Tohle je šílené. A nejlepší je jejich „logika“: tvrdí, že na ploše kterou zabere průjezd 1000 aut, by mohlo za stejnou jednotku času projet myslím 4000 cyklistů nebo 18000 chodců.
Což zní velkolepě dokud se nezamyslíte nad tím, že hypotetická propustnost daného módu dopravy je úplně irelevantní vzhledem k tomu, že 18000 chodců ani 4000 cyklistů se z Butovického sídliště na Smíchov ani přes Jižní spojku nikdy přepravovat nebude, protože po tom prostě není poptávka.
Což těmto „faktům“ nijak nebrání figurovat na nástěnkách a promomateriálech Magistrátu a IPRu.
CzechDave
To se vážně nenajde cesta, jak tyhle parazity, jako automat a Cach, nějak skřípnout?
Dachsmeister
Volby?
corona
Dachsmeister.
To víš, že jo, volby. Naházíš tam ty svoje ODS/TOP09, Piráty a podobný sračky a voni to daj fakt dokupy…
q
Odpověď na volby je služební zákon. Dokud je nezastřelej, budou tam pořád.
jezekif
:-D
30% dá hlas Burešovi, 10 volí komunisty v černé vlajce…
Jan Mrcasik
Jenom kdyby antiprogresivní živel prosadil zákon, který by jasně rozlišil „neziskovky“ a „nevládní politické organizace“ a těm druhým zcela zakázal veškerou státní podporu, nařídil striktní zveřejňování veškerého financování, a jejich exponentům výslovně zakázal fungovat ve veřejné správě.
Jihocech Honza
Nevládní politické organizace se státní podporou, není to oxymorón?
Jan Mrcasik
Není. To „nevládní politické“ si zde přeložte jako „chtěli by prosazovat politická rozhodnutí vysloveně proti vůli demokratické většiny, takže usilují o politickou moc bez demokratického mandátu“.
Takoví malí diktátorci. Všichni do posledního. Od Greenpeace až po Rekonstrukci státu.
podotek
Nebo třeba takoví řidiči, co píšou svým poslancům, žejo. Dělají nátlak, to si panečku troufají.
podotek
Jak si takový zákaz „fungování ve veřejné správě“ představujete? A co když taková organizace postaví kandidátku do obecních voleb? Má pan Mrcasík nějaký důvod, proč chce tak brutálně zúžit právo občanů se sdružovat za účelem prosazení svých představ a cílů?
Jan Mrcasik
Píši-li „chtěli by prosazovat politická rozhodnutí vysloveně proti vůli demokratické většiny, takže usilují o politickou moc bez demokratického mandátu“, pak bych si myslel, že je z toho zjevné, že kandidatura ve volbách (z principu demokratická) a prosazování programu pouze v případě pozitivního a dostatečného demokratického mandátu (tzn. 51% Pražanů si bude přát zákaz aut ve prospěch cyklostezek a 51% Čechů si bude přát neomezenou migraci) s tím není v rozporu.
Mýlím se? Proč?
JVP
Opatření v místech, která zobrazuje druhá fotka, již jsou realizována. Zcela zřejmě se nebezpečnost místa zvýšila, pro cyklistu extrémně. Nedávno jsem tam viděl hezkou nehodu, protože přes celé „zebrování“ vyrostla balisetová hradba, které neumožní případný únik vozidel doleva, tak se v tom pruhu od dálnice krásně naštosovaly a následně křáply dvě auta. Jasně, byla to blbost jednoho, co se tam snažil na hulváta nacpat, ale díky těm balisetům nemohl uhnout doleva, tak se křáply a na půl hodiny ucpali sjezd z dálnice. A jen houšť.
Jack Torrance
Jen další kamínek do mozaiky. Deklarován je záměr zvýšení dopravního komfortu pro kolomany (pro ty cca 3 denně, co tam projedou), no ve skutečnosti jde zase a opět jen o znepříjemnění života řidičům, bo auta jsou prostě „fuj“. Zasraný aktivisti a (v kontextu) zlatej Bém!
cyklista
Už cca měsíc to funguje. Chtěl bych vidět toho dementa, co pojede Bucharovou mezi 7. a 9. na kole směrem Motol a troufne si překřížit připojovací pruh plný aut z Rozvadovské spojky.
