Hele jeste jsem mustanga neridil. Co je pravdy na tom, ze pokud chci odbocit na krizovatce, tak je nekdy lepsi vystoupit a najit si auto co jede tim smerem co chci ja?
BubakGS
… zase uprimne, tyhle soudobe modely Fordu Mustang nejsou z hlediska podvozku az takova tragedie. Nicmene porad je to velke auto tezke na predek (zvlast verze GT – 5.0 V8 / 310kW) a s pohonem zadnich kol…. …ty skoro 2 tuny k rizeni potrebuji spis chladnou hlavu a nejake zkusenosti nez koule jako grapefruity…..
Lukas B.
mezi horním vrchlabím a špindlem se dá předjíždět asi na dvou místech celkem, a tak maximálně avii, co najede až ke krajnici a rukou z okýnka ukáže, že můžeme jet. to vše je kombinováno s poměrně specifickým provozem zde, kde se do sebe motají místní hoteliérstvo (co má silnici najetou jak své boty), místní personálstvo (to samé, ale v letitých plečkách), dovolenkáři v přetížených rodinných autech, polští a holandští dovolenkáři (co poprvé jedou jinak než po rovině), a do toho machýrci v nástavcích na pinďoura na výletě. do toho navíc občas cyklista (nikudy jinudy to bez horské premie nejde), občas turistický vláček, a občas lesácká či stavební mechanizace. protože je to necelých deset kilometrů a veškerá úspora času rychlou jízdou je nulanulanic, je jen jeden rozumný přístup – vypnout ego a s rozumným odstupem jet v koloně a nesnažit se předjíždět. kdo dělá cokoli jiného, ten opravdu není způsobilý se účastnit veřejného provozu na pozemních komunikacích.
Viro
pokud nejede na motorce :-)
Lukas B.
jo na motorce, to je kapitola. to byl dneska cestou domů zážitek. páč se kopá kanalizace a vodovod či co, je to okolo domoviny vedené mezi vilkami, a tam, protože úzké a vlevo i vpravo oparkováno podélně, jsem dal přednost protijedoucímu autu, a nějakej debil na motorce mě v ten okamžik předjel (asi děsně spěchal) a málem se s tím autem v protisměru srazil, a pak o sto metrů dál se nějak rozhodl se na křižovatce otočit do protisměru, a protože jsem ho oprávněně považoval za debila, tak jsem to hravě ubrzdil, nicméně on se mě zalekl a mašinku položil, a pak se tvářil jako že tam není, mašinku zvedl a ujel. jak by bylo na světě krásně bez spěchajících silničních vší!
Spazik
Zapomněl si na Pražáky, to je kategorie sama o sobě, protože Špindl je český Aspen :-D
Ropak
Probíhající mediální a sociální lynč se mi hnusí ještě víc, než to zabití. Přál bych každýmu z těch samozvaných samosoudců v diskuzích bejt aspoň na chvíli v kůži pachatele nedbalostního TČ.
Cca 20 let nazpátek jsem seděl na sedadle spolujezdce při sražení neosvětlenýho ožraly. Chlap měl „jen“ rozdrcený koleno. Nepřeju nikomu zažít všechny ty tanečky vokolo.
Kuba78
neda mi to, po mnoha letech napisi komentar. To sem ja, puvodni a originalni Q.
nevim cemu se divite.. te stvanici? je to medialne luxusni material. auto patri zlemu podnikateli, silny imperialisticky automobil, zjevne nezvladnuty (ano, netreba si nalhavat neco o mizivem promile sance na technickou zavadu, proste nezvladl rizeni – predjizdeni rychlost zatacku, to je jedno.. precenil sve umeni), jede z tuningoveho srazu (zly podnikatel se chlubi necim co si koupil z penez ziskanych vykoristovanim zamestnancu).. ridic je amatersky zavodnik takze je jasne, ze zavodi i za bezneho provozu.. zrani dite, tezce zrani zenu, zabije nevinneho, navic jeste vysoce postaveneho statniho zamestnance, ktery vlastne brani nas vsechny proti zlu.. To je prece takoveho materialu, ze ktereho muzou bulvarni noviny cerpat tydny a stale jim to zaruci vysokou ctenost (a tim padem dost penez z reklamy). Lide chteji videt krev, vychutnavat si to, rochnit s v tom, spravedlive se rozhorcovat nad silnicnimi piraty v drahych vozech, diskutovat o tom v hospode jak za Husaka by takovej sel viset (a pak sednou po deseti pivech do orezle filcky a snerujou si to spore osvetleni domu do sve pastousky s vedomim, ze kdyz pojede trochu pomalu tak je to vlastne vsechno v poho). tak to proste chodi. takovy je od nepameti medialni svet. Ten clovek je medialne popraven, at uz je mira jeho zavineni jakkoliv vysoka. nebo si myslite, ze by se media spokojila s notickou „stala se nehoda, je tam jeden mrtvy, jeden vazne zraneny, ale nebudem nic spekulovat, vice informaci za tri roky az dobehne vysetrovani“?
na druhou stranu, vse nasvedcuje tomu, ze ten clovek asi jel jako debil. Amatersky zavodnik prece musi vedet, ze mustang rozhodne neni naradi na strouhani horskych zatacek. Mustang je dost tezke auto na rychlejsi jizdu vpred. maximalne na machrovani driftem nekde na parkovisti. vzdyt v tech zatackach v horach by tomu naklepala i bezna silnejsi japonska konfekce. Neco malo s mustangy mam najezdeno, od zakladnich motorizaci po v8, obyc i convertible, to auto je vyborne jako convertible na rozvlacnou jizdu krajinou s vetrem ve vlasech (nebo na plesi, dle vkusu kazdeho soudruha) a poslouchani bublani velke atmosfery. na balonech je to i celkem pohodlne. ale do zatacek.. prumerny nemec poskytne do zatacky jisteji jizdu nez lepsi mustang.
