli by za to být potrestáni. Už pro příklad.
Tak už jsem asi také dementní geront, protože před 2+ lety (ano, orgáni, už je to promlčené :-P ) se mi stalo něco podobného. Při příjezdu ku Praze po D1 vod Brna to bylo taky nějaký rozkopaný a blbě značený, a i když jsem počítal pruhy a porovnával je se svislým značením, tak jim to prostě kurva nesedělo. Najednou jsem mířil na sjezd na Pražský okruh, kam jsem ovšem nemínil jet, a vrátit se do požadovaného pruhu – průběžně do Prahy na SJ magisrálu – už bylo možné jen za cenu kličkování mezi deskama a kuželema. (Svislé dopravní značení ovšem původně jasně sdělovalo, že i ten, kdo použije pravý z obouch rozdělených pruhů, bude mít možnost se do průběžného pruhu pozdějc vrátit). Někdo se mě zezadu snažil potroubit, ale nevím proč: než jsem vybočil, tak jsem se kurva přesvědčil, že dobrých 100m za mnou nikdo není (zejména ne fízli), takže nikdo neměl důvod se cítit ohrožen. Ohrožen jsem se cítil býti já, tím debilním značením. Pokud se domníváte, že jsem udělal kokotinu, mohl jsem někoho zabít, a když už jsem to zkurvil, měl jsem pokračovat v jízdě, kam jsem nepotřeboval, a pakňák se otočit jinde, tak se tomu musím vysmát. A protože jsem nebyl v protisměru, tak tvrdím, že se na mne ani nezvtahuje ani 7 bodů, ani 5-10 kkč ve srávním řízení, ba ani zákaz řízení na 6-12 měs. Dokonce si myslím, že jsem se nedopustil ani ohrožení jiného řidiče při přejíždění z pruhu do pruhu (to je za 5 punktů, ale bez zákazu řízení), protože provoz nebyl velký a 100m za mnou fakt nikdo nebyl (dodnes nevím, kdo to na mně vlastně troubil, asi nějaký vychovatel).
V článku je jedna smutná zobecnitelná pravda, „řidič je povinen dodržovat“. Na tuhle věc tenhle zkurvený stát hřeší imrvére, a odpovědnost za vlastní neschopnost přehazuje na řidiče prakticky generalizovaně. Jsme povinni jezdit po rozbitých, neopravovaných, provozu dávno nevyhovujících (prakticky předválečných), zkurveně značených komunikacích, kličkujíce mezi dírami a rychlostními pastmi. Odpovědnost za jakoukoli píčovinu se finálně hodí vždy na řidiče. Já bych řekl, že za daně, které platíme, si zasloužíme dopravní infrastrukturu v náležité kvalitě. John Locke by patrně řekl, že míra porušení společenské smlouvy státem dosáhla míry, kterou by si občané neměli nechat líbit.
Pokud jde o ŘP gerontům. Vono je v názorech na věc poměrně hodně lidové tvořivosti, pročež není od věci si připomenout platnou právní úpravu, v tomto případě vyhlášku 277/2004 Ssírky v prd platném znění, O stanovení zdravotní způsobilosti k ŘMV etc., např. tady: https://zakonyprolidi.cz/cs/2004-277 .
Problém je, že někteří geronti už by bez auta nedošli na nákup, zatímco jízdu do cizího velkoměsta jaksi neplánují. Problém je, že zejména například počáteční stadia demence jsou docela nenápadná a v diagnostice tam existuje poměrně široká šedá zóna. Problém je, jak se má lékař rozhodnout (jakou presumpci použít) v hraničních případech. Problém je, že tento stát není schopen rozumné regulace, ale pouze tupé represe. Článků na LžiDNESu se vyrojilo poměrně dost (také třeba https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/ridici-zdravotni-prohlidky-vysoky-vek-ridicu-seniori.A190302_103436_domaci_jumi ), to už vypadá na palebnou přípravu. V článku linkovaném D-FENSEM dokonce doochodcovi vyhrožují doživotím (ano, 5 let za obecné ohrožení v 86 letech už se může doživotí rovnat), přičemž, jak v diskusi zcela správně poukázal např. diskutující pan Milan Dostál, za vším zřejmě stojí debilní kombinace dálničního přivaděče s kruhovým objezdem ( https://mapy.cz/zakladni?x=14.0877053&y=49.7061894&z=18&pano=1&base=ophoto&pid=8623751&yaw=2.100&fov=1.257&pitch=0.314&q=dubenec ) . Taková dopravní stavba by dost možná zmátla i mne. Zajímalo by mne, kolik se tímto řešením ušetřilo proti klasické křižovatce tvaru čtyřlístek.
Postavení zazmatkovavšího doochodce naroveň zfetovanému Kočkovi, je asi nejlepší ilustrací dodržování zásady přiměřenosti v našem skvělém právním státě.
Za zmínku stojí, že třeba v USA zdravotní prohlídky neexistují vůbec, a je na zodpovědnosti každého soudruha, kdy jezdit přestane (četl jsem článek o babce, která v 90 letech zapíchla auto do řeky, a když ji vytáhli, tak zcela rozumně usoudila, že už se teda na řízení vysere. Podobně po nehodě princ. Philip, vévoda z Edinburghu).
Nu, a na závěr k odlehčení:
Hlásí autorádio: „Pozor, na dálnici D1 u Velkého Meziříčí směrem na Brno jede auto v protisměru !“
Zoufalý řidič na to: „Cože, jednou auto ? Všichni jsou v protisměru !!!“
S tymi gerontmi co nedojdu do obchodu mi tak napadlo, kdesi som sa stretol s takym vozitkom na cestu, na ktore netreba vodicak a na cestu do velkomesta sa nehodi. Ale na tie nakupy by im to mozno stacilo. Ale ako pisete, ked sa hlada iba represia a nie regulacia tak je to nanic.
My mame na letisku pilota ktory ma 85rokov a jeho mentalnu kondiciu mu mozu zavidiet aj mnohi 50tnici, bohuzial uz ho zradza telo a tak uz nemoze lietat sam. Ale je to PAN pilot a v lietadle mu to ide ako za mladych liet. Je to u kazdeho ine.
https://mapy.cz/zakladni?x=14.0877053&y=49.7061894&z=18&pano=1&base=ophoto&pid=8623751&yaw=2.100&fov=1.257&pitch=0.314&q=dubenec
Nepochopil jsem, co je na dané křižovatce nepřehledné. Ačkoli by nezkušený asi mohl špatně spočítat výjezdy a jet na Prahu/Strakonice, přestože chtěl jet na druhou stranu, do protisměru dálnice se může dostat jedině přejetím do protisměru už v přivaděči přes plnou čáru, zákaz vjezdu (2x), přikázaný směr objíždění a připojit se na dálnici zleva doprava… Opravdu jsou 4 nezávislá varování v různé vzdálenosti od sebe málo? Nebo byla úprava řešena v minulosti jinak ve stylu „pakňák“?