Dachsmeister
Adept na Bucharův pohár?
cyklista
Už existuje Bouchalův, není třeba dublovat
Dachsmeister
Dobrá tedy, Bouchalův pohár, kategorie Bucharova.
sinuhet
Nemusí to být nutně dement, stačí jedinec, co věří, že když tam někdo postavil cyklopruh, tak to dává smysl. Třeba cizinec, co chce jezdit po Praze na kole.
Jak to znám z auta, cyklista to místo uvidí, až když bude těsně před ním. Tak si řekne, že to nějak projede, třikrát se rozhlédne vpravo, vlevo a za sebe, a vydá se na cestu. No a vedle pojede tatík, co veze úraz na krizový příjem a nemá zrovna dvakrát čas na přemýšlení o nesmyslně projíždějících cyklistech, a rovnou poveze úrazy dva.
Dokážu pochopit, že taková píčovina ve všech těch plánovacích procesech vznikne. Být ale Cachlem, nebo kdo za tím stojí, asi to tam v noci poběžím tajně přemalovat. Žít bych s tímhle nechtěl.
Standa
Cach bude spokojen, že spáchal dobro. A pro dobro je nutné přinášet oběti.
PanPredseda
Kdyby to mělo zachránit jediný lidský život, tak ať je tam těch bouraček víc… ;-)
Ko-za
I když jsem se v Praze narodil a bydlím tam, musím bohužel uznat, že je to město největších pračuráků celé republiky. Podle volebních výsledků o tom není pochyb.
Jan Mrcasik
Jakákoli koncentrace moci a peněz nevyhnutelně přitahuje psychopaty.
Koncentrace moci, peněz a anonymity skrze schování se v davu nevyhnutelně přitahuje i bezpáteřní zneuznané degeneráty s mesiášským komplexem a velikášskými „vizemi“.
„Praha patří k místům, která toho pro své cyklisty a pěší zatím příliš mnoho neudělala.“
Paládyjovej sloup je jim málo?
sinuhet
To šílené křížení cyklopruhu a jízdního pruhu na sjezdu z Rozvadovské spojky je fakt totální píčovina.
Až se mi zdá, že to tak upravili schválně. Rovnou by tam mohli dát cedule „Místo častých dopravních nehod“, protože jestli se tam občas nějaký cyklista vydá, nakonec se z toho takové místo stane. Možná má Auto-Mat moc palladia a potřebuje další sloup?
A nejde jen o cyklisty, kteří se tam do toho připletou, ale i řidiče automobilů, kteří jsou tomu vystaveni též, byť jim nehrozí takové riziko na zdraví. Ono bohatě stačí, že tam vznikne konflikt mezi cyklistou a automobilem, při kterém se nikdo nesrazí, ale oba se řádně naserou. Už to samo o sobě je škoda a zbytečné riziko pro další jízdu.
Jsem řidič – amatér a do plánování takových věcí se neseru, ale tady někdo přemýšlel buď prdelí nebo se skrytým záměrem vytvořit další cyklomučedníky.
Jan Mrcasik
Jo, Automati to způsobování nebezpečí pro cyklisty fakt dělají schválně. Kdysi jsem náhodou pročítal diskusi IPRu, kde si cyklisté pochvalovali že je pruh pro auta tak široký, že auta neohrožují cyklisty při jejich předíždění, neboť se vejdou pohodlně vedle sebe. Načež tam přišel Hraboš a prohlásil, že je potřeba ten jízdní pruh zúžit, aby se tam auta vedle cyklistů bezpečně nevešla.
Šak na to každej mrdá a nikdo to už ani nesleduje, ty strakatý vomalovánky na silnicích, těch pár buzen co tam projede si to holt musí vohlídat jako ai přetím, viz maggisrálu kde projede tisíc aut na jednoho nákladního büziklistu.