se znalosti pouze toho co je v mediich – choval se jak debil, asi tomu sel naproti, zabil. mel by za to pykat. vysoke odskodneni obetem, asi nejaky rozumne vysoky trest (zalezi zda uz ma nejaky zarez, zda to bude podminka ci ne) a hlavne papiry do cistirny na hoodne dlouho.
ale pokud odsoudit tak za nedbalostni trestny cin – i za to muze dostat radnou paletu, ale podle zakona. jestli zas zkusi prisit pokus o vrazdu jak lacinovi, to zas bude znasilnovani prava jak vysite..
Ropak
Já se tomu nedivím, prostě z toho mám jen vomitus.
Lidstvo je banda odporných kreatur, která si nezaslouží nic menšího, než vyhynout.
PanPredseda
Tak prosím, až po Vás…
PanPredseda
A řidič Mustangu je teda závodník nebo amatér?
Kuba78
to je skutecne kardinalni otazka, hodna vasnivych diskusi v lingvistickych krouzcich..
mozna to byl amatersky zavodnik, ktery se choval jako zavodnik naprosto amatersky. Mozna amater, ktery si myslel ze je zavodnikem. Nebo zavodnik, ktery si myslel ze neni zadny amater.
jako nejpravdepodobnejsi mi prijde, ze to byl amatersky zavodnik, kde se naprosto amatersky choval na silnici jako zavodnik.
Sysop
Ridic neni vubec dulezity, pokud jde o auto. Zde se vzdy bude psat „auto srazilo“, „auto zpusobilo“. Pokud jde o ridice jednostopeho vozidla, pak se naopak vzdy pise „cyklista“ a nebo „motorkar“. Zde se to pak jeste deli tak, ze „motorkar“ je vzdy vinen, zatimco „cyklista“ je vzdy obet.
To ti nevim, když polozrakví sám sebe bez cizí účasti, nebo je to nějakej ten magor na hormonech co pak někomu rozmlátí vokno, to většinou ai v těch hovinách už moc není kde psát o oběti (:
PanPredseda
U té příhody s rozbitým čelním sklem byl agresorem přece ten zlý klakson!
Sysop
Jo, Klakson… jak je to nekdo ze Svedska, tak je vsude slyset.
PanPredseda
Jak ze Švédska?
To je ten britský moderátor pořadů o autech: Žeremy Klakson.
Vanguard
A podnikatel, který vydává noviny soustřeďující se na krev a pranýřování zlých podnikatelů je hodný podnikatel anebo je taky zlý?
Sysop
Pokud se u toho sere do staveni hnizd, pak… samozrejme… ten nejhodnejsi.
deacon
No hlavne to auto bylo pujceny. A jet na sraz majitelu aut Mustang s pujcenym autem je uz samo o sobe zajimave ;)
PanPredseda
Podle mého skromného názoru dělal řidiče synovi majitele Mustangu. Takže auto nebylo jeho, ale že by si ho půjčil z půjčovny, aby mohl machrovat, to také ne.
trevor12
snad bylo havarijne pojisteny jinak milion v luftu
deacon
Podle medialni „hysterie“(ktera se moc nekona) v tom kcharu vezl syna ridice z druheho mustangu a vozidlo zapujcila splecnost Auto IN. NEvim, jake tam ma ridic druheho vozu znamosti a vazby, to nikde nepisi :o)
PanPredseda
Možná jsem si něco blbě spojil, případně až příliš domyslel. Každopádně řidič oranžového Mustangu měl pro společnost Auto IN Performance dělat.
PanPredseda
Jinak to auto je podle mne hned na první fotce ve Stanikově článku o vyjíždce v Pardubicích. Ale mohu se mýlit.
vasek
Heh, by me zajimalo, co by jakoze ctena koza autorka vlastne chtela?
O nejakem zakazu Mustangu jsem nikde necetl ani radek.
Onen curak jel jak curak, nezvladl svuj penilni nastavec a zabil cloveka.
Notabene ten curak vezl decko.
V bezne spolecnosti se takove chovani nelibi, uz jenom proto, ze puvodce – curak je nazivu a mrtvy je slusny chlap, co k tomu prisel jak slepy k houslim.
Byt to naopak, nikomu to vadit nebude, ze se curak zrakvil.
Hlavni duvod bude asi ten, ze se dotycna koza pred nedavnem pochlubila, ze si poridila podobny pekac na hlucnou jizdu rovne.
Ropak
Konstrukt „Velký/rychlý/jiný než konfekční auto = nástavec na péro“ jsem nikdy nepochopil. Ale používá to dost lidí – asi mají sami nějakej sexuální problém.
vasek
Penilni nastavec je urcen zpusobem pouziti, ne velikosti ani cenou.
Napr zpusobem pouziti v debatovanem pripade.
Mustang je levne auto v cenove relaci priblizne trojkoveho bavoraka ktere ma silny motor, je hlucne a umi jezdit rovne.
Sedmickovy bavorak s dvojnasobnou cenou pouzivany zkratka na pohodlne dlouhe presuny nikdo za penilni nastavec nepovazuje.
Focus RS za obdobne penize dtto, to je auto na zabavu.
PanPredseda
Není technicky správnější termín obal na penis místo zažitého nástavce na penis?