Dříve mi jízda v protisměru přišla jako vždy a pouze vina řidiče. Děkuji Dfensovi, že mi osvětlil mnou nezvažovanou situaci se špatnou přechodnou úpravou. Ale u stálé stavební úpravy mi to i při sněhové vánici, kdy nelze vidět čáry ani značky a nájezd na rozdíl od sjezdu není protažen, musí ve chvíli najíždění po anglicku dojít (snad leda by nešlo kvůli sněhu rozpoznat středová svodidla a šlo je považovat za okrajová, nevěděl jsem, že najíždím na dálnici a nešlo ani poznat, že komunikace je víceproudá).
Hadal bych, ze na te Nove Hospode to funguje dobre. Domorodcum neni znam pripad, ze by to tam nejaky naprosty idiot poslal do protismeru. Cela ta krizovatka je trochu hardcore, ale zrovna riziko neplanovane navstevy protismeru bych ji fakt nevycital.
Hele muze mi nekdo vysvetlit, proc se najezdy na dalnici typu ctyrlistek delaji tak, ze ty 270°zatacky jsou klopene opacne? Prijizdim na nej a tocim treba doprava. Tudiz bych ocekaval, ze pravy okraj pujde dolu a levy nahoru. Takhle nas to ucil aspon profesor na stredni skole. (a pamatuju si odtamtud este zcela potrebny termin klotoida :D ).
Ale u najezdu je to bud neklopene vubec, nebo podle toho jak se musim drzet sedacky abych nevypad, je to klopene opacne. Kvuli odtoku vody to asi neni. Vsiml jsem si, ze odvodneni je i uvnitr toho ctyrlistku.
To asi bude proto, aby tam lidi nejeli moc rychle ne?
Taky se mi to zda. Ale prijde mi to uhozeny. Pac po tom motani ve ctyrlistku mam zrychlit na dalnicni rychlost. Tudiz bych ocekaval, ze ten ctyrlistek budu moct projet tak 80. Ale z obavy o zdravi jedu tak 50-60.
Klopení jsem zde kdysi kritizoval a ptal jsem se, že když to jde správně klopit na Floridě (tam je klopení luxusní) i v Německu, proč to nejde u nás. Honza ZZR mě tehdy utřel, že mám vlčí mlhu a že se u nás staví podle stejných norem a postupů jako v říši. Takže asi se nám to klopení vyhazující auta do škarpy jenom zdá …
Kde vůbec je ZZR? Býval tady pečený vařený a komentoval všechno a všude pod heslem „všichni jste kokoti já to vím nejlíp“
Pospec: dal to Behemotovi a šel do důchodu. Jeden takovej stačí.
oni ho totiž vyšťourali a zveřejnili, tak možná proto, míval vlastní kapitolu na exotopedii i s fotkou, dokonce je žaloval :)
cituji z internetů: „Honza ZZR, vlastním jménem Jan Prokeš, je známý motorkář z Brna. Velice rád se účastní diskuzí na internetu, kde vystupuje natolik sebevědomě, že Radek Hulán vypadá vedle něj jako mladší bratr. Několikrát se pokusil tento článek smazat, poté, co zjistil, že je to marné, alespoň doplnil vysvětlující komentáře. Následně pak podal na Exotopedii trestní oznámení [1], čímž své místo na Exotopedii definitivně potvrdil.“
Co klopeni. Ale ze se kolikrat najezd postupne utahuje, to je pak zazitek.
Já bych spíš řekl, že obecně z ježdění v této zemi se za posledních 10 let stal takový odporný očistec, že mi užívání automobilu totálně znechutil. Pominu-li samotný fakt, že je úplně všude nonstop zácpa a průměrná rychlost jízdy se dostala na úroveň, kdy vás mnohdy předjíždějí cyklisti a zařadit 5. rychlostní stupeň i na dálnici je pomalu svátek, máme tady věčně rozkopané, chaoticky značené silnice a objížďky, po kterých se zmatení, otrávení a nasraní řidiči motají jak pláclé mouchy zprava zleva. Křižovatky jsou řešeny nelogicky, bez ohledu na to na které komunikaci je větší a na které menší proud aut. Role hlavní a vedlejší silnice je zhusta obráceně. Tam kde má být kruháč je oldschool křižovatka, tam kde nic nejezdí je najebaný zbytečný kruháč. Ze všech těch přejíždění do protisměru a zpět, neoznačených objížděk, kdy se vám stane, že dojedete někam, kde cesta končí dírou v zemi a bagrem, protože nějaký kokot dal značku o objížďce třeba za strom by vás jeblo.
Řízení už není „prostě jedu“ nebo dokonce „jedu a baví mě to“, ale je to jen binární verze „stojím/jedu krokem v zácpě“ nebo „jedu vynervovaný jak piča a kličkuju mezi nepředvídatelně se chovajícíma bulharskýma kamionama s očima na šťopkách čekajíc kdy sebe a rodinu zabiju až mě nějaká piča migne zprava aby mi zašlápla brzdy přímo do ksichtu“.
Podle mě pro nepetrolové seniory nebo třeba mladé řidičky nebo vystresované matky s miminy je to prostředí naprosto nevhodné.
mimojiné jeden z důvodů, proč motorka stojí opřená v garáži s propadlou STK už 4 roky a nějak nemám chuť ji ani oživovat
A nejhorší je, že mám pocit, že to dělají naschvál, aby lidi prostě znechutili, aby chodili radši pěšky a jezdili vlakem a nejlíp vůbec nikam necestovali , seděli doma u estrády přede televizorem a radši si dali pivo.
To s tou motorkou v garazi je IMHO chyba. Ja ji pouzivam na cesty do prace, z prace a tak ruzne kazdej den od unora do listopadu. A toho casu co mi to usetri… Ano je to trosku o nervy, ale zatim jsem jsem ze vseho vybruslil bez ztraty kyticky (ci koncetiny).
ráno děcko do školky, odpoledne ze školky, + 30 kg nákupu obden, takže moto nepoužitelná, neb vietnamský model motocyklu jakožto rodinného vozidla je u nás nelegální :)
trochu to sere, protože před kanclem není už kde parkovat a moto by se hodilo i krz ty zácpy
znám pár lidí, co ještě jezdí, a to se musí takhle : “ víš to pěkně v neděli si musíš dát budík na 5:30 a když jezdíš od 6 do 8, tak ještě není zácpa a můžeš se fajně projet a zařadíš možná dokonce šestku a projeddeš si i nějakou zatáčku“ … no na to nejsem dost velký fanda, abych jediný den kdy můžu aspoň pár hodin spát obětoval motorce, to si fakt radši dám to pivo ….
ale příští rok ji snad vytlačím a zprovozním aspoň na občasné popojetí. Problém se totiž zove babišovy sračky v benzínu – 4 karburátory se přes zimu zaserou tak, že profi čištění ultrazvukem a seřízení motoru je bratru za 3-4 litry a když to bude přes zimu stát, na jaře hurá znovu …. aditivum nepomáhá
Jasne rodina odvezt nejde. Mam stesti, ze rano akorat nalozim tu zver do auta a pak to resi moje draha.