Tohle je šílené. A nejlepší je jejich „logika“: tvrdí, že na ploše kterou zabere průjezd 1000 aut, by mohlo za stejnou jednotku času projet myslím 4000 cyklistů nebo 18000 chodců.
Což zní velkolepě dokud se nezamyslíte nad tím, že hypotetická propustnost daného módu dopravy je úplně irelevantní vzhledem k tomu, že 18000 chodců ani 4000 cyklistů se z Butovického sídliště na Smíchov ani přes Jižní spojku nikdy přepravovat nebude, protože po tom prostě není poptávka.
Což těmto „faktům“ nijak nebrání figurovat na nástěnkách a promomateriálech Magistrátu a IPRu.
To se vážně nenajde cesta, jak tyhle parazity, jako automat a Cach, nějak skřípnout?
Volby?
Dachsmeister.
To víš, že jo, volby. Naházíš tam ty svoje ODS/TOP09, Piráty a podobný sračky a voni to daj fakt dokupy…
Odpověď na volby je služební zákon. Dokud je nezastřelej, budou tam pořád.
:-D
30% dá hlas Burešovi, 10 volí komunisty v černé vlajce…
Jenom kdyby antiprogresivní živel prosadil zákon, který by jasně rozlišil „neziskovky“ a „nevládní politické organizace“ a těm druhým zcela zakázal veškerou státní podporu, nařídil striktní zveřejňování veškerého financování, a jejich exponentům výslovně zakázal fungovat ve veřejné správě.
Nevládní politické organizace se státní podporou, není to oxymorón?
Není. To „nevládní politické“ si zde přeložte jako „chtěli by prosazovat politická rozhodnutí vysloveně proti vůli demokratické většiny, takže usilují o politickou moc bez demokratického mandátu“.
Takoví malí diktátorci. Všichni do posledního. Od Greenpeace až po Rekonstrukci státu.
Nebo třeba takoví řidiči, co píšou svým poslancům, žejo. Dělají nátlak, to si panečku troufají.
Jak si takový zákaz „fungování ve veřejné správě“ představujete? A co když taková organizace postaví kandidátku do obecních voleb? Má pan Mrcasík nějaký důvod, proč chce tak brutálně zúžit právo občanů se sdružovat za účelem prosazení svých představ a cílů?
Píši-li „chtěli by prosazovat politická rozhodnutí vysloveně proti vůli demokratické většiny, takže usilují o politickou moc bez demokratického mandátu“, pak bych si myslel, že je z toho zjevné, že kandidatura ve volbách (z principu demokratická) a prosazování programu pouze v případě pozitivního a dostatečného demokratického mandátu (tzn. 51% Pražanů si bude přát zákaz aut ve prospěch cyklostezek a 51% Čechů si bude přát neomezenou migraci) s tím není v rozporu.
Mýlím se? Proč?
Opatření v místech, která zobrazuje druhá fotka, již jsou realizována. Zcela zřejmě se nebezpečnost místa zvýšila, pro cyklistu extrémně. Nedávno jsem tam viděl hezkou nehodu, protože přes celé „zebrování“ vyrostla balisetová hradba, které neumožní případný únik vozidel doleva, tak se v tom pruhu od dálnice krásně naštosovaly a následně křáply dvě auta. Jasně, byla to blbost jednoho, co se tam snažil na hulváta nacpat, ale díky těm balisetům nemohl uhnout doleva, tak se křáply a na půl hodiny ucpali sjezd z dálnice. A jen houšť.
Jen další kamínek do mozaiky. Deklarován je záměr zvýšení dopravního komfortu pro kolomany (pro ty cca 3 denně, co tam projedou), no ve skutečnosti jde zase a opět jen o znepříjemnění života řidičům, bo auta jsou prostě „fuj“. Zasraný aktivisti a (v kontextu) zlatej Bém!
Už cca měsíc to funguje. Chtěl bych vidět toho dementa, co pojede Bucharovou mezi 7. a 9. na kole směrem Motol a troufne si překřížit připojovací pruh plný aut z Rozvadovské spojky.
Adept na Bucharův pohár?
