PanPredseda: Váš plán je málo ambiciozní – opomněl jste hasicí přístroje…
PanPredseda
Máte pravdu. Ještě nejsem dost uvědomělý.
Redik
A kterej hasici pristroj to byl? Freddy nebo Filbert?
PanPredseda
Feuerlöscher!
fatdwi
Jack Torrance: a co rozchody, ty byste nezakazoval? A co chlapy?
Politicky Halik, politicky.
Childeater
Ví někdo, jak to celý vlastně bylo?
Ropak
Když obrátíte všechny výblitky kolem toho do protikladu, vyjde Vám hrubej nástin pravdy…
PanPredseda
A čo Vy si, Ropak, predstavujete pod takým pojmom do protikladu?
Dachsmeister
To máte tak pane předsedo, bylo nebylo, žili nežili, jednoho sobotního rána se hrdinný generál se svou manželkou vydal v přestrojení za běžného Čecha (Schade Rapid) do Krkonoš odhalit nekalé rejdy zahraničních agentů, neb Špindl je něco jako St. Moritz, kde jak je známo už od dob agenta 007, je špionů ráj.
Aby to všechno stihl, jel rychle, nevěnoval se řízení https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/620257/general-jakubu-zemrel-po-nehode-s-mustangem-smutne-vzpominky-kamaradu-z-fotbalu.html místo toho se zbytečně otáčel za jinými spěchajícími polovodiči a proto již nestihl zareagovat na složitou dopravní situaci, kdy 12-letý spolujezdec amatérského pilota Mustangu strhl volant doleva se slovy, jeď pičo, to je málo hustý, takhle fotra nezobnem.
PanPredseda
Zdá se mi, že vyléváte z dítěte i vaničku.
Dachsmeister
To nebohé dítě naopak vylilo svou výpověď jako první, tož to jsem zvědav co vypovědělo…
Panek
Represe – kamerový systém. Zaparkujete veterána pod kamerový systém městské policie a druhého (jen jiné barvy) někam vedle – nebylo místo. A otázka za 100 bludistaku! U kterého Vám utrhnou nárazník, pro promáčknou kapotu, prořežou pneu a rozřežou střechu? Škoda asi 900k jen proto, že pod kameraman už stála fiesta za 4k?
P1
Zbytečnej trapnej článek. Policie bude shánět všechny svědky, ne ty, který si autorka přeje.
AeroKarel
„A dost by mne zajímalo, kdyby se nakonec ukázalo, že druhý účastník nehody byl třeba pod vlivem alkoholu, jestli by to policajti přiznali a novináři o tom psali se stejnou vášní…“
Pokud byl pod vlivem alkoholu na své straně silnice a řidič Mustangu v protisměru, tak není co řešit.
A obecně, pokud se řidiči silných aut honí tak, že nikoho neohrozí, raději ani neomezí, tak je vše OK. Pokud někoho rozsračkují, což se občas stává, tak ať se nediví, že nějakou část ostatních účastníků provozu naserou. On je to rozdíl, když se do nevinného účastníku provozu naboří Trabant s ožralým strejcem, nebo Mustang v plném letu.
P1
Tak já jsem vypozoroval, že většina lidí co jede rychle neumí řídit. Sice jedou rychle, ale jakmile dojde k nějaký neočekávaný okolnosti, tak to většinou špatně skončí.
Naopak znám lidi – bejvalý závodníky – který jezděj pomalu, protože to tak nějak nemaj zapotřebí. A ty by zrovna mohli jezdit rychle, protože to fakt uměj.
Autor článku se jeví jako kvalitní zmrd. Jedna věc je policejní bukaření, rychlostní pasti či další policejní nesmysly, ale pokud si někdo plete běžný provoz s okruhem a někoho zabije tak za mě ať dostane maximální sazbu a je mi u zadku, že ho vláčí novinama.
Sám si mohl vybrat tak ať nese zde neustále omílanou odpovědnost.