S tim benalem se mi osvedcila Verva. Kdyz jsem mel karbec, tak na podzim 3 nadrze vyjet a pak naplnit. Na jare chytala na prvni stouch. Normalni benzin dela takovy hnedy srajdy.
jo mám to v plánu zkusit, myslel jsem už tento rok, ale nejsou prachy na servis, tak snad našetřím do 2020 na vyčištění a seřízení, pak to s tou vervou zkusím
to: Pospec, Acada
Musím souhlasit s Pospecem, že jízda autem je dnes utrpením, infrastruktura stojí za 3.14-ču, a kvalita řidičů podobně.
Avšak pravdu má též Acada, že je věčná škoda nepořešit to motorkou !
Já teda taky jezdím přes léto co možná nejvíc, do práce i jinam (případně si cestu z práce prodloužím okolo komína :) .
I když rozbité cesty má motorka ráda ještě méně, než auto, dá se to řešit vhodně volenou trasou. Pokud jde o vlekoucí se plechovky, případně kamiony, při jejich předjíždění se nijak netrápím a dbám výhradně na to, abych nezrakvil sám sebe. Ty čuráky, co vás chtějí zabít (vybočí, nedají přednost, nevidí protože nekoukají), přece už při troše zkušenosti máte načtený a vidíte, na koho a na co si dát pozor …
ještě P.S: k Pospecovi
Na údržbě a předsezonní přípravě se holt ušetřit nedá. Já už mám děcka naštěstí větší, ale dcera je přece ještě ve věku kroužků, koníčků atd. A když ji mám někam / odněkaď zavézt, tak už si zvykla a není překvapená, když přifrčím na motorce (kož. bundu a blembák jí vezmu do kufru …)
Když byla trochu menší, tak úplně výskala nadšením, kdykoliv se nám podařilo předjet nějakou zkurvenou kolonu, případně frontu u závor nebo semaforu a postavit se na první místo. Vysvětlil jsem jí, že „my jsme motorka, my můžeme“. A to s ní na tandemu jezdím ještě velmi krotce (přece si nezabiju děcko, že …)
ušetřit se musí, protože děti sežerou všechny peníze. Proto mám chuť poslat starou ryžu do světa a kupit si zase třiapulu jako za starých časů, tam totiž babišem zasraný karburátor rozeberu, vypucuju a seřídím bez stresu v garáži sám a vůbec tento typ válečné motorky může stát ve stodole 20 let a po výměně baterie, nafoukání gum a vyčištění nádrže bude šlapat jako nový. Akorát to je holt pomalé vozilo a předjíždět se s tím už dneska nedá :)
hele pamatuju si to přece z mládí, kdo jezdil na motorce? mladí kluci – tedy my – na jawách, MZtách, ČZtách apod., prostě co se dalo sehnat do 20 tis. Kč, a potom z našeho pohledu „čtyřiceti-padesátiletí staří kokoti“ na chopperech nebo zmrzlinách, prostě zbohatlíci co už měli děcka velké a měli prachy a čas na pičoviny typu motorka :) no a já jsem teď v té mezeře mezi, kdy se prostě na motorce nejezdí, pokud člověk není ultrablázen co tomu podřizuje celý život, protože priority jsou prostě jinde.
to: Pospec
Začínám být rád za svůj věk (50) a že děcka už jsou velký. A ano, prošel jsem si tou mezigenerační mezerou taky, kdy bylo třeba makat v práci od vidím do nevidím, vozit děcka v plechovce a na motorku neměl člověk ani čas, ani peníze.
Jsem rád, že ty časy už u mě skončily … :)
Pokudjde o palivo, tak nic jinýho než Vervu 100 netankuju … (a když jedu kolem komína, tak tím komínem je pumpa, kde ji mají za 33 peněz …)
Já býval motorkář – před čtvrtstoletím. Od té doby jsem na motorku skoro nesedl a už nemám odvahu se k tomu vrátit. Tak jsem si pořídil takovou čínskou imitaci čtyřkolky. Na přepravu to moc není, ale jezdím s tím kolem komína, ono to dělá vrrrrr, jsem happy.
to: John P. Graver
Předpokládám, že je to 4-kolka s registrační značkou a jezdíte s ní po silnici. Musím připustit, že se 4-kolkama zkušeností moc nemám, ale na 2 kolech se asi cítím lépe (i bezpečněji; s motorkou se dá ještě občas problému vyhnout, ale když se převrací 4-kolka, pak už se s Mr. Newtonem těžko hádat …). Newim.
já jezdil s farmářskou čtyřkolou yamaha 2 sezony na farmě a bylo to boží, protože to utáhlo vůzek s naloženou skoro tunou, ale zatáčky pouze po louce pod plynem smykem, jinak to nezatáčelo skoro vůbec, jelikož to nejde naklonit. Právě moc nechápu jak fungují ty silniční čtyřkolky na asfalt s plochýma gumama, to musí být v táhlé zatáčce hrůza, ale taky nevím, nikdy jsem na takové nejel.
Možná to nemělo diferenciál, to pak opravdu nezatáčí.
mělo, stejně nezatáčelo :) jako zatáčelo, ale blbě
Auto má výhody i nevýhody. Motorka má taky svoje výhody a nevýhody. Potom někoho napadlo skoubit nevýhody aut a nevýhody motorek do jednoho stroje a vznikla čtyřkolka. :-D
no ono to člověk pochopí na té farmě na co to je. projede to mokrou louku aniž by to vyjezdilo koleje a zničilo cestu jako traktor a dá se s tím nahánět stádo po pastvině a připojit i vozík se spoustou nákladu, vozili jsme s tím seno ale i dřevěné klády. Na to je to super, protože na krosce motorce to nejde a traktor je moc těžký a nevleze se všude. že se z toho stal hit pro zábavu na silnici jsem moc nepochopil, ale na hory je to bezva, chtěl bych jednu na chalupu
Tak tomu rozumím, že na tyhle speciální situace, jako je hospodaření nékde na statku se to asi hodí, ale jezdit s tím po silnici je podle mě týrání sebe sama. :-)
já to taky tak beru, má to čas, však ještě neumírám. Fajn taky je, že to moje je už tak staré (Zephyr 1995), že je to vlastně už veterán a tím že to nejezdí, jen to 2x za rok nastartuju a objedu dům ať se promažou kanálky a nejsou hranaté gumy, tak to vlastně uchovávám pro další generace a už to pomalu roste na hodnotě :)
Ovšem v připadě, že člověk pracuje někde, kde se nedá strčit motorka dovnitř, tak jezdit na ní do práce nejde. Já bych ji celej den stát někde venku nenechal.