Ada
To už se trochu dotýkáme transcendentna.
Jednoho na místě řidiče to obaluje a zároveň to řidičovi ten jeho virtuálně prodlužuje. Je to tedy obal i nástavec v jednom. Fyzické vlastnosti obalu se prolínají s virtuálním nástavcem.
PanPredseda
Když přijde na věc, tak je virtuální prodloužení k ničemu.
fatdwi
PanPredseda: už je tam, pane řediteli? Dávno Haničko… To je macek, pane řediteli!
Nezanedbával bych možnost, že díky virtuálnímu prodloužení „na věc“ vůbec dojde.
Ada
Přesně tak.
Plešatý pán v trabantu nebo ten samý na zadním sedadle ředitelské limuzíny mají zcela rozdílnou atraktivitu.
Navíc virtuální nástavec pozmění vnímání dotyčného a dodá mu samotnému chybějící sebevědomí, jako u ženské umělé kozy.
Všechno je to v hlavě.
PanPredseda
Ad Ada: „Všechno je to v hlavě.“
Domnívám se, že Dalibor Janda by s Vámi nesouhlasil.
Ada
Znám toliko z dětství zpěváka toho jména a přes 30 let jsem o něm neslyšel, tedy mi unikla pointa – ani letmý náhled na google do toho světlo nevnesl :-(
Jack Torrance
Tak o tom, že je D. Janda nadstandardně obdařen, moc odkazů na internetech nebude, je to spíš jen taková lidová šeptanda. Třeba já se to dozvěděl od tchýně. Prej ho musí nosit v nohavici…
Nějakej dost dobře vypatlanej zmrd vod tajnejch je slušnej chlap? No taky je dost dobře možný, že pan závodnička eště slušnejm lidem udělal službu. Doporučil bych vašnostovi trochu zpomalit, každej ví hovno, ale už plete smyčku, pche.
Eric
Jeví se mi, že jestli někdo ví hovno, jste to asi Vy, pane kolego. Máte nejméně 30 let zpoždění.
Pathy
Nemá zpoždenie. Vy máte naivné predstavy o tajných.
Eric
Víra = základní kvalifikace k psaní na internet :-)
Hlavně esli to byl generál, tak nejspíš vojenská rozvědka, to je vůbec největší banda trotlů, která ovšem v poslední době taky vystrkuje růžky a chtěla by pravomoce k přístupu na všechno a všem, že…
Dachsmeister
Aniž bych s Vámi Behemote chtěl polemizovat o užitečnosti vojenské rozvědky, zejména ve světle posledních let, kdy se ukázalo, že je může úkolovat domina, co zrovna ulovila premiéra, tak jen pár poznámek.
1. To byl služební ten Rapid?
2. 1.6 TDi?
3. Soukromý? V té slušivé základní modré?
4. Neměl by brigádní generál, zástupce šéfa rozvědky jezdit limuzínou s řidičem?
5. Nebo aspoň Landroverem Discovery či Toyotou Landcruiser?
6. Ne aspoň SuperBem?
7. A takový chlap v nejlepších letech by mohl mít lepší reakce než běžný řidič Rapidu na výletě, nebylo tam přece jen ještě trochu místa vpravo za to bílou čárou?
Předpokládám, že ty oranžové stopy jsou levá kola mustangu a ta hromada modrého bordelu je na úrovni střetu.
No samé otázky…
K článku samotnému, poměrně hysterický, co jako v takovém případě Louise očekává?
SN (Slušný Novinář) 21.9. l.p. 2019 Špindlerův mlýn.
V katastru obce na silnici č. 295 havarovaly v sobotu dvě vozidla. Při nehodě jeden z řidičů zemřel, dále došlo k těžkému zranění spolujezdkyně a lehkému zranění řidiče druhého vozu. Policie celou věc vyšetřuje a nežádá případné svědky o nic, neb má již dostatek důkazů pořízených na místě.
Dále žádá občany, aby nelynčovali řidiče Fordů Mustangů v okolí nehody či jinde v ČR, ani takové vozy nezapalovali a uvědomili si, že všichni jednou umřeme.
Každopádně podle toho co sem viděl, tak rozvědka je schopná zdrtit nějaký jednotlivce nebo možná malý skupiny, jinak amíkům dávají data dobrovolně, číňani tam mají zad ní vrátka ve všem HW na kterým to běží a rusáčtí špioni sou přece všude a všechno ví.
Jinak sou tak blbí, že kdyby jim to někdo jen tak mezi řečí něřekl, tak celou jejich rekonstrukci a datacentrum právě na šmírování všeho a všech jim sundá desetiletej puberťák s vrtulníčkem na dálkový ovládání.
Další zbytečná banda, která umí dělat ramena na jednotlivýho ovčana, ale proti nějaké skutečné zahraniční hrozbě jsou úplně trapní. Vlastně jako všechny ostatní stádní složky, dyž na to příde.
PanPredseda
Niva z Návštěvníků by nejspíš zvládla krtkovat i do skály. Rapid nikoliv.
Dachsmeister
Lada Niva by byla řešením.
V okamžiku vyjetí splašeného Mustangu do protisměru by se i bez krtkování a řidiče Karase nacházela o 50km jinde díky svým jízdním vlastnostem…
A navíc akademik Richard a ďěda Drchlík by to s CML nějak vrátili z5 a hrdinný rozvědčík by vstal z mrtvých tak jako děda přežil tu nehodu s cisternovou Tatrou.
Aris
Ad poznámky Dachsmeistera.