A že někdo událost resp. okamžiky po nehodě zaznamenal na kameru? Autor zjevně s policajtama nikdy žádnou nehodu či něco jiného neřešil. Viník to samozřejmě neocení.
cyklista
Zajímalo by mě, jak chcete rozlišit případy nehody s tragickým koncem, kdy viník špatně odhadne rychlost, kdy se viník zapomene rozhlédnout, kdy viník přehlídne značku, …, všechno to jsou neúmyslná zabití. Nepřeju vám nic zlého, protože byste se možná divil, jak rychle nebo po jak drobném opomenutí může nastat katastrofa.
PanPredseda
Ad cyklista:
Pokud znalecký posudek potvrdí, že jel cca těch 150 km/h, tak si nejsem jist, zda je vhodné to nazývat špatně odhadnutou rychlostí. Rozhodně bych se pak bránil označení drobné opomenutí.
cyklista
Pak ano. Ale už jsem zažil spoustu konfrontací rozbitých aut a zmýlených názorů na jejich rychlost.
PanPredseda
Ad cyklista:
Pak tedy počkejme.
starter25
Očima a mozkem.
Krásně prezentuješ právě tu chybějící odpovědnost. Ta tvoje drobná opomenutí je jen tvé osobní hodnocení. Podívej se na letecké katastrofy, kde i dle tvého měřítka malá opomenutí vedla ke smrti stovek lidí. Většinou chyba posádky, u které bych to chápal daleko více, protože ty chyby nemají často bezprostřední následek a náprava taky nemusí být triviální. Na rozdíl od auta.
Ale jen u auta je možné vidět 18ti leté děti s čerstvým řidičákem, které si pořídí orezlé 30 let staré bmw a hrají si na závodníky a sešrotovat 10 lidí na zastávce není s autem problém. Porovnej to třeba s držiteli zbrojních průkazů, já neznám žádného, který by ještě s mokrým éčkem začal bez jakéhokoliv tréninku nosit.
Za mě nedání přednosti nebo předjíždění kam nevidím rozhodně malá opomenutí nejsou – a to je ten problém – že si nejen ty myslíš, že je to vlastně něco malého za co by neměli dostat trest, když někoho přizabijí. Nebo pořádný trest by měli dostat jen ti, kteří se na smrt jiného “nadřeli”?
Ve finále ani tenhle závodník nedostane nic horšího než zabití z nedbalosti, ale ohodnotil bych jak k zabití došlo.
Přát mi nemusíš, právě před týdnem mě kamion na dálnici napasoval mezi sebe a svodidla – asi drobně opomenul, že vedle něj jede auto.
cyklista
Ty příklady má spojovat lehkomyslnost? Nicméně, pokud se má jednat o nehodu na Smíchově, pak tedy bohužel přeháníš. Ale nerozumíme si jinak. Jsem proti exemplárním trestům. Viník by měl platit pozůstalým jak mourovatý a pokud bude 10 let ve vězení, tak žádné odškodnění nebude. Zavádění represe (exemplární tresty) nikdy nic nevyřešilo.
Názorný příklad, jak nefunguje represe, je přesně vidět na počtu újezdů od nehod. Vždycky, když naši osvícení úředníci spustí kampaň proti újezdům, aby mohli zvýšit tresty, tak počet újezdů od nehod neklesne, ale vzroste. Už se to stalo třikrát.
PanPredseda
Ad cyklista:
Já se domnívám, že přespříliš represe vede i k některým nehodám na železničních přejezdech. Kdesi jsem totiž četl, že pokud to auto na přejezdu přečká bez úhony do opětovného zvednutí závor a přejezd není hlídán kamerou, tak prakticky není jak ho dohledat a pokutovat. Jak kdyby se nic nestalo. Což je podle mého skromného názoru důvod, proč řidiči uvěznění mezi závorami neudělají tu jedinou správnou věc, tedy závoru neprorazí či s asistencí nezvednou (což je, pokud vím, signalizováno) a místo toho se snaží na ten přejezd nějak porovnat, aby je snad vlak minul, případně jen sedí a doufají, že žádný nepřijede.
cyklista
Přesně. Strach z vysokého trestu vypne myšlení nad možnými následky.
To je ta pipina s tím Jaguarem. To vysvětluje vše…
https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/clanek/zena-v-nemecku-oznamila-rozchod-druh-ji-umlatil-hasicim-pristrojem-a-zapalil-40297897
„Žena v Německu oznámila rozchod, druh ji umlátil hasicím přístrojem a zapálil… Pachatel po masakru sedl na kolo a z místa činu ujel. Dosud se ho nepodařilo zadržet.“
A kola je třeba taky zakázat?
