A to tak krásně kázal

Featured Image

Primátor Brna Onderka, je nepochybně mužem zvláštního ražení. Ještě před rokem nám všem vyplachoval mozky tím, jak je třeba bojovat s piráty. Chtěl lidem vyšrotovat stará auta, aby bylo bezpečněji.

Tento článek trefně nazval „Začít sami u sebe„. Já s tím kupodivu souhlasím. Onderka by měl začít sám u sebe. Například by mohl vystudovat vysokou školu regulérní cestou. Být schopný se vyjádřit k citlivým záležitostem jeho vysokoškolského diplomu, který měl blízko k diplomu honoris causa. Psát regulérní diplomky. Nenavazovat osobní vztahy na pracovišti. Být schopný alespoň číst jiným jazykem než českým. Nejezdit po pěší zóně na motocyklu. A tak dále.

Soudruh Onderka je nejen vzdělancem a morální autoritou, ale především mimořádně uvědomělým řidičem. Zatímco se hledalo jeho maturitní vysvědčení, on zde sondoval duši silničního piráta s překvapivými výsledky – je málo represe, je třeba více silničního fašismu. Proplachoval si hubu dokonce mojí maličkostí, protože jsem se mu jevil nedostatečně uvědomělý.

Soudruh Onderka je nyní o zkušenost bohatší. Dozvěděl se, že k dopravní nehodě stačí nešťastná náhoda a chvilková nepozornost. Nemusíte být nutně mediálně certifikovaným pirátem. Neukázněná chodkyně, nejspíš chodníkový pirát, podle Novinek vstoupila do vozovky a narazila zády do boku jeho auta, které couvalo. Poté upadla a způsobila si lehké zranění. Žena ve věku 60 let utrpěla blíže neurčený úraz nohy, což není zrovna zranění typické pro pád na zem. Podle denik.cz se nehoda odehrála poněkud jinak.

Podle policie je jediným viníkem nehody žena, která neběhla Onderkovi do jeho vozidla Alfa Romeo Giulietta (a já si to chtěl koupit…). Tento závěr mě velmi překvapuje, s ohledem na ustanovení zákona 361/2000 Sb., který by měl být Onderkovi biblí.

§ 5 Povinnosti řidiče

(2) Ridič nesmí

g) ohrozit chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou řidič odbořuje, a dále nesmí ohrozit chodce pri odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždení na pozemní komunikaci a při otáčení nebo couvání.

Za normálních okolností, tzn. řidič není primátor a policie koná svoji práci poctivě, by z toho koukala spoluvina a až soud by rozhodoval, zda řidič mohl situaci vůbec nějak ovlivnit. Posudky a výslechy svědků a celá tahle komedie. A nevrťte hlavama, pánové a dámy, zažil jsem to kvůli větším prkotinám.

Víte co. Kdyby se to stalo komukoli jinému, jinému řidiči, tak bych to přešel. Například tomu neukázněnému řidiči, co podobným způsobem poslal k zemi bruslařku Sáblíkovou, nebo tomu nešťastníkovi, kterému vstoupil do cesty chodec přímo před auto a který to musel dostat až k Nejvyššímu správnímu soudu, aby se očistil. Nešťastná náhoda, stane se, neovlivníte to ani při nejlepší vůli. Ale když má primátor druhého největšího města v republice potřebu kázat morálku, musí jít sám příkladem, a já mu k tomu pomáhám. Jinak řečeno, kdo svatý žere, ten čerty sere.


28.04.2012 D-FENS
 

12345 (5x známkováno, průměr: 2,60 z 5)
554x přečteno
Updatováno: 27.11.2015 — 23:55
D-FENS © 2017