1) Zcela jistě ne, kdyby byl služební, měl by vpz. Na snímkách z nehody je u rozmazané značky vidět modrý pruh, které vojenské značky nemají. Dle mého je to tedy soukromý vůz.
3) Z fotek to vypadá na modrou metalízu, základní leasingová modrá je tmavší.
4) Ve svém volnu a s rodinou, proč? Předpokládám, že na služební záležitost dostane auto i s řidičem.
7) A vy víte, kolik měl času na reakci?
Proč se vám nepozdává ten Rapid? Výběr vozu (a nejen jeho) je dílem charakteru člověka, a nikoliv zastávaného pracovního místa.
Znám skladníka, který si na ježdění do práce pořídil na splátky zánovní audi A8. Naopak kamarád vlastnící stavební firmu jezdí starým yarisem.
Jako ukázka charakteru je to dost výmluvné.
Eric
„Vojenská rozvědka“ byla zrušena v roce 2004, pane kolego.
Narozdíl od používání SUV ve městě (= sebestřednost, bezohlednost) je mezi „setkáním majitelů vozů Mustang“ a „bandou totálních čuráků na jednom místě“ dost velká korelace. Jistě, presumpce viny, ale radši být „mustango-xenofobem“ než nebýt vůbec.
fatdwi
deja vu: v běžném provozu mám zatím zkušenost spíš takovou, že ta korelace spíš sedí na oktávky, passaty a další služební plečky. Dnes mi (na okresce) přidal zmrd s fikusem kombi, který neunesl tu strašlivou tíhu předjetí a (na dálnici) debílek s passatem v kombíku (hodně vysvětluje, že s koly na tažném), který se nalepil na auto před sebou po té, co zjistil, že bych mohl ten náklaďák přede mnou chtít taky předjet. Zajímavé bylo, že svého chrabrého manévru vzápětí mohl litovat, protože o pár aut vpředu se do toho pustil nějaký blbeček s dodávkou, vláček začal brzdit a pičusek v prassatu najednou zjistil, že to lepení má i své nevýhody (já se zařadil za něj s odstupem, takže jsem nic v kufru přerovnávat nemusel).
Kdy mě naposled omezil někdo s Mustangem, nedejbože by mě takovej ohrozil? Asi nikdy. Ale rozumím Vaší závisti a třídní nenávisti vůči majitelům něčeho, co je asi výrazně lepší než co máte v garáži. Měl jste se líp učit.
Ropak
Ano.
Nejhorší zkušenost mám s vychovateli správnýho způsobu jízdy. Tzn. podle nich správnýho (50/90/130 a na vostatní sere pes). A ti fakt nejezdí v Mustangu.
Vlastně si nevzpomenu, že by mě kdo kdy voprasil v americkým autě, takže nemám důvod věřit, že ti lidi jezdí jako dobytek.
Ko-za
Na používání SUV ve městě není špatného vůbec nic. Akorát to provokuje závistivý komunistický ksindl.
Pokud to používání zahrnuje používání blinkrů a parkování jak normální člověk, pak cajk, jinak ne. Platí samozřejmě obecně pro všechny typy vozidel :)
Spazik
Mustanga jsem neřídil, ale co jsem slyšel, tak poslední generace už dávno není jen o tom jezdit rychle rovně.
Už to má docela sofistikovaný „german-like“ podvozek a zadní nápravu.
Kuba78
jiste. ale porad je to urcenim neco jineho, nez auto na zavody do vrchu. Muzeme vzit zigula, nacpat ho zavodni technikou, vyladit ho tymem formule jedna.. bude jezdit desetkrat lip nez obycejny zigul. ale porad to bude jen zigul, ktery narazi limity sve konstrukce, sveho urceni a prumerna formule mu nakope napravu. https://www.youtube.com/watch?v=NtsM3eFA7iE
a mustafa je proste takovy „americky zavodni zigul“, je to typicky ponny car.
tvrzeni ze to auto umi jezdit jen rovne a do zatacky ho musis otocit na tocne je samozrejme nadsazka, mustanga mam jako auto rad, hodne sem se v nem najezdil. ale je potreba znat jeho limity. pilotu co meli od svych stroju na nasich silnicich nerealisticka a prehnana ocekavani jsou plny krchovy.
Jo. Jay Leno’s garage je kvalitní kanál. Ten chlap vlastní legendární stroje.
Pavelpaja
Lín a kapr u hráze prohlédli si rybáře,udici měl novou,jikrnáči neuplavou… ča
Pirath
Ten „závodník“ je zjevně magor. Čím déle bude izolován od normálních lidí, tím lépe. A je mi úplně lhostejné, jakým způsobem toho stát docílí, protože už to měl udělat dávno a protože zde beze zbytku platí, že účel světí prostředky. Další slinty kolem toho jsou zbytečné.
PanPredseda
Kupříkladu Vás považuji za magora já. Také se necháte izolovat od normálních lidí? Máte dost izolepy?
CzechDave
Pán zřejmě neměl svůj den, protože ještě zapomněl dodat, že masový automobilismus je zlo a že ten mrtvý si to zasloužil, protože jel v tom oššššklivém fuj fuj autě.
Porta
Ne ne. Na to musí být odborná (ideálně pro kadé město starostou jmenovaná) komise pro veřejné blaho, která podle vnějších znaků (např. silné auto) určí, kdo je magor, kterého lze bez zbytečných slintů a soudů preventivně zavřít do detence.
Hele jeste jsem mustanga neridil. Co je pravdy na tom, ze pokud chci odbocit na krizovatce, tak je nekdy lepsi vystoupit a najit si auto co jede tim smerem co chci ja?