PanPredseda: Váš plán je málo ambiciozní – opomněl jste hasicí přístroje…
Máte pravdu. Ještě nejsem dost uvědomělý.
A kterej hasici pristroj to byl? Freddy nebo Filbert?
Feuerlöscher!
Jack Torrance: a co rozchody, ty byste nezakazoval? A co chlapy?
Politicky Halik, politicky.
Ví někdo, jak to celý vlastně bylo?
Když obrátíte všechny výblitky kolem toho do protikladu, vyjde Vám hrubej nástin pravdy…
A čo Vy si, Ropak, predstavujete pod takým pojmom do protikladu?
To máte tak pane předsedo, bylo nebylo, žili nežili, jednoho sobotního rána se hrdinný generál se svou manželkou vydal v přestrojení za běžného Čecha (Schade Rapid) do Krkonoš odhalit nekalé rejdy zahraničních agentů, neb Špindl je něco jako St. Moritz, kde jak je známo už od dob agenta 007, je špionů ráj.
Aby to všechno stihl, jel rychle, nevěnoval se řízení https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/620257/general-jakubu-zemrel-po-nehode-s-mustangem-smutne-vzpominky-kamaradu-z-fotbalu.html místo toho se zbytečně otáčel za jinými spěchajícími polovodiči a proto již nestihl zareagovat na složitou dopravní situaci, kdy 12-letý spolujezdec amatérského pilota Mustangu strhl volant doleva se slovy, jeď pičo, to je málo hustý, takhle fotra nezobnem.
Zdá se mi, že vyléváte z dítěte i vaničku.
To nebohé dítě naopak vylilo svou výpověď jako první, tož to jsem zvědav co vypovědělo…
Represe – kamerový systém. Zaparkujete veterána pod kamerový systém městské policie a druhého (jen jiné barvy) někam vedle – nebylo místo. A otázka za 100 bludistaku! U kterého Vám utrhnou nárazník, pro promáčknou kapotu, prořežou pneu a rozřežou střechu? Škoda asi 900k jen proto, že pod kameraman už stála fiesta za 4k?
Zbytečnej trapnej článek. Policie bude shánět všechny svědky, ne ty, který si autorka přeje.
„A dost by mne zajímalo, kdyby se nakonec ukázalo, že druhý účastník nehody byl třeba pod vlivem alkoholu, jestli by to policajti přiznali a novináři o tom psali se stejnou vášní…“
Pokud byl pod vlivem alkoholu na své straně silnice a řidič Mustangu v protisměru, tak není co řešit.
A obecně, pokud se řidiči silných aut honí tak, že nikoho neohrozí, raději ani neomezí, tak je vše OK. Pokud někoho rozsračkují, což se občas stává, tak ať se nediví, že nějakou část ostatních účastníků provozu naserou. On je to rozdíl, když se do nevinného účastníku provozu naboří Trabant s ožralým strejcem, nebo Mustang v plném letu.
Tak já jsem vypozoroval, že většina lidí co jede rychle neumí řídit. Sice jedou rychle, ale jakmile dojde k nějaký neočekávaný okolnosti, tak to většinou špatně skončí.
Naopak znám lidi – bejvalý závodníky – který jezděj pomalu, protože to tak nějak nemaj zapotřebí. A ty by zrovna mohli jezdit rychle, protože to fakt uměj.
Rozhovor s řidičem Mustangu: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/ridic-mustang-bezpecne-nehoda-reditel.A191002_142039_domaci_onkr
(Pro zajímavost: Podle diskuse se v něm původně nacházelo slovíčko „linč“ či „linčovat“(sic!).)
To je prostě takový měkčí lynč.
Facebookem neoběsíš. ;-)
Autor článku se jeví jako kvalitní zmrd. Jedna věc je policejní bukaření, rychlostní pasti či další policejní nesmysly, ale pokud si někdo plete běžný provoz s okruhem a někoho zabije tak za mě ať dostane maximální sazbu a je mi u zadku, že ho vláčí novinama.