Už existuje Bouchalův, není třeba dublovat
Dobrá tedy, Bouchalův pohár, kategorie Bucharova.
Nemusí to být nutně dement, stačí jedinec, co věří, že když tam někdo postavil cyklopruh, tak to dává smysl. Třeba cizinec, co chce jezdit po Praze na kole.
Jak to znám z auta, cyklista to místo uvidí, až když bude těsně před ním. Tak si řekne, že to nějak projede, třikrát se rozhlédne vpravo, vlevo a za sebe, a vydá se na cestu. No a vedle pojede tatík, co veze úraz na krizový příjem a nemá zrovna dvakrát čas na přemýšlení o nesmyslně projíždějících cyklistech, a rovnou poveze úrazy dva.
Dokážu pochopit, že taková píčovina ve všech těch plánovacích procesech vznikne. Být ale Cachlem, nebo kdo za tím stojí, asi to tam v noci poběžím tajně přemalovat. Žít bych s tímhle nechtěl.
Cach bude spokojen, že spáchal dobro. A pro dobro je nutné přinášet oběti.
Kdyby to mělo zachránit jediný lidský život, tak ať je tam těch bouraček víc… ;-)
I když jsem se v Praze narodil a bydlím tam, musím bohužel uznat, že je to město největších pračuráků celé republiky. Podle volebních výsledků o tom není pochyb.
Jakákoli koncentrace moci a peněz nevyhnutelně přitahuje psychopaty.
Koncentrace moci, peněz a anonymity skrze schování se v davu nevyhnutelně přitahuje i bezpáteřní zneuznané degeneráty s mesiášským komplexem a velikášskými „vizemi“.
Praha bohužel obsahuje obojí.
Hehe.
https://a2larm.cz/2020/05/aleluja-praha-uzavrela-150-metru-nabrezi-pro-auta-jeji-obyvatele-by-meli-chtit-vic/
„Praha patří k místům, která toho pro své cyklisty a pěší zatím příliš mnoho neudělala.“
Paládyjovej sloup je jim málo?
To šílené křížení cyklopruhu a jízdního pruhu na sjezdu z Rozvadovské spojky je fakt totální píčovina.
Až se mi zdá, že to tak upravili schválně. Rovnou by tam mohli dát cedule „Místo častých dopravních nehod“, protože jestli se tam občas nějaký cyklista vydá, nakonec se z toho takové místo stane. Možná má Auto-Mat moc palladia a potřebuje další sloup?
A nejde jen o cyklisty, kteří se tam do toho připletou, ale i řidiče automobilů, kteří jsou tomu vystaveni též, byť jim nehrozí takové riziko na zdraví. Ono bohatě stačí, že tam vznikne konflikt mezi cyklistou a automobilem, při kterém se nikdo nesrazí, ale oba se řádně naserou. Už to samo o sobě je škoda a zbytečné riziko pro další jízdu.
Jsem řidič – amatér a do plánování takových věcí se neseru, ale tady někdo přemýšlel buď prdelí nebo se skrytým záměrem vytvořit další cyklomučedníky.
Jo, Automati to způsobování nebezpečí pro cyklisty fakt dělají schválně. Kdysi jsem náhodou pročítal diskusi IPRu, kde si cyklisté pochvalovali že je pruh pro auta tak široký, že auta neohrožují cyklisty při jejich předíždění, neboť se vejdou pohodlně vedle sebe. Načež tam přišel Hraboš a prohlásil, že je potřeba ten jízdní pruh zúžit, aby se tam auta vedle cyklistů bezpečně nevešla.
Šak na to každej mrdá a nikdo to už ani nesleduje, ty strakatý vomalovánky na silnicích, těch pár buzen co tam projede si to holt musí vohlídat jako ai přetím, viz maggisrálu kde projede tisíc aut na jednoho nákladního büziklistu.
Takhle funguje digitální fašismus.
https://www.mobilmania.cz/clanky/jako-z-digitalniho-hororu-nevinny-cyklista-jezdil-s-mobilem-kolem-mista-cinu-nasla-si-ho-policie/sc-3-a-1347707/default.aspx