Tento článek věnuji těm debilům vymaštenějm, co pořád horují pro omezení jízdy kamiónů a to zejména ve stání svátek, protože to narušuje jejich vnímání takových svátečních dnů.
Projížděl jsem včera zhruba ve 21:30 přes hraniční přechod Rozvadov směrem z Německa na Plzeň.
V Kocourkově se 8.5. slavil Den vítězství. Nevím sice, o jaké vítězství se mělo jednat, protože toho dne ruští okupanti definitivně vyhnali německé okupanty. Jedny zkurvysyny nahradili jiný zkurvysyni, kteří pak padesát let nezvedli prdele a kam vstoupili, tam doteď tráva neroste. Tohle je samozřejmě třeba oslavit. Pro mně je to ještě absurdnější svátek než Cyril a Metoděj.
V Německu Den vítězství bohužel neslaví, ačkoli by klidně mohli začít. Ve finále válku vyhráli, jen museli změnit politické vedení a sen o sjednocené Evropě realizovat o něco později. Místo toho 9.5. slaví Christi Himmelfahrt, Nanebevstoupení Páně, které připomíná výstup Ježíše Krista na místo „k Bohu nejvyššímu“.
Ona ta cesta celkově nestála za moc ani na německé straně. Na bylo venku skutečně mnoho kamiónů, ale to je normální a dá se na to zvyknout. Dá se zvyknout na to, že Avia s hovnama od firmy Vocásek Global Logistics předjíždí pět kilometrů polský kamión od firmy Pszonek Worldwide Forwarding, přičemž Pszonek nehodlá ubrat a Vocásek nemůže přidat. Oni za to nemohou, předjíždělo by jim to podstatně rychleji, ale nesmějí překročit posvátné rychlostní limity, protože rychlost je nebezpečná, zatímco pomalost je vysoce bezpečná. To si uvědomíte vždy, když za Vocáskem brzdíte ze 160 km/h na devadesát, ale experti řekli, že to je fajn a nikdo neprotestuje.
Na co se ale zvyknout nedá, jsou dementi s obytnýma autama, kteří se vlečou mezi kamiónama a taky by rádi předjížděli. Chybí jím praxe, kterou Vocásek a Pszonek s podobnými manévry mají a tak vám tam klidně s tím krámem vyjede, aniž by se podíval za sebe. Zrychlení má to vozidlo ještě horší než Vocáskova Avie s hnojem a když vyjede s tím jeho hadrákem ze zákrytu za kamionem, zjistí, že třeba ani předjíždět vůbec nechtěl, protože aerodynamika je svině.
Tak jsem se za soustavného akcelerování a brzdění vysoce bezpečně posouval k Rozvadovu, doufal jsem, že mě nenahulí nikdo zezadu a tam jsem zřel megabordel.
Už u Kammersteinu před Norimberkem jsem nemohl vyjet od pumpy ven, protože si pánové vod kamiónů potřebovali popovídat a zastavili kabinama u sebe, čímž ucpali výjezdovou cestu. Když jsem je vyhoukal, tak se neochotně dali do pohybu, jako že co si to dovoluju. Všiml jsem si přitom, že parkoviště pro trucky je úplně plné.
Všechna odpočívadla na dálnici byla také plná, což samozřejmě nebránilo dalším řidičům kamónů, aby se na ně nepokoušeli ještě dostat. Musel jim selhat mozek, bylo naprosto evidentní, že se na ta odpočívadla už nevejde ani osobák, natož tahač s návěsem. Poté, co zjistili, že se tam jejich truck překvapivě fakt nevejde, zůstali stát prdelí do vozovky. Jiné trucky je musely objíždět, takže nastala příležitost dát si zase párkrát emergency brake. Ale je to hlavně kvůli klidu a bezpečnosti žejo.
Zhruba 8 km před hranicí přestal existovat pravý pruh, protože se proměnil v truckpark. Stál v něm jeden kamión za druhým. V levém se dalo jet jen s maximálni opatrností, protože kolem kamiónů probíhal čilý ruch, řidiči vystupovali z kabin, otevírali dveře a obcházeli trucky za různými účely. Jel jsem levými koly po levé krajnici a i tak jsem měl dojem, že brzo vezmu Pszonku pravým zrcátkem po prdeli.
Sem tam si nějaký řidič kamiónu s polským číslem umanul, že z parkovacího pruhu vyjede, což vedlo k dalšímu emergency stopu.
Že tam nikoho nepřejeli a nedošlo k nějaké nehodě mi připadá jako zázrak. Bylo to tak vzdálené jízdě po dálnici, jak jen jí to vzdálené může být. Bylo to naprosto vzdálené všemu normálnímu, pochopitelnému, bylo to absurdní divadlo tvořené obrovskými trucky, postavičkami poskakujícími kolem nich a chaoticky se vlnící řadou osobních aut s frustrovanými posádkami.
Důvod tohoto stavu?
Důvodem tohoto stavu je, že různé státy zakazují jízdu kamionům pro naše blaho.
V České Republice byl státní svátek 8.5.2013. Provoz kamiónů je ve státní svátek zakázán do 22:00 hodin. Aby byl klid na ty oslavy.
V Bavorsku je státní svátek 9.5.2013. Provoz kamiónů je zakázán od 0:00 hodin.
Do půlnoci tedy musejí všechny kamióny buď opustit Německo, nebo zůstat stát. Do ČR ale mohou vjet až ve 22 hodin. To znamená, že se musejí na německé straně vysoce bezpečně nahromadit a během dvou hodin se tento buffer musí vyprázdnit.
Na D5 jsem napočítal celkem tři hlídky Celní správy a jednu PČR, kdyby náhodou nějakej kamión projel, aby mu mohli hned napařit pokutu.
Bylo to velmi ilustrativní. Pro dementy, co věří na různé „prospěšné regulace“ a „chytré regulace“, by to bylo velmi inspirativní. Jenže tyhle kokoti tou dobou už chrněli doma na gauči a tak z toho neviděli nic.
(20x známkováno, průměr: 3,00 z 5)