Na také niečo vymysleli skúter – u nejakého lacného by mi asi nevadilo, že stojí vonku pod plachtou. Ale to keď prídem na mašine do roboty tak tá ide pod strechu k oknu aby som na ňu videl a cez obednú prestávku ju bežím skontrolovať či jej nič nechýba.
Taky mě přestalo bavit jezdit autem. Člověk je jednou nohou v kriminále, připadá si jako hnaná zvěř v rámci všech těch měření a kontrolních kontrol, lidi díky tomu ztrácí nadhled a zdravý rozum, a řídí jako prasata.
Jakmile se člověk dostane mimo město, kolony a hromady zmatených včel, je to žůžolabůžo. Ale jezdit po ČR s cílem být co nejrychleji z A v B je utrpením.
Proto mi auto stojí většinu času před barákem.
Jenže obávám se, že tohle je cílem toho všeho. Znechutit individuální automobilovou dopravu. Občas se přistihnu, jak se těším, až auto bude řídit za mě.
Tu motorku vytáhněte. Lepší už to totiž nebude.
To těžko, koho by pak kasírovali? To nebude cílem.
Za třicet let mne kontrolovali….moment….šestkrát. Což není málo, vzhledem k tomu, že nejsem závodník, jsem bodová panna, vyznávám defenzivní jízdu a mám nekřiklavé auto. Vadí mi to? Ano. Chci, aby za mne řídilo auto? Nikdy. Řízení je zábava.
sinuhet: kde se zhruba pohybujete? Jestli je pro Vas dennim chlebem jizda z/do priprazskeho satelitu ve spicce, tak to i chapu, ale nemyslim, ze je tohle nejaky standard. Teda ono tech mist na houby je vic (treba dojizdeni do Brna od Svitav, tam fakt neni radost ridit, kolony ve spickach kazdy den), ale mimo spicku nebo o vikendech nemivam problem prakticky nikdy (s vyjimkou „sikovnych“ uzavirek nebo bouracek, ale to neni prilis caste).
Praha, západní čechy.
Do Brna a Bratislavy autem už nejezdím, protože vlakem je to sice podobně nespolehlivé, zato daleko pohodlnější. Po Praze se autem jezdit nedá, i když se člověk vyhne špičce, což není takový problém, nemá kde zaparkovat. Takže jediné, kde auto jakž takž využívám, jsou větší nákupy a cestování směrem na Rozvadov, kde se člověk na dálnici honí s dálniční kobrou a řeší spoustu nesmyslného dopravního značení. Nějaká jízda v jízdních pruzích, to je ten nejmenší problém. Lidi přes ty všechny omezení, nařízení, regulace a hrozby pokut zapomínají myslet.
Dřív mě to řízení i bavilo. Je fakt, částečně za to asi může i větší hustota dopravy, jenže když na silnici uberete pruh a vyhradíte pro autobusy, kam se ta auta mají jako nacpat? Nehledě na to, že jsem si jistý, že kdyby většina řidičů měla čas a chuť využívat tu věc na krku, jezdilo by se daleko lépe. Jenže zcela chápu, proč se do toho nikomu nechce.
sinuhet: ve vlaku se toho dá hlavně hodně udělat, takže je-li cíl cesty v rozumném dosahu od nádraží, volím do Prahy vlak taky. Nicméně ani když jedu autem, nemívám zásadnější problémy (waze, gugl). Parkování je naopak fajn – co se původní zónový fašismus změnil na obyčejnou buzeraci pro zaměstnance, zaparkuju i tam, kde to dřív nebylo možné (protože ulice jsou přes den poloprázdné). Takže z pohledu návštěvníka, který potřebuje zaparkovat na hoďku-dvě je teď Praha o dost lepší než dřív. Radši dám 30 kč za hoďku než jezdit 20 minut a hledat místo (a přijít pozdě).
Hlava na krku – je nutné si uvědomit, že řídí hromada voličů anofertu a dalších, kteří by dřív (na) auto neměli. Dnes často jezdit autem musí, takže když tihle (pod)průměrní řidiči vyjedou, nelze se dovolávat používání něčeho, co nemají.
Pospec: bydlet v takove zadeli a jeste takovy silnicni peklo, k tomu ta situace doma, to snad uz ani neni mozny, co Vy si vsechno vyzerete :-) Me rizeni porad bavi, po D1 tak v polovine pripadu ceka nejaka ta objizdka kvuli kolone, ale jinak pohoda, na sestku jezdim porad. Mam samozrejme i stesti, ale ze bych se bal o zivot nebo porad nekde stal v zacpe, tak to proste nemam.
Pomalu si rikam, kdyz me neco nastve, staci mrknout na D-F, najit neco od Pospece a ujistit se, ze se mam krasne :-)
On i Pospec se má krásně, jen si to odmítá připustit.
Má 2 zdravé žravé děti, žena ho ještě neopustila natrvalo, bydlí v lepší čtvrti lepšího města v regionu, kde zácpy začnou až za týden při rekonstrukci křižovatky na průtahu.
Ano, nemá dům ve hogofogo čtvrti, 2 auta a Bandita, ale mohl by mít, kdyby to risknul.
Ale je ofafrný.
Což není nutně špatně, ale pak se s tím musí smířit jako třeba já, který má byt v poloviční hodnotě, 2 auta bo musíme, o jedno dítě se budu starat do smrti jeho nebo mé a přebytečné peníze dělím na 2.poloviny, z nichž jednu spoříme a druhou vesele utrácíme za drobné i větší radosti typu víno a sýry za 10€ kus nebo víkend ve slovenských termálech a horách, kde jedu po okreskách o teoreticky půl hodiny déle, fakticky o půl až hodinu rychleji bo zácpy v Čadci, Strečně a Ružomberoku.
Mimochodem v Liptovském Jánu jsem jednou taky málem najel do protisměru, taky tam něco rekonstruovali…
Dachsmeister: nad první dvě úrovně Maslova je kvalita života pouze subjektivní vjem a tam je u nás drtivá většina lidí (mají co jíst a kde bydlet).
Nicméně, velkou část toho vjemu dělá rodina. Je-li doma to, co popisuje Pospec (není důvod mu v tomto nevěřit), pak i když objektivně se má člověk dobře, je těžké si to užít. Takže v podstatě nesouhlasím, že si to jen odmítá připustit – prostě mu to nefunguje tak, jak by mohlo doma a to je základ pro pocit štěstí. Neříkejte mi, že když se (v podstatě) nebudete těšit domů, tak se dokážete přesvědčit, že je Vám dobře jen proto, že máte doma postel a v ledničce večeři.