Sám si mohl vybrat tak ať nese zde neustále omílanou odpovědnost.
A že někdo událost resp. okamžiky po nehodě zaznamenal na kameru? Autor zjevně s policajtama nikdy žádnou nehodu či něco jiného neřešil. Viník to samozřejmě neocení.
Zajímalo by mě, jak chcete rozlišit případy nehody s tragickým koncem, kdy viník špatně odhadne rychlost, kdy se viník zapomene rozhlédnout, kdy viník přehlídne značku, …, všechno to jsou neúmyslná zabití. Nepřeju vám nic zlého, protože byste se možná divil, jak rychle nebo po jak drobném opomenutí může nastat katastrofa.
Ad cyklista:
Pokud znalecký posudek potvrdí, že jel cca těch 150 km/h, tak si nejsem jist, zda je vhodné to nazývat špatně odhadnutou rychlostí. Rozhodně bych se pak bránil označení drobné opomenutí.
Pak ano. Ale už jsem zažil spoustu konfrontací rozbitých aut a zmýlených názorů na jejich rychlost.
Ad cyklista:
Pak tedy počkejme.
Očima a mozkem.
Krásně prezentuješ právě tu chybějící odpovědnost. Ta tvoje drobná opomenutí je jen tvé osobní hodnocení. Podívej se na letecké katastrofy, kde i dle tvého měřítka malá opomenutí vedla ke smrti stovek lidí. Většinou chyba posádky, u které bych to chápal daleko více, protože ty chyby nemají často bezprostřední následek a náprava taky nemusí být triviální. Na rozdíl od auta.
Ale jen u auta je možné vidět 18ti leté děti s čerstvým řidičákem, které si pořídí orezlé 30 let staré bmw a hrají si na závodníky a sešrotovat 10 lidí na zastávce není s autem problém. Porovnej to třeba s držiteli zbrojních průkazů, já neznám žádného, který by ještě s mokrým éčkem začal bez jakéhokoliv tréninku nosit.
Za mě nedání přednosti nebo předjíždění kam nevidím rozhodně malá opomenutí nejsou – a to je ten problém – že si nejen ty myslíš, že je to vlastně něco malého za co by neměli dostat trest, když někoho přizabijí. Nebo pořádný trest by měli dostat jen ti, kteří se na smrt jiného “nadřeli”?
Ve finále ani tenhle závodník nedostane nic horšího než zabití z nedbalosti, ale ohodnotil bych jak k zabití došlo.
Přát mi nemusíš, právě před týdnem mě kamion na dálnici napasoval mezi sebe a svodidla – asi drobně opomenul, že vedle něj jede auto.
Ty příklady má spojovat lehkomyslnost? Nicméně, pokud se má jednat o nehodu na Smíchově, pak tedy bohužel přeháníš. Ale nerozumíme si jinak. Jsem proti exemplárním trestům. Viník by měl platit pozůstalým jak mourovatý a pokud bude 10 let ve vězení, tak žádné odškodnění nebude. Zavádění represe (exemplární tresty) nikdy nic nevyřešilo.
Názorný příklad, jak nefunguje represe, je přesně vidět na počtu újezdů od nehod. Vždycky, když naši osvícení úředníci spustí kampaň proti újezdům, aby mohli zvýšit tresty, tak počet újezdů od nehod neklesne, ale vzroste. Už se to stalo třikrát.
Ad cyklista:
Já se domnívám, že přespříliš represe vede i k některým nehodám na železničních přejezdech. Kdesi jsem totiž četl, že pokud to auto na přejezdu přečká bez úhony do opětovného zvednutí závor a přejezd není hlídán kamerou, tak prakticky není jak ho dohledat a pokutovat. Jak kdyby se nic nestalo. Což je podle mého skromného názoru důvod, proč řidiči uvěznění mezi závorami neudělají tu jedinou správnou věc, tedy závoru neprorazí či s asistencí nezvednou (což je, pokud vím, signalizováno) a místo toho se snaží na ten přejezd nějak porovnat, aby je snad vlak minul, případně jen sedí a doufají, že žádný nepřijede.
Přesně. Strach z vysokého trestu vypne myšlení nad možnými následky.