Auta

Auta a lidé kolem nich, testy, praktické rady

íŠop

Tento týden byl opět bohatý na IT události ve státní správě. Jednak jsme se dozvěděli, že jistá firma dokáže uplácat e-shop na nové dálniční známky za 400 míčů a všichni včetně ministra dopravy v tom nevidí moc problém, až na Bábu, kterému se to z nějakého důvodu zdá moc. Na druhé straně jistý Vondáček tvrdí, že to za víkend uplácá zadarmo. Přestože oficiálně patrně nemá zadání, protože bude tajný, jako celá zakázka. Oboje jsou pěkný sračky a povíme si proč.


Jak se jede protisměrem na dálnici

Není týden, aby v tisku nebylo auto na dálnicí v protisměru v rychlém pruhu. Proč? V tomto článku nebudeme mluvit o 99% řidičů, ale o 0,001% řidičů, kteří byli dostatečně inteligentní, aby kdykoli za posledních 50 let udělali v jakémkoli státě autoškolu, ale jsou tak momentálně indisponovaní, že netuší kde jsou. Snižte si při čtení příslušně inteligenci a ostražitost.


Geneze silničního „piráta“

Rok je pomalu za námi a tak opět jako každý rok nastupuje masírka ve stylu: „letošní rok byl nejtragičtější na silnicích apod.“ Kromě aut bourali vlaky a snad i vzducholodě a ponorky. Poté následuje vždy nějaký rozhovor s nějakým expertem či policistou se závěrem – nedodržují se předpisy a je třeba zpřísnit pokuty.


Zkušenosti: Lancia Lybra 1.8 (2000)

Někteří čtenáři si mne možná pamatují skrz recenzi rodinného Favoritu 136L z roku 1988 (pořád ho máme a jezdí) a o něco později recenzí vlastní Felicie. Od té doby uplynulo již hodně času a během něj jsem s Feldou najel bezmála 90 000km. Jako náhradu (ač Felicii mám, jen jsem ji vedle Formanu Solitaire a Favoritu 135LS převedl do režimu „výletní“) jsem opatřil Fiata Pandu 1.2 z roku 2007, čili opět výkonově vůz odpovídající (velikostně dokonce o něco menší).


D-FENS © 2017
Do NOT follow this link or you will be banned from the site!