Pokud máte dítě, které nebude nikdy samostatné, pak Vaše vnímání těch věcí kolem je nutně úplně jiné (vedle špatného zdraví je v podstatě cokoliv prkotina). A jestli máte ženu, se kterou to dáváte jako tým, pak líp by mohlo být vždycky. Ale jste na tom líp než hromada lidí, kterým sice nic nechybí, ale užírají se tím, že by nemají materiální hovadiny (to obvykle značí psychický problém, který získání toužebných nesmyslů nijak nevyřeší).
nemám bandita, jen zephyra a 2 auta samozřejmě mám, bo musím :) teda v nejlepších časech jsem měl auta 3 a motorek 5, ale tehdy samý šrot, dnes by to byly ceněné veterány :(
není že ofafrný, jen si prostě představte, že přijdete ve 4 z roboty s děckem ze školky dom, lehce unaven, a od 16:00 do 23:15 posloucháte nonstop nářek, jak se tu nedá žít, jak žena trpí v paneláku, jak by chtěla to a ono, jak je všechno na piču, je jí zle, je strašně unavená (hlídala 1 zdravé 2,5 leté dítě 7:30-16:00, v poledne 2 hodiny spalo, upekla v troubě kuře, které pospec včera dosmyčil z kauflandu), sousedi jsou kokoti, vaši rodiče jsou kokoti, její rodiče jsou kokoti, vy jste kokot, děcka ji serou atd. atd. …. každý. den. celý. rok. každý. rok.
Pospec: A co jí na to, prosím tě, celý ty roky říkáš? Nebo už radši neříkáš vůbec nic? Sorry jako, ale takhle nějak musí vypadat peklo…:-( Promiň, že to píšu, ale jak psal včera(?) Fatdwi – když by si jeden chtěl myslet, že je všechno pičou ke zdi, stačí si vzpomenout na tebe a ono najednou zase tak zle není… Já si teda taky nemůžu materiálně nějak vyskakovat, ale ženu mám snad ze zlata…
momentálně to funguje tak, že jsem vesměs s děckama nebo v obchodě, udržuju se pořád zaměstnaný, stavím lego, hraju si s angličákama, krmím, vařím, koupu a tak prostě nějak poletuju a starám se o první poslední a na ty kecy prostě neodpovídám, občas vzdychnu a podívám se na ni zoufale pohledem „je mi to líto ale fakt nevím jak ti pomoct“, večer dám 4-5 piv a pár cigár na balkoně, chvilku pokecáme nezávazně o politice nebo neutrálních událostech a jdu sám spát se starším klukem, protože on nám z pokojíčku stejně lezl furt do ložnice.
Někdy se snažím jí to vysvětlit, že byt první kategorie po částečné rekonstrukci, 4 roky staré auto v garáži a lednička plná šunky, jahod a čerstvého ovoce a zeleniny není chudoba a bída, ale velmi slušný standard a že vzhledem k tomu, že ona sama má totální hovno,neměla žádné věno a nikdy domů nepřinesla nic, by měla držet pysk a být trochu vděčná, ale to nefunguje, ona chytne depresi a zhroutí se nebo jde do agrese a vynadá mi velmi drsně do zkurvených čuráků a tak podobně. Vysvětlovat, že sousedů se nemusí bát, že ji neukousnou, taky zbytečný. Bojí se psů, koní, krav, koček, ptáků, sousedů, mojí rodiny, lidí v obchodě… no v podstatě všeho. Ke shrinkovi nepude, protože ona je přece úplně normální a v pořádku. A na vině je jedna věc – zkurvená severní morava a specielně náš byt na našem sídlišti a frýdek vůbec, protože v praze na pařížské nebo ve vile v kalifornii by se žilo lépe.
Za ty roky jsem pochopil, že to je nemoc z internetu a sociální izolace, nekonečná reklama na sociálních sítích, kontakt s lidmi pouze přes internet a z toho plynoucí pocit neštěstí, protože 1) tuny nádherného zboží a materiálních statků na které nemám prachy 2) „úspěchy“ a krásný život (lepší než náš) všech známých na chlubítku facebook 3) nádherný životní styl bohatých, zahrady od architektů, vybrané pokrmy, nádherná místa na planetě, kam se nikdy nepodívám. Pak zvedne oči od té matlací pičoviny, rozhlídne se po paneláku, venku na ulicu kde důchodce opravuje felicii a opilý soused z vedlejšího domu si prozpěvuje cestou z hospody …. a rozbrečí se.
Máš můj obdiv (za to, že´s jí ještě nezabil) a zároveň účast. Sice mi u tvých komentů občas cukají koutky (bo živě vidím „kraj razovity“), ale kol dokola to vlastně žádná prdel není, za mě je to psí život… A nejhorší je, jak zde psali nedávno jiní, že i kdyby se na tebe usmálo štěstí a rozbils třeba Eurojackpot a zahrnul jí vším tím „nezbytným“, tak by to po čase stejně nestačilo na klid a pohodu v domácnosti – rybářova žena to halt vidí jinak… Zažívat tohle já, tak už jsem buď těžkej alkáč nebo už peří nevířím, nohy mám výš… Zde je každá rada drahá a jen se zopakuju – gratuluju si, jak jsem se oženil já…
Jinak zrovna Pařížská a obecně nejcentrumovatější centrum „matky měst“ není na bydlení zase až taková výhra – pro turisty není venku pomalu k hnutí, v noci se kvůli randálu pořádně nevyspíš…
To jsou právě ty věci, ten clash reálný svět vs intenetové/mediální lži.
Obecně byt v centru je na život na piču. Drahý je proto, že to ruský mafián přes airbnb pronajímá němčourům, kteří tam jezdí šňupat koks a mrdat kurvy, ale dovedete si představit žít v centru prahy a nebo vlastně třeba i brna a nakonec i na náměstí ve frýdku? Není kde zaparkovat, normální obchod tam není, jen zlatnictví a butiky, ulice plné drahých hospod, takže do noci kravál den co den, všude turisti, když vám přijede návštěva, není kam dát auto už vůbec, do ničeho nemůže člověk dupat, protože památkově chráněno, 300 let starý barák, takže vlhko, nepraktično, no na hovno. Ale v katalogu nafocené to vypadá kůl, krásný dům ze 17. století v romantickém prostředí…..
Ne eurojackpot by nepomohl, to je úplně jedno, ten pocit neštěstí a „všechno je na hovno“ pramení zevnitř, z nespokojenosti sama se sebou a taky hodně ze zahálky, když člověk nic nedělá a nemůže se ohlídnout za dobře vykonanou prací, má z toho depky a je to cesta na dno, kde se pak hledá viník a za všechno můžou „ostatní“ a „okolnosti“, člověk nemusí být psychiatr aby tohle věděl, to jsou obecně známé poučky. A přitom je teďka tak krásně, naše čtvrť se sice pologhetto, ale část jsou celkem vkusné dvouletky z období sorely a kolem jsou vysázené okrasné třešně, které teď růžově kvetou, na tom cvrlikají fogli a pod tím mrdají kocuři, no jarní idylka, mi to připadá hezké.