… zase uprimne, tyhle soudobe modely Fordu Mustang nejsou z hlediska podvozku az takova tragedie. Nicmene porad je to velke auto tezke na predek (zvlast verze GT – 5.0 V8 / 310kW) a s pohonem zadnich kol…. …ty skoro 2 tuny k rizeni potrebuji spis chladnou hlavu a nejake zkusenosti nez koule jako grapefruity…..
mezi horním vrchlabím a špindlem se dá předjíždět asi na dvou místech celkem, a tak maximálně avii, co najede až ke krajnici a rukou z okýnka ukáže, že můžeme jet. to vše je kombinováno s poměrně specifickým provozem zde, kde se do sebe motají místní hoteliérstvo (co má silnici najetou jak své boty), místní personálstvo (to samé, ale v letitých plečkách), dovolenkáři v přetížených rodinných autech, polští a holandští dovolenkáři (co poprvé jedou jinak než po rovině), a do toho machýrci v nástavcích na pinďoura na výletě. do toho navíc občas cyklista (nikudy jinudy to bez horské premie nejde), občas turistický vláček, a občas lesácká či stavební mechanizace. protože je to necelých deset kilometrů a veškerá úspora času rychlou jízdou je nulanulanic, je jen jeden rozumný přístup – vypnout ego a s rozumným odstupem jet v koloně a nesnažit se předjíždět. kdo dělá cokoli jiného, ten opravdu není způsobilý se účastnit veřejného provozu na pozemních komunikacích.
pokud nejede na motorce :-)
jo na motorce, to je kapitola. to byl dneska cestou domů zážitek. páč se kopá kanalizace a vodovod či co, je to okolo domoviny vedené mezi vilkami, a tam, protože úzké a vlevo i vpravo oparkováno podélně, jsem dal přednost protijedoucímu autu, a nějakej debil na motorce mě v ten okamžik předjel (asi děsně spěchal) a málem se s tím autem v protisměru srazil, a pak o sto metrů dál se nějak rozhodl se na křižovatce otočit do protisměru, a protože jsem ho oprávněně považoval za debila, tak jsem to hravě ubrzdil, nicméně on se mě zalekl a mašinku položil, a pak se tvářil jako že tam není, mašinku zvedl a ujel. jak by bylo na světě krásně bez spěchajících silničních vší!
Zapomněl si na Pražáky, to je kategorie sama o sobě, protože Špindl je český Aspen :-D
Probíhající mediální a sociální lynč se mi hnusí ještě víc, než to zabití. Přál bych každýmu z těch samozvaných samosoudců v diskuzích bejt aspoň na chvíli v kůži pachatele nedbalostního TČ.
Cca 20 let nazpátek jsem seděl na sedadle spolujezdce při sražení neosvětlenýho ožraly. Chlap měl „jen“ rozdrcený koleno. Nepřeju nikomu zažít všechny ty tanečky vokolo.
neda mi to, po mnoha letech napisi komentar. To sem ja, puvodni a originalni Q.
nevim cemu se divite.. te stvanici? je to medialne luxusni material. auto patri zlemu podnikateli, silny imperialisticky automobil, zjevne nezvladnuty (ano, netreba si nalhavat neco o mizivem promile sance na technickou zavadu, proste nezvladl rizeni – predjizdeni rychlost zatacku, to je jedno.. precenil sve umeni), jede z tuningoveho srazu (zly podnikatel se chlubi necim co si koupil z penez ziskanych vykoristovanim zamestnancu).. ridic je amatersky zavodnik takze je jasne, ze zavodi i za bezneho provozu.. zrani dite, tezce zrani zenu, zabije nevinneho, navic jeste vysoce postaveneho statniho zamestnance, ktery vlastne brani nas vsechny proti zlu.. To je prece takoveho materialu, ze ktereho muzou bulvarni noviny cerpat tydny a stale jim to zaruci vysokou ctenost (a tim padem dost penez z reklamy). Lide chteji videt krev, vychutnavat si to, rochnit s v tom, spravedlive se rozhorcovat nad silnicnimi piraty v drahych vozech, diskutovat o tom v hospode jak za Husaka by takovej sel viset (a pak sednou po deseti pivech do orezle filcky a snerujou si to spore osvetleni domu do sve pastousky s vedomim, ze kdyz pojede trochu pomalu tak je to vlastne vsechno v poho). tak to proste chodi. takovy je od nepameti medialni svet. Ten clovek je medialne popraven, at uz je mira jeho zavineni jakkoliv vysoka. nebo si myslite, ze by se media spokojila s notickou „stala se nehoda, je tam jeden mrtvy, jeden vazne zraneny, ale nebudem nic spekulovat, vice informaci za tri roky az dobehne vysetrovani“?
na druhou stranu, vse nasvedcuje tomu, ze ten clovek asi jel jako debil. Amatersky zavodnik prece musi vedet, ze mustang rozhodne neni naradi na strouhani horskych zatacek. Mustang je dost tezke auto na rychlejsi jizdu vpred. maximalne na machrovani driftem nekde na parkovisti. vzdyt v tech zatackach v horach by tomu naklepala i bezna silnejsi japonska konfekce. Neco malo s mustangy mam najezdeno, od zakladnich motorizaci po v8, obyc i convertible, to auto je vyborne jako convertible na rozvlacnou jizdu krajinou s vetrem ve vlasech (nebo na plesi, dle vkusu kazdeho soudruha) a poslouchani bublani velke atmosfery. na balonech je to i celkem pohodlne. ale do zatacek.. prumerny nemec poskytne do zatacky jisteji jizdu nez lepsi mustang.
se znalosti pouze toho co je v mediich – choval se jak debil, asi tomu sel naproti, zabil. mel by za to pykat. vysoke odskodneni obetem, asi nejaky rozumne vysoky trest (zalezi zda uz ma nejaky zarez, zda to bude podminka ci ne) a hlavne papiry do cistirny na hoodne dlouho.
ale pokud odsoudit tak za nedbalostni trestny cin – i za to muze dostat radnou paletu, ale podle zakona. jestli zas zkusi prisit pokus o vrazdu jak lacinovi, to zas bude znasilnovani prava jak vysite..