Ale představte si, že může být mnohem hůř, kolega má známou, taky se zbláznila na mateřské, věří na takové ty nějaké kosmické vlny a na urputné nebezpečí, děcko nosí doma speciální helmu a chrániče aby si neublížilom prakticky nevychází vůbec ven, protože venku je všechno špatně atd. to už kolikrát smrdí sociálkou. Zijeme holt v době šílenství, protože člověk a mám pocit že baby swpecielně není stvořen k vstřebávání tolika vjemů, co jsou dneska, od přírody má čučet do ohně nebo do lesa.
Bydlim de-facto na Mendlove namesti a nemuzu si stezovat. Echt centrum to neni, ale mi to vyhovuje, velky uzel MHD, kousek do prace, rychly internety. Nicmene byt neni muj. Kdybych mohl, tak si takovy byt poridim, nicmene davat nejaky 4 mice za takovy byt – dekuji, nechci. Diky planu Brna spachat rezidentni parkovani se budu stehovat, s nejvetsi pravdepodobnosti do Adamova, coz je takovy krasny skanzen 80. let minuleho stoleti :) Ale je to o prioritach a ja bych rad zil v centru, bohuzel nemuzu.
tak mendlák není až tak náměstí, jako spíš takový prostor, tam je to ještě v pohodě. Ale stejně bych tam s děckama asi bydlet nechtěl, nevím jestli máte děti, ale když vám takhle vyběhne to batole 1,5 roku nekontrolovaně pod tramvaj, to musí být zážitek. Leda to vodit na vodítku.
Deti nemam, nicmene pod voknama je detsky hriste(oploceny :)) a tramvaje moc nervou, takze je rodice asi uspesne hlidaj cestou tam i zpatky :) Jak pisu, kazdej mame svoje priority.
tak všechno se dá, někdo zas je schopný žít v dřevěnce v horách a koupat se v lavoře, což by zas pro jiného byla noční můra. Pro mladého bezdětného je centrum super, pařby, práce blízko a tak, to bez debat.
Na parby seru, ale ten byt ma vybornou polohu. Na zimak kousek a trolejbus tam jezdi kazdou chvili(myslim na brusleni, ne na hokej), do prace kousek, rychly internety, pidi-albert pres prechod, lekaren jak nasranych, pohotovost kousek, centrum kousek, moznost si jit zabehat je taky kousek. Jediny, co me sere, je vystaviste v dobe majalesu a Strojirenskyho veletrhu :) No a obcas rvou pod oknama ozralci, coz je blby hlavne posledni leta, kdy se neda spat se zavrenejma oknama, ale to mi az tolik nevadi, koleje me naucily spat i v horsich podminkach =)
Jenze tu cenu za byt nejsem ochotnej zaplatit, sorry not sorry, za to uz bych mel u vas na severu byty mozna 3 :)
Brno se úplně zbláznilo, je z toho nová Praha, byt na periferii v paneláku 3,5 míče a tak. Známý tam má teďka dceru, chce si koupit bytáč za 5 megáč, za to je velmi slušný rodinný dům a nakonec co v tom brně je zas tak světoborného? že by tam byly 4x vyšší platy než tady jsem si teda nevšiml, spíš mi připadají stejné. Mám Brno rád, vždycky se tam rád protáhnu, líbí se mi atmosféra opravdového města plného opravdových lidí tolik kontrastující s prahou, což je jen lunapark pro turisty, fet, kurvy, ruští mafiáni a kolem toho kancly a paneláky. Ale proč je v Brně tak kurevsky draho nechápu.
Jinak u nas ve frydku mam pohotovost kusek 5 minut, super samoška s pekarnu i ze zelinařem, řeznikem aji vietnamcem 3 minuty, lekarna v kauflandu otevřena do desiti 6 minut, fotbalovy 4 minuty, zimak s bruslakem a střelnicou ve sklepě 15 minut, internet jak namydleny blesk, do roboty 10 minut autem, za barakem les, beskydy 10 minut autem. Všude se chodi pěšky nebo na bicyklu, MHD mame, ale je na hovno, ale zase zdarma.
Prave, Brno neni nic extra, kde se berou ty ceny? (jako chapu, kde se berou, spis takovej povzdech xD)
trh nemovitostí sleduju nějaký pátek a furt se nemůžu rozhodnout o co tady jde. Ono se to totiž děje i ve frýdku, v ostravě, tady už stojí byt taky 2 míče, což ještě nedávno nebývalo. Dokonce i takové ty hrůzy mezi morgošema v těch řitích jako je bruntál, karviná ráj, orlová atd. už nestojí těch 200 tisíc jak ještě nedávno, ale už kolem milionu.
Za mě dohromady kombinace:
1) příliš levné hypotéky
2) absolutní nedostatek investičních příležitostí – lidé ukládají volný kapitál do nemovitostí, protože banky ani fondy nedávají žádný úrok
3) spekulantské firmy, kupující to po balících
4) ve velkých městech AirBnB, prkaticky pololegální hoteliérství, mafoši co majuí miliardy kupují prakticky celá města na pronájem turistům
Že „není kde bydlet“ jak se bečí v médiích je pičovina, frydek ztratil 20 % obyvatel za posledních 20 let, žádný panelák se nezboural, kolem města vyrostly obrovské satelity rodinných domků, přesto ceny bytů raketově rostou.
a teď si ještě představte, že jsem se narodil ošklivý a poloslepý, pohled do zrcadla je noční můra, totálně gramlavý, takže v pouličních bitkách vždy někde na chvostu, bez talentu na cokoliv, no masakr :)
já to vždycky říkám takhle, já ten život nežiju na level „rookie“ ale „ultra violence“, ale přesto jsem se dostal už do celkem vysokého kola, takže jsem nakonec slušný hráč, no ni? a lidé krásní, talentovaní, z dobrých rodin, kterým to jde všechno samo jsou nám drsným skřetům k smíchu :) a taky znám lidi co to hrajou na „nightmare“ (fotr v kriminále, matka mrtvá, vážná nemoc, domácí násilí, fet, chlast, a tak) a před těmi smekám, když vidím, jak se některým daří s tím bojovat
silniční peklo to vám vysvětlím velmi prostě : přišel Kim a řekl že postaví hyundai, ale že podmínka bude, že se postaví obchvat města a dálniční spojení na Žilinu. Politici se poplácali po ramenou, hyundai sype už 12 let 350 tis. aut ročně, obchvat není ani piču a na žilinu se sice staví, ale konec furt v nedohlednu. Průmyslová zóna z Ostravy je skoro až do Staříče, všude samé bedny montovny, ale infrastrukturu stavěli ještě za husáka na pár stodvacítek a tater s hlínou, ne na miliony kamionů. Toho času je frýdek zapraný jak centrum prahy, nakonec je to křižovatka 2 velmi důležitých cest Ova-Žilina, Vídeň-Katowice
D1 jsem jel teď o svátkách, takže maso, PHA-BRNO 4,5 hodiny
Pospec: takoví jsme se narodili všichni :-)
Neříkám, že se život nedá žít na „ultra violence“, ale teda nevím, co se Vám stalo s tou manželkou, jestli nebylo vidět, co je to zač (výčet chyb dlouhý jak telefonní seznam) už dopředu nebo jste si to „ultra violence“ zvolil schválně?
Jako na počítači rozumím, že si to člověk zkusí a když ho to nebaví, tak bud změní úroveň nebo celou hru, případně vypne počítat a jde dělat něco úplně jiného. Ale v reálném životě mi to moc hlava nebere. Aspoň, že ty děti se povedly (zatím, než z nich manželka nadělá své klony). Snad se i na tu mašinu časem dostanete:-)
Ad zácpy – neznám to tam dost na to, abych hodnotil každodenní provoz, každopádně mě to překvapilo. A D1 bez waze-guglu se nejezdí. Neříkám, že nemůže mít jeden pekelnou smůlu (známá loni snad 5 hodin ve zúžení, když v tom jediném pruhu byla před ní bouračka), ale jinak se to dá. Plus bych příště zvážil nutnost vozu – z Frýdku se určitě dá v klidu dojet do Ovy do matky měst jet Pendolinem, ale jasně, že záleží, kde je cílová stanice, tak mě berte s rezervou.
To máte tak, před dětmi to byla normální holka co měla ráda stejnou muziku a tak nějak jsme si rozuměli, „dům nepotřebujeme“, „severní morava je ok“, dokonce se jí ten industriál líbil a vlastně do dneška líbí, byla úplně chudá, neměla ani korunu, žila předtím s věčně studujícím nezaměstnaným borcem, co neměl ani auto ani nic jiného, takže vyštudovaný pospec z doktorské rodiny s prací, bytem 3+1, naleštěným hyundaiem v garáži, motorkou atd. byl super borec a totální terno.
Pak přišly děti, zůstala s nima trčet doma, jeblo jí a její sociopatie se rapidně zhoršila, najednou se nedá dýchat vzduch, všude číhá nebezpečí, panelák je pod úroveň, chalupa je pod úroveň, levné jídlo je pod úroveň, všichni lidi okolo jsou totální kokoti. Teprve potom z ní vypadlo, že vlastně byla děcko z podnikatelské rodiny 90. let a mládí strávila s papírovým psem na kurzech tenisu, bydlíc ve velkém baráku, večeře v restauracích atd. akorát podnikání nevyšlo a o všechno přišli a teď má totální hovno. Vysoko vyletěli, nízko spadli, vše během nějakých necelých 10 let. To jsem prostě předtím nevěděl, o tom pomlčela.
No a už bylo pozdě couvnout, protože tou dobou už mi prcek říkal „tati“.
Taky je tu ten faktor „doktorský synek“, už jsem to jednou hrál s předchozí babou, to byla zas havířská dcerečka. Děvčata se domnívají, že když mí rodiče jsou lékaři, po vzoru dementních televizních show já automaticky bydlím ve vile s bazénem, žeru jen steaky od Pohlreicha a jezdím novou corvettou. A drahý životní styl samozřejmě, hadry, dovolené. Jenže naši byli jen bezvýznamní obvoďáci, kteří většinu kariéry strávili za socialismu po vzoru Štěpánka z básníků, „za 13 korun na hodinu“, doma byla stopětka škodovka a šetřilo se vždycky kde se dalo, u moře jsme byli za 20 let 2x, vařilo se doma a to levně, volno se trávilo na chalupě(ta patřila dědovi). Ale byli jsme šťastní, i když náš pes byl zachráněný tulák z ulice a ne papírový lovecký za 50 litrů. Měli jsme ho rádi a prožili krásně dětství v lese a u ohně , na horách, i bez lekcí tenisu se soukromým trenérem. Na staré kolena po revoluci se rodičům zadařilo, z čehož kápnul ten byt a 3 roky starý hyundai, který mi tím pádem mohli nechat a mohli mě živit na studiích.
No tam je ten náraz 2 světů, jednoho , kde žít skromně je normální a ani to nebolí, protože střechu nad hlavou a jídlo máme a ten zbytek už je jen o lidech a přístupu a druhého, kde musí být majetky, symboly dobrého života z internetu, aby bylo to pravé „štěstí“, protože se vyrostlo v prostředí, kde byly prachy, ale nebyla funkční rodina a „láska“ (rozvod samozřejmostí ve 100 % případů v rodině) i když to zní blbě, ale je to tak.
Ad zácpa – dneska to stálo z ostravy 5 km před město, objel jsem to na prase odstavným pruhem, protože před městem odbočuju doprava, takže i dnes zase fajné.
Z Phy do FM jedině vlakem, to bylo taky v plánu, jenže když jeli minulou středu z Dobříše na vlak, praha byla tak zapraná, že jeli 3 km 3 hodiny a vlak ujel. V žádném dalším vlaku žádné společnosti na následující 2 dny už nebylo ani jedno místo k rezervaci, bo svátky. A to ty vlaky jezdí prakticky co 20 minut, skoro jak metro. Takže na otočku vyzvednout autem, co už přežili jsme, ale D1 nenávidím.
Mě zas nepřestává fascinovat způsob kdy pomocí těchto svislých přenosných značek dojde k uzavření odbočovacího pruhu s tím, že se má jezdit vlevo od něj po bíle pruhované části vozovky (což když nepochopíte, najedete třeba za Turnovem nechtěně na dálnici D10 místo odbočení na silnici č. 35 na Liberec* – apropo, jaké je pak z hlediska práva správné řešení, když nemám dálniční známku? Před značkou dálnice odstavit vozidlo?). Tento způsob značení se ale začíná objevovat čím dál častěji – stejné před odbočkou na Jablonec. Je to „košer“? Nezrušit (dočasně) vodorovné značení? Jak ale vidím, mohou vzniknout víc průserové situace – přiznám, že bych tam v situaci řidičů na kameře najel stejně jak oni. Není to tím, že se tu v Čechách už nějak málo fackujeme? Ono dobře mířená ve správný čas může mít dost výchovné důsledky. Aha, já vím, úřední osoby…
*https://mapy.cz/zakladni?x=15.1215760&y=50.5962746&z=19&pano=1&base=ophoto&source=muni&id=2751&pid=35482337&yaw=4.917&fov=1.257&pitch=0.086
mně by ani tak nevadilo, že je někde špatně značeno, víc mi vadí, že někdy ta situace prakticky nemá řešení. Vy jste se celkem bezbolestně vrátili do svého směru. Jednou jsem omylem (nebylo to tak úplně omylem, chyběla tam značka zákaz odbočení, jednosměrka značená byla, ale při odbočování doleva je pozdě) vjela do jednosměrky a byla jsem v pasti, dojela jsem na nejbližší téčko, jenže tam se nedalo, protože doprava i rovně byla pořád jednosměrka. Tak jsem se doploužila na další křižovatku, kde už jsem se dostala do normálního směru, ale v jednosměrce nemůže člověk ani tam ani zpátky a nemá to řešení. Když se „vybodoval“ Kočka a lidé z mého okolí ho kritizovali, tak jsem se jich ptala, co by tak asi dělali, kdyby omylem najeli do protisměru. Jako jeden muž odpověděli, že by zajeli do odstavného a volali policii v dobré víře, že jim nenapaří pokutu. Jinak jezdím přes místo, kde se Kočka „vybodoval“ a v té době tam něco opravovali a některé nájezdy byly uzavřené, možná to nebyl ten jeho, protože tam nesjíždím a ani nenajíždím a rozhodně se ho nechci zastávat, nicméně myslím, že by bylo lepší nedělat bubu za jízdu v protisměru, ale poučit řidiče, jak nejlépe s tím naložit. Protože ať dumám, jak dumám, sama nevím, jak bych na dálnici hledala nejbližší možnost, jak se dostat z protisměru. Najedu si na dálnici a najednou zjistím, že jsou ke mně značky i ukazatele zády a dělící pruh je na špatné straně a co dál? Sjezd najdu těžko, protože jsem v protisměru, co s tím?