Já se tomu nedivím, prostě z toho mám jen vomitus.
Lidstvo je banda odporných kreatur, která si nezaslouží nic menšího, než vyhynout.
Tak prosím, až po Vás…
A řidič Mustangu je teda závodník nebo amatér?
to je skutecne kardinalni otazka, hodna vasnivych diskusi v lingvistickych krouzcich..
mozna to byl amatersky zavodnik, ktery se choval jako zavodnik naprosto amatersky. Mozna amater, ktery si myslel ze je zavodnikem. Nebo zavodnik, ktery si myslel ze neni zadny amater.
jako nejpravdepodobnejsi mi prijde, ze to byl amatersky zavodnik, kde se naprosto amatersky choval na silnici jako zavodnik.
Ridic neni vubec dulezity, pokud jde o auto. Zde se vzdy bude psat „auto srazilo“, „auto zpusobilo“. Pokud jde o ridice jednostopeho vozidla, pak se naopak vzdy pise „cyklista“ a nebo „motorkar“. Zde se to pak jeste deli tak, ze „motorkar“ je vzdy vinen, zatimco „cyklista“ je vzdy obet.
To ti nevim, když polozrakví sám sebe bez cizí účasti, nebo je to nějakej ten magor na hormonech co pak někomu rozmlátí vokno, to většinou ai v těch hovinách už moc není kde psát o oběti (:
U té příhody s rozbitým čelním sklem byl agresorem přece ten zlý klakson!
Jo, Klakson… jak je to nekdo ze Svedska, tak je vsude slyset.
Jak ze Švédska?
To je ten britský moderátor pořadů o autech: Žeremy Klakson.
A podnikatel, který vydává noviny soustřeďující se na krev a pranýřování zlých podnikatelů je hodný podnikatel anebo je taky zlý?
Pokud se u toho sere do staveni hnizd, pak… samozrejme… ten nejhodnejsi.
No hlavne to auto bylo pujceny. A jet na sraz majitelu aut Mustang s pujcenym autem je uz samo o sobe zajimave ;)
Podle mého skromného názoru dělal řidiče synovi majitele Mustangu. Takže auto nebylo jeho, ale že by si ho půjčil z půjčovny, aby mohl machrovat, to také ne.
snad bylo havarijne pojisteny jinak milion v luftu
Podle medialni „hysterie“(ktera se moc nekona) v tom kcharu vezl syna ridice z druheho mustangu a vozidlo zapujcila splecnost Auto IN. NEvim, jake tam ma ridic druheho vozu znamosti a vazby, to nikde nepisi :o)
Možná jsem si něco blbě spojil, případně až příliš domyslel. Každopádně řidič oranžového Mustangu měl pro společnost Auto IN Performance dělat.
Jinak to auto je podle mne hned na první fotce ve Stanikově článku o vyjíždce v Pardubicích. Ale mohu se mýlit.
Heh, by me zajimalo, co by jakoze ctena koza autorka vlastne chtela?
O nejakem zakazu Mustangu jsem nikde necetl ani radek.
Onen curak jel jak curak, nezvladl svuj penilni nastavec a zabil cloveka.
Notabene ten curak vezl decko.
V bezne spolecnosti se takove chovani nelibi, uz jenom proto, ze puvodce – curak je nazivu a mrtvy je slusny chlap, co k tomu prisel jak slepy k houslim.
Byt to naopak, nikomu to vadit nebude, ze se curak zrakvil.
Hlavni duvod bude asi ten, ze se dotycna koza pred nedavnem pochlubila, ze si poridila podobny pekac na hlucnou jizdu rovne.
Konstrukt „Velký/rychlý/jiný než konfekční auto = nástavec na péro“ jsem nikdy nepochopil. Ale používá to dost lidí – asi mají sami nějakej sexuální problém.
Penilni nastavec je urcen zpusobem pouziti, ne velikosti ani cenou.
Napr zpusobem pouziti v debatovanem pripade.
Mustang je levne auto v cenove relaci priblizne trojkoveho bavoraka ktere ma silny motor, je hlucne a umi jezdit rovne.
Sedmickovy bavorak s dvojnasobnou cenou pouzivany zkratka na pohodlne dlouhe presuny nikdo za penilni nastavec nepovazuje.
Focus RS za obdobne penize dtto, to je auto na zabavu.
Není technicky správnější termín obal na penis místo zažitého nástavce na penis?
To už se trochu dotýkáme transcendentna.
Jednoho na místě řidiče to obaluje a zároveň to řidičovi ten jeho virtuálně prodlužuje. Je to tedy obal i nástavec v jednom. Fyzické vlastnosti obalu se prolínají s virtuálním nástavcem.
Když přijde na věc, tak je virtuální prodloužení k ničemu.
PanPredseda: už je tam, pane řediteli? Dávno Haničko… To je macek, pane řediteli!