A co se plížit se staženou prdelí odstavným až k nějakému odpočívadlu nebo otáčení údržby. Nebo dojet tím odstavným na místo, kde vidím hodně do dálky a pak to za minimálního provozu na plnej rejd a plyn rychle otočit a na nejbližší benzínce si vyprat spodní prádlo? Do protisměru se člověk dostane asi spíš za malého provozu, jinak z toho furt někdo vyjíždí, takže to člověk pozná i bez značek.
Je fakt, že když si člověk takovou situaci nepromyslí předem, tak to pak bude na řešení dost těžké.
Spousta stresu a zmatku. Jak moussa píše, všechno je najednou obráceně, rychlosti jaxfiň, v tom stresu se adaptovat nebude úplně sranda. První, co by mě napadlo, by jistě bylo zajet co nejvíc do prava. To bych tomu dal.
Jiná možnost než zajet do odstavného asi není. Z pohledu rizika je myslím jedno, jestli pojedu vpřed nebo budu couvat, nicméně pokud pojedu vpřed, brzy se ocitnu naproti nájezdu, což může být dost nepříjemná situace. Osobně bych asi couval, a přesně jak píšete, tak dlouho, dokud nenajdu plochu, kde si vyměnit spodní prádlo a otočit auto do správného směru.
Tyjo, odstavný mne automaticky napadl též, ale jak jsem si to v mozku projektoval, zajel bych též co nejvíce doprava. Vůbec mi nedošlo, že v protisměru je to jaksi prohozené, dokud jsem si nepřečetl váš komentář.
Zvyk je svině.
Ja bych zastavil v odstavnem, trojuhelnik a zvazil moznosti za svodidly. Osobne bych zavolal odtah mimo dalnici, vicemene bych se snazil o reseni bez asistence fizlu.
Tak policie se dá zavolat s tím, že „nějaká osoba najela mým autem do protisměru na dálnici“, a důkazní břemeno kdo řídil je pak na jejich straně, ne?
A protože SprDel se na jízdu v protisměru na dálnici aplikovat nedá, platí čl. 37 LZPS a PČR může pouze vyprostit, ale nikomu nic nedokáží a nesankcionují.
Samozřejmě pokud vás nenatočila kamera z mýtných bran, jak vystupujete v protisměru ze dveří řidiče.
Polícia sa má zavolať s tým, že jej nepovieme vôbec nič okrem toho, že na diaľnici X je v protismere auto, nech to vyriešia.
Je to válka která se nedá vyhrát. Tyto stavby zpracovávají dopravní experti (čti nesvéprávní idioti), kteří se dostali na své místo nějakou rodinou tlačenku z magistrátu a nemají vůbec tušení co dělají a proč to dělají.
Viz příjezd od Svitav do Brna. Kde nějaká pomatená hlava vymyslela následující:
Chcete jet do centra Brna? Normální lidé by tak intuitivně jeli rovně. Pokud chcete na Olomouc, která je po vaší levé ruce, tak by jste nejspíš intuitivně zatočili doleva. V Brně ale dopravní experti vymysleli toto: https://mapy.cz/zakladni?x=16.6012665&y=49.2231191&z=17&pano=1&pid=57108189&yaw=2.824&fov=1.257&pitch=-0.189
Neboli rovně pojedete doleva do Oloumce a doleva pojedete rovně do centra. Přesně jak ve filmu Absurdistán / idiokracie, který doporučuju všem, kteří neví kde se dnes společnost v ČR nachází.
Když začneš psát na magistrát aby se podobná stavba zastavila, nebo aby tě jen seznámili jak to bude vypadat, tak za tebou zavřou dveře. Tyhle stavby se dělají za zavřenými dveřmi a i starostové mají velmi malou možnost do toho mluvit.
Je to prostě mafie. Viz Žabovřeská kde se staví zbytečně tunel pro šalinu. Teda né zbytečně ale pro to aby to bylo co nejdražší a zbylo na úplatečky bokem.
Celý ten komplex navrhoval nějaký zvrácenec, v opačném směru to stejný na svitavy by jste logicky zatočili doleva ale ono né, ono musíte rovně doprava a doleva musíte zatočit aby jste jeli doprava na centrum. https://mapy.cz/zakladni?x=16.6011078&y=49.2209280&z=17&pano=1&pid=57099299&yaw=1.731&fov=1.257&pitch=-0.298
Když jsem si na to stěžoval, tak mi nějakej hnidopich amjitel pojízdného náklaďáku s mexickým žrádlem řekl, že se jedná o estetiku. Že ty křižovatky mají být estetické. No nevím co je na tom pěkného, je to demnece a promrdanej beton s fantasmagoriema a místo aby byli dva průběžné pruhy bez přejíždění z pruhu do pruhu na velkým městském okruhu tak je to na této křižovatce svedeno do jednoho. Nepochopíš nic, ale hlavně mi vadí to že s tím nejde nic dělat, že se s tebou nikdo nebaví a nedá ti ani možnost to změnit, protože by se ukázalo že plebs je chytřejší než zaplacení dopravní experti, z toho je mi tak smutno.
Frýdek začne být ještě více ucpaný už tento týden.
Průtah a křížení dvou dálnic vede středem souměstí.
Po D1 do Prahe nejezdím, jedu 1/11 nebo 1/35 a D11.
Ale Pospec jezdí někam JV od Prahy s rodinkou, tak Pindolino by ty krámy asi nepobralo a D1 je asi nutnost.
S ženou to má asi těžké, ale pokud až tak, tak komu není rady, tomu není pomoci, zde nepomůže ani léčba prací ani výhra ve Sportce.
A beztak nesází… :-D
Krucinál dám odpovědět fadtwi a skončí to na chvostu…