Nezanedbával bych možnost, že díky virtuálnímu prodloužení „na věc“ vůbec dojde.
Přesně tak.
Plešatý pán v trabantu nebo ten samý na zadním sedadle ředitelské limuzíny mají zcela rozdílnou atraktivitu.
Navíc virtuální nástavec pozmění vnímání dotyčného a dodá mu samotnému chybějící sebevědomí, jako u ženské umělé kozy.
Všechno je to v hlavě.
Ad Ada:
„Všechno je to v hlavě.“
Domnívám se, že Dalibor Janda by s Vámi nesouhlasil.
Znám toliko z dětství zpěváka toho jména a přes 30 let jsem o něm neslyšel, tedy mi unikla pointa – ani letmý náhled na google do toho světlo nevnesl :-(
Tak o tom, že je D. Janda nadstandardně obdařen, moc odkazů na internetech nebude, je to spíš jen taková lidová šeptanda. Třeba já se to dozvěděl od tchýně. Prej ho musí nosit v nohavici…
Přepněte si Google na záložku Obrázky. ;-)
ehm https://img.cz.prg.cmestatic.com/media/images/688×390/Mar2013/1475111.jpg?d41d
Nějakej dost dobře vypatlanej zmrd vod tajnejch je slušnej chlap? No taky je dost dobře možný, že pan závodnička eště slušnejm lidem udělal službu. Doporučil bych vašnostovi trochu zpomalit, každej ví hovno, ale už plete smyčku, pche.
Jeví se mi, že jestli někdo ví hovno, jste to asi Vy, pane kolego. Máte nejméně 30 let zpoždění.
Nemá zpoždenie. Vy máte naivné predstavy o tajných.
Víra = základní kvalifikace k psaní na internet :-)
Hlavně esli to byl generál, tak nejspíš vojenská rozvědka, to je vůbec největší banda trotlů, která ovšem v poslední době taky vystrkuje růžky a chtěla by pravomoce k přístupu na všechno a všem, že…
Aniž bych s Vámi Behemote chtěl polemizovat o užitečnosti vojenské rozvědky, zejména ve světle posledních let, kdy se ukázalo, že je může úkolovat domina, co zrovna ulovila premiéra, tak jen pár poznámek.
1. To byl služební ten Rapid?
2. 1.6 TDi?
3. Soukromý? V té slušivé základní modré?
4. Neměl by brigádní generál, zástupce šéfa rozvědky jezdit limuzínou s řidičem?
5. Nebo aspoň Landroverem Discovery či Toyotou Landcruiser?
6. Ne aspoň SuperBem?
7. A takový chlap v nejlepších letech by mohl mít lepší reakce než běžný řidič Rapidu na výletě, nebylo tam přece jen ještě trochu místa vpravo za to bílou čárou?
Předpokládám, že ty oranžové stopy jsou levá kola mustangu a ta hromada modrého bordelu je na úrovni střetu.
No samé otázky…
K článku samotnému, poměrně hysterický, co jako v takovém případě Louise očekává?
SN (Slušný Novinář) 21.9. l.p. 2019 Špindlerův mlýn.
V katastru obce na silnici č. 295 havarovaly v sobotu dvě vozidla. Při nehodě jeden z řidičů zemřel, dále došlo k těžkému zranění spolujezdkyně a lehkému zranění řidiče druhého vozu. Policie celou věc vyšetřuje a nežádá případné svědky o nic, neb má již dostatek důkazů pořízených na místě.
Dále žádá občany, aby nelynčovali řidiče Fordů Mustangů v okolí nehody či jinde v ČR, ani takové vozy nezapalovali a uvědomili si, že všichni jednou umřeme.
To se asi ptejte nějakejch těch orgánůch…
Každopádně podle toho co sem viděl, tak rozvědka je schopná zdrtit nějaký jednotlivce nebo možná malý skupiny, jinak amíkům dávají data dobrovolně, číňani tam mají zad ní vrátka ve všem HW na kterým to běží a rusáčtí špioni sou přece všude a všechno ví.
Jinak sou tak blbí, že kdyby jim to někdo jen tak mezi řečí něřekl, tak celou jejich rekonstrukci a datacentrum právě na šmírování všeho a všech jim sundá desetiletej puberťák s vrtulníčkem na dálkový ovládání.
Další zbytečná banda, která umí dělat ramena na jednotlivýho ovčana, ale proti nějaké skutečné zahraniční hrozbě jsou úplně trapní. Vlastně jako všechny ostatní stádní složky, dyž na to příde.
Niva z Návštěvníků by nejspíš zvládla krtkovat i do skály. Rapid nikoliv.
Lada Niva by byla řešením.
V okamžiku vyjetí splašeného Mustangu do protisměru by se i bez krtkování a řidiče Karase nacházela o 50km jinde díky svým jízdním vlastnostem…
A navíc akademik Richard a ďěda Drchlík by to s CML nějak vrátili z5 a hrdinný rozvědčík by vstal z mrtvých tak jako děda přežil tu nehodu s cisternovou Tatrou.
Ad poznámky Dachsmeistera.
1) Zcela jistě ne, kdyby byl služební, měl by vpz. Na snímkách z nehody je u rozmazané značky vidět modrý pruh, které vojenské značky nemají. Dle mého je to tedy soukromý vůz.
3) Z fotek to vypadá na modrou metalízu, základní leasingová modrá je tmavší.
4) Ve svém volnu a s rodinou, proč? Předpokládám, že na služební záležitost dostane auto i s řidičem.
7) A vy víte, kolik měl času na reakci?
Proč se vám nepozdává ten Rapid? Výběr vozu (a nejen jeho) je dílem charakteru člověka, a nikoliv zastávaného pracovního místa.
Znám skladníka, který si na ježdění do práce pořídil na splátky zánovní audi A8. Naopak kamarád vlastnící stavební firmu jezdí starým yarisem.
Jako ukázka charakteru je to dost výmluvné.
„Vojenská rozvědka“ byla zrušena v roce 2004, pane kolego.
https://www.vzcr.cz/
Narozdíl od používání SUV ve městě (= sebestřednost, bezohlednost) je mezi „setkáním majitelů vozů Mustang“ a „bandou totálních čuráků na jednom místě“ dost velká korelace. Jistě, presumpce viny, ale radši být „mustango-xenofobem“ než nebýt vůbec.
deja vu: v běžném provozu mám zatím zkušenost spíš takovou, že ta korelace spíš sedí na oktávky, passaty a další služební plečky. Dnes mi (na okresce) přidal zmrd s fikusem kombi, který neunesl tu strašlivou tíhu předjetí a (na dálnici) debílek s passatem v kombíku (hodně vysvětluje, že s koly na tažném), který se nalepil na auto před sebou po té, co zjistil, že bych mohl ten náklaďák přede mnou chtít taky předjet. Zajímavé bylo, že svého chrabrého manévru vzápětí mohl litovat, protože o pár aut vpředu se do toho pustil nějaký blbeček s dodávkou, vláček začal brzdit a pičusek v prassatu najednou zjistil, že to lepení má i své nevýhody (já se zařadil za něj s odstupem, takže jsem nic v kufru přerovnávat nemusel).
Kdy mě naposled omezil někdo s Mustangem, nedejbože by mě takovej ohrozil? Asi nikdy. Ale rozumím Vaší závisti a třídní nenávisti vůči majitelům něčeho, co je asi výrazně lepší než co máte v garáži. Měl jste se líp učit.
Ano.
Nejhorší zkušenost mám s vychovateli správnýho způsobu jízdy. Tzn. podle nich správnýho (50/90/130 a na vostatní sere pes). A ti fakt nejezdí v Mustangu.
Vlastně si nevzpomenu, že by mě kdo kdy voprasil v americkým autě, takže nemám důvod věřit, že ti lidi jezdí jako dobytek.
Na používání SUV ve městě není špatného vůbec nic. Akorát to provokuje závistivý komunistický ksindl.
Pokud to používání zahrnuje používání blinkrů a parkování jak normální člověk, pak cajk, jinak ne. Platí samozřejmě obecně pro všechny typy vozidel :)
Mustanga jsem neřídil, ale co jsem slyšel, tak poslední generace už dávno není jen o tom jezdit rychle rovně.
Už to má docela sofistikovaný „german-like“ podvozek a zadní nápravu.
jiste. ale porad je to urcenim neco jineho, nez auto na zavody do vrchu. Muzeme vzit zigula, nacpat ho zavodni technikou, vyladit ho tymem formule jedna.. bude jezdit desetkrat lip nez obycejny zigul. ale porad to bude jen zigul, ktery narazi limity sve konstrukce, sveho urceni a prumerna formule mu nakope napravu. https://www.youtube.com/watch?v=NtsM3eFA7iE
a mustafa je proste takovy „americky zavodni zigul“, je to typicky ponny car.
tvrzeni ze to auto umi jezdit jen rovne a do zatacky ho musis otocit na tocne je samozrejme nadsazka, mustanga mam jako auto rad, hodne sem se v nem najezdil. ale je potreba znat jeho limity. pilotu co meli od svych stroju na nasich silnicich nerealisticka a prehnana ocekavani jsou plny krchovy.
Ovšem nejedná se jenom o mustangy, že. Na našich silnicích člověk může mít jistotu jedině ve vozidlech typu T813 apod.
Taky jsem ho neřídil, ale strašně se mi líbí. Ten novej je krásnej. A ten Fastback, co měl Steve McQueen v Bullitovi je ještě krásnější.
Aj ten sucasny Bullit je pekny. A Steveho vnucka v nom tiez.
https://www.youtube.com/watch?v=qlbtzVdfVcE
Krása. Dali tam i Chargera, i hudba jako z toho filmu. A dokonce se tam obejvuje i VW Brouk. Jako ve filmu.:-)
Jay Leno – Bullit:
https://www.youtube.com/watch?v=1Hu4vKWBMCo
Jo. Jay Leno’s garage je kvalitní kanál. Ten chlap vlastní legendární stroje.
Lín a kapr u hráze prohlédli si rybáře,udici měl novou,jikrnáči neuplavou… ča
Ten „závodník“ je zjevně magor. Čím déle bude izolován od normálních lidí, tím lépe. A je mi úplně lhostejné, jakým způsobem toho stát docílí, protože už to měl udělat dávno a protože zde beze zbytku platí, že účel světí prostředky. Další slinty kolem toho jsou zbytečné.
Kupříkladu Vás považuji za magora já. Také se necháte izolovat od normálních lidí? Máte dost izolepy?
Pán zřejmě neměl svůj den, protože ještě zapomněl dodat, že masový automobilismus je zlo a že ten mrtvý si to zasloužil, protože jel v tom oššššklivém fuj fuj autě.
Ne ne. Na to musí být odborná (ideálně pro kadé město starostou jmenovaná) komise pro veřejné blaho, která podle vnějších znaků (např. silné auto) určí, kdo je magor, kterého lze bez zbytečných slintů a soudů preventivně zavřít